電源パック方式:分離型のヘッドライト・ネックライト 人気売れ筋ランキング

バッテリー部分が乾電池のものと比較しても少し重くて、ベルトをきつめにしないと少しずつずれてくるのです。 明るさは素晴らしくて、夜釣り用途とかなら十分すぎる程なのです。

非常に明るい。 スポットワイドの切り替えもできます。 ワイドスポットの切り替えがあっても明るさのムラがないのが特徴。 USBーTYPE-ｃ充電なので大変便利単３電池使用のから買い替えて正解でした。 ニッケル水素電池の充電の手間が相当省けます。電池の充電が一番手間がかかります。 仕事で使う人は絶対これ。 重量は３０分から１時間ぐらいはめて使うことが多いですが、まったく問題ありませんでした。 これ以上重たいと厳しですね。 あとは付属のゴムバンドがどれぐらいの耐久性があるかです。

仕事(機械整備)で使用しています。いわゆる「爆光」ではないですけど、手元の作業を照らすのには十分な明るさです。逆にこれ以上明るかったら白反射して不都合だと思います。今までは手持ちのLEDライトを使用していたんですが、やっぱり両手が空くっていいですね! 早く買えば良かった!

直ぐに届きました。ジェントス製品を愛用しています。５年前からGT-101Dを愛用していますが、今回この製品を買いました。充電式であり明るさも十分で、大満足して居ます。

【総評】 充電式のLEDヘッドライトです。(電池でも可)。 520ルーメン、実用で6時間点灯できる。 ただし、Highモードでですよ・・・・・・ この性能って電池が相当にタフじゃないと出ませんよね。 USBでの充電なんですね。専用の充電池GT-05SBです。 ま、乾電池でも動作する単三乾電池3本仕様。 電池ボックスは後頭部にありますよ・・・・ 前方のライト部にコードが伸びてるし。 かなりの高性能だと感じましたよ。 明るさと。点灯持続時間ですね・・これが最高によい。 仕様 ●電源：専用充電池/乾電池兼用。エネループ使用可能です。 ●充電時間：2時間半 ●明るさ：520ルーメン ●重さ：185g

本体は驚異的に明るく（夜間に暗黒の6畳自室で点灯させると部屋全体が明るくなるくらい）、かつ軽量で、ベルトのフィッティングも文句ありません。 照度の記憶も素晴らしいし、魚を警戒させない赤色も夜釣りにはとても便利です。 夜釣り用ライトとしての本体性能には全く文句ありません。完璧です。 …しかし、付属のバッテリー(ZR-02)が微妙です。 まず、USB Type-C端子が非常に微妙です。 「パワーバンクとしても使える、Type-C端子搭載」というのが買い換えを決意した大きな理由の一つでしたが、本品のType-C端子は残念ながら一般的なモバイルバッテリーのType-Cとは別物と考えた方がよいです。 薄々感づいてはいましたが本品はType-Cのコントローラーが非内蔵のようで、Type-C−Type-Cケーブルでは充電も給電もできません。 ・ZR-02を充電するとき→ホスト(給電元)はType-A ・ZR-02から機器へ給電するとき→デバイス側(給電先)は(1)micro-B または (2)OTG変換(付属してきます)を噛ませたうえでType-C のいずれかを満たしている必要があります。 せっかくのUSB Type-Cですが、昨今Type-Cに集約されつつあるケーブルをある程度使い回せるという意味くらいしかなく、Type-Cである意味は乏しいです。 またこの仕様により、PixelシリーズなどType-C同士でしか急速充電ができないスマホの急速充電は本品では不可能という大きな制約があります。 また、給電・充電中、Type-C端子付近(電池としての＋端子付近)が激しく発熱します。 0.5秒も触っていられないほど熱いです。 荷物に入れながらのデバイス充電は発火の危険すらあるのではと思えます。 モバイルバッテリーとしての兼用を考えている人は、上記制約を十分に理解されてから運用されることをお勧めします。

単３形の電池を３本つかうので、そのぶん、おもさがでてきますが、なれてくれば、きにはならなくなるひともいるとおもいます。ライトの角度が調整できるのは、つかいやすさにつながっていて、よいとおもいます。暗いところを照らして、くらいところのようすをしることができます。それに、懐中電灯とは違って、両手がふさがれないので、快適です。くらいときに、そとに、でかけるときにライトをつかえば、まわりに、自分の存在をしらせることができて、事故の防止にもなるとおもいます。

明るさはもちろん明るいのですけど、このヘッドライトはモーションセンサーが便利で手が汚れている時にライト前に手をかざすだけでスイッチを入れられるのが良いのです。 作業中に他を触れないことありますからね。 便利ですよ。

