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フィアット 500eのモデル一覧

フィアット 500eのレビュー・評価

(2件)

フィアット 500e 2022年モデルの満足度

2.00

(カテゴリ平均:4.28)

ユーザーレビュー募集中

  • 参考になった 3人
    2022年9月5日 投稿
    【エクステリア】FIAT らしい。小さくはありません。
    【インテリア】シフトレバーがなく、ボタンスイッチなのは面白い。
    【モーター性能】車体が軽いので、踏むとガンガン行きそうです。
    【走行性能】スムーズ。
    【乗り心地】前席の乗り心地は良好。後部座席は頭がつかえます。身長168cm
    【燃費】25%バッテリー残量で走行距離44kmと出てました。満充電では176kmという事か。
    【価格】これで本体価格450万円は、払えないですね。プランがサブスクしかないのも残念。
    【総評】
    値段を考えると残念ながら購入する気にはなりませんでした。
    満足度 2
    エクステリア 5
    インテリア 2
    エンジン 4
    走行性能 4
    乗り心地 3
    燃費 3
    価格 1
  • ジャーナリストの方々が高く評価していたので試乗しましたが、フツーのチンクエチェントです。車格なりのEVで特別感はありません。

    顔の表情(ヘッドライト)はとても可愛いですね。内装も高級感や先進感はありませんが、細かいところにちょっとした仕掛けがあっておもしろいです。ただし最初だけですが。

    シングルクラッチのギクシャク感がEVになって解消されているのは良い点。あとバッテリーの配置で重心が下がり、車格の割に落ち着いた走りになったのは好感が持てます。

    ただ、この車に450万円は高すぎる。従来のチンクエの枠を越えるような仕上がりではないので、これならホンダeの方がいいと思いますが。
    続きを読む
    現状はリース販売のみだそうですが、これも条件的にはイマイチ。解約できるのは6ヶ月ごとで解約時に結構な違約金があったり、リセール保証をうたっていながらパーセンテージの提示がない、など。

    任意保険やメンテナンスが含まれているのでサブスク的に見えるけど、売る側も初めてでリスクを負いたくない感がありますね。当然リースなので5年満了したら選択肢は返却のみ。その間の支払い総額は500万円オーバーです。

    資産として手元に残らないサブスク利用なら、支払い総額は本体価格より安くないとメリットがないと思うんですが。5年で200とか250万円くらいなら検討の余地ありかな。試乗した印象はそんなところでした。

フィアット 500eのクチコミ

(12件 / 4スレッド)

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    • ナイスクチコミ1
    • 返信数4
    • 2022年9月8日 更新
    発売から4ヶ月ほど経過してますが、購入したという人の話は聞きますが、納車された方を見たことがありません。
    各ディーラーには複数台おかれているのですが、街乗りでもすれ違ったこともありません。
    デリバリー止まってるんでしょうか? ご存じの方いたらお教えください。
    • ナイスクチコミ5
    • 返信数0
    • 2022年7月1日 更新
    試乗です。知りあいのデイラーさんが、チョット長く、乗せてくれましたので、レポートします。

    驚いたのは、乗りごご地。EV車の中ででもピカイチです。国産も1000万円級の外車にものりましたが
    こんなにしなやかかつスッとした走りができるのがすごい。荒々しさは、皆無で、
    この車にあった動きが素晴らしく、優しい運転に全員なるだろう。

    女性に大人気車がほぼそのままな形で、登
    続きを読む場したのには、驚いた。
    内装もシンプルだが、上品な使い易いものになっていた。旧車のややプラスチック感も薄れ、良い。
    電磁式のドアもまた、この車に合う。
    さらに、オープンには、試乗できなかったが、納車前の現車があったので、見ると、心が刺さったままだ。
    あと、もう少し距離が走れたら、と思うが、300KMはしれば、十分か。

    これは、ある意味、反テスラというか、これからのEV車を楽しくしてくれる一台だ。
    • ナイスクチコミ6
    • 返信数0
    • 2022年6月23日 更新
    現在テスラモデルX。過去アバルト595所有歴有。

    デザイン的にはフィアット500のデザインが一番好きなので試乗次第では購入も考えて試乗にいきました。
    試乗モデルは一番安価なモデルでした。展示車にオープンモデルがありました。

    (良い!とこ)
    ・フィアット500、アバルト595と比較しても明らかに剛性が高いです。
    ・テスラより静かだし乗り心地も良かった(モデルXは
    続きを読む22インチのせいかもですが、路面の段差を乗り越えるときの感じは
    フィアットの圧勝。500eはシャシーでしっかり防音している感じがしました)
    ・ドアもかなり重厚になっています(重過ぎるくらい)。
    ・内装もかなり良いです(エンジンモデルは薄いプラッチック感全開)
    ・上級モデルのシートもシッカリしていて良かった
    ・ナビも綺麗

    (ウーン・・・なとこ)
    ・バッテリーの減り(メーター表記での)が試乗中走行距離より明らかに早かった
    ・500万は高いです
    ・走行距離は実質250qくらいだと感じました(冬だと200qだと思います)。

    (ハア?なとこ)
    ・5年間のリース契約のみ
    ・補助金も既に含まれてのレンタル価格
    ・5年後に返却する際に下取り価格みたいにお金が返ってくるらしいのですが安すぎ。
    ・レンタルなのでいろいろ制限がある

    車自体は非常に良い車だと感じましたがレンタルのみなので即却下です。
    まだメーカー自体も手探り的な販売だなぁと思いました。

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