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キャデラックの最近発表・発売された車種
キャデラックの人気・注目ランキング
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1
キャデラック エスカレード 2020年モデル
1740〜1800 万円
4.00
（1件）
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2
キャデラック エスカレード 2015年モデル
1149〜1435 万円
―
（1件）
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3
キャデラック XT5 2017年モデル
795〜940 万円
5.00
（1件）
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4
キャデラック ATS 2013年モデル
399〜1104 万円
4.33
（5件）
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5
キャデラック CTS スポーツセダン 2008年モデル
490〜984 万円
―
（1件）
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6
キャデラック エスカレード 2007年モデル
849〜1018 万円
―
（1件）
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7
キャデラック CTS 2014年モデル
599〜1495 万円
4.00
（2件）
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8
キャデラック XT4 2021年モデル
689〜809 万円
―
（0件）
-
9
キャデラック CT6 2016年モデル
999〜1045 万円
―
（1件）
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10
キャデラック XT6 2020年モデル
1030 万円
―
（0件）
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キャデラックの自動車一覧
- 人気順
- ボディタイプ順
- 価格帯順
- 50音順
- 人気順
- ボディタイプ順
- 価格帯順
- 50音順
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1〜20位
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キャデラック エスカレード
新車:1740〜1800 万円中古車:67〜3333 万円4.00 （4件）
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キャデラック XT5
新車:795〜940 万円中古車:239〜791 万円5.00 （1件）
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キャデラック ATS
新車:― 円中古車:161〜626 万円4.33 （5件）
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キャデラック CTS
新車:― 円中古車:49〜760 万円4.00 （5件）
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キャデラック CT6
新車:― 円中古車:392〜950 万円― （1件）
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キャデラック XT4
新車:689〜809 万円中古車:370〜767 万円― （0件）
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キャデラック CT5
新車:690〜770 万円中古車:474〜702 万円― （0件）
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キャデラック XT6
新車:1030 万円中古車:588〜932 万円― （0件）
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キャデラック CTS スポーツワゴン
新車:― 円中古車:99〜148 万円5.00 （1件）
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キャデラック DTS
新車:― 円中古車:94〜350 万円― （0件）
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キャデラック SRX クロスオーバー
新車:― 円中古車:110〜290 万円4.44 （4件）
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キャデラック CTS クーペ
新車:― 円中古車:155〜219 万円― （3件）
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キャデラック セビル
新車:― 円中古車:48〜184 万円― （0件）
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キャデラック ドゥビル
新車:― 円中古車:100〜188 万円5.00 （3件）
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キャデラック フリートウッド
新車:― 円中古車:88〜541 万円― （1件）
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キャデラック ATS クーペ
新車:― 円中古車:269〜332 万円5.00 （1件）
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キャデラック SRX
新車:― 円中古車:97〜100 万円― （2件）
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キャデラック STS
新車:― 円中古車:80〜359 万円― （0件）
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キャデラック XLR
新車:― 円中古車:240〜576 万円― （0件）
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SUV
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キャデラック エスカレード
新車:1740〜1800 万円中古車:67〜3333 万円4.00 （4件）
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キャデラック XT4
新車:689〜809 万円中古車:370〜767 万円― （0件）
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キャデラック XT5
新車:795〜940 万円中古車:239〜791 万円5.00 （1件）
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キャデラック XT6
新車:1030 万円中古車:588〜932 万円― （0件）
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キャデラック SRX
新車:― 円中古車:97〜100 万円― （2件）
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キャデラック SRX クロスオーバー
新車:― 円中古車:110〜290 万円4.44 （4件）
セダン-
キャデラック CT5
新車:690〜770 万円中古車:474〜702 万円― （0件）
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キャデラック セビル
新車:― 円中古車:48〜184 万円― （0件）
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キャデラック ドゥビル
新車:― 円中古車:100〜188 万円5.00 （3件）
