ダイハツ ウェイクの中古車
42 〜 226 万円
(2026件)
満足度
4.15
レビュー件数 76人
※満足度は最新モデルの情報です
89.0万円
ウェイク Gターボ レジャーエディションSAII 衝突回避支援ブレーキ ペダル踏み間違い加速抑制装置 アイドリングストップ 1ヶ月1000Km保証 メモリーナビ
102.8万円
ウェイク X SA アイドリングSTOP イモビ AC AW パワーウィンドウ
112.2万円
ウェイク G ETC 両側電動スライドドア ナビ TV 衝突被害軽減システム オートライト
119.0万円
ウェイク GターボSAII オーディオ・リアカメラ・両側スライドドア付未防錆
115.8万円
VS/SAIII/OP2トーンカラー/届出済未使用車/ 両側自動スライドドア/スマートアシスト/
VS SAIII バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム
バックカメラ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト
SAIII 届け出済み未使用車 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム
SAIII 届け出済み未使用車 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム
SAIII 届け出済み未使用車 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム
SAIII 届け出済み未使用車 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム
SAIII 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト
バックカメラ フロントカメラ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム
VS SAIII/届出済未使用車 /スマートアシスト/両側自動ドア/スマートキー/オートハイビー
VS SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア LEDライト 純正アルミ
SAIII 両側自動ドア LEDランプ セキュリティ ABS アルミホイール
SAIII 届出済未使用車 両側パワースライド LEDヘッドライト キーフリー
SAIII 両側自動ドア LEDランプ セキュリティ ABS アルミホイール
SAIII Gターボ“VS SAIII”パノラマモニター対応純正ナビ装着アップグレードパック/ドライビングパック 届出済み未使用車 両側パワースライドドア LEDオートハイビーム/フォグランプ
SAIII スマートキー 8インチナビフルセグ 連動ドラレコ ETC USB
・ハロゲンヘッドライト・フォグランプ・片側電動スライドドア・衝突回
・ハロゲンヘッドライト・フォグランプ・片側電動スライドドア・全方位
・ハロゲンヘッドライト・フォグランプ・片側電動スライドドア・衝突回
VS SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア LEDライト 純正アルミ
ウェイク 2014年モデル (2025) 2014年11月10日発売
グレード名 (掲載台数) | 中古車価格 | 新車価格 | 排気量 | 定員 | 駆動 | 変速 | 燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
D (58) | 49〜135万円 | 137万円 | 658cc | 4 | FF | CVT | − |
D SA (26) | 56〜105万円 | 139万円 | 658cc | 4 | FF | CVT | 25.4km/L |
D SA II (15) | 58〜129万円 | 141万円 | 658cc | 4 | FF | CVT | 25.4km/L |
D SA III (14) | 80〜139万円 | 144万円 | 658cc | 4 | FF | CVT | − |
L スペシャルリミテッド SA III (106) | 97〜158万円 | 151万円 | 658cc | 4 | FF | CVT | − |
L (37) | 46〜110万円 | 152万円 | 658cc | 4 | FF | CVT | 25.4km/L |
L SA II (104) | 59〜149万円 | 155万円 | 658cc | 4 | FF | CVT | 25.4km/L |
L SA (73) | 42〜131万円 | 156万円 | 658cc | 4 | FF | CVT | 25.4km/L |
L SA III (70) | 49〜158万円 | 158万円 | 658cc | 4 | FF | CVT | − |
L FINE selection SA (15) | 58〜134万円 | 158万円 | 658cc | 4 | FF | CVT | 25.4km/L |
L レジャー エディション SA II (29) | 89〜143万円 | 159万円 | 658cc | 4 | FF | CVT | 25.4km/L |
L レジャーエディション SA III (6) | 125〜149万円 | 162万円 | 658cc | 4 | FF | CVT | − |
L VS SA III (86) | 140〜169万円 | 164万円 | 658cc | 4 | FF | CVT | − |
L スペシャルリミテッド SA III 4WD (4) | 148〜157万円 | 164万円 | 658cc | 4 | 4WD | CVT | − |
L リミテッド SA III (73) | 99〜171万円 | 164万円 | 658cc | 4 | FF | CVT | − |
L 4WD (3) | 69〜125万円 | 164万円 | 658cc | 4 | 4WD | CVT | 24.6km/L |
L SA II 4WD (8) | 65〜162万円 | 167万円 | 658cc | 4 | 4WD | CVT | 24.6km/L |
