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オフィスプレス コミューター-P [マットベージュ]
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- メーカー
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スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- フレーム素材
- アルミ
- フレームサイズ
- 460/510
- 変速段数
- 7段(1x7)
- タイヤ
- 700x38C
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー直販サイト メーカー製品情報ページ
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オフィスプレス コミューター-P [マットベージュ] のレビュー・評価
(2件)
満足度
2.67集計対象2件 / 総投稿数2件
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50%
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40%
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350%
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250%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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批評の範囲内で詳しく書いても非公開になるため簡潔になりますが、フレームと駆動系以外の標準装備はどうしようもないです 買うな
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【良い点】 ・オートライト標準装備 ・前後に荷台が付くこと ・シンプルなデザイン ・服が汚れないチェーンケース装備 ・サイドスタンド装備 【気になる点】 ・街乗り用の低速のみ用のブレーキ ・子乗せには未対応 【まため】 あさひさんで実車を見てきました。 これはクロスバイクにカテゴリされていますが、普通のシティサイクルですね。 ブレーキがせいぜい20km/hくらいまでにしか対応できないこの価格帯としては少々貧弱なものでした。子乗せに対応しないからと、同じオフィスプレスシリーズの下位モデル「オフィスプレス TR HD」よりもプレーキが弱いのは微妙です。 その代わりとして、オートライトが標準装備されるのはとても良い点ですが、お洒落さも大事ですが、シティサイクルは実用品だとすると、ブレーキフィールがイマイチなので、個人的にはあさひブランドで選ぶならばプレーキがしっかりした「オフィスプレス TR HD」が良いと感じますね。
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オフィスプレス コミューター-P [マットベージュ] のクチコミ
(2件/1スレッド)
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購入して、家と事務所、スーパーの間の移動に使用しました。 良い点 軽い:取り回しが楽で移動時の負担が少ない。 欠点 1. ハンドルの不安定さ 自転車のヘッド部分が簡単に曲がってしまい、倒れやすい。特に買い物後には非常に危険です。 2. 車輪の細さ 細い車輪のため、ラック式駐輪場では横に倒れることがあり、隣の自転車に迷惑をかける場合があります。 3. カゴの設計の問題 唯一装着できるカゴは問題だらけです。 硬いスチールチューブ製で、上部は広いのに底部が狭く容量が少ない。 大きな穴が開いているため、卵は割れ、いちごは穴から落ち、紙資料や封筒も飛び出してしまいます。 「オフィス用」を謳っているのに、カバンさえも入れられません。 4. 耐久性の問題 購入から1年未満でギアから異音が出始め、修理を3回繰り返してようやく解決しました。 さらに、反射ライトのカバーも外れてしまいました。 全体的に、軽さ以外のメリットを感じられず、不満の多い製品でした。
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オフィスプレス コミューター-P [マットベージュ] のスペック・仕様
| フレームセット | |
|---|---|
| フレーム | アルミ |
| フォーク | スチール |
| フレームサイズ | 460/510 |
| ブレーキタイプ | Vブレーキ |
| ドライブトレイン | |
|---|---|
| シフター | MICRO SHIFT 7SPD |
| 変速段数 | 7段(1x7) |
| ブレーキレバー | PROMAX BL-46 |
| フロントディレイラー | NILL |
| リアディレイラー | 7-SPD |
| ボトムブラケット | CARTRIGE、SEALED BEARING |
| スプロケット | 12-32T |
| チェーン | 1/2x3/32x112L |
| ホイール | |
|---|---|
| タイヤ | 700x38C |
| パーツ | |
|---|---|
| サドル | SELLE ROYAL |
| シートポスト | 30.4x300mm、ALLOY |
| シートクランプ | 34.9mm ALLOY |
| ハンドルバー | スチール W:580mm、BACKSWEEP:30度 RISE: 30度 STEEL、BARBORE:25.4mm |
| グリップ | L:130mm、DOUBLE DENSITY |
| ステム | L:180mm、EXT. 80mm、ALLOY、MATT BLACK、BAR BORE: 25.4mm |
| ヘッドセット | SEMI-INTEGRATED AHEAD SET、25.4/44/30mm、STEEL |
| その他 | |
|---|---|
| カラー | ベージュ系 |
| 重量 | 15.9kg(460mm)、16.9kg(510mm) |
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