日産オーラの価格・新型情報・グレード諸元

Name: オーラ
Brand: 日産
Rating: 4.28 (54 reviews)

オーラ

コンパクトカー電動自動車

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新車価格： 261～295 万円 2021年8月17日発売

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日産オーラの新型情報・試乗記・画像

日産「オーラ」4WDモデルと2WDモデルを氷上で比較！ノートオーテックやNISMOモデルにも試乗

2022年3月20日

日産「オーラ」と「ノート」を比較試乗。外観、内装、走りや燃費などの違いをチェック

2021年11月10日

NISSAN AURA e-POWER 誕生

2021年11月5日、「2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤー」の第一次選考か?行われ、最終選考会に進む上位10...

2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤー「10ベスト」が決定

2021年11月8日

日産自動車がe-POWERを搭載し人気の高い「NOTE（ノート）」をベースに、より高級感のある外装やインテリア...

きっとみんなこういうコンパクトカーを待っていたはず　これが日産の本気！

2021年9月27日

公式／日産ノート e-POWER

日産自動車は17日、自らがスポーツカーと名乗る『ノートオーラ NISMO』を発表した。そのデザインは新たなNI...

【日産ノートオーラ NISMO】削ぎ落とされた機敏さ、力感、ハイテックなスマートさを表現

2021年8月18日

日産自動車は17日、上級コンパクト『ノートオーラ』をベースにスポーツ性能を高めた『ノートオーラ NISMO』...

【日産ノートオーラ NISMO】専用チューニングの「電動シティレーサー」、価格は286万9900円

2021年8月17日

日産が「ノートオーラNISMO」を発表　専用チューンで走りを強化

2021年8月17日

日産がプレミアムコンパクト「ノートオーラ」の販売を開始

2021年8月17日

この価格なら買いかも！？日産「ノートオーラNISMO」速攻試乗！

2021年8月17日

日産『ノート』をベースにボディをワイド化し、高級感を高めた『ノートオーラ』。日産は「『感性品質』『美...

【日産ノートオーラ】3ナンバー化でパワーアップ、デザインは上質を表現［詳細画像］

2021年7月14日

日産自動車は6月15日、新型コンパクトカー『ノートオーラ』を今秋発売すると発表した。販売価格は261万0300...

【日産ノートオーラ】商品企画責任者「ボディの中に今日産が持つすべての実力を凝縮」

2021年6月17日

日産自動車は15日、都内で『ノートオーラ』の発表会を行った。女優の中谷美紀が登場してアンベール、ノート...

【日産ノートオーラ】プレゼンター中谷美紀「一瞬で恋に落ちた」

2021年6月16日

日産自動車は6月15日、主力コンパクトカー『ノート』の上級モデルである『ノートオーラ』をオンラインで発...

【日産ノートオーラ】星野副社長「圧倒的な上質感」

2021年6月16日

日産自動車の関連会社であるオーテックジャパンは6月15日、『ノートオーラ』をベースに「助手席回転シート...

【日産ノートオーラ】オーテック、助手席回転シートを設定

2021年6月15日

日産自動車は6月15日、第2世代「e-POWER」を搭載した新型コンパクトハッチバック『ノートオーラ』を今秋に...

【日産ノートオーラ発表】新次元の電気の走りと上質さをまとった、プレミアムコンパクト

2021年6月15日

日産「ノートオーラ」2021年秋発売！標準のノートとの違いを試乗で比較

2021年6月15日

日産が新型車「ノートオーラ」を発表　3ナンバーサイズのワイドボディーで高級路線を目指す

2021年6月15日

オーラの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

オーラのモデル一覧

オーラ 2021年モデル 2021年8月17日発売現行モデル

4.28

オーラのレビュー・評価

(54件)

オーラ 2021年モデルの満足度

4.28

(カテゴリ平均：4.29)

