画像提供:松田宝飾
ロレックス
ヨットマスター 226627 [オイスターブレスレット ブラック]
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スペック・仕様
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- 自動巻き
- ケースサイズ
- 直径42 mm
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ヨットマスター 226627 [オイスターブレスレット ブラック] のレビュー・評価
(7件)
満足度
4.84集計対象7件 / 総投稿数7件
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585%
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414%
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30%
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20%
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10%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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ロレックスの中でも、ひときわ特別感のあるチタン製ヨットマスター。入荷数は非常に少なく、店頭でもなかなか出会えないモデルです。軽く、渋く、人と被りにくい。それだけでも十分魅力的ですが、このモデルの本当の価値は“作りにくさ”にあると思います。 梨地と鏡面を組み合わせたチタンの仕上げはとても繊細で、ステンレスとは違う独特の質感があります。加工や研磨の難しさを考えると、今後大きく増産されるモデルではないでしょう。 派手さで見せる時計ではなく、分かる人にだけ伝わる特別な一本。海外での評価も高く、今後さらに注目される可能性を感じます。長く所有するほど満足度が増していく、まさにロングホールド向きのヨットマスターだと思います。
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ヨットマスターチタンはあまり人気無いのかな。 第一希望の人は少ない気がする。 そもそも店頭のサンプルに並んでない店も多いし、並行店でもなかなか見ない。 正規店の店員さんに聞くと入荷自体が数か月に1本と少ないようだ。 某店舗にある試着用のものを手にしてみると軽い。 さらに薄い。 そしてカッコいい。 42oの大きさに対して12mm弱の厚みはクオーツのような薄さに感じる。 重いシードゥエラーの後に着けると、リストウェイトを外したボクサーのような気分になるくらい軽い。 ただ残念ながらセイコーのブライトチタンのような輝きは無く、くすんだ感じの色合いになっており、ヘアラインは粗目。高級感というのはチタンからは感じない。 感じるとしたら黒いセラミックベゼルくらいだろうか。 リューズとかケースとかブレスレットの仕上げも全体的に粗め。 遠目でパッと見「あ、ロレックスだな」といった輝きは無い。 だからきっと誰もロレックスだと思わないのではないか? もしくは誰もこの時計が高いと思わないのではないか? 私はこの点が好きで購入したが、ファーストロレックスには不向きかも。 私:ヨットマスターチタンて探している人多いんですか? 店員:そんなにいないですね。どちらかというと玄人好みする時計なんで もっと輝きがあれば人気出ると思う。 それにしても、なぜヨットマスターでチタンを出したのか? 何人かの店員さんに聞いても明確な回答は無い。
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初めてロレックスがチタン製の時計を造った そう聞きましたが中々出会わない日々が続きます 友人の腕でそれを聞くまでそれとは全く思いませんでした 驚いたのはその仕上げ 今迄のロレックスと同じというか古いヘアラインのロレックスが好きな私には響きます その粗目に見えるラインもドンズバですね 持たしてもらうとそのチタンの良さを実感します まさに古いロレックスの軽さをこのサイズ感で味わえる まさに違和感を感じる程の軽さは装着感を感じさせないそうです 気になる仕上げ直しも問題が無い様で どうしてもチタンの研磨は大変なイメージがあるのですがそこは流石ロレックスの様ですね
- ヨットマスター 226627 [オイスターブレスレット ブラック]のレビューをすべて見る
ヨットマスター 226627 [オイスターブレスレット ブラック] のクチコミ
(6件/2スレッド)
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チタンヨットは梨地と鏡面の両方の表面仕上げが存在してます。この繊細な仕上げの研磨はスイスにて行わないといけないらしいです。世界中からチタンヨットがスイスに集結する事になるので生産数は増やせないでしょうね。数を増やすならそれだけ対応出来る職人も受け入れ工場も増やさなければいけないですし。今後、モデル展開、増産は考えにくい素材です。ロレックスが意識している雲上メーカー(パテック)もチタンはモデル展開から除外してますし。ロングホールドして希少性上昇を狙うには抜群のモデルだと思います。
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カタログとかでみるとカッコ良さそうですけど、展示品も含めて目にする機会がないです。 正規店の方の話だと本数は少なさそうですが、どこかで見かけた方とかいらっしゃいますか?
- ヨットマスター 226627 [オイスターブレスレット ブラック]のクチコミをすべて見る
ヨットマスター 226627 [オイスターブレスレット ブラック] のスペック・仕様
| ムーブメント | |
|---|---|
| ムーブメント(駆動方式)
ムーブメント(駆動方式) ムーブメント(駆動方式) 【自動巻き】機械式の一種。腕の動きなどで自動的にゼンマイを巻き上げる機構を搭載し、その動力で時計を動かす。 【ソーラー充電】 電池式の一種。太陽電池ユニットを搭載し、光を電力に変換して時計を動かす。使わない間光に当てておく必要がある。 【クォーツ】 電池式のこと。機械式に比べて時刻の表示精度が高いほか、維持や管理もしやすい。比較的安価でもある。 【手巻き】 機械式の一種。昔ながらのマニュアル機構を搭載する。毎日一回ゼンマイを手で巻き上げる必要がある。 【バッテリー充電】 電池式の一種。内蔵バッテリーに蓄えた電力で時計を動かす。都度充電が必要。 【スプリングドライブ】 機械式にクォーツ(電池式)のギミックを組み合わせたセイコー独自の駆動方式。電池不要ながらクォーツ並みの時刻表示精度を持つ。 【オートクォーツ】 電池式の一種。腕の動きなどで発電する機構を搭載し、その電力で時計を動かす。 |
自動巻き |
| キャリバー | 3235 |
| パワーリザーブ | 70 時間 |
| ケース・ベルト | |
|---|---|
| ケースサイズ | 直径42 mm |
| ケース素材 | RLXチタン |
| ベルト素材 | RLXチタン |
| 文字盤 | |
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| 文字盤色 | ブラック |
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| スペック・機能 | |
|---|---|
| タイプ | メンズ |
| 防水機能 | 100m/330フィート防水 |
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