ボルボ XC60/XC90、48Vハイブリッドパワートレインを導入
ボルボ・カー・ジャパンは、ボルボ初となる新開発48Vハイブリッドパワートレイン「B5」をXC60およびXC90に追加し、4月23日より発売。また、限定車「XC90 B5 AWD ノルディックエディション」 を設定し、同日…続きを読む
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webCG 試乗記
ボルボV60 T8 Twin Engine AWDインスクリプション（4WD/8AT）【試乗記】
ボルボの中核を担うステーションワゴン「V60」のラインナップで、最も高性能な「T8 Twin Engine AWDインスクリプション」に試乗。2リッター直4エンジンにターボとスーパーチャージャー、そし…
現行ボルボで唯一のセダンとなった「S60」に試乗。伝統のステーションワゴンやSUVが話題を集めている同ブランドにあって、セダンにはどんな魅力があるのか。最高出力190PSのエントリーモデル「T4」のス…
ボルボXC90 D5 AWD R-DESIGN（4WD/8AT）【試乗記】
2019年に全ラインナップを新世代に移行させたボルボだが、攻勢の手を緩めるつもりはないようだ。プレミアムブランドとしてのボルボの“元祖”である「XC90」が初のビッグマイナーチェンジを受けた。箱根の山…
プロフェッショナルレビュー
昨今の輸入車では、コンパクトSUV市場が人気で各社個性的なモデルが続々と登場しています。 中でも、一際注目なのが、ボルボの最もコンパクトな「XC40」です。 ボルボ…続きを見る
外川 信太郎さん
による
XC40 2018年モデルのレビュー
ボルボの上級SUVであるXC90には、最上級グレードとしてプラグインハイブリッドのT8が設定されている。最近のボルボのグレード名には、エンジンの気筒数ではなく動力性能…続きを見る
松下宏さん
による
XC90 プラグインハイブリッド 2016年モデルのレビュー
ボルボのXC90は新世代のボルボを象徴するフラッグシップモデルである。最近はフォルクスワーゲンのMQBに代表されるように、自動車メーカー各社は基本プラットホーム(アー…続きを見る
松下宏さん
による
XC90 2016年モデルのレビュー
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2013年式のV70T4SEをフリマサイトから購入することをしています。 車体価格が55万円ほどなのですが、エンジン始動の際、ショウトツケイコクのアラートがが出るそうです。 もちろん、ケース… |
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パワーウィンドボタンと窓の開閉動作にずれがあり、好きなところで窓を停止するのに慣れが必要です。 また、窓を閉める際、挟み込み防止機能が働いているようで、上がり切った後に少し下がっ… |
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