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(57件)

ヤリス 2020年モデルの満足度

3.68

(カテゴリ平均:4.3)

    ヤリス 2020年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 足回りはフィットよりも硬めでしっかりした造り。
      プラットフォームも一新したので走りもいいね!
      安心感が違うと!!!
      6MTも気持ちよく走れるね。
    • Z 1.5 CVT 2WD 主に通勤用
      新車で購入するのは10年ぶり。ガラケーからスマホな感じで車の進化に驚愕しています。初期費用節約も兼ねてガソリン車にしました。
      妻が広めの車に乗っているため、今回は徹底的に自分だけの空間を求めてヤリスにしました。コンパクトカーの需要は自分のための狭い空間が欲しい人にもあるってことです。コンパクトであることがこの車の最大のメリットです。

      【エクステリア】
      見た目で思いついたのはマリオのキラー。かっこ可愛い。トヨタ的には黒豆らしいです。
      ドアノブに触れるだけで解錠されるのは素晴らしいです。夜は鍵をかける突起をいまだに手探りで探しています。

      続きを読む 【インテリア】
      スイッチが分かりやすく、押す時の質感もはっきりしているので良い。シートからエンジンスタートが見えなくてこれも手探りなのは人によってはストレス。
      座席は180cmある自分でも特に違和感なし。テレスコがついているのでドラポジも自然になります。Aピラーに迫られていますが、これ自体に問題はありません。Aピラーとミラーが隣接しているところに広めの死角があり、気を使います。
      後席は乗り降りは大変です。座ってみるとよく言われるほどの圧迫感は意外とありません。大人が緊急で乗る分には十分かと。むしろ小さい子だと常に足が当たるので汚れ対策が必要。
      ディスプレイオーディオはエントリーナビを使っています。音楽はBluetoothでiPhoneから。まだ数日なのでテスト段階。音質は普通。普通に良いです。
      ヘッドアップディスプレイは左右に動かせないので体が少し傾くと片目が見えてなくて遠近感がつかめず見にくい時があります。回転とかなくても良いから左右に動かせるようにして欲しかったです。

      【エンジン性能】と【走行性能】
      エンジンの音も振動も、長年ボロ車に乗っていたせいか全然気になりません。それよりロードノイズがかなりにうるさいです。それでも音楽ガンガンかけてるので気にならない不思議。
      加速は4気筒の前車よりも速く、あっという間に80出ます。ハイブリッドはもっと良いらしいです。3気筒なんてコストダウンだなどネガティブなこと言ってるジャーナリストは謎です。必要十分かと思います。
      ハンドルは交差点曲がる時なんかは軽過ぎて違和感。中高速域ではガッチリ安定。

      【乗り心地】
      ACC中追従できるのは便利ですが、車間距離が一番遠い設定でも減速が遅く、またLTAを使うと真ん中に寄る動きが細か過ぎます。自分のフィーリングに合わない人は封印推奨。LTAを使わなければ酔わなくて済むのかな。
      段差はたまにドンと跳ねます。高級車乗ったことがないので普通に感じます。
      後方視界が良くないです。慣れもあるでしょうが、特に左後方の確認が難しい。BSMは標準でつけて欲しかった。
      あとオートホールドを採用しなかったのはコストとMT車のためでしょうけど、残念ポイントです。

      【燃費】
      20超えてます。エアコンいらない時期なのでカタログ通り。一年乗ったら実際の燃費がわかるでしょう。

      【価格】
      最新の安全装備を盛り込んでいるのでガソリン車でも軽く200万円越えます。LEDとシートセットをオプションでつけるぐらいならZにすると良いでしょう。

      【総評】
      よく言われているスポーティさですが、MT車以外は特に感じられないと思います。普通に軽快で曲がりやすい車程度に考えると良いです。タイヤがエコピアなので、飛ばすなんて怖すぎます。履き替えたら化けるってYouTuberが言ってました。
      コンパクトカーであることを重視する人には現在最適な車だと思います。
    • またもレンタカーになりますが、せっかくなので投稿させて頂きます。