L SA 4WD (11) | 88〜155万円 | 169万円 | 658cc | 4 | 4WD | CVT | 24.6km/L |
L SA III 4WD (8) | 143〜175万円 | 171万円 | 658cc | 4 | 4WD | CVT | − |
L FINE selection SA 4WD (3) | 89〜139万円 | 171万円 | 658cc | 4 | 4WD | CVT | 24.6km/L |
L レジャーエディション SA III 4WD (2) | 138〜169万円 | 175万円 | 658cc | 4 | 4WD | CVT | − |
L VS SA III 4WD (8) | 160〜170万円 | 177万円 | 658cc | 4 | 4WD | CVT | − |
L リミテッド SA III 4WD (7) | 152〜167万円 | 177万円 | 658cc | 4 | 4WD | CVT | − |
X (37) | 55〜132万円 | 162万円 | 658cc | 4 | FF | CVT | 23.8km/L |
X SA (101) | 53〜138万円 | 166万円 | 658cc | 4 | FF | CVT | 23.8km/L |
X FINE selection SA (31) | 59〜139万円 | 169万円 | 658cc | 4 | FF | CVT | 23.8km/L |
X 4WD (12) | 65〜137万円 | 174万円 | 658cc | 4 | 4WD | CVT | 23.2km/L |
X モンベル version SA (1) | 51.0万円 | 177万円 | 658cc | 4 | FF | CVT | 23.8km/L |
X SA 4WD (18) | 64〜148万円 | 178万円 | 658cc | 4 | 4WD | CVT | 23.2km/L |
X FINE selection SA 4WD (8) | 48〜163万円 | 181万円 | 658cc | 4 | 4WD | CVT | 23.2km/L |
X モンベル version SA 4WD (1) | 159.8万円 | 189万円 | 658cc | 4 | 4WD | CVT | 23.2km/L |
G ターボ SA II (107) | 59〜159万円 | 167万円 | 658cc | 4 | FF | CVT | 23.8km/L |
G ターボ SA III (46) | 81〜189万円 | 170万円 | 658cc | 4 | FF | CVT | − |
G (26) | 65〜139万円 | 170万円 | 658cc | 4 | FF | CVT | 23.8km/L |
G ターボ レジャー エディション SA II (112) | 69〜178万円 | 171万円 | 658cc | 4 | FF | CVT | 23.8km/L |
G ターボ VS SA III (165) | 146〜209万円 | 174万円 | 658cc | 4 | FF | CVT | − |
G ターボ リミテッド SA III (208) | 105〜189万円 | 174万円 | 658cc | 4 | FF | CVT | − |
G ターボ レジャーエディション SA III (44) | 85〜199万円 | 174万円 | 658cc | 4 | FF | CVT | − |
G SA (150) | 58〜149万円 | 174万円 | 658cc | 4 | FF | CVT | 23.8km/L |
G ターボ SA II 4WD (19) | 95〜184万円 | 179万円 | 658cc | 4 | 4WD | CVT | 23.2km/L |
G 4WD (8) | 86〜163万円 | 183万円 | 658cc | 4 | 4WD | CVT | 23.2km/L |
G ターボ SA III 4WD (8) | 138〜175万円 | 183万円 | 658cc | 4 | 4WD | CVT | − |
G ターボ レジャー エディション SA II 4WD (18) | 89〜193万円 | 184万円 | 658cc | 4 | 4WD | CVT | 23.2km/L |
G SA 4WD (36) | 75〜173万円 | 187万円 | 658cc | 4 | 4WD | CVT | 23.2km/L |
G ターボ VS SA III 4WD (16) | 157〜226万円 | 187万円 | 658cc | 4 | 4WD | CVT | − |
G ターボ リミテッド SA III 4WD (17) | 139〜195万円 | 187万円 | 658cc | 4 | 4WD | CVT | − |
G ターボ レジャーエディション SA III 4WD (9) | 109〜177万円 | 187万円 | 658cc | 4 | 4WD | CVT | − |
ウェイク
満足度
4.15
レビュー件数 76人
※満足度は最新モデルの情報です
dadapapaさん
満足度
2
【エクステリア】 大きな車体をしてますが、角を多少なりとも丸くして、上手くまとまっているような。 【インテリア】 車体が大きいといっても、大半は頭上空間になってるんでしょうね。センターメーターにしてるものの、ダッシュボードは着座位置からかなり目線を落とさない…
ヒラミーさん
満足度
3
先日、N-BOXに乗ってスゴく良い印象を覚えつつ、今回は同類と言えるライバルのウェイクに乗ってきました。今回はN-BOXとの比較レビューになります。 タイムズカーシェアでお借りしました。走行距離約28000kmと、偶然にもN-BOXの個体とイコールコンディションに近くなりました…
1〜198万円
1〜255万円
30〜210万円
19〜777万円
49〜192万円
15〜219万円
7〜190万円
5〜249万円
1〜177万円
17〜314万円
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止