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37年の歴史に幕 「三菱パジェロ ファイナルエディション」限定発売

37年の歴史に幕 「三菱パジェロ ファイナルエディション」限定発売

三菱自動車は2019年4月24日、「パジェロ」に特別仕様車「ファイナルエディション」を設定し、700台の台数限定で販売を開始した。  国内販売向けパジェロの生産が、2019年8月をもって終了する。三菱のオフィシャルサイ…続きを読む

注目のコンテンツ

webCG 試乗記

三菱デリカD:5 P(4WD/8AT)/デリカD:5アーバンギア(4WD/8AT)【試乗記】

三菱デリカD:5 P(4WD/8AT)/デリカD:5アーバンギア(4WD/8AT)【試乗記】

高い悪路走破性能を身上とする三菱のユニークなミニバン「デリカD:5」がマイナーチェンジ。“コワモテ”のフロントマスクばかりが話題を集めているが、実際に乗ってみると、パワートレインにもシャシーにもはっき…

三菱デリカD:5プロトタイプ(4WD/8AT)【試乗記】

三菱デリカD:5プロトタイプ(4WD/8AT)【試乗記】

目にした人が衝撃を受けるほどの大規模なフェイスリフトで、一躍“時のクルマ”となっている「三菱デリカD:5」。まさにつかみはOKという状況だが、肝心の中身の進化はどうなのか!? オンロードとラフロードで…

三菱アウトランダーPHEV Sエディション/Gプレミアムパッケージ【試乗記】

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大規模なマイナーチェンジを受けた「三菱アウトランダーPHEV」に試乗。既にデビューから6年目となる同車だが、走りの面での古さは皆無。三菱が手塩にかけて育てたことで、今やプレミアム感すら漂わせるクルマへ…

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プロフェッショナルレビュー

静粛性の大幅向上はぜひ実車で体験してほしい程のレベル

2012年12月26日に発表、翌年の1月24日から発売された三菱アウトランダーPHEV。途中、一部改良等は行われていますが、メーカーも「新型」と言い切ってしまう程の大幅改良…続きを見る

高山正寛さん  プロフェッショナルレビュー による アウトランダーPHEV 2013年モデルのレビュー

最後に出てきたのに競合車に負けている

発した軽自動車の第二弾となるekスペースが発売された。第一弾のekワゴンはワゴンRやムーヴなどと競合するハイトワゴンだったが、今回のekスペースはタントやN BOX、スペ…続きを見る

松下宏さん  プロフェッショナルレビュー による eKスペース 2014年モデルのレビュー

デリカにも共通するフロント回りのデザインイメージ

三菱が日産との合弁会社であるNMKVを通じて開発した軽自動車の第二弾であるekスペースにも、ekワゴンと同じようにエアロパーツを装着したスポーティなモデルであるekスペ…続きを見る

松下宏さん  プロフェッショナルレビュー による eKスペース カスタム 2014年モデルのレビュー

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最近発売されたニューモデル&フルモデルチェンジ

eKクロス

eKクロス

2019年3月28日
ニューモデル

eKワゴン

eKワゴン

2019年3月28日
フルモデルチェンジ

エクリプス クロス

エクリプス クロス

2018年3月1日
ニューモデル

デリカ D:2 カスタム ハイブリッド

デリカ D:2 カスタム ハイブリッド

2017年1月26日
ニューモデル

デリカ D:2 ハイブリッド

デリカ D:2 ハイブリッド

2017年1月26日
ニューモデル

三菱の人気・注目ランキング

三菱の人気中古車ランキング

三菱 中古車

デリカD:5 中古車

車両価格:

19〜522万円

三菱 中古車

eKワゴン 中古車

車両価格:

1〜139万円

三菱 中古車

パジェロ 中古車

車両価格:

25〜433万円

三菱 中古車

パジェロミニ 中古車

車両価格:

2〜144万円

三菱 中古車

アウトランダーPHEV 中古車

車両価格:

109〜469万円

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新車販売中の三菱の自動車一覧

100万円未満

ミニキャブ トラック

新車:87〜122万円
中古:1〜180万円
燃費:19.8km/L

ミニキャブ バン 商用車

新車:93〜150万円
中古:1〜179万円
燃費:20.2km/L

100〜149万円

ekワゴン 福祉車両

新車:114〜195万円
中古: -
燃費: -

eKワゴン

新車:129〜150万円
中古:1〜139万円
燃費:29.4km/L

eKスペース

新車:131〜208万円
中古:39〜178万円
燃費:22.2km/L

ミラージュ

新車:138〜150万円
中古:19〜157万円
燃費:23.8km/L

ekカスタム 福祉車両

新車:140〜199万円
中古: -
燃費: -

eKクロス

新車:141〜176万円
中古:142〜195万円
燃費:29.8km/L

150〜199万円

タウンボックス

新車:160〜181万円
中古:1〜169万円
燃費:16.2km/L

eKスペース カスタム

新車:162〜197万円
中古:55〜198万円
燃費:22.2km/L

ミニキャブ MiEV 商用車

新車:176〜215万円
中古: -
燃費: -

デリカ D:2

新車:182〜216万円
中古:22〜242万円
燃費:27.8km/L

200〜299万円

デリカ D:2 カスタム

新車:207〜220万円
中古:93〜195万円
燃費:27.8km/L

RVR

新車:210〜275万円
中古:15〜248万円
燃費:15.4km/L

デリカ D:2 ハイブリッド

新車:226万円
中古:129〜198万円
燃費:32.0km/L

デリカ D:2 カスタム ハイブリッド

新車:229万円
中古:129〜205万円
燃費:32.0km/L

デリカ D:5

新車:244〜421万円
中古:19〜522万円
燃費:13.6km/L

エクリプス クロス

新車:253〜312万円
中古:152〜360万円
燃費:15.0km/L

アウトランダー

新車:266〜348万円
中古:19〜279万円
燃費:16.0km/L

パジェロ

新車:292〜495万円
中古:25〜433万円
燃費: -

i-MiEV

新車:294万円
中古:38〜139万円
燃費: -

300〜399万円

アウトランダーPHEV

新車:393〜509万円
中古:109〜469万円
燃費:18.6km/L

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新型デリカのオートエアコンについて。

新型デリカのエアコンのオートを使用すると外気循環になってしまいます。 それで内気循環のボタンを押すとオートエアコンが解除されマニュアルになります。 オートでも内気循環にする方法あ…

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