【デザイン】 バンドのGENTOS・GENTOS・GENTOSの主張が激しい。 ヘッドバンド頭頂部のベルトは取り外しできるのでヘルメットなどにも使える。 【使いやすさ】 モーションセンサーは外など人と近づくなどした場合に便利です。 オートディマーモードは室内に入った時、外でも明るい場所、または暗い場所に入った時など調整しなくて済むので楽。 【明るさ】 220ルーメンで8時間外でも十分に明るい。 ワイドなので走行中も左右両脇の視認性が上がる。 ローで物を見るなどもでき便利。 【ヘッド部】8時間（Highモード）/ 20時間（Midモード）/ 62時間（Ecoモード）/ 50時間（Sub LEDモード）、【後部認識灯】100時間（点灯）/ 150時間（点滅） 【総評】 単三電池3本なので、使用中、山中で切れても予備電池持っておけばすぐに使えるので、電池式が良いです。後部の赤等も後方からの視認性もよく安全を確保できる。 1000円以下でこれなら、家族分防災セットに電池と入れておいてもいいと思う。

GENTOS LED ヘッドライトはこれまで数多く購入使用しています。本体重量:約331gは自身の理想よりは重くなりますがなんとか許容範囲だと思います。この重量にしてHigh/600ルーメン/12時間、Mid/300ルーメンM/28時間、Eco/90ルーメン/60時間と必要以上な明るさと時間を維持できます。夜釣り等でも通常はMid/300ルーメンで充分ですが、実際には状況で切替えしますので点灯時間としては問題ありません。さらにバッテリーと乾電池が両方使えるのでいずれかで予備を構えれば万全になります。 マイナス点は照射角度の切り替えが差が無い、変えても大きくは変わらない気がします。自身が使う時は用途により照度と点灯時間、重量のバランスを機種で選択しているので、普段の軽微な釣行ではもうワンランク軽くて明るさも弱いので十分ですし、本格的な夜釣り、山歩き何かでは本品が必要になります。 最近、クラス上？のLedlenser、 本メーカーGENTOS等どこもがスペックに対して値上がりが激しいように感じますので、必要な機能、スペックを吟味しての購入が大事だと思います。

車の整備や農機の重整備に利用しています。屋内作業がメインですが照明が乏しく、適当なヘッドランプが欲しくなり購入に至りました。カタログ上の明るさが実用上どうなのかわからないため、大は小を兼ねるという意味でこのモデルの選択です。 色々なメーカーを見てみましたが、これよりも記載上の性能が良く中国系の安いものは沢山ありましたが、ブランドを信じての購入です（生産国は確認していません）。 ネット購入ですので、重さ（340g）による装着感がとても気になり、私は一般男性より首が細く筋力も弱いと思われ、重さによる首への疲労を心配をしてました。しかしお昼休み1時間抜いて9時から18時まで連続で装着していましたが、思いのほか気にならないレベルです。前に本体、後ろにバッテリーパックとうまい具合に重量バランスを保っているのが要因と思います。 ただそれゆえにベルトをあまり締めなくともずり落ちることはありませんが、さすがに下を向いた時にはその重量で落ちてしまったので、ヘルメット装着であれば別ですが帽子の上や直接頭への装着時は締め付けを丁度良いとところで調整しなければなりません。 明るさについては最大照射にしなくとも必要十分でした。暗がりの中、車のエンジンルームを覗くのでも十分でしたから1ランク下位で軽いH8Rでも十分だったかもしれません。 点灯時間については、途中で切れるのが怖かったので昼休みに追充電してそのまま夕方まで使用していたので、どの程度使用できるのかはわかりません。 様々な機能があるようですが、私が使用する環境の中では明るさ調整、照射範囲のみです。

仕事で使用するために購入。　装着感は重さも感じず、全く違和感なし。 ヘッドライトとバッテリー内側に緩衝材（固めのスポンジ）が貼り付けてあり 額も後頭部も痛みなし。明るさですが、十分過ぎる位明るいです。 バッテリーの持ちですが、明るさを最小にしてほぼ連続運転８時間いけました。 最大連続照射時間は検証していないのでわかりません。 ヘッドライトが可動するようになっており、引っ張り出すとスポット照射、引っ込めると拡散照射となっておりとても便利です。 光量BOOST機能ですがカタログ等では１０秒程だそうですが、私の購入品は３５秒ほどBOOSTがかります。 あと誤作動防止の操作ロックのやり方がわからない。 長々と書きましたが、　結論　買って損せんわ。

