オデッセイ
アイ トラックス #7 パター [34インチ]
メーカー希望小売価格:-円
2020年7月17日 発売
スペック・仕様
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- マレット型
- 長さ
- 34 インチ
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アイ トラックス #7 パター [34インチ] のレビュー・評価
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ネオマレットで”ツノ型”といえばオデッセイ#7ですね。他メーカーが挙ってこのカタチを真似たパターを発売してますから、みなさんもよくご存知なカタチかと思います。 テイクバック時の引きやすさと高慣性モーメントがドッキングしたデザインですからアマチュアだけではなく、多くのプロゴルファーが手にしたヘッドデザインです。 ご紹介する"EYE TRAX #7"は若干の改良を施しています。ヘッド中央部に高さを持たせ、ツノ部分が従来の#7より低く見えます。そして"EYE TRAX"の2本の太線外側に、ツノ部分内側、に引かれた細線が絶妙なバランスに見えるんですね〜フェース側に小さな赤いドットが3つ、これがアドレス時にとても効いているんです。歴代の#7にあって僕はいちばん優れた#7だと思いました!! フェースインサートはホワイトホットRXインサートが採用されました。そして新たにインサート表面には楕円形のテクスチャーがプラスされ、よりインパクトでのボールの滑りを防ぎ安定したボールの打ち出しと転がりを体感することが出来ました。 シャフトとグリップはストロークラボではなく、一般的なスチールシャフトにラムキン製のラバーグリップがアッセンブルされています。 シャフトタイプはダブルベンドのみですが、もしかしてショートスラントが後発で出るかもしれませんね〜?? 打感は軟らかいんですが、たしかにホワイトホットで感じた”滑る”感じはなくなったかもしれません。 フェースに浅い凹凸を設けた影響でしょう。その分伸びのある球足になったようで、当時ホワイトホットはショートした記憶があるのでそう感じたのかも。。。 そしてこのモデルに是非使って欲しいボールがあるんです!それは。。。 キャロウェイのトリプルトラックボールです。セットアップして気付いたんですが、まさに相思相愛!!ヘッドの赤いドットとトリプルトラック真ん中の赤いラインがドッキング、さらにヘッドに引かれた太いラインがトリプルトラックの間を打ち抜くイメージが沸いてくるんです!! 7月17日に発売された"EYE TRAX"シリーズは4つのモデル展開です。中でも僕がいちばんの★★★★★をつけたのはこのモデルです。ショートパット・ロングパットどちらも結果が良かったこと、視覚的にもいちばんアライメント効果を感じたこと等が自信を持っておすすめ出来る理由です。
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アイ トラックス #7 パター [34インチ] のクチコミ
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アイ トラックス #7 パター [34インチ] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ:ステンレススチール フェース:ホワイト・ホット RX インサート |
| ヘッド素材 | ステンレス |
| ロフト角 | 3 ° |
| ライ角 | 70 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | スチールシャフト |
| シャフト素材 | スチール |
| 長さ | 34 インチ |
| 基本スペック | |
|---|---|
| 利き手 | 右利き用 |
| タイプ
タイプ ピン型 長いフェース面や広いスイートスポット、構えやすさ、操作性のよさなどが特徴のクラブ。 マレット型 重心深度が深く、左右にぶれることなく、直線的なイメージでストロークできるクラブ。 |
マレット型 |
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