3goo ダカール・デザート・ラリー [PS5] 価格比較

・自らが購入した商品になります。 【概要】 ・タフなマシンと戦略を武器に、荒野の協商を勝ち抜くダカール・ラリー公式ラリーレーシングゲーム。 ・操作方法 　左スティック　ステアリング 　右スティック　カメラ 　○ボタン　サイドブレーキ・（長押し）再配置 　×ボタン　ギアアップ 　△ボタン　カメラ切替 　□ボタン　ギアダウン 　L1ボタン　前のロードブックのノート 　R1ボタン　次のロードブックのノード 　L2ボタン　ブレーキ・リバース 　R2ボタン　アクセル・加速 　L3ボタン　カメラリセット 　R3ボタン　リアビュー 　方向キー上下　キロメートルのスクロールアップ／ダウン 　方向キー左　ヘッドライト 　方向キー右　フロントガラスのワイパー 　タッチパッドボタン　修理メニュー ・タイトルメニューから選べる項目は以下の通り。 「キャリア」 「フリーモード」 「ランキング」 「ロードブックエディター」 「オプション」 ・購入品。 【評価】 ・初回プレイ時に導入部としてチュートリアルが発生。ラリーカー、バイク、トラックの操作を把握したうえで、「スポーツ」「プロ」「シミュレーション」の中からゲームモードを選んで本格プレイに入れる。「スポーツ」はカジュアルナビゲーションでラリービーコンが使用可能、再配置が可能で修理コストは低く、CPUは弱い、比較的ライトなモード。「プロ」はリアルナビゲーションでラリービーコンの使用不可、修理コストが中でCPUが強く、XPやDP報酬が多めに入る高難易度モード。「シミュレーション」はセーブなしの本格モードで、プレイしてレベルを２５まで上げないとアンロックしないようになっている。 ・ローカライズタイトルだと思われるが、しっかりと日本語化されていて遊びやすい。ラリーの場合、レース中にも常にボイスによるナビゲーションが発生するため、ボイスが日本語なのはかなり重要。レース外のナビゲーションの女性の声がちょっと独特。 ・「スポーツ」モードでは、それなりにボイスでナビゲーションされ、画面上方にいろいろな情報が表示されるが、それぞれの意味が分からないとかなり混乱する。かといって、細かい説明があるわけではないので、ラリーについての最低限の知識は必須。 ・最初のレースである程度の順位に入ると経験値が入り、次のレースがアンロックするような流れ。最初のレースを１０位以下でゴールするとリトライになってしまい、経験値も入らないため、自分のスキルを上げないと先に進めず、最初の敷居はそれなりに高い。 ・レース後もダメージは継続され、稼いだお金で修理しないと、前のレースの状況が継続されるため、常に無理をしないレース展開が求められる。レース中にもタイムをロスすることで修理することもできるため、コントロールが効きにくくなった際には修理をした方がいいようなパターンもある。 ・「スポーツ」モードであっても、ライバル車の運転はかなり乱暴で、こちらのレース状況をあまり考えずに突っ込んできたり、関係ないところでクラッシュしていたりするので、ライバル車の動きを気にしながらのプレイする必要がある。公道系の無茶なレースに慣れている人は特に注意が必要。 ・地形や天候によってレース展開は大きく変化し、特に地形に関しては初見だと１回間違っただけで取り返しがつかないことがあり、他のレースゲームのように爽快に走っていると、ジャンプしてしまって、着地時にマシンにダメージを与えてしまうこともあるため、「スポーツ」モードでもラリーの厳しさ十分に実感できる。 【まとめ】 ・シミュレーター系のシビアなラリー系のゲームが多い中で、今作については、ちょっと気を付ければシミュレーター系のレースゲームが苦手な人でもまともな順位に入ることができ、ライトながらもシビアなラリーを体験できるゲームだと思いました。ラリーレースを体験したかったけど、難しくて楽しめなかったような人におすすめできるゲームです。

ダカールラリーなんてあるのかと思い購入。 他社レースゲームと一緒で車両のリアルさは圧巻です。 セッティングも空気圧やサスペンション、しかもアライメントまで設定できるという細かさで、正直何がどうレースに影響してくるのか分からない自分にとっては適当に設定してレースしてます。 車種も非常に多いです。 ダカールラリーだけあってレースは長いです。 ただ、飛び跳ねたりしてもあまり振れずに真っすぐに車両が進むのでそういう意味でのリアルさはあまり無いのかもしれません。