パナソニック(Panasonic)の自転車ライト・サイクルライト 人気売れ筋ランキング

乾電池の仕様でバッテリーと比べると、劣化を気にせず使いやすいのです。 そして電池の状態をインジゲーターで知らせてくれて、完全に暗くなる前に交換の目安が分かって、安心して使えるのです。 痒い所に手が届くパナソニックさんらしい頼もしいライトですよ。

子供の時自転車に取り付けていたライトが盗まれてしまい、代替品でこちらを購入。P考慮後実質価格は1450円前後でした。Panasonic製品はいろいろ使ったことありますが、本品は至って普通の製品です。 長期間使わないと耐久性は不明ですが、他のpanasonic類似製品の品質を参考にすると、野ざらし・雨ざらしの使い方の場合、あたりが悪いと２年、良いと４・５年程度ですかね（たいてい水侵入で腐食）。今時点は特段問題なく使っています

【主張性】 ・自車が白色系の為、目立たないグレーでマッチしています。 【着脱性】 ・基本一度取り付けたら、着脱しないので無評価です。 【デザイン】 ・ライトにデザインをあまり求めていない為、シンプルデザインで良いです。 【光量度】 ・2200cd/�uだけあって、これまで自車についていた豆球式と比較してとても明るく感じます。 【防水】 ・雨の日でも問題なく使用できています。 【電池の持続時間】 ・電池式ではないので、無評価です。 【耐久性】 ・筐体はプラなので、強い衝撃のある倒れ方等をしたら、破損すると思います。 　ランプ自体の耐久性はLEDなので良いです。 【メンテナンス性】 ・特にメンテナンスはしないですが。LEDなので、ランプの交換はほぼ皆無だと思います。 　(自転車をぶつけたり、倒したりしてセット自体が破損しない限りは大丈夫という意味です) 【総評】 ・自車のライトが豆球式で、漕いでいるときに重い割に暗い。これから冬場に向けて日が暮れるのが早くなるので、LED式に交換しました。とても簡単に取付できるので、ママチャリで明るさや漕いでいるときの重さで悩んでいる方は、この製品をご検討いただくのも良いかもしれません。

タイヤの側面と接しながら発電するタイプです。 このタイプに多いのが発電機のローラーの部分が金属製であるものです。 これだとタイヤの側面を摩耗していき、傷つけてしまいます。 幸い、この商品はゴムローラーですので痛めにくい設計となっており、安心して使用できます 取付が一寸めんどいですが、手持ちの工具があればすぐ付きます 私はLEDという特性上、ちょっと下を照らすようにして、人の目に入りにくい角度にしています。 LEDということで、球切れしにくいので長期間使用を見込んでいます。 光は白色の色です。思ったより明るかったです。 従来（タイヤ側面接地のダイナモ）の既存の発電機（電球交換タイプ）に 暗さを感じたら、お勧めできる商品です。 この商品を買ってよかったと思っています。 永く使いたいと思います。

【主張性】 ・自車が白色系の為、目立たないグレーでマッチしています。 【着脱性】 ・基本一度取り付けたら、着脱しないので無評価です。 【デザイン】 ・ライトにデザインをあまり求めていない為、シンプルデザインで良いです。 【光量度】 ・2200cd/�uだけあって、これまで自車についていた豆球式と比較してとても明るく感じます。 【防水】 ・雨の日でも問題なく使用できています。 【電池の持続時間】 ・電池式ではないので、無評価です。 【耐久性】 ・筐体はプラなので、強い衝撃のある倒れ方等をしたら、破損すると思います。 　ランプ自体の耐久性はLEDなので良いです。 【メンテナンス性】 ・特にメンテナンスはしないですが。LEDなので、ランプの交換はほぼ皆無だと思います。 　(自転車をぶつけたり、倒したりしてセット自体が破損しない限りは大丈夫という意味です) 【総評】 ・自車のライトが豆球式で、漕いでいるときに重い割に暗い。これから冬場に向けて日が暮れるのが早くなるので、LED式に交換しました。とても簡単に取付できるので、ママチャリで明るさや漕いでいるときの重さで悩んでいる方は、この製品をご検討いただくのも良いかもしれません。

