シトロエン C5 AIRCROSS SUVの価格・新型情報・グレード諸元

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シトロエン C5 AIRCROSS SUVの新型情報・試乗記・画像

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C5 AIRCROSS SUVのモデル一覧

C5 AIRCROSS SUVのレビュー・評価

(3件)

C5 AIRCROSS SUV 2019年モデルの満足度

4.35

(カテゴリ平均:4.3)

    C5 AIRCROSS SUV 2019年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

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    • 個性的なデザインと快適な乗り心地が気に入りました。「魔法の絨毯」と言うより安定感のあるフラットな乗り心地は「大型クルーズ船」でしょうか。
      ブレーキの踏みシロ浅く、良く効きます。最初はカックンでも、慣れたらフラットなまま綺麗に停止できて超快適!
      BuleHDi 2.0直4ターボ400N.mは安心感あります。燃費は通勤・街乗りで12km/lほど。
      私の唯一の減点項目はタッチパネル操作です。慣れるまで一苦労あります。
      トータルで極めてリーズナブルな価格設定ですね(車両本体431万円はむしろ安い)。色はグリプラチナム(アクセントカラーが赤)を選択しました。
    • 晴れた日に比較的空いた市街地を30分程度試乗させてもらいました。
      輸入車の所有経験は現行の Porsche Macan で5台目です。

      【エクステリア】
      まさに意見の分かれるところで、個性的の一言。判断はお任せします。
      シトロエンのシェアーからいっても、まずかぶらないですが、最近はシトロエンも健闘していてC3やC4は
      時々見かけますよね。
      【インテリア】
      フランス車にしてはごくオーソドックス。
      DSのようなゴージャスな部分も、奇をてらったような部分もありません。飽きないと思います。
      作りは、質感や工作精度を含めて国産中級程度ではないでしょうか。
      金額対比では納得感はあり
      続きを読む ます。
      【エンジン性能】
      ディーゼルターボに試乗しましたが、車に詳しくない人ならディーゼルと気がつかないと思います。
      音・振動・回転フィール、ともに上出来だと思います。燃費はあまり期待できないかもしれません。
      トルクが40kgmあるので、踏み込めば力強い加速をします。十分に静かです。
      フランス車特有の2段階に感じるアクセルフィールで、トルク感を感じるには意識して踏み込む
      必要があります。
      【走行性能】
      サスペンションに一番期待していたところです。第一印象は思っていたほど「ふわふわ」ではなく、腰があります。
      路面の荒れや小さな凸凹からのショックに対する「当たり」は太く重たいタイヤ の割にはうまくいなしている
      感じです。全ての凸凹の角が取れたような伝わり方で、良くできたセダンの乗りごごちに近いです。
      逆に大きなうねりを通過した時の方が浮遊感があって、ハイドロニューマティックを彷彿とさせます。
      車重に対してのトルクは十分で、普通に走る分には不満はないと思います。
      コーナーリング性能は試せませんでしたが、街中のカーブを曲がる限り「腰砕け感」はなかったです。
      【乗り心地】
      上述のように、サスペンションはほぼ期待通りに快適で、柔らかなシートと合わせて「乗り心地」を重視する人の
      期待を裏切らないと思いますし、SUVとしてみれば望外の乗り心地ではないでしょうか。
      シートが絶妙の「柔らかさ」で、かといってサポートが緩い訳ではないので、おそらく長時間の運転でも疲れない
      のではないでしょうか。
      この辺りは国産車の及ばないところです。
      【燃費】
      試乗なので分かりませんが、踏み込むような走り方の連続でなければ渋滞しない市街地で14q前後ではないでしょうか。
      【価格】
      コスパとしては悪くないと思いました。問題はリセールが改善するかどうかだと思います。
      現状では販売拠点も少ないし、中古価格はドイツ車や国産車に比べると見劣りします。
      個性的な外観がどのように作用するかもありますね。
      【総評】
      今は Macan で楽しんでいますが、もう少し年をとってゆったりと走りたくなったら、十分候補に挙げられる車だと
      思いました。
      買い替え検討時には、個性的なデザインをどう捉えるかだと思っています。
    • 【エクステリア】
      最近のシトロエン共通のデザインです。
      個人的にはC3のバランスが一番好きですが、個性的なので★4つです。

