クラリオン TY-1000A-B 価格比較

【デザイン】 エーモンの化粧パネルセットと合わせました そのまま組んだらツライチにはならなかったです （車両はホンダシャトルハイブリッドです） 取付板の穴を長穴にして対処しました パネルとの間にスキ間も有ったのでクッションテープでスキ間埋めしました 一手間掛けたので違和感無く仕上がりました 純正ナビのぴっちり合ってる感には一歩劣るかな 【操作性】 軽くタッチして反応します　スマホと同等の操作感です スマホのスペックに依存するのかも？ 夏場にスマホ自体が過熱しちゃうと動作制限で反応が鈍くなります 直射日光を当てない様にしていました 【音質・画質】 音は純正スピーカーなりですが特に不満は有りません 最大音量とか試せないぐらいの音は出ます イコライザーとか色々付加機能有ります あまりこだわらないので十分です 画質は普通で特に不満は有りません 【設定】 画質設定、明るさ設定、イコライザー等々有りますが 一回調整した後は特にいじらないです こんなモンかな？って感じで特に不満は無いです 【拡張性】 HDMI接続とかwifi等の機能は有りません バックカメラ入力は有ります ステアリングリモコンも付属ケーブル+社外ケーブルを組み合わせて 全てのボタンが入力出来る様にしました 【総評】 値段を考えると必要十分な機能かと思います androidautoはほぼ常時使用で、グーグルマップとspotifiが最近のお気に入りです 未知のエリアに旅行する時はヤフーカーナビの方が安心です （渋滞してても鉄板ルートを案内してくれるので） バックモニター時に黄色い線が表示されて、かつ位置調整出来たらもっと便利だったかな ↓ 2024/4/18追記 バックモニターが表示されている時に画面タッチするとガイド線表示及び位置調整が出来る様です いつの間にか取説がアップデートされていて該当内容が追加されていました （レンタカー事業者向けに販売されているせいなのか？取説が通向けな感じなんですよね・・） 【この機種の売り？であるGPSと車速信号による自車位置精度は？】 GPSはメーカーオプションで標準装備の物を変換コネクターを介して接続していて、 付属のGPSは袋に入ったまま放置です 車速信号も取説通りに接続してあります ひとまず時刻補正はされているのですが、自車位置を見ているのかよく分からず・・ 接続したスマホのGPSに頼っているのか車載GPSに頼っているのかはっきり分からないのですよね 車速信号も活用しているのかよく分からないというのが実感 平地を走っている状態で自車位置迷子になる例はほぼ無い感じですが それはスマホ単体のナビでも同じなのでやはりトンネルでテストするしか無いのか・・ 位置情報offにしてandroidauto使えばいいんじゃね？と閃いたが、 それだとそもそも起動しないという・・ 新東名、圏央道、東北道の1000m〜くらいのトンネルだと 「GPS信号がありません」の様な表示が出ますが自車マークは動いていて大きくはズレていません ただスマホナビでも加速度センサーで疑似自車表示を出すので何とも判断出来ず。 問題はGPSロストした状態でのトンネル内渋滞でどういう挙動をするのかですが いまだ試す機会が有らず・・ 今後は首都高C1、C2でトライしてみるか ただ、そこまでしないと分からないくらいの自車位置精度は出てるので 日常使用ではほとんど気にならないレベルに達しているとは言えそうです

【操作性】 スマホと大して変わらないので優秀だと思う 【音質・画質】 音質はスピーカー次第 画面は見やすいです 【設定】 設定する程のものでもないかと 【拡張性】 バックモニター表示できるだけでありがたい 【総評】 極たまにフリーズします、真っ黒な画面のまま全く反応しない。 再起動すると何事もなく動く。 当たり前だけど時計が狂わないのがありがたい 地図更新もしなくていいのもありがたい かなりコスパの良い商品です