ブリヂストン
BRIDGESTONE GOLF TOUR B JGR フェアウェイウッド 2019年モデル #3 [TOUR AD for JGR TG2-5 フレックス:SR]
メーカー希望小売価格:36,000円
2019年9月13日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ヘッド素材
- ステンレス
- ヘッド体積
- 180 cc
- ロフト角
- 15 °
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BRIDGESTONE GOLF TOUR B JGR フェアウェイウッド 2019年モデル #3 [TOUR AD for JGR TG2-5 フレックス:SR] のレビュー・評価
(1件)
満足度
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【デザイン】 体積以上に大きく見えます。シャローフェースにシャローバックで全体的に平べったく、投影面積がとても広い。構えた瞬間に安心感と上がりやすさを感じます。 【打感】 ヘッドがたわむ効果を打感でも感じるくらいソフトです。くいつきがいいと感じるくらいですね。ボールをきれい拾って打てます 【飛距離】 スプーンでもボールの上がりやすさは申し分ありません。高さでキャリーを伸ばせるので、飛ぶスプーンです。 【弾道】 払い打てば打ち出しの高さをヘッドが作ってくれるので、ボールを上げることに苦労しません。シャロー形状に合わせて重心もかなり低いと感じました。大振りしたりボールを強くヒットする必要がなく、楽に打てるフェアウェイウッドです。 【方向性】 スプーンはロフトが立っていて長いので、スライスしやすい。スライスを嫌って強振したり捕まえに行くとボールが上がらない。そんなことがよくありますが、サラっと打って真っすぐ飛ばせる性能があります。 【球の捕まり】 楽に捕まります。高く上がって簡単だけど、捕まりすぎるのがよくないと思うゴルファーは、シャフトを1フレックス硬いのを選ぶといいでしょう。中調子の純正シャフトのTOUR AD for JGR TG2-5は、元々少しやわらかめの設計のように感じます。それをカバーし、幅広い層のゴルファーに合うようにシャフトセレクトが豊富になっています。SPEEDER 569 EVOLUTION Yや中元調子のTOUR AD XC-5は50グラム台でも締まったシャフトです。どちらもフレックスSのみですが、この2機種のシャフトを選ぶゴルファーにとってはちょうどいい硬さですし、捕まりすぎが即緩和されるでしょう。 【総評】 見た目や飛び方などからも、フェアウェイウッドが苦手な人にとってかなりオススメです。クリーク(5W)も従来のスプーンくらいの飛距離が出るので、無理にスプーンを買わずにクリークにするというセッティングもアリです。クリークは、スプーンほどの最大飛距離は出なくても、少し短いだけミート率が上がりますから、平均して200ヤード前後の距離を打つことができるようになるはずです。
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BRIDGESTONE GOLF TOUR B JGR フェアウェイウッド 2019年モデル #3 [TOUR AD for JGR TG2-5 フレックス:SR] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ:SUS630ステンレス(ロストワックス精密鋳造) フェース:HT1770Mマレージング鋼 |
| ヘッド素材 | ステンレス |
| ヘッド体積 | 180 cc |
| ロフト角 | 15 ° |
| ライ角 | 59 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | TOUR AD for JGR TG2-5 |
| フレックス | SR |
| トルク | 5.8 |
| バランス | D2 |
| 調子 | 中 |
| 長さ | 43 インチ |
| シャフト重量 | 50 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 305 g |
| 利き手 | 右利き用 |
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