オデッセイ
トリプル トラック SEVEN S パター [35インチ]
メーカー希望小売価格:-円
2020年4月 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイプ
- マレット型
- 長さ
- 35 インチ
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー製品情報ページ
トリプル トラック SEVEN S パター [35インチ]は現在価格情報の登録がありません。
ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください。
価格が掲載された時にメールでお知らせします
トリプル トラック SEVEN S パター [35インチ] のレビュー・評価
(1件)
満足度
0.00集計対象0件 / 総投稿数1件
-
50%
-
40%
-
30%
-
20%
-
10%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
-
【デザイン】 飛行機の滑走路から生まれた”トリプルトラック”デザイン。レッド&ブルーのラインに強弱をつける事でより正確なアライメントが取れることは、先行で発売されたキャロウェイボールで証明されています。 一本線のボールとトリプルトラックが引かれたボールで比較しましたが、より正確に方向性が保たれたのはトリプルトラックの方でした。 オデッセイパターの人気モデル#7に操作性をプラスしたショートスラントネック、さらにトリプルトラックラインとストロークラボシャフト搭載ですから”鬼に金棒”モデルと言っていいでしょう! 【打感】 軟らかい中にマイクロヒンジのしっかりした打感がプラスされています。 もちろん打感には好みがあり千差万別ですが、このフェースの打感はほとんどの方が満足するのではないでしょうか。 【方向性】 少しフェースを開閉するタイプにはドンピシャです。しかしながらあまりアークしない(ストレート軌道)の方は若干右に行きがちかも知れません。 【球の捕まり】 重心も深く慣性モーメントも大きいヘッドなので捕まりは十分でしょう。 【総評】 自分はずっとアンサー型を使用しているので、ネオマレット系はイマイチなんです。が、書t−スラントネックのおかげであまり違和感なく使えるようになりました。 この”トリプルトラックシリーズ”パターは是非ともボールと一緒に使っていただきたいんです。 ボールでしっかりアライメントすれば、あとはラインに沿ってアドレスするだけ。最強な組み合わせになりますよ!!
- トリプル トラック SEVEN S パター [35インチ]のレビューをすべて見る
トリプル トラック SEVEN S パター [35インチ] のクチコミ
(0件/0スレッド)
トリプル トラック SEVEN S パター [35インチ] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ:ステンレススチール フェース:マイクロヒンジ★インサート |
| ヘッド素材 | ステンレス |
| ロフト角 | 3 ° |
| ライ角 | 70 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | STROKE LAB シャフト |
| シャフト素材 | カーボン/スチール |
| 長さ | 35 インチ |
| 基本スペック | |
|---|---|
| 利き手 | 右利き用 |
| タイプ
タイプ ピン型 長いフェース面や広いスイートスポット、構えやすさ、操作性のよさなどが特徴のクラブ。 マレット型 重心深度が深く、左右にぶれることなく、直線的なイメージでストロークできるクラブ。 |
マレット型 |
- 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
- 掲載情報に誤りを発見した場合は、こちらまでご連絡ください。
色を選択してください