オーラ 2021年モデルの満足度

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オプション値引き額 0円～35万円

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オーラ 2021年モデル

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- オーラ 2021年モデル
- G FOUR leather edition
デザイン満点　室内満点　エアコン=エンジン=うるさい
42022年5月24日投稿
2022年1月10日に日産プリンスにて注文
G FOUR leather edition
ボディカラー: バーガンディ
インテリアカラー: エアリーグレー
メーカーオプション: プロパイロット
ディーラーオプション: フロアマット

ドラレコ、コーティングは別途他でとし付けず
フロアマットは、静寂性向上のためと思って純正に。
ちなみに、下取り車はマツダ　プレマシー　4WD　13年モノです。

2月上旬までやっていた、神奈川県限定の補助金を使って乗り出し320万円で契約
2022年5月4日に納車となりました。
納車まで概ね4ヶ月掛かったと言う事です。
当初加入しないつ続きを読むもりだった、NissanConnectサービスに納車時に加入。

納車のその日に、ジェームスでドラレコを購入、装着。
コーティングは、4日後に「KAGERO」という親水性のコーティングを施工。
（ボディカラーが濃いめなので親水性を選択）

【エクステリア】
ボディカラーは赤系の濃いめが欲しかったのでバーガンディを選択。バーガンディ=ブルゴーニュ
Burgundy つまりワインレッドという事。日産のバーガンディは少々、茶色い感じだが、光の具合ではやはり赤く発色。
濃い色なので、ウォータスポットの出来にくいという親水性のコーティングをした。
その、レビューはいつかどこかで…。

ボディスタイルは、私は大好き。
ノートのデザインもいいけれど、それをさらに良くしてあると思う。
顔が、いいです。
コンパクトカーらしいデザインを外したことで品の良さが出た。燃費の良さそうな印象は薄くなったが、「上質」という冠を載せるオーラにはこのデザインで良いと思う。このまま、大きな車体にしてトランクルームから後ろをうまくまとめれば、スカイラインより一つ下のクラスの車くらいには使えるデザインだと思う。
リーフのデザインバランスは好みではないんですよ、すみません。
更に言うと先代ノートはコンパクトカーらしい、ボンネットの上に乗った大きなライトというデザインが好きでは無かったので、今度のノートはすごく歓迎出来るデザインなのです。
ノート、オーラのキュッと上がったヒップデザインも好きです。
オーラは後周りへ向かった部分のサイドの張り出たワイド感が凄く気にいっています。
テールランプの高さもいいし、デザインも好きです。

【インテリア】
エアリーグレーは車内が明るく広く感じたので試乗の際に即決。
汚れ？汚すような子供もいませんし、アウトドアもしないので。
ダッシュボード上以外インテリアは全部このグレーでもいい。特にハンドルは、夏場熱さがかなり緩和されるので明るい色がいい。

ハンドルの形状は、私は操作していて、何気なく新しさ、未来感を感じており気に入っている。
もう丸いハンドルでなくてもいいと思う。そういう時代なんだなって思う。

シートは座り心地はいい。
腰や頸椎に痛みを抱えている私でも現状痛みを感じていない。
あとは長距離を試してみてから。
革の感じもサラリと乾燥感があり触り心地、滑り心地も丁度いい。
汗ばむ夏場がどうなるか？
後部座席はG FOUR leather editionなのでセンターにひじ掛けがあり。
後部座席はリクライニングしません。
座り心地はいい。
窓ガラスは前後ともFULLに降ります。

操作パネル。先ず、教えてもらわないと解りません。
鍵穴なし。回すことなし。センターのコンソールのスタートボタンで起動。
メーターパネルは表示切替可能。私のお気に入りはエネルギーの入出力図。
初のアラウンドビューモニターは素晴らしいです。画面は大きく見やすいが、まだ慣れず悪戦苦闘中。
ディーラーで聴きましたが、上には目が付いていないので看板などは気を付けてとのこと。

