![UFO by POWER TORNADO DD ドライバー [Falcon shaft for DD フレックス：S ロフト：10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/noimage_4_3.svg)
※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。
キャスコ
UFO by POWER TORNADO DD ドライバー [Falcon shaft for DD フレックス：S ロフト：10.5]
メーカー希望小売価格：45,000円
2021年5月2日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ロフト角
- 10.5 °
- 種類
- 純正シャフト
- フレックス
- S
- 長さ
- 43.5 インチ
- 利き手
- 右利き用
- メーカー公式情報
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ロフト/フレックス
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UFO by POWER TORNADO DD ドライバー [Falcon shaft for DD フレックス：S ロフト：10.5] のレビュー・評価
(1件)
満足度
5.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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5100%
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40%
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30%
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20%
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10%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
-
【デザイン】 少し変わった形状で羽根がありますが、投影面積が大きく構えやすいデザインだと思います。 【打感】 チタンで出来たクラブの感触で私はこの打感は好みです。 【飛距離】 飛距離性能は短尺なので最大飛距離に関しては10〜15ヤードほど落ちてると思いますが、安定性が高いので平均飛距離で考えるとわずかに落ちる程度だと思います。 【弾道】 弾道は高めでキャリーで飛ばすタイプです。 【方向性】 方向性は抜群にいいです。 【球の捕まり】 弾の捕まりが非常に良くて明らかに自分がミスをしない限りは大きく曲がりません。 【総評】 ドライバーが苦手でティショットのOBでスコアを崩していた私にとっては非常に武器になるクラブです。 安定感がとにかく高いのと曲がり幅が少ないのでいいです。 ドライバーが苦手で最大飛距離よりも安定した平均飛距離を求めるゴルファーには非常にいいクラブだと思います。 形状が独特なので躊躇するかもしれませんが、実際打ってもらうと満足のいくクラブだと思います。
- UFO by POWER TORNADO DD ドライバー [Falcon shaft for DD フレックス：S ロフト：10.5]のレビューをすべて見る
UFO by POWER TORNADO DD ドライバー [Falcon shaft for DD フレックス：S ロフト：10.5] のクチコミ
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UFO by POWER TORNADO DD ドライバー [Falcon shaft for DD フレックス：S ロフト：10.5] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ：6-4Ti |
| ロフト角
ロフト角 ロフト角 ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。 |
10.5 ° |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア（ボールが当たるとよく飛ぶ範囲）が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
330 cc |
| ライ角 | 58 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | Falcon shaft for DD |
| フレックス | S |
| トルク | 4.3 |
| バランス | D1 |
| 調子 | 中 |
| 長さ | 43.5 インチ |
| シャフト重量 | 56 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 309 g |
| 利き手 | 右利き用 |
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