2025年12月 バイク用ウェアの人気商品ランキング
2025/12/24 現在
3位
[RS タイチ]
ヒューズ オールシーズン ジャケット RSJ731
バイク用ウェア
(1)
材質:ナイロン100%ポリエステル100%プロテクター標準装備:肩・肘・背中(別売り胸部プロテクター装着可)CEレベル1ソフトタイププロテクター(肩・肘)防水仕様収納式フード(襟)中綿入りインナージャケット付属(単体着用可)防水性やC...
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5
【総評】10年前にホンダアパレルでコミネOEMのプロテクター入ジャケットを購入しましたが寿命となり、ソフトシェルの本ジャケットを購入しました。2りんかんの福袋でグローブとネックウォーマー付きで22,000円。胸プロテクターはホンダと共通のボタン取付で以前使ってたのを流用できました。肘と背中のプロテクターは少し薄いですがクッション性が高く充分安全性が高いです。驚いたのは別体式インナーの暖かさ。ダウンジャケットよりも雨や引掛けに強くて扱いやすく、体温により保温空気層を形成するのが早く、バタつきが少ないため熱を逃がしません。さらにそれとセットで着た時の防寒防風機能です。雪の降る北関東を1日走れましたが、全く冷気を通さず快適で、中に電熱ベストを着たけど電源は入れずに済みました。着心地はコミネのハードシェルのようなゴワゴワ感が無く、重さも半分以下のため肩や腰の疲労がかなり軽減されました。ただしソフトシェルなので、いざという時の防御力はコミネのハードシェルが勝るのは仕方ないかと思います。最新ウェアの進化を感じると共に、やはり長く着るので高くてもハイグレードの物を買って正解だったと思います。
17位
[リベルタ]
ヒートマスター 12Vヒートインナージャケットスポーツタイプ 7AMP
バイク用ウェア
(2)
HEATMASTERヒートマスター 電熱ジャケット 12Vヒートインナージャケット スポーツタイプ 7AMP LIDEF【内容】ジャケット×1バッテリーハーネス×1ヒューズセット(15A/10A/7.5A/5A/3A)×1ワイヤレスリ...
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5
(2021/11/4追記)先週関東から群馬、長野方面へのツーリングに使用したのでその時のインプレッションを追記します。ルートは関越道前橋IC→妙技→八ッ場ダム→草津→志賀草津道路(往復)です。初日はよく晴れ、朝放射冷却もあり、まずますの冷え込みで自宅から集合場所のある関越道上里SAまで電源ON。弱(緑ランプ)で使用。首回り、胸、背中そして腕廻りと上半身の全ての部位にヒーターがあり、本当に暖かい、腕廻りも暖かいので、手の部分も血流がよくなるので、別売りのグローブは必要ない位と感じました。日中は日差しも強くかつ風が無風状態だったので、渋峠でも使用せず。翌日は曇りから雨の天気。草津から万座に下る際には日差しもなく標高2000mを走ったのですが(一部路肩に先日の雪が残っている状況)、やはり弱(緑)レベルで十分な暖かさでした。バイクツーリングの用途で7.0Aを使う場面は関東にいる限りにおいては殆どないだろう(冷えれば路面凍結の方が怖いw)という事で3.5Aで十分という結論です。別体のバッテリーを使用して、スキースノボ、などに転用する事も可能ですが、7.0の出番は限定的かなと思いました。関東地方でバイク歴20年です。10月以降、ツーリングで日光や軽井沢方面など山の方へ行く際の朝晩はとにかく風が冷たくなります。これまで電熱ヒート関係は所有しておらず、今回がこの手のものを初めて導入しました。【熱量】 7.0AMPモデルを選択しました(ヒートジャケットのみ)電源はバイクのバッテリーからです。 温度は3段階あり、一番低音の緑色でも十分な熱量です。おそらく最大(赤色)では低温やけどを危惧する位なので、氷上のわかざぎ釣りでも行かない限り(笑)、バイクの場面では考えられない位の性能があります。【操作性】 ヒートジャケットの電源コードコネクタ部に四角いスイッチがあり、それを押すことによって、電源ON→熱量の強弱切り替えができる仕様です。別途バイクハンドルに取り付ける無線式のリモコンスイッチを取り付けましたが、視認性もよく大変使い勝手がよいと思います。【着心地】 伸長175p体重70sのまぁ標準体型を自負していますが、Lサイズで十分です。電熱ジャケットは体にフィットしている事でジャケットの発熱量を体に伝えるので、購入するときは少しフィット感を重視して選ばれるとよいと思います。袖の長さも十分。【取付について】バイク本体への取り付けについては、前述のようにバッテリーからの電源コネクターの設置、および無線リモコンの設営がありますが、いずれも取扱説明書に図入りで分かり易く明記されているので、ドライパー一本で簡単です。【その他】 機能が「体を温める」のみのシンプルなもので、その機能は本当に良いので文句のつけようがないのですが、その中でも1点挙げるとすれば、「デザインがイマイチ」な所でしょうか(笑)。まぁ昔流行ったMA1っぽいのと、上にバイクウエアを羽織るので実際には隠れてしまうので、なんら問題はないのですが。 ただ休憩等で上のバイクウエアを脱いで(電源を落としている)いると、外にいる場合には防寒性はあまり高くないです。仕方ない部分ですが、一応感想まで。何せいままで苦痛でしかなかった、冬季ツーリングのアプローチ(高速等)での寒さがこれで解消するので、快適性はもとより安全性にも繋がり、今後は手放せないと思います。