室内ミラーは液晶。上下方向に角度変更でガラスミラーに。
液晶は明るくて夜も視界は良好です。雨粒で視界が遮られることも。要ワイパー。

BOSEのスピーカーは、1人乗りで大音量で聴くでもないと、その凄さは感じない。
妻と二人で乗っていて会話の邪魔をしない程度の音量だと、なんとなく、いい音かなって思うが、何しろコンパクトカーとは思えない静かな室内＋モーター時の静かさなので、音は良く聴こえる感じがする。
前所有のプレマシーはガソリン車で、古く車体もガタつき、車内は広い、それに対しコンパクトカーの小さな空間で、窓ガラス二重でドア厚め、一応フロアマットも考慮したものという事で、仮にもBOSEですし良く聴こえて当然。MP3の圧縮された音だし。つまり、十分です。
ちなみに、音楽フォーマットはmp3とm4aを USBメモリーを挿して使用。
USBメモリーの読込も問題なし。
USBメモリー内にフォルダを置き「洋楽」＞「80年代」＞「マドンナ」などと入れても
しっかりとフォルダを認識し、楽曲一覧にたどり着ける。フォルダ内リピートも可能。

【エンジン性能】
エンジンが動くとそこそこ解る程度の音。窓を開けると結構聞こえます。
エアコン使うとしょっちゅうエンジンが動きます。スポーツモードは更に。
SPORTS+エアコンなし＝凄い加速。これは1.2Lクラスではない！
SPORTS+エアコン＝加速凄いけど、エンジンが掛かって気になる。なんかグって減力する。
ECO+エアコンなし＝シンプルになめらか。EV感が味わえる。
ECO+エアコン＝エンジン頻繁。騒音少々ながらうっとしい。

【走行性能】
4WDのせいか結構小回り効かない。
コーナー安定性はいい。サスペンションが固く感じ、トラクションの感じがまだつかめない。
早く箱根に行ってみたい。

【乗り心地】
プレマシーとの比較になるが、ホイールベースに比べ短い分やはりギャップの吸収に難あり。
更に車高が低い分突き上げの感じも激しく感じる。荒れた舗装、マンホールが気になる。

【燃費】
燃費はこれからです。
ただハッキリしたことはエアコン＝エンジン出力
つまり夏冬は燃費悪いぞきっと！

【総評】
もうちょっとのってみてから。
今のところは満足
- オーラ 2021年モデル
- NISMO
☆最終報告☆
52022年5月16日投稿
【その後の燃費について】
今回が最終報告となります。
1回の補給で797km走行を実現しました。自己記録更新となりました！
給油伝票からもわかりますように、給油量は31.0Lでした。ほぼ800km走行となりました。
自動車搭載の燃費計では、27.2km/hでしたが、実計算では25.7km/hとなりました。
結果、納車からのトータル燃費は24.3km/hとなりました。カタログ値（23.2㎞/h）は超えていますが、もう少し伸ばせそうです。

※前回まではスタッドレスタイヤ（BS：VRX3 205/50R17）着用時のものでしたが、今回はヨコハマAVID ENVigor S321（21 続きを読む 5/45R18）を装置したものです。
- オーラ 2021年モデル
- G
【試乗】今のところ、次の車候補
42022年5月6日投稿
今後免許を取得予定の長男にも乗れる？サイズ感ということで、買い替え検討候補として試乗しました。

【エクステリア】
あまり重視してませんが、好きなデザインです。
主張し過ぎず、シンプルにまとまっていると思います。

【インテリア】
デザインとしてはエアコン操作部、ドアのハードプラ部分に目を瞑れば問題ないかと。

長男は、ルームランプの豆球を気にしてましたが、そんなん言うなら自腹で打ち替えて貰おうかなw

前席シート下部のレールが丸見えなのは何とか出来なかったかなぁ(´・ω・｀)