夜のお散歩には良いと思います。 でもそれ以上ではないのです。暗すぎますね。 軽くて付け心地が良いのは、長所なのです。

この手の商品は明るさを誇示するために色温度CCTが高く、演色性Raが低いLEDを使うものばかりだと思っていたところに、電球のような暖色でRa90のLEDを使った本品に興味を持ち購入しました。 単三3本を使うので、電池の持ちは十分です。また電池ケースと本体を分けている設計も見た目は仰々しいのですが合理的と思いました。 明るさは3段階に切替でき、手元を照らす使い方には十分ですし、高演色なので照らされたものがきれいに見えます。

停電のときなどに、向いているタイプのヘッドライトなのかもしれません。ひかりのいろが、きつくはないとおもいます。でんげんが、単三タイプの乾電池なので、てにいれやすいのは、よいとおもいますが、乾電池のほんすうが、三本というのは、おおいかなあというかんじもします。ヘッドバンドは、あたまの中央にも、バンドがあるぶん、ライトが、ずれおちにくくなっています。そのぶん、あたまに、つけるときに、すこし、じかんが、かかります。あまりないタイプのヘッドライトであるとおもいます。つかう場所、つかう目的によっては、評価がされるヘッドライトだとおもいます。くらいところに、歩いてでかけるときに、しようすれば、車や、ほかの人に、気付いてもらえるので、よりあんぜんに、出かけられます。

十分な明るさを有しており、スイッチの反応も良く、深夜の釣り場で苦労しません。 そのような従来通りの性能に加え、 従来品と比べるとベルトの着脱が楽な切込みの仕様に変更されており、換えのベルトも販売されていて、更に使い勝手が良くなっていました。 耐久性にも期待したいところです。

部屋の中でさぎょうをするときにも、べんりにつかえます。使用する電池が、単３形アルカリ電池ということで、単３形アルカリ電池がやすいときに、あらかじめかっておけば、せつやくにもなります。おもさも、いざ、あたまにつけてみると、それほど、おもさは、きにならないかんじになります。あたまにつけて、つかうので、よる、手を使った作業をするときに、べんりにつかえます。あたまに、つけていても、きにならないところもよいです。つかいかたも、かんたんです。あかるさも、もくてきしだいにもよりますが、くらい空間をてらしてくれます。

【デザイン】 比較的小さい部類だと思います 頭の横を抑えるバンドの裏側に滑り止め？のゴムコーキングがあります、頭の上を抑えるバンドには滑り止めゴムコーキングはありません 【使いやすさ】 前面LED明るさ調整は二段階です 点滅はできません ライトのズームもできません 後ろのバッテリーケース及び後面赤LEDは 明るさ調整なし 点灯と点滅ができます 防滴しているかは微妙です (前面LEDの所に排熱用？のスリットが入っている) 【明るさ】 そこそこ明るいです もっと明るいものを選ぶとなるとバッテリーが大きくなると思います 夜などでも大丈夫だと思います 【総評】 夕方、夜、早朝ロードバイクに乗る時にヘルメットに付けて使用するために買いました 本体が大きすぎない、重くなくてそこそこな明るさを期待して買いました 結果はナイトライドでも充分使えました 後ろも点滅して後続の車にも見えやすいですし もちろん車体にもテールランプは付けてますが、 1000円しなかったので満足です

ひかりのいろが、白色と暖色からえらべるのは、ヘッドライトをつかいたいばしょによって、適切な明かりの色をえらぶことができるので、すぐれているとおもいます。使用する電池が、単３形のアルカリ電池で、本数を３本ひつようとするので、おもさが、そのぶん、でてきてしまいます。なれてしまえば、おもさについては、きにはならなくなるひともいるとおもいます。まわりにひとがいるときに、ヘッドライトを点灯させるときに、あかりの色をえらべるので、まわりのひとにめいわくをかけないような明かりの色に出来るのは便利です。

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【総評】 豪華版のヘッドランプです。光源は白色LED。 前照灯はもちろんだけど後方用の認識灯も付いています。 電源は単三乾電池3本仕様。なんですが別売りの充電電池も使える。 まあ、単三電池でちゃんと使えるので充電池まで買う必要はないと思うけど。 しかもエネループやエボルタでも使えるので。これも充電池だし。 明るさはHighモードで400ルーメンあります。 点灯時間は前向け用のヘッド部でHighが8時間。 付けてみてヘッドバンドが大げさすぎると思いました。 あんまりごちゃついてるのも苦手ですのでね。 それと重さがねわりかし重いんです(221g電池込み)。 うーーん、これ例えば一晩中付けてるのはつらいですね。 夜釣りなどではときどき頭を休ませる必要があるでしょ。 明るさは申し分ありません。 むしろ明るさを抑えてMidモードなりで電池節約のほうが使い勝手が良いと思う。

