プロギア SUPER egg フェアウェイウッド 高反発 2019年モデル #3 [専用シャフト フレックス:M-35] 価格比較

  • SUPER egg フェアウェイウッド 高反発 2019年モデル #3 [専用シャフト フレックス:M-35]
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※画像は右利きや番手違いモデルの場合があります。

プロギア

SUPER egg フェアウェイウッド 高反発 2019年モデル #3 [専用シャフト フレックス:M-35]

メーカー希望小売価格:75,000円

2019年7月19日 発売

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ヘッド素材
チタン
ヘッド体積
204 cc
ロフト角
15 °
メーカー公式情報
メーカートップページ メーカー製品情報ページ プレスリリース

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SUPER egg フェアウェイウッド 高反発 2019年モデル #3 [専用シャフト フレックス:M-35] のレビュー・評価

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満足度

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  • プロ
    5

    2019年11月21日 投稿

    【デザイン】 スーパーがつくほうは、ボールの上がりやすいシャロー形状で投影面積も広いです。前作のスーパーよりもフェースはより薄く、体積は大きく、重心は深く、重心角は大きくなりましたが、アドレスしての見た目はシンプルです。安心感はふんだんに感じますね。 【打感】 ボディもフェースもチタンのフルチタンヘッド。数十年前からたわみを研究し続けてきたプロギアならでは「たわみ感」をインパクトで感じることができます。一番わかりやすい表現としては『トランポリンのよう』でしょうか(笑) 【飛距離】 高反発である飛距離性能は確実にあります。普通のスプーンより30ヤード近く、飛び系のスプーンよりもう10ヤード飛ぶ飛距離モンスターです。 【弾道】 ボールが上がりづらいこともなく、満足いくキャリーが出ます。ロースピン、高弾道の一番飛ばせる弾道が出ます。高く上がっても球が強いぶん、ランは多めに出ますね。 【方向性】 直進性が高く、スピン量も抑えてくれるので大きく曲がりません。 【球の捕まり】 重心角が大きいため捕まりもよい。スライスを軽減することができます。 【総評】 ここ数年で、高反発モデルのドライバーは昔の高反発モデルよりも「さすがは高反発だけあるぜ!」とはっきり思えるほど飛びます。それをこのモデルはフェアウェイウッドでも感じることができる。フェアウェイウッドでここまでスイートエリアの広さを感じたのもはじめてです。下方向の打点のズレに強いものはこれまでもありましたが、スーパーエッグはあきらかにトゥやヒール方向の横のズレにも強いです。アマチュアの打点のズレを研究した結果の設計と聞きましたが、そのとおりだ思います。同モデルのドライバー(ルール度外視の高反発、ヘッド体積480cc)にも「次世代の武器」として高評価をつけました。高反発ですので、もちろん競技では使用禁止となるケースもありますが、プライベートで楽しむにはこういう1本がセッティングに入っていてもいいと思います。2オンを狙うなど楽しみが増しますよ。

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SUPER egg フェアウェイウッド 高反発 2019年モデル #3 [専用シャフト フレックス:M-35] のスペック・仕様

ヘッドスペック
ヘッド構造 ボディ:チタン Ti-8Al-1V-1Mo(真空精密鋳造)
フェース:チタン DAT55G(冷間鍛造)
ヘッド素材 チタン
ヘッド体積 204 cc
ロフト角 15 °
ライ角 59 °
フェース角 -4 °
シャフトスペック
シャフト名 専用シャフト
フレックス M-35
トルク 5.8
バランス C8.5
長さ 42.75 インチ
シャフト重量 44 g
基本スペック
クラブ重量 292 g
利き手 右利き用
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