あさひ レユニオン コーレル-K [グロスライム] 価格比較

  • レユニオン コーレル-K [グロスライム]

あさひ

レユニオン コーレル-K [グロスライム]

メーカー希望小売価格:-円

2019年6月24日 発売

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フレーム素材
スチール
変速段数
14段(2x7)
タイヤ
700x32C
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レユニオン コーレル-K [グロスライム] のレビュー・評価

(2件)

満足度

4.48

集計対象2件 / 総投稿数2件

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 【デザイン】 自分はカーキを購入しました 派手な色から、地味な色まであっていいと思います 【乗り心地】 ロードバイクにしては、衝撃が少ないと思います 【操作性】 初めてのロードバイクにしては、良いと思う 【使用パーツ】 ターニー 【走行性能】 ブレーキの効きが少し悪い気がします 【軽さ】 約11kgなので、ママチャリよりは軽いと思います 【メンテナンス性】 お店に任せっきりで大丈夫です

  • 【デザイン】好みで、バーテープや隅々色違いがおしゃれ 【乗り心地】鉄でわりとショック吸収。 【操作性】普通 【使用パーツ】 ターニー 【走行性能】 反応はそれなり。 【軽さ】 無し。「重さ」が個性。 【メンテナンス性】お店に任せる。空気入れと注油と乗車前点検以外。 【総評】 お店で整備して貰える格安ロードバイク。出足は遅いが、スピードのれば、原付以上の巡航速度可能。 重さが良い運動でいい汗かける。 レースや反応、スピード目的で買う車体では有りません。 タイヤも実用車のみたいなやつですが、その分、歩道乗り上げ、荒れた路面、サイクリングロードの枝や松ぼっくり踏んでも平気。 尚、通勤や長距離ライドする人は定番タイヤに変えた方が急な雨でも安心。販売時のタイヤでアタックやスピードを求めるのは禁物。 もう一台の「シュワルベ」を履いたスポーツ車体軽量の走りは無理でした。(当たり前)。電車が「計画運休」した時の足にも期待します。

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レユニオン コーレル-K [グロスライム] のスペック・仕様

ドライブトレイン
変速段数 14段(2x7)
ブレーキ PROMAX RC-482 CALIPER BRAKE
ホイール
タイヤ 700x32C
その他
カラー グリーン系
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