      【インテリア】
      すこしゴテゴテした感じもありますが、室内もとても個性的で良いですね。

      【エンジン性能】
      2Lのディーゼルはトルクたっぷりでゆとりを感じます。8ATもアイシン製なので安心です。

      【走行性能】
      すこしフワッとした感じと、接地感が曖昧で積極的に飛ばす気になれませんが、そこはカーブでもなるべく減速しないで曲がれるという伝統の性能をしっかり持っており、多少オーバースピードでカーブに侵入したとしても安定感してコーナーリングしてくれるのは、さ
      続きを読む すがフランス車ですね。

      【乗り心地】
      空飛ぶ絨毯といわれる形容はありますが、カーブでの減速を促す赤色の特殊舗装を乗り越えた感覚やマンホールの蓋を超えた時の感覚などは約1.7mの車高があるためか、それなりに伝えてきました。

      【燃費】
      プジョーシトロエン共通のトリップを使って燃費計測しました。走行12kmでリッター約10KM/L、同じエンジンの3008では同じ区間を約12km/Lでしたので、3008より何故かすこし悪そうですね。 

      【価格】
      424万円となかなかイイ線をついてきました。ほぼフル装備の状態なので、乗り出し500万円以下は十分に可能でエクストレイルあたりの国産車と戦える価格ですね。

      【総評】
      走りも終始安定していてソツなくまとまっているし、走らせて楽しいタイプとはすこし違いますが、高速道路などでの半自動運転支援機能も標準装備されて、どこまでも走って行きたくなる素敵なクルマでした。

      プジョー3008とは違うどことなくハイドロっぽい接地感が曖昧な感じはまさに空飛ぶSUV風絨毯のようで、快適で素敵なクルマでした。

      また魅力的な選択肢がひとつ増えましたね。この車はC3に続き、間違いなくシトロエンなりにヒットするでしょう。

    C5 AIRCROSS SUVのクチコミ

    (17件 / 2スレッド)

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      • ナイスクチコミ4
      • 返信数6
      • 2020年7月3日 更新
      初めまして、先日C5エアクロスを試乗してきたのですが、乗り心地がとても良く購入候補に挙がったのですが、停止時にどうしてもカックンブレーキになってしまい何とか改善する方法がないかと思い、質問致しました。

      詳しく説明致しますと、クリープ現象時にブレーキを踏み、止まる直前でブレーキを抜くのですが、通常であればブレーキを抜きつつショック無しで停止するはずが、エアクロス(ディーゼル
      続きを読む)は前進する力が強く最弱ブレーキタッチではショック無しで停止することができませんでした。それを停止しようと少し最弱より少し強めに踏み込めば停止できますが、どうしてもショックが残ってしまいます。

      これはトルクが強いディーゼル特有の現象なのでしょうか?、もしブレーキパッドを初期制動力が弱め(踏みしろに対して最弱タッチなら最弱ブレーキがかかる等)のパッド(DIXCEL M type)に交換すれば改善することは可能でしょうか?

      (ちなみに今まで、日本車は4台乗りショック無しで停車できておりますので、元々運転が下手ということはないと思っております。)

      みなさんの意見をお聞かせ頂きたいと思います。
      • ナイスクチコミ38
      • 返信数9
      • 2019年12月16日 更新
      久しぶりに欲しいと思えた車だったので、ディーラー見てきました。
      時間の関係で試乗は出来ませんでした。
      初めて間近で見るシトロエンだったのですが、少し残念だったのがテールゲートの上部やボディとバンパーのチリが合っていないなという印象を受けました。
      このメーカーはこんなものでしょうか?

      まあ、そこは我慢するとして、今回一番がっかりしたのがハロゲンのヘッドライト。
      40
      続きを読む0マンオーバーでハロゲン?
      少なくともHIDでしょう。国産廉価版モデルじゃないんですから。
      欧州仕様同様のLEDに年改で変更してくれないですかね。
      ディーラーでは分からないと言われましたが…
      これまで海外の記事を見ながら本当に欲しいと思っていましたけど、残念ながら今のままでは見送るつもりです。

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    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格です。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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