日産自動車は、4月5日から7日の3日間、幕張メッセで開催される「オートモビルカウンシル 2019」に、「GT-R ＆ Z 50th anniversary」をテーマに出展する。 オートモビルカウンシルは、「クラシック…続きを読む
注目のコンテンツ
webCG 試乗記
「日産リーフ」の高性能モデル「リーフe＋」に試乗。バッテリーとモーターを大幅に強化し、航続距離は4割アップの458km！ さらなる自由を手に入れた追加モデルの実力は？ テスラ車との比較を交えてリポート…
日産の電気自動車（EV）「リーフ」に、バッテリーとモーターの性能を大幅に強化した「e＋（イープラス）」が追加設定された。とはいえ発売前ということで、公道走行はNG……。まずはクローズドコースで動力性能…
日産ノートe-POWER AUTECHスポーツスペック（FF）【試乗記】
「日産ノートe-POWER NISMO」を手がけたオーテックが、もうひとつのスペシャルバージョン「ノートe-POWER AUTECH」を開発。その走りにはどのような違いがあるのか、「スポーツスペック」…
プロフェッショナルレビュー
2017年6月にマイナーチェンジを行った日産エクストレイルの20X（7人乗り、4WD車）に試乗しました。 初代からグローバルでの販売を積極的に行い、国内では“タフ・ギア…続きを見る
高山正寛さん
による
エクストレイル 2013年モデルのレビュー
ノーマルのe-POWER車より間違いなく1枚上手のハンドリング
2016年11月に新しいコンセプトである「e-POWER」を搭載し、販売も絶好調の日産ノート、その中でも翌12月に追加発売したスポーティな「ノートe-POWER NISMO」に試乗しまし…続きを見る
高山正寛さん
による
ノート e-POWER 2016年モデルのレビュー
ノートにeパワーと呼ぶ新しいパワートレーンが搭載された。これはエンジンで発電し、モーターで走るクルマである。このような方式はシリーズハイブリッドと呼ばれるもの…続きを見る
松下宏さん
による
ノート e-POWER 2016年モデルのレビュー
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ノートe-power ニスモに乗っており、現在ダウンサスを検討しています。 候補はRS☆R Ti2000、TEIN HIGHT.TECH 、エスペリア・スパーダウンサスです。 そこでノートe-power ニスモにお乗りの… |
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18年式20xiガソリン4wd DOPの最上位ナビとフロアマットとワイド保証2年 走行500km未満のディーラー試乗車落ちが遠方登録陸送費用込みで乗り出し280万ってお買い得ですかね？ ゲットユーで… |
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先週末に20xi 4WDの新古車が納車されました。メーカー系ディーラーの中古車販売店で購入です。自分が単身赴任なんで、自宅に帰ったタイミングで20分くらいで購入を決定しました。エクストレイ… |
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