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ロータスカーズ、次世代EV開発へ…プロジェクト「LEVA」を立ち上げ

ロータスカーズ、次世代EV開発へ…プロジェクト「LEVA」を立ち上げ

ロータスカーズ(Lotus Cars)は10月2日、次世代EVの開発に向けて、新プロジェクトの「LEVA」を立ち上げると発表した。  LEVAは、Lightweight Electric Vehicle Archite…続きを読む

注目のコンテンツ

webCG 試乗記

ロータス・エリーゼ ヘリテージエディション(MR/6MT)【試乗記】

ロータス・エリーゼ ヘリテージエディション(MR/6MT)【試乗記】

日本限定モデルとして開発された、特別な「ロータス・エリーゼ」に試乗。こだわりのカラーリングも魅力だが、その走りは、ほかのスポーツカーでは得がたいドライビングプレジャーに満ちていた。

ロータス・エキシージ スポーツ410(MR/6MT)【試乗記】

ロータス・エキシージ スポーツ410(MR/6MT)【試乗記】

過給機付きの3.5リッターV6エンジンを搭載した「ロータス・エキシージ」の最新モデル「スポーツ410」。7年にわたり連綿と施されてきた改良は、このクルマにどのような進化をもたらしたのか? 卓越した走行…

ロータス・エヴォーラGT410スポーツ(MR/6MT)【試乗記】

ロータス・エヴォーラGT410スポーツ(MR/6MT)【試乗記】

416psのハイチューンエンジンと専用の空力デバイスを備えた「ロータス・エヴォーラGT410スポーツ」。ラインナップの隙間を埋めるエヴォーラの高性能グレードは、ベース車の美点を損なうことなく走りを高め…

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プロフェッショナルレビュー

操る実感が味わえる高性能GTカー

ロータスは1967年発表のエラン+2以来、ラインナップに4座のGTカーを設定することを慣例としてきました。その最新版として2009年に発表されたのがエヴォーラです。そのエ…続きを見る

森口将之さん  プロフェッショナルレビュー による エヴォーラ 2009年モデルのレビュー

シャープなレスポンスの切れ味鋭い走り

ロータス史上、最強かつ最速のモデルとしてエヴォーラ400が発売された。エヴォーラ自体は2009年に発売されているが、今回はパワーアップを図った新エンジンを搭載し、究…続きを見る

松下宏さん  プロフェッショナルレビュー による エヴォーラ 2009年モデルのレビュー

大人のスポーツカーはすべてが奥深い。

ロータス「エヴォーラS」のオートマチックモデルである「IPS」の広報車両を借り街中とハイウェイを走ってきました。 同社「エリーゼ」よりも上級のグレードのスポーツ…続きを見る

外川 信太郎さん  プロフェッショナルレビュー による エヴォーラ 2009年モデルのレビュー

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エリーゼ

新車:506〜913万円
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エキシージ

新車:896〜1424万円
中古:517〜1760万円
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1000万円以上

エヴォーラ

新車:1281〜1866万円
中古:389〜1496万円
燃費: -

3イレブン

新車:1523万円
中古:980〜1524万円
燃費: -

ロータスの自動車に関する質問  -役立つ質問&回答がたくさんあります-

未解決

値引きって

この手の車でも値引きってあるんでしょうか?? お金がないなら買うなって怒られそうですが、同じもの買うなら少しでも安い方が良いなぁと思うわけですが。

解決済

皆さんのロータスオーナーになって感じたこと

はじめまして。 3.5V6エキシージS(クーペ)の購入(中古)を検討しています。 憧れのロータスエキシージ! サーキット走行はしませんが、車が大好きでドライブなどいろいろ走りに行きたい…

知りたいことや聞きたいことがあればクチコミ掲示板で質問してみましょう。

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