      【エクステリア】
      ヴィッツと比べたら洗練された感じがあり、良いですね。
      ただし、これがインテリア(座席)に影響するのですが…

      【インテリア】
      レンタカーなので、一番安いグレードかと。
      内装はグレード相応かと。
      でもとても関心したのは、タコメーターの下にエンジンの水温計が付いていた点。
      水温計って、侮れないですよ。
      あと、エンジンを高回転まで回した時の音(遮音性)もヴィッツより格段に良くなった印象でした。

      そして後席ですが、前述の通り、外観のカッコ良さが災いして、後席の空間は圧迫感が強いです。
      続きを読む
      ドリンクホルダーも、正直使いにくいかなぁ。

      【エンジン性能】
      3気筒なのでブルブルするのはやむを得ないです。が、ヴィッツよりは良くなったと思います。
      ヴィッツの時はもっとブルブル感を感じましたから。

      【走行性能】
      CVTのセッティングが良くなったのか、思いのほか、出だしや加速は違和感がなかったです。
      エンジンの音だけけたたましく響いて、加速はあまりしないヴィッツよりかは進化したのではないでしょうか。
      ただ1リッターエンジンなので、さすがに限界はあります。

      【乗り心地】
      これもやはり良かったと思った点です。トヨタ渾身のTNGAプラットフォームの出来の良さはスゴいかと。
      但し1人乗車なので、後席の乗り心地はどうかなとは思いました。

      【燃費】
      約455キロ走って、車載でリッター18.5キロ。満タン法でリッター約17.8キロ(給油が約25.5リッターでした。)
      フツーではないでしょうか。

      【価格】
      レンタカーなので割愛

      【総評】
      良く出来たコンパクトカーだと思います。

      でも、今回思わぬところで気になったのは、あのディスプレイシステムの車載ナビ。
      ルート設定すると、なぜか変なところで高速を降りる指示をする。
      何度「有料優先」にしても、明らかに目的地から遠いインター(手前)で降りる指示をする。
      そして頻繁に地図の更新する。(ほぼエンジン切って、再度乗るたびに。)
      前のカローラツーリングはそんな事無かったのに、なぜ?
      レンタカーとはいえ、このナビの検索や案内はとても苦痛に思いました。

      あと、出来ればセーフティセンスのACC機能は全グレード標準にして欲しい。
      今回正直やむなくコンパクトカーで455キロあまり運転したけど、やっぱりクルーズコントロールは欲しいかなと。

      トータルで星4つにしたいところでしたが、今回ディスプレイシステムのナビにとても落胆したので、星3つにします。

      フィットとライバル車なのかなぁ、フィットの方が使い勝手は良さそうな印象ですけどね。(荷室も後席も広いし。)

      でも、街乗りなどのちょい乗りが主なら、とても良い車だと思います。
      走りを楽しみたいなら、GRグレードにしましょう。
      ベースがこの出来なので、間違いなく良いと思います。

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      • ナイスクチコミ3
      • 返信数1
      • 2020年10月14日 更新
      2020/05/28 「使用可能なUSBハブについて」でシーズーの元気さんご紹介のHUBと同じように見える物が、AliExpressに結構
      あったので下記を購入しました。(313円(送料込み)でした。)

      https://ja.aliexpress.com/item/4000406755380.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.1c644c4dvfD8
      続きを読むTg

      使ってみると、

      1 2個のUSBメモリをHUBに接続し、2個を切り替えてUSBメモリ内の音楽を再生→可能

      2 スマホ(Android)とUSBメモリをHUBに接続し、ナビソフトを使用しながらUSBメモリ内音楽を再生→Android Autoは不可、TCスマホナビは可能

      でした。

      TCスマホナビは使ってみると、Google マップナビより一般のナビに画面が近く、良いように感じています。
       
      • ナイスクチコミ0
      • 返信数0
      • 2020年10月11日 更新
      お世話になります。私はAndroid Autoを使用しています。
      g07のスマホを使っていたときはクリアな音声案内の声だったのに、axon7 miniを使ったら、声がこもって聞こえます。同様な事例はありますか?解決策はありますか?
      • ナイスクチコミ5
      • 返信数3
      • 2020年10月5日 更新
      ベースグレードに
      オプションのエアコンが15万円前後
      オプションにバックカメラとモニターはありますか?

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