5
このジャケットを購入してから冬場のツーリングに頻繁に行くようになりました。今までは革の厚いジャケットなどを着用していましたが、皮自体が冷えてくるため皮の下は厚着が必須です。しかしこのジャケットは秋口の恰好のまま、ジャケットの下に着るだけでとても暖かです。また軽くてとても快適です。7A仕様は暖かな反面バッテリーを消耗させるので、渋滞時は弱設定にしておくことお勧めします。
20位
[コミネ]
12Vエレクトリックインナータイツ EK-113
バイク用ウェア
(1)
車載12Vバッテリーより給電する電熱インナータイツ。腿・膝・爪先にヒーターを内蔵し、冷えやすい下半身をしっかり温める。伸縮性に優れ、腰から爪先までをカバーしながらも動きやすさ抜群。本体のスイッチ操作により3段階の温度調節が可能。特殊ホ...
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4
大変良い商品。これだけで太ももから足先までカバーできる。試着できる店が少ない為サイズチャートを見て購入するしかない。自分にベストなサイズを見つけるのは至難の業だと思う。運良くにりんかんで2XLを発見し試着させてもらいました。私の体系は178cm82kgウエスト86cmのジーンズを着用しています。2XLで余裕かと思いましたが全体的に窮屈な感じになります。タイツなので伸びますが締め付けが苦手な私には無理でした。伸びる伸びないと色々言われていますが確実に伸びます。ジャストで着用するなら2XLでも良いと思いましたが、息子氏との兼用で考えると2XLでは私より身長が高い息子氏には小さい。息子氏身長184cm74kgウエスト75cmでの着用感は、ウエスト余裕あり、股下やや短いが許容範囲。ということで3XLで178/82 184/74 の2人をカバーできました。密着度が高い方が熱が伝わりやすいので大きすぎるのはダメ。適度に密着していれば良いでしょう。電熱インナーの下にヒートテックタイツ等薄めのやつを使用すれば毎回洗濯する手間も減らせるかと思います。
26位
[デイトナ]
HenlyBegins インナープロテクター HBP-019
バイク用ウェア
(1)
「さらば!ライディングウェア」アウターにお洒落着を着たいあなたにピッタリのインナープロテクター。ストレッチ生地を採用することでソフトな装着感と体へのフィッティングを両立。衝撃時に瞬間硬化するSAS-TEC製プロテクターを胸部、ひじ、肩...
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5
夏はプロテクター付きのアウターを着てツーリングしていますが、冬用のプロテクター付きのアウターは重いので、冬はこれをアウターの下に着ています。他にも、これと同じシリーズのベストタイプのものと耐切創タイプのものも所持しています。いい点・このインナープロテクターを着て、普段通りのアウターを着ても見た目だけではプロテクターをつけてるようには見えない点・プロテクターがソフトなのでとても動きやすい点悪い点・わからないのですが、転けたり事故したりした時に本当にソフトプロテクターが瞬間硬化するのか不安な点
27位
[デイトナ]
防風防寒インナーパンツ DI-003FA
バイク用ウェア
(1)
秋冬用インナーパンツ走行中の冷たい風を防風生地がガッチリガード隙間から侵入する冷たい風をガード。防風防寒インナーパンツ。カラーオレンジ。素材防風生地ポリエステル100%切り替えストレッチポリエステル90%ポリウレタン10%リブポリエス...
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5
【総評】 冬場だけではなく、夏以外の春/初夏の早朝などの肌寒い時に使用しています。その意味で温かくて重宝しています。お薦めの一品です。尚、私の体型ではサイズ的には記載の通りという印象です。
28位
[コミネ]
ウインターオーバーパンツ 2 PK-908
バイク用ウェア
(1)
カラー:ブラック サイズ:3XL プロテクター:膝(ソフト)、素材:ポリエステル/Polyester・ポリウレタン/PU・ナイロン/Nylon・コットン/Cotton 片側がジッパーでフルオープンになるサイドジッパー方式で、脱ぎ着がし...