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キャデラック フリートウッド
新車:― 円中古車:88〜541 万円― （1件）
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キャデラック ATS
新車:― 円中古車:161〜626 万円4.33 （5件）
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キャデラック CT6
新車:― 円中古車:392〜950 万円― （1件）
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キャデラック CTS
新車:― 円中古車:49〜760 万円4.00 （5件）
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キャデラック DTS
新車:― 円中古車:94〜350 万円― （0件）
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キャデラック STS
新車:― 円中古車:80〜359 万円― （0件）
ワゴン-
キャデラック CTS スポーツワゴン
新車:― 円中古車:99〜148 万円5.00 （1件）
クーペオープンカー-
キャデラック XLR
新車:― 円中古車:240〜576 万円― （0件）
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500〜999万円
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キャデラック XT4
新車:689〜809 万円中古車:370〜767 万円― （0件）
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キャデラック CT5
新車:690〜770 万円中古車:474〜702 万円― （0件）
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キャデラック XT5
新車:795〜940 万円中古車:239〜791 万円5.00 （1件）
1000万円以上-
キャデラック XT6
新車:1030 万円中古車:588〜932 万円― （0件）
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キャデラック エスカレード
新車:1740〜1800 万円中古車:67〜3333 万円4.00 （4件）
価格情報なし・販売終了-
キャデラック セビル
新車:― 円中古車:48〜184 万円― （0件）
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キャデラック ドゥビル
新車:― 円中古車:100〜188 万円5.00 （3件）
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キャデラック フリートウッド
新車:― 円中古車:88〜541 万円― （1件）
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キャデラック ATS
新車:― 円中古車:161〜626 万円4.33 （5件）
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キャデラック ATS クーペ
新車:― 円中古車:269〜332 万円5.00 （1件）
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キャデラック CT6
新車:― 円中古車:392〜950 万円― （1件）
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キャデラック CTS
新車:― 円中古車:49〜760 万円4.00 （5件）
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キャデラック CTS クーペ
新車:― 円中古車:155〜219 万円― （3件）
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キャデラック CTS スポーツワゴン
新車:― 円中古車:99〜148 万円5.00 （1件）
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キャデラック DTS
新車:― 円中古車:94〜350 万円― （0件）
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キャデラック SRX
新車:― 円中古車:97〜100 万円― （2件）
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キャデラック SRX クロスオーバー
新車:― 円中古車:110〜290 万円4.44 （4件）
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キャデラック STS
新車:― 円中古車:80〜359 万円― （0件）
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キャデラック XLR
新車:― 円中古車:240〜576 万円― （0件）
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ア行
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キャデラック エスカレード
新車:1740〜1800 万円中古車:67〜3333 万円4.00 （4件）
サ行-
キャデラック セビル
新車:― 円中古車:48〜184 万円― （0件）
タ行-
キャデラック ドゥビル
新車:― 円中古車:100〜188 万円5.00 （3件）
ハ行-
キャデラック フリートウッド
新車:― 円中古車:88〜541 万円― （1件）
英数字-
キャデラック CT5
新車:690〜770 万円中古車:474〜702 万円― （0件）
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キャデラック XT4
新車:689〜809 万円中古車:370〜767 万円― （0件）
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キャデラック XT5
新車:795〜940 万円中古車:239〜791 万円5.00 （1件）
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キャデラック XT6
新車:1030 万円中古車:588〜932 万円― （0件）
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キャデラック ATS
新車:― 円中古車:161〜626 万円4.33 （5件）
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キャデラック ATS クーペ
新車:― 円中古車:269〜332 万円5.00 （1件）
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キャデラック CT6
新車:― 円中古車:392〜950 万円― （1件）
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キャデラック CTS
新車:― 円中古車:49〜760 万円4.00 （5件）
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キャデラック CTS クーペ
新車:― 円中古車:155〜219 万円― （3件）
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キャデラック CTS スポーツワゴン
新車:― 円中古車:99〜148 万円5.00 （1件）
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キャデラック DTS
新車:― 円中古車:94〜350 万円― （0件）
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キャデラック SRX
新車:― 円中古車:97〜100 万円― （2件）