【デザイン】 LEDヘッドライトにはよくあるデザイン。完成されていて無難。 電池が頭の後ろにあるため、重量バランスがいい。 【使いやすさ】 スイッチがわかりやすいため、操作性はいい。 【明るさ】 とても明るい上に、配光がむらなくきれい。ズームをワイドにすれば広範囲を照らせる。 【総評】 安定のジェントス・ヘッドウォーズ。 LEDヘッドライトで迷ったら、これを買っておけば後悔しない。 耐久性もあるし、明るさ、持続時間共に満足度が高い。

【総評】 豪華版のヘッドランプです。光源は白色LED。 前照灯はもちろんだけど後方用の認識灯も付いています。 まあ、後方認識灯は例えば夜間の富士山登頂などで役立ちますね。 電池分離式です、後頭部に電池ケースがある。 電源は単三乾電池3本仕様。なんですが別売りの充電電池も使える。 別売り専用充電池はリチウムポリマー充電池。 エネループやエボルタでも使えるので。これも充電池だし。 明るさはHighモードで400ルーメンあります。 点灯時間は前向け用のヘッド部でHighが8時間。 付けてみてヘッドバンドが大げさすぎると思いました。 全体がごっついんですよね・・・・・・・ あんまりごついのも苦手ですのでね。 それと重さがねわりかし重いんです(221g電池含む)。 うーーん、これ例えば一晩中付けてるのはつらいですね。 一時外してときどき頭を休ませる必要があるでしょ。 明るさは申し分ありません。 むしろ明るさを抑えてMidモードなりで電池節約のほうが使い勝手が良いと思う。

夜間作業や夜釣りで使用していますが、角度調整の幅が広く、 水平方向から、ほぼ真下まで強烈な光量で照らし出すことが出来、夜釣りの際の手元作業も大いにはかどりました。 エネループで使用していると連続稼働時間は短くなりますが、一回の夜間釣行(日没後3時間程度)はギリギリもつ感じですね。

早朝の登山用に購入。白み始める1時間前くらいですが。 他にもGTR-831Dも持っているのですが、こちらは本当にリュックの中にしまってある予備。 これだと必要十分な光量です。 山の中を歩くなら、これ以上の光量は安全のためにも最低限必要となります。 単３電池３本なので、長時間使うとやっぱり重いです。 この辺りはGTR-831Dが単３電池１本なので軽いですね。 価格と光量ではバランスが良いと思います。さすがジェントスですね。 但し、稼働時間が短いです。 間違っても、廉価な無名中華製で深夜の山に特攻するのは止めましょう。

スポットライト形式のジェントスも所持していますが、災害時の復旧作業などでは手元・足下が広範囲に照らしづらいので本器を購入しました。着用はヘルメットにアタッチメントを付けそこに巻き付けています。ワイド照射なので停電した家屋の中での作業には効果絶大です。COB光源で消費電力も大きいのでバッテリの持ちが少し物足りないです。フルパワーで約90分程度、減光使用で2時間持ちでした。（付属リチウム電池にて）災害ボラでは午前2時間、午後3時間は作業時間となるのでスペアバッテリ3ヶ以上を準備しました。性能はこのような状態です。 信頼性では電池ケースの回転ロックのノッチが折れやすいのでご注意ください。折れた場合にはamazonで交換蓋が買えるそうです。（繊細な扱い方が必要なので）全体評価は4にしました。

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【総評】 ヘッドランプです。頭にセットして使います。 乾電池仕様で単三乾電池3本仕様。 もちろんエネループやエボルタだって使えます。 単四じゃなくて単三をしかも3本仕様ってことは。 かなり強力なライトです。 まあ、Highモードで550ルーメンと明るいし。 そのモードで6時間も持っちゃうってすごいです。 全体の重量が電池込みで207gしかありません。 被ってみたら最初は違和感ありでしたけど。 徐々に慣れてからはさほど重さも感じなくなるけど。 しかし、この状態で5〜6時間も我慢するってね。 夜釣りにしても時々頭から外して短時間でもすっきりしたほうがいいかな。 頭に締め付けておけば汗もかいちゃうし・・・・・ 一晩中Highモードなんて使わないし。明るすぎるしね。 夜釣りならEcoモードでも十分じゃないかと思えました。