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4
【総評&感想】バイク通勤の時にはコスパを優先してワークマンのイージスシリーズを毎年のように買って更新してましたがイージスのパンツは脱ぎにくくて使い勝手が正直よろしくない。しかし本品を知った時から着脱の簡単さに心を奪われました。ファスナーを足元まで開いて左足をすっぽり収めてから右足を入れ、ファスナーを閉じるだけで簡単に装着できる。脱ぐ時は逆の要領で素早くできるので寒い屋外での着脱時間が大幅に短縮できた。防寒性能もよく通勤で走る一般道では寒さをほとんど感じず快適です。3年目になりますが気になるほつれや撥水の低下も感じられません。
29位
[コミネ]
プロテクトソフトシェルウィンターパーカ-IFU JK-5792
バイク用ウェア
(1)
防風・保温生地(ソフトシェル)を使用。胸部プロテクター[mens]SK-689(ハードタイプ)[ladies']SK-682(ハードタイプ)。肩プロテクター[mens]SK-636(ハードタイプ/CE lv.1)[ladies']SK...
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4
【総評】柔らかい素材で着やすいです。若干大きめのプロテクターなので柔らかいけど動きにくいです。ほんの少し小さめにプロテクターを作って欲しいです。インナーが付いていますが、他社より薄めです。ウインターと付いていますが、冬はきついと思います電熱インナーには薄くて最適です。同じコミネの電熱グローブも使用しています。素材に柔軟性があるのか太陽の光などにより模様が焼けて薄くなっていきます。後ろのベンチレーションのチャックが使いにくいです。
32位
[コミネ]
プロテクトウインタージャケット JK-603
バイク用ウェア
(2)
透湿防水仕様 着脱保温ライナー付属 どんなバイクにもに合うシンプルなデザインのショート丈ウインタージャケットです。透湿防水仕様 着脱保温ライナーを装備 どんなバイクにもに合うシンプルなデザインのショート丈ウインタージャケットです。ジッ...
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4
【総評&感想】普段着M、こちらもMサイズでちょうどいい感じです。厳冬期に着るつもりは無いのでフィット感の良いMをチョイスしました。防風、防寒の効果は良く日中の移動なら問題ありません。首元が少し冷たいことがありますがネックウォーマーで対策してます。乗車姿勢のデザインなので運転もやりやすい。1つ気に入らないところは前面のベンチレーション開口部ですね。通気性は良くなりますが何故ここに設けたのか…。もうちょい目立たない形状か位置にして欲しかったです。10月や11月、寒さを感じにくい近距離の通勤にはちょうど良い感じかな、と思います。先日コミネの電熱ベストを追加で購入したので組み合わせて真冬でも走れるような快適さになりました。
4
2025年式HONDA NC750Xが納車されたのでウェアを新調しました。バイクに合わせてグレー色を購入。使用してみての感想。@かなり重量があって重いです。私の場合3XLとサイズも大きく、更に背中やサイドプロテクターをオプションのSK-829,SK-813の追加装着してるのでずっしり感ハンパないですね。Aナイロン素材のアウターはゴワつき感強いです。生地が丈夫な分着心地のしなやかさは皆無です。脇やサイドにストレッチ生地を使うだけでもかなり違うと思います。B着脱式の綿入りインナーがあるおかげで極寒時の使用も大丈夫です。更に防水インナーも付属しています。Cベーシックモデルとして使い勝手が良い。通勤やワンデーツーリング等ほとんどのシチュエーションに対応でき普段使いに最適です。Dサイズや色の展開が豊富で4XLくらいまで大きなサイズを選べる。(コミネは日本人体型に合うと思います。)E安価で購入しやすくデザインが気に入ればコスパ最強だと思います。耐久性はこれから使ってみての検証となりますが、縫製等しっかりしてると思います。 普段使いのオールシーズンジャケットとしてみれば非常に良く出来た製品だと思います。重いので★−1ポイントとします。
40位
[コミネ]
プロテクトウォータープルーフウインターコート JK-615
バイク用ウェア
(1)
化繊中綿入りコート。乗車姿勢を取りやすい立体パターン。ジャケットと身体の間に隙間を作る3Dメッシュライニング /特許 第6456099号。(WM-WL) CE規格レベル2プロテクター標準装備(肩 / SK-812, 肘 / SK-81...
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5
バイク通勤用の冬用ジャケットとして購入しました。会社から皆勤手当1万円の臨時ボーナスが出て、何か自分へのご褒美として本品を選びました。これまでN3Bのアーミージャケットを着ていましたが袖のジャージが綻びたり8年使用してかなりのくたびれ感がありました。本品はバイクウエアーに特化していてプロテクト機能もしっかりしています。防水性もあります。さらに見た感じは余りバイクウエアーっぽく無い所も気に入っています。身長170cm、体重83kgでXLがジャストでした。アーミーグリーンを選んだのでコレまでと雰囲気は似たような感じです。特筆すべきは、手当+αで購入できて非常に満足しています。大事に着たいと思います。
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