丸石 ビュースポルティーボ ex ASASP707KMCM [ピーコックブルー] + 専用充電器 価格比較

【デザイン】 一般的なクロスバイクのデザインで見た目は魅かれるものがありました。 カラーリングもどれも無難でしたが、スポーツ車的な印象でブルーを選択。 電池パックはフレームに対して目立ちますが価格的にはインチューブ式は無理ですね。 【乗り心地】 やや太めのタイヤのおかげで荒れた舗装路や段差の乗り越えも良いので バランスの良い選択をしている商品だと思います。 【操作性】 クロスバイク仕様の電動アシストとしては軽量な方なのでアシストなくても 乗ることはできます。ママチャリと比べれば全く不満はありません。 ややサイズは大き目に感じるのであくまで成人男性が中心となるサイズでしょう。 ギヤは7段ですが20〜25�q/ｈ巡行まではなんとかこなせますが、それ以上の スピードでは巡行は無理でしょう。 【アシスト感】 ここは難しいところです。アシスト車両が初めての人には感動もあると思いますが、 本格的なeバイクのアシスト感と比べると不満があります。 モードはエコ・平坦・坂道とありますが、エコや平坦では漕ぎ出しの本当に最初だけで20�q/ｈほどに近づくとアシスト感は皆無に近いです。 すぐにパワーを最大で出す坂道モードにしたくなります。 はっきり言って20�q/ｈ以上は自力でのものです。これがeバイクと呼べる高額の物では きっちりアシスト感が感じられて楽です。 バッテリーの持ちはカタログ性能を出すにはちょっと厳しいかも。 坂道含む場合では平坦モードで30�q行けばいい方かと。 もちろん常時24�q/ｈ以上が出せる脚力の方ならまだまだいけます。 【軽さ】 かなり高額なeバイクを除けばこの価格帯でこの軽さは他にありません。 アシストなくてもなんとか走れるので合格レベルではないでしょうか。 但しあくまでも電動アシストの中では計量というだけで、普通のクロスバイクと 全く同等に走るわけにはいかないと思ってください。 【総評】 あくまでもコスパで見ると優秀な商品ですが、アシストのレベルでは期待外れな感も あります。ホームセンターや量販店の格安アシスト車と同等のユニット仕様だと 思ってください。坂道のある通勤通学路でそこだけ助けてもらえればという用途なら 見た目は良いので満足して所有できると思います。 本格的なスポーツバイクと思っては期待外れです。

以前はパナソニックのものを使っていましたが、安さに引かれてこちらに変えましたが、かなり問題のある製品です。丸石サイクルさんは電動アシストのノウハウがまだまだ足りないようです。大きな問題は以下の２つです。 ・バッテリーがオートロックでなく、カギで固定する必要がある。カギをかけ忘れると、走行中にバッテリーが落ちかねない。（一度、走り始めに落ちた。道路を走っている状況であれば、事故になりかねない） ・ライトがオートで点灯しない。当然周りは暗いので、パネルでどこがライトのスイッチかわからない。