エレクトロニック・アーツ F1 22 [PS5] 価格比較

・自らが購入した商品になります。 【概要】 ・2022年FIAフォーミュラ・ワン世界選手権の公式ビデオゲーム。 ・操作方法 　左スティック　ステアリング 　右スティック　視点移動 　L2ボタン　ブレーキ・バック 　R2ボタン　アクセル 　○ボタン　マルチファンクションディスプレイ 　×ボタン　シフトアップ・クラッチ 　△ボタン　サイドブレーキ 　□ボタン　シフトダウン 　L1ボタン　オーバーテイク 　R1ボタン　無線・音声コマンド 　タッチパッドボタン　リプレイ・フラッシュバック 　※その他細かい操作あり ・メインメニューで選べる項目は主に下記の通り。 「シングルプレイヤーキャリア」ドライバーやマイチームのキャリアを体験 「2プレイヤーキャリア」※PS PLUS加入必須 「GRAND PRIX」自分好みのイベントのプレイ 「タイムトライアル」チームやコースを選んでレース 「ピレリホットラップ」指定されたセッションに挑む ・購入品。 【評価】 ・レーススタイルを「カジュアル」「スタンダード」「エキスパート」から選ぶことができ、レースゲームが上手い人でも下手な人でもそれなりに楽しめるようになっている。F1系のレースゲームは、他のスタイルの車のレースゲームと比べると精密な操作が必要なことが多いため、緩めに遊べるようになっているのはありがたい。 ・さらにオプションのアシストで「ドライビング技術」を「ビギナー」「アマチュア」「ベテラン」「プロフェッショナル」「エリート」から選ぶことができ、「カスタム」もできるようになっていて、ステアリングやブレーキなど、細かい要素のアシスト機能を設定できるので、プレイしながら自分に適した設定にすることができる。但し、モードによってはアシストレベルが決まっていることがあるので注意。 ・レース中にミスった場合、フラッシュバック機能を使えば若干ながら巻き戻しができるため、多少は無謀な運転に挑戦することができる。但し、他のレースゲームなどにみられるリワインドよりも使いにくい。 ・メインメニューを見ているときに、かなり頻繁にオンラインサービスへの接続処理が入り、操作できないタイミングが発生するのが邪魔。 ・日本語ボイスに日本語字幕。字幕が小さいのは気になるが、ボイスがしっかりと日本語になっているため、字幕についてはあまり気にしなくていいかもしれない。 ・「シングルプレイヤーキャリア」では、ドライバーとしてのキャリアを積む「ドライバー」とチームのオーナー兼ドライバーとしてのキャリアを積む「マイチーム」の2つのキャリアを体験することができる。どちらのキャリアもスタート時点の設定を細かく行うことができ、プレイが始まった後でも、ドライバーであっても研究開発の指示を出すこともできるため、レースに集中するだけでなく、それなりに他のことも把握しないといけない作りになっている。 ・完全にドライバーに専念したければ「GRAND PRIX」、特定のコースでひたすらタイムを縮めたければ「タイムトライアル」、もっと細かくセッションに挑みたければ「ピレリホットラップ」に挑戦することができ、多様なレースを楽しめる。 【まとめ】 ・前作にあった、ストーリーモードの「ブレーキングポイント」がないのが残念だが、短時間で完結する「ピレリホットラップ」のセッションに挑めるため、ストイックな長時間のレースをプレイするのは苦手だけど、F1には興味があるような人は、「ピレリホットラップ」を中心にプレイしてみるとよろしいかと思います。

GT7よりも楽しめる内容と思いました。 VR2が対応したらとても良いだろうな！と思いますが、結構楽しめます。 あらゆる項目が複雑で、設定がかなり面倒ですが、使いこなせればさらに楽しいでしょうね。 コクピット画面にすると運転しているかのように感じますが、HEROの柱がこれほど邪魔なもんか？と思いました。 離れた前の車が見えません。少しオフセット出来たらなお良いと感じます。

車好きなのでF1はモータースポーツの最高峰なので１本持っておくと良いゲームです。 PS5ともなるとリアル過ぎてプレイせずとも車両を眺めるだけでも楽しいです。 また、マフラーの音もリアルでヘッドフォンをつけてプレイするとまるでそこに車両がいるかのような錯覚を覚えます。 車両の細部も細かく再現されていて、ゲーム制作者の熱意が感じられます。 レースはTVで見るのも良いけど、たまにゲームでプレイしてみるとさらに好きになっていきます。 車好きにはオススメのゲームです。