テーラーメイド Qi10 MAX フェアウェイウッド #5 [Diamana BLUE TM50 フレックス：R] 価格比較

【デザイン】 「Qi10」シリーズのフェアウェイウッド。気になるはスタンダードな「Qi10」と「Qi10 MAX」の違いでしょうが、ヘッド形状のデザインから大きく違います。 「Qi10 MAX」のフェアウェイウッドは、投影面積が広く、シャロー形状。この2点は比べてみるとかなり違いますね。 ソールにも多々工夫があり、ミスヒット時のボール初速の減少や過度なバックスピンを抑える「貫通型スピードポケット」を搭載。テーラーメイドの専売特許「Vスチールソール」は見た目的には控えめですが、今作でも採用され、ラフからの振り抜きのいいそうです。 【飛距離】【弾道】【方向性】 性能も形状によってはっきりと違いが出ます。薄く大きな「MAX」のヘッドは、より低重心で慣性モーメントの大きさはテーラーメイドのフェアウェイウッド史上、最高。 慣性モーメントが大きいことよって、ヘッドは１方向に動きやすく、軌道のブレやインパクト時のフェースのズレが起こりにくくなる点から方向性が上がります。 ネックに弾道調整機能をつけなかったのは、低重心化へのこだわりだと思います。ボールの高さも上がりやすく、ヘッドスピードが遅めのゴルファーでも高弾道が打ちやすいのもやさしさを感じます。 【打感】 フェアウェイウッドになるとドライバーと違い、フェースはカーボンではなくステンレススチールになりますが、クラウン部分はカーボン。カーボンクラウン独特の打感と打音はしますが、さほど気にはなりません。 【総評】 「テーラーメイド史上最もやさしいフェアウェイウッド」とメーカーがいうように、フェアウェイウッドが苦手に人におすすめしたいクラブです。 3・5・7番ウッドのラインナップすべてのロフトを1度寝かせて16・19・22度としたところもいいですね。ヘッド自体は、ミスヒットに強く、曲がりにくく、飛距離性能も高いので、ロフトを寝かせたぶん高く上がりやすい。それでもしっかり飛んでくれるという性能を満たしています。