タイヤの側面と接しながら発電するタイプです。 このタイプに多いのが発電機のローラーの部分が金属製であるものです。 これだとタイヤの側面を摩耗していき、傷つけてしまいます。 幸い、この商品はゴムローラーですので痛めにくい設計となっており、安心して使用できます 取付が一寸めんどいですが、手持ちの工具があればすぐ付きます 私はLEDという特性上、ちょっと下を照らすようにして、人の目に入りにくい角度にしています。 LEDということで、球切れしにくいので長期間使用を見込んでいます。 光は白色の色です。思ったより明るかったです。 従来（タイヤ側面接地のダイナモ）の既存の発電機（電球交換タイプ）に 暗さを感じたら、お勧めできる商品です。 この商品を買ってよかったと思っています。 永く使いたいと思います。

30年前位の前かごの前に電球が着いてるブリヂストン自転車につけました。 タイヤ横には籠を支えるステーがライト分膨らんではいないので、こちらのような小さいライトならつくかな？つかなくても配線を伸ばして、籠前につきそうで買いました。 手で回しても電気が着くレベルです。 取り付け後、押しただけでも点灯します。 走っても明るさは変わらないのはLEDだからでしょう。点灯するかしないかどちら。 ゆっくり走っても明るいです。元が暗いので。 電球交換考えましたが、クリプト電球400円位ハロゲン600円位、こちら1200円台。 ダイナモも時代的に軽いだろうと思ってこちらを買って正解でした。 安い自転車は1万円しないかもしれないですが、昔の自転車は丈夫なので、直して乗った方がいいと思った。

ダイナモなので電池は使いません。一般的にダイナモは重いですが、これはLEDなので抵抗が少なく軽いです。明るさも昔の電球タイプと比較すると、とても明るい。自転車を押して歩くだけでもLEDは点灯します。 　欠点というほどでもないですが値段がマグボーイの1.5倍するのでコスパで行くとマグボーイ買ってもいいかなという点だけです。

30年前位の前かごの前に電球が着いてるブリヂストン自転車につけました。 タイヤ横には籠を支えるステーがライト分膨らんではいないので、こちらのような小さいライトならつくかな？つかなくても配線を伸ばして、籠前につきそうで買いました。 手で回しても電気が着くレベルです。 取り付け後、押しただけでも点灯します。 走っても明るさは変わらないのはLEDだからでしょう。点灯するかしないかどちら。 ゆっくり走っても明るいです。元が暗いので。 電球交換考えましたが、クリプト電球400円位ハロゲン600円位、こちら1200円台。 ダイナモも時代的に軽いだろうと思ってこちらを買って正解でした。 安い自転車は1万円しないかもしれないですが、昔の自転車は丈夫なので、直して乗った方がいいと思った。

ダイナモなので電池は使いません。一般的にダイナモは重いですが、これはLEDなので抵抗が少なく軽いです。明るさも昔の電球タイプと比較すると、とても明るい。自転車を押して歩くだけでもLEDは点灯します。 　欠点というほどでもないですが値段がマグボーイの1.5倍するのでコスパで行くとマグボーイ買ってもいいかなという点だけです。

こちらのヘッドライトは、ワイドパワー白色LEDとサイドLEDを搭載しており、明るさと視認性に優れています。 使用電源はダイナモ式で、電池不要なのでエコで経済的です。特に自転車の安全性を高めるために設計されており、夜間や暗い道でもしっかりと前方を照らします。 パナソニックのNSKL144-Fはコンパクトながらも明るさが十分で、取り付けも簡単です。 ただし、ダイナモの動作に依存するため、走行中にライトが点灯しないリスクもあります。 個人的には、エコで手軽に使える点が気に入っていますが、長距離や長時間の使用には予備の電源も検討した方が良いかもしれません。 全体的に、安全性と利便性を両立した良い選択肢だと思います。

前は某猫の目を使っていたが、うっかりミスで雨の日、取り忘れ 壊れました こちらは、一応の防滴付きで 明るく、コストパフォーマンスが良いかと。 あと、取り外しがスライドさせるだけで簡単なのも良いかな