贅沢な要望ですが、後席にもヒートシーター付けられたらいいなぁ(コンパクトじゃムリか)。
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【エンジン性能】
街中試乗ではほぼ動作せずw
いや、してたかもしれんけど音はあまり気になりませんでした。

【走行性能】
他のe-powerの試乗は何回かしてたので、ノーマルモード、ワンペダル共に違和感なし。

街中では加速・ブレーキ共に全く不足なしですね。安心して走れます。

高速での走行をしていないので、満点はつけません。

【乗り心地】
一緒に試乗した嫁(車酔い常習者)からのクレームなしなので、街中ではOK！

シートもそれなりにホールド感あるので特に不満なし。レザーエディションも試してみたい。

ロードノイズ等のストレスも今のところなし。
こちらも、高速・山道走行してないので満点つけません。

【燃費】
試乗のため未評価。
今のマイカー(エクストレイル)よりはいいはずw

【価格】
この車に限らず、最近の車は正直、高い。
安全装備等を考えたら当然か…。
ただ、現行ハ〇アーのようなぼ…
おっと、誰か来たようだ…w

【総評】
高級感やステータスを求める方には不満かもですがw普段使いの足としては必要充分！

未だに標準でオーディオレス(ナビ未搭載)なことを問題視される方もいるようですが、マイカー運転時の9割以上でナビを使わない私にはあんまし関係ないwナビつけるけどwww

同じコンパクトでも、自分で後席に乗って狭いと感じる車は個人的には永久対象外(1人or2人乗りがほとんどだから問題ないと言うのなら、いっそ2シーター作ればいいやん？派です。)。
なお、SUVの3列目に関しても同等の意見です。
窮屈なスペースには居たくないし、大事な同乗者にもそんな思いをさせたくありません。

…などど、若干ほぼ特定のメーカーに対するアレになりましたが、オーラについては総じて大きな不満はありません。

あとは、正式交渉時のディーラーさんの努力に期待しますw
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(2958件 / 130スレッド)

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納期遅延
- ナイスクチコミ123
- 返信数23
- 2022年5月29日更新
グレード　オーラニスモ
カラー　ダークグレーメタリック２トンカラー
オプション　プロパイロット
注文時期　2021/11

昨年の11月に注文しました。
納期予定は、2022年3月末でした。
今年の2月に4月中旬に延期
4月に書類を持って来て下さいと
言われて用意したら更に納期遅延
で5月18日手配予定で先週伺った所、
更に未定で店長が謝罪に来ました。
続きを読むメーカーは一切謝罪しないそうです。
特殊なシートや電子機器は取り付けず
クルーズコントロール使用するのに仕方なく
プロパイロットを付けただけです。
既に納車予定から3か月経過して8月に
年次改良でアリアの装備と除菌シート搭載
に変わります。キャンセル可能ともいわれました。
正直遅延が続いて欲しくなくなってます。
更に10万円値引きしますと言われましたが、
メーカーの対応に納得せず書面での提出お願いしました。
NISMO赤　22/1前半注文で22/8納車見込みとか・・・
- ナイスクチコミ20
- 返信数18
- 2022年5月28日更新
上海ロックダウン勘弁して～

3末に6月予定だった納車予定が1か月後には一気に8月に・・・（泣

ほかにも同様に待ち遠しくて苦しくて、という方たくさんいらっしゃるんでしょうね・・・

頑張って待ちましょうね！
音楽再生について教えてください
- ナイスクチコミ20
- 返信数9
- 2022年5月28日更新
日産オーラを購入しましたがUSBメモリーを認識してくれません。音楽はiTuneからコピーし差し込みましたが認識してくれません。パソコンでは再生できるのですが・・M4Aファイル形式は認識せず再生してくれないのでしょうか？また古いiPodも認識してくれませんでした。USBメモリーのプロパティでは8GBでファイルシステムはFAT32です。
よろしくお願いします。
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