ジオス MISTRAL 2023年モデル [GIOS BLUE] 価格比較

【デザイン】 もうずいぶん昔からこのデザインで変わってないけど、いざ実物が届くとすんなり愛着がわいた。派手過ぎず地味すぎずで自分好み。 【乗り心地】 アルミフレームは初めてだったけどクロモリと比べるとやや硬く感じる、でも悪いというレベルではない。このフレームをねじ伏せるには相当な剛脚が必要なのでは。タイヤも２８Cで重いので純正ではまあこんなもんでしょうね。 【操作性】 シフトチェンジは後ろは不満はないが前は･･･。できればフロントはダブルが良かったし、ゆくゆくはシングル化するかもしれない。 【使用パーツ】 ほとんどがシマノ製で統一されている、ここが購入の最大のポイント。シマノのパーツはネットで公式の取説があるし動画なども出てきやすいので、自転車いじりの教材として買った側面もあります。 【走行性能】 速くもなく遅くもなくまずまずです。自分にはとにかくハンドル位置が近すぎて空気抵抗が大きいのでまずハンドル周りを変えると思います、次にタイヤかな。でもハンドルは25.4で純正レバーを流用してのドロップ化はほぼ不可能なので要注意。 【軽さ】 実測するとまあまあ重いです。でもわざわざコストかけて軽量化するほどでもないのでこれで乗ります。 【メンテナンス性】 シマノパーツだらけで外装ケーブル、ディスクではなくVブレーキということで、とても管理しやすいと思います。維持費も安いでしょう。 【総評】 走行性能にはまだ満足していませんが、まあ買って損する自転車ではないと思います。特に自転車整備を覚えたい人にとっては大変良い1台ではないでしょうか。 余談ですが自分はGIOSのドロップのミニベロでも良かったかなと思っています、700Cホイールは日常使いには大きすぎると感じますね。24インチでよく走る自転車を作ってほしいものです。

【デザイン】 デザインだけで言えばホリゾンタルフレームがカッコイイんだけどね。こいつはアルミだけど細身な丸パイプなんでスマートで好き♪あと、やはり「ジオス・ブルー」は別格だ。映える。この色のためだけに自転車に乗る決心が付いたと言っても過言ではない。スタイルや色から入るのは悪くないと思う。好きでないと始まらない。好きでないと続かない。 【乗り心地】 硬い。当然グラベルは走らないけど荒れた舗装路では跳ねまくる。走行挙動が乱れるほどではないが。「ああ、こうしてフレームにダメージが蓄積されるのね」と実感できる。そのせいか時間の経過で手が痺れてくる。タイヤが細い＆薄い(28C)からなんだろうけど。同じタイヤ＆ホイールでクロモリフレームならどうなの？と興味が湧いた。 【操作性】 ハンドルはよく切れるし取り回しもいい。 【使用パーツ】 オールシマノ・・・まぁシマノつってもグレードっちゅ〜もんがあるのでアレですが(笑)、やはり出所が分かっているのはメンテ面で大きな安心に繋がります。実際初心者にとって不足ない機能・性能ですし。 【走行性能】 高速（下り）でも安定しているしブレーキもよく効くので不安無し。漕ぎ出しも軽いし♪ 【軽さ】 まぁ、こう言った自転車は初めて乗るので比べるのもどうかと思いますがママチャリと比べれば羽のよう(笑)。 【メンテナンス性】 自分でやれんのか？ってのがありますが、ワイヤー外装はやり易そうに思うし自分でやろうとも思える。 【総評】 フィットネスのために自転車に乗ろうと思い立ちました。でも実際は時間が無くてたまにのツーリングバイクになってますが。GIANTエスケープ、NESTOリミットと迷いましたが、値段（カンザキバイク本店で51000円。スタンド付き）と装備（オールシマノ）、そして何よりスタイルと色でこいつにしました。自転車なんてマトモに乗るの何十年ぶりかなんですけど(笑)。それでも初ライドで往復40kmをすんなり走れたのには驚きました。今の自転車って凄い。