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キャデラック SRX クロスオーバー
新車:― 円中古車:110〜290 万円4.44 （4件）
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キャデラック STS
新車:― 円中古車:80〜359 万円― （0件）
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キャデラック XLR
新車:― 円中古車:240〜576 万円― （0件）
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キャデラックの新着レビュー
2017年2月28日 投稿
キャデラックの新しいフラッグシップサルーンとしてCT6が導入された。今回のモデルはFR系(CT6はAWD)の新しいプラットホーム(オメガ・アーキテクチャー)を使って開発したモデルで、キャデラックが2020年に向けて投入する8車種の新車群の先駆けとなるモデルだ。 新プラットホームはアルミ合金を中心にさまざまな素材を採用したのが特徴で、これによる軽量化はめざましいものがある。ホワイトボディは、CT6よりも小さいBMW5シリーズやアウディA6よりも軽く作られているという。車両重量は1920kgで、SクラスやA8などラグジュアリーサルーンの大半が2tを超えるのに対し、フルサイズ、フル装備でありながらより軽く作られている。 堂々たるセダンボディは、3サイズが5190mm×1880mm×1495mm。Sクラスや7シリーズ、LSなどの標準ボディ車と並ぶサイズである。フルサイズのアメリカ車というと、相当に大きなクルマを思わせるが、今どきの高級車はこれくらいのサイズが当たり前になっている。 オーソドックスな4ドアセダンなので、全体的なデザインはちょっとコンサバなイメージもあるが、大きなフロントグリルを囲むようにヘッドランプやLEDランプなどが配置され、顔つきは相当にいかつい感じである。 インテリアはキャデラックらしいラグジュアリーな雰囲気にあふれたものだ。試乗車にはホワイトの本革シートが装備されていたほか、木目パネルなどが高い質感を表現していた。また後席には格納式のテレビも装備されていて、ショーファードリブンとして使われることを意識した仕様とされている。後席の足元の広さは余裕十分といった感じである。 搭載エンジンはV型6気筒3.6LのDOHCだ。直噴仕様で250kW/386N・mのパワー＆トルクを発生するものの、ターボなどの過給器を装着しない自然吸気エンジンである。ちょっと古い感覚かも知れないが、キャデラックといえばかつてのノーススターエンジンに代表されるような大排気量のV型8気筒の印象が強い。それが今はダウンサイジングの時代であり、キャデラックのフラッグシップにしてV型6気筒の3.6Lなのだ。 軽量化を進めたとはいえ、大柄なボディに自然吸気の3.6Lで間に合うのかと思って走らせたが、走りには想像する以上の余裕があった。本国には2種類のターボ仕様エンジンを搭載したモデルがラインナップされているが、これだけ走るならあえてターボ仕様エンジンを搭載しなくても良いように思った。 組み合わされるトランスミッションが電子制御8速ATで、実に滑らかな変速フィールを実現していることも、余裕の走りを感じさせることにつながっている。クルージング中には何速で走っているのか分からないような滑らかさ、静かさを感じさせる。 特筆されるのはシャシー性能だ。CT6にはアクティブ・シャシーシステムが採用され、先進技術がテンコ盛りで搭載されている。アクティブ・オンデマンドAWDやアクティブ・リアステア、キャデラックが伝統的に得意とするマグネティック・ライドコントロールの最新版などがそれだ。これによって、走行条件に応じてどのホイールでも駆動し、どのホイールでもステアする、そんな走りが可能になる。 必要に応じて必要なトルクを前輪にも配分するAWDシステムは、それを全く感じさせない走りを実現するし、高速レーンチェンジなどでの安定性に優れるのは明らかにアクティブ・リヤステアの効果だろう。 タイやが20インチの40という巨大なサイズだったこともあり、マグネティック・ライドを装着する割には乗り心地は硬めの印象だったが、これもモードの切り換えによって変化させることが可能だ。 CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)に代表される快適装備のほか、歩行者にも対応する自動ブレーキやオートパーキングなど、最新の安全装備も満載したCT6の価格は998万円。試乗車は有償ペイント代12万9000円が追加されていたので1000万円超になっていたが、フルサイズ、フル装備のラグジュアリーサルーンが1000万円そこそこで買えるのは、相当にリーズナブルな印象である。 大柄なボディの左ハンドル車なので、一般のユーザーが選ぶクルマにはなりにくい面もあるが、ショーファードリブンとして使うなら、左ハンドル車であることは利便性にもつながる。
2022年10月26日 投稿
ランクルが非常に似てると個人的には思っているので、なかなか入手困難で中古も新車価格の２倍で流通している車と比べてしまうとかなりリーズナブルに感じてしまう。 基本はトラックの豪華版みたいなものではあるが、過剰なほど豪華な内装と３列目のアクセスが非常に良いのはありがたい。 ４ｗｄなどコントローラーが多数あり、何をどういじったら良いのかなど、説明書を熟読しないと使いこなせない。 スイッチ好きな人にはたまらないのかも。 ブレーキは、アメ車全般に言える事だが、立派な大きさのがついているのにかなりプア！ これだけはブレンボに交換は必須かも
キャデラックの新着クチコミ
- 返信数2
- ナイスクチコミ2
- 2021年9月20日 更新
2007エスカレードのパーキングミラーアシストのミラーの設定方法が分かりません バック入れたらミラーは下向きになるのですが、下に向きすぎて後ろが見えない状態です ミラーの設定を変えるには どうすれば良いですか? 色々やってもかわらないです（泣）
- 返信数1
- ナイスクチコミ12
- 2021年6月20日 更新
各自動車誌が書いていることの通りフル装備でコストパフォーマンスもハンドリングもとても良いです。長距離は楽。ただしクラウドストリミングナビは通信が繋がらないこともありますので自分のスマホのナビで代用する必要があります。
価格コムの検索によると4月29日時点でct5の中古が15件あります。 発売したばかりなのに中古? 疑問です。 中古市場に詳しい方教えてください。 私は、1、2年後走行距離１万km以下のプラチナムを認定中古車で450万以下で買えればうれしいなと思っています。 いくらお値打ちとはいえ560万は庶民には高いです。（でも憧れです）
- 返信数4
- ナイスクチコミ1
- 2021年3月13日 更新
お世話になっております。 洗車ついでに久しぶりにエスカレードのボンネットを開けたところオイルフィラーキャップが脱落しておりました。泣 Amazon等で適合のものを買おうとしたのですが2thエスカレードの5.7L用しか見つかりません。 またネットで調べても規格等がわからないため汎用品も買えない状況です。 どなたかこれなら合うよ〜というのをお分かりの方、ご教授くださいませ。
ディーゼルは先で日本に導入されますか？ アメリカのサイトではガソリン、ディーゼルが全く同価格の様ですが日本ではディーゼルの方が安くなったりしますか？
キャデラックの人気中古車ランキング キャデラックの中古車
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キャデラック エスカレード
67〜3333 万円
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キャデラック エルドラド
70〜2815 万円
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239〜791 万円
5.00
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キャデラック CT6
392〜950 万円
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9
キャデラック XT4
370〜767 万円
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（0件）
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10
キャデラック XT6
588〜932 万円
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（0件）
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