PLAION MotoGP 22 [PS5] 価格比較

・自らが購入した商品になります。 【概要】 ・MotoGPアカデミーでレースのテクニックを学び、2022年のキャリアモードで頂点を目指すモータースポーツレーシングゲーム。 ・操作方法 　左スティック上下　体重移動 　左スティック左右　曲がる 　右スティック左右　左右を見る 　右スティック上下　上下を見る 　方向キー上下　電子制御レベルを上下する 　方向キー左右　電子制御設定を左右にスクロール 　L1ボタン　クラッチ 　L2ボタン　フロントブレーキ・リバース 　R1ボタン　リワインド・ボイスチャット 　R2ボタン　アクセル 　○ボタン　シフトアップ 　×ボタン　リアブレーキ 　△ボタン　車高装置 　□ボタン　シフトダウン 　R3ボタン　後ろを見る 　タッチパッドボタン　視点変更 ・メインメニューから選べる項目は以下の通り。 「新しいキャリア」選手を登録してMotoGPに参戦 「クイックモード」選手を作らずすぐに各種レースに参戦 「NINE SEASON 2009」2009年シーズンを代表する名場面を再体験 「マルチプレイヤー」PSNを介したマルチプレイ 「トレーニング」チュートリアルやMotoGP ACADEMY 「カスタマイズ」選手のビジュアルや装備のカスタマイズ 「MotoGP RISING STARSシリーズ」大会へ参加（すでに終了） 「追加コンテンツ」PSSに接続してDLCの購入 「オプション」各種設定 ※「マルチプレイヤー」のプレイにはPS Plusへの加入が必要。 ・購入品。 【評価】 ・初回プレイ時に言語の設定ができ、ゲームメニューと字幕は日本語に設定できるが、ボイスについては動画もレース実況も日本語の対応なし。 ・初回プレイ時には難易度の設定ができ、「簡単」「中程度」「ハード」「極度」の4段階から選ぶことが可能。「簡単」は「レース距離 15%、AI難易度 簡単（25%）、ライディング補助レベル カスタム」、「中程度」は「レース距離 25%、AI難易度 中程度（45%）、ライディング補助レベル 標準」、「ハード」は「レース距離 35%、AI難易度 ハード（80%）、ライディング補助レベル 中程度」、「極度」は「レース距離 50%、AI難易度 極度（120%）、ライディング補助レベル プロ」なので、それなりに内容を把握したうえで難易度を選べる。プレイしながら難易度の変更が可能。「自動ブレーキ」をオンにすると、コーナリングで無理に突っ込むことがなくなるなど、下手ならば下手なりにフォローされる要素がある。 ・ライダーを設定する際に、「胴体」で「タイプ1」と「タイプ2」、「アイデンティティ」で「男性」と「女性」を選ぶようになっていて、体は男、中身は女という設定ができ、こういうところにもジェンダー問題が入り込んでいることを実感できる。 ・初回プレイ時には、チュートリアルのプレイを促されるため、適度に操作に慣れてから本格的なプレイに入れる。チュートリアルに関しては、スキップすることもできるため、すでにシリーズタイトルなどをプレイしていて、チュートリアルがいらない人は、いきなり普通のモードにも挑める。 ・「走行ライン」や「コーナーインジケーター」を設定することによって、視覚情報を参考にレースを行える。「走行ライン」は、レース中には、理想の走行ラインが▲を連なって表示され、速度制限内なら青、制限を超えていれば黄、早すぎるときは赤で表示される。「コーナーインジケーター」はコーナーの入口やコーナー時にポイントとなる位置に目印が表示され、正しい速度なら青、早すぎるときには赤で表示される。自動ブレーキをオンにしていれば、それぞれの色に即した形で自動でブレーキが入るため、無茶せずにレースに挑める。但し、自動ブレーキは万能ではないので、正しいハンドル操作が必要。 ・「ペナルティシステム」は「寛容」と「厳格」から選ぶことができ、自分に適した判定でゲームを楽しめる。 ・こけた時などにリワインドを使うことで、若干ながら巻き戻してやり直すことが可能。 ・通常はレーサーの背後からのカメラで進行するが、こけた際には主観視点になるため、こけた時には迫力のクラッシュシーンを体験できる。 ・リアル系のバイクゲームなので、車のレースゲームと比較すると、重心移動の概念があり、コーナリングで少しでもコースから外れるとコケるリスクが高い。 ・「MotoGP ACADEMY」で、それぞれのコースをセクターごとにトレーニングできる。 【まとめ】 ・バイクのレースをストイックに楽しみたいのであれば、楽しみやすいゲームだと思います。チュートリアルやMotoGP ACADEMYなど、初心者向けのフォローが充実しているが、それでも本格的にプレイするには、それなりにストイックなプレイが必要になります。

グラフィックは確実に進化しました。さすがPS5。 非常にリアルです。ロード時間も短いのでストレス が無い。挙動がリアルになっているのが好みが大きく 分かれるところ。より繊細な操作が必要になったので、 慣れるまでは大変です。コースを1週するだけでも結構 な慣れが必要。これを苦痛と感じるか、上達を楽しめる かで評価は二分します。要するにやりごたえがあると とるか、つまらないととるか。個人的には確かに最初は 難しすぎると思いましたが、練習を重ねていくうちに少し ずつ慣れていきました。慣れてくると当然出来ることが 増える。それは純粋に喜びでしたね。バイクの挙動がより リアルになった点も評価したいです。この手のレース系は リアルにするかゲームらしさを重視するかの2択ですから。 リアルな方向性にするならとことんリアルにこだわって 欲しい。そうでないと中途半端な立ち位置の作品になって しまうので。 とはいえ欲を言えばもっと練習無しでも簡単に操作が 出来るアシストが欲しかったですね。アシストを使うか 使わないか、どの程度アシストを入れるかは各人の判断 なので、充実しすぎるぐらいが丁度良いと思うのですが。