ジン
UX.SDR.GSG9(EZM2B) [ブラックラバーベルト]
メーカー希望小売価格:390,000円
スペック・仕様
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- クォーツ
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UX.SDR.GSG9(EZM2B) [ブラックラバーベルト] のレビュー・評価
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満足度
5.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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ジンの腕時計にすっかり魅了されて6本目に購入したのがこのUX gsg9モデルです。 5000mの防水スペックを持つ腕時計でケース直径が44mmというのは自分にとって普段使い出来るギリギリの大きさ。 他社でこのスペックだと直径も厚みもさらに1周り以上のデカアツになりますから、此は凄い事だと思います。 本体ケース内に特殊オイルがきっちり充填され、パスカルの原理でこのスペックを実現してるらしいです。 秒針は本体のオイル内を動きますから、重力とオイル抵抗に負けて、特に6時〜12時位置で動き方が不自然になります。 ステップ運進ですが、所謂「3歩進んで2歩下がる」状態です。 此はこの時計独特の動きでしょう。 当然12時〜6時間は普通の動きになります。 此の特殊オイルのおかげで文字盤が読み易く、内部が結露等で曇る事も無いですから本当に凄い技術だと思います。 その代わりに内部電池を交換するだけでドイツ本社に送る事になりますから、その間1ヶ月〜2ヶ月は時計が使えなくなります。 此の作業が7年〜8年毎に繰り返される事になりますから、これが煩わしいと思う方は購入は止めた方がよいと思います。 自分の個体の電池交換は2028年〜2029年辺りになる予定。気になる作業工賃は電池代込みで1万程度との事です。 精度は年差クォーツですから1年で10秒〜15秒程度の誤差になる様です。 秒針迄きっちり合わせたい方でも2ヶ月〜3ヶ月に1度合わせれば充分だと思います。 10時位置にある竜頭は手首を曲げた時に当たる事が無く、大きな時計の割に邪魔に感じる事は全く無いです。 自分はノーマルのラバーベルトからnatoベルトに交換して使ってます。 夜光は明るく、セイコーダイバーと同程度の夜間視認性が確保されてます。 回転ベゼルは1周60クリックで、回した時の感触も丁度良いです。 実際にドイツ軍やドイツ警察の特殊部隊も使っている此の時計。 sinnの真面目な精神が具現化された素晴らしい時計です。
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UX.SDR.GSG9(EZM2B) [ブラックラバーベルト] のクチコミ
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UX.SDR.GSG9(EZM2B) [ブラックラバーベルト] のスペック・仕様
| ムーブメント | |
|---|---|
| ムーブメント(駆動方式)
ムーブメント(駆動方式) ムーブメント(駆動方式) 【自動巻き】機械式の一種。腕の動きなどで自動的にゼンマイを巻き上げる機構を搭載し、その動力で時計を動かす。 【ソーラー充電】 電池式の一種。太陽電池ユニットを搭載し、光を電力に変換して時計を動かす。使わない間光に当てておく必要がある。 【クォーツ】 電池式のこと。機械式に比べて時刻の表示精度が高いほか、維持や管理もしやすい。比較的安価でもある。 【手巻き】 機械式の一種。昔ながらのマニュアル機構を搭載する。毎日一回ゼンマイを手で巻き上げる必要がある。 【バッテリー充電】 電池式の一種。内蔵バッテリーに蓄えた電力で時計を動かす。都度充電が必要。 【スプリングドライブ】 機械式にクォーツ(電池式)のギミックを組み合わせたセイコー独自の駆動方式。電池不要ながらクォーツ並みの時刻表示精度を持つ。 【オートクォーツ】 電池式の一種。腕の動きなどで発電する機構を搭載し、その電力で時計を動かす。 |
クォーツ |
| スペック・機能 | |
|---|---|
| タイプ | メンズ |
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