値段高いですが性能は普通です。色はパールできれいです。コスパ悪いので特にこれを買う理由は見あたりません。1300円のマグボーイでいいんちゃうの？と思う。

【主張性】 ランプ本体の大きさは幅40mm×奥行110mm×高さ42mm。 LEDスポーツランプとしては大き過ぎず、小さ過ぎずといった大きさ。 ベルや変速機の邪魔にはならないので丁度良いサイズ感ではないでしょうか。 【着脱性】 脱着には工具は必要なく、ボタン操作一つでランプ本体の脱着が可能。 ランプ本体は衣服の平均的なポケットに入りますので自転車から離れる際は盗難予防として気軽に持ち運べます。 【デザイン】 平均的な円柱形のデザインですのでデザイン性は乏しいのが本音。 ただ、Panasonicのブランド名が入ってるおかげで所有感を満たしてくれます。 【光量度】 常時点灯モードで約15ルクス、自動点灯/自動点滅で約8ルクスとJISが設けた光度基準に適合してますので通常の使用での明るさに関しては全く問題無し。 僅かながら自転車両サイドも照らしてくれますので安心感があります。 センサーが内蔵されてますので周りが暗くなると自動的に点灯・消灯するのは有難いですね。 【防水】 メーカーの公式サイトにも防水性に関しては全く触れておらず、 ランプ本体の作りからも防水性は皆無に近いと思います。 【電池の持続時間】 メーカー公式には自動点灯:32時間／自動点滅:160時間／常時点灯:16時間と表記。 一般的には自動点灯か、常時点灯で使用する事になると思いますが、主に夕方~夜間に自転車を使用する人にとって持続時間は短く感じると思います。 自動点灯や常時点灯で自動点滅並みの160時間持続してくれると良いのですが。 こればかりは今後の技術の進歩に期待するしかないのかもしれません。 あと、電池残量が少なくなると点滅して知らせてくれます。 【耐久性】 購入して日が浅いので耐久性に関しては、まだ何とも言えないのが現実。 一流メーカーPanasonicの製品ですので耐久テストはちゃんと行っている筈でしょうから期待したいところですが、作りから察して2~3年持てば良い方なのかも・・・ 【メンテナンス性】 簡素な造りですので清掃などでのメンテナンスはしやすいです。 ランプ本体の脱着はもちろん、電池交換でも工具は必要としませんし。 【総評】 スポーツ自転車用のLEDランプは他にもたくさんありますが、当初からメーカーの信頼度とブランドイメージの面からPanasonicと決めていました。 もっとも、PanasonicのLEDランプの中では安価な部類ですので機能・性能は高額な機種と比べると必要最低限なのも事実。 自転車のランプにお金をかけたくないけど、安くても無名メーカーの製品には抵抗があるといった私みたいな人に向いているLEDスポーツランプかもしれません。

【主張性】 横側にも光を放ちますので被視認性がとても良いです。 【着脱性】 とくに問題はありませんでした。 【デザイン】 格段に優れたデザインではないけど好印象は持てる。 【光量度】 自動点灯モードで1500カンデラを確保する。 【防水】 − 【電池の持続時間】 単三乾電池3本。 自動点灯で32時間、点滅で160時間。 【耐久性】 − 【メンテナンス性】 − 【総評】 明るさセンサーを持つので暗くなれば自動的に点灯します。 この自動点灯は今時の自動車にも搭載されています。 もちろん横にも光を放つけど。 マーカーとしても使えますので便利です。

乾電池の仕様でバッテリーと比べると、劣化を気にせず使いやすいのです。 そして電池の状態をインジゲーターで知らせてくれて、完全に暗くなる前に交換の目安が分かって、安心して使えるのです。 痒い所に手が届くパナソニックさんらしい頼もしいライトですよ。

子供の時自転車に取り付けていたライトが盗まれてしまい、代替品でこちらを購入。P考慮後実質価格は1450円前後でした。Panasonic製品はいろいろ使ったことありますが、本品は至って普通の製品です。 長期間使わないと耐久性は不明ですが、他のpanasonic類似製品の品質を参考にすると、野ざらし・雨ざらしの使い方の場合、あたりが悪いと２年、良いと４・５年程度ですかね（たいてい水侵入で腐食）。今時点は特段問題なく使っています

乾電池の仕様でバッテリーと比べると、劣化を気にせず使いやすいのです。 そして電池の状態をインジゲーターで知らせてくれて、完全に暗くなる前に交換の目安が分かって、安心して使えるのです。 痒い所に手が届くパナソニックさんらしい頼もしいライトですよ。

子供の時自転車に取り付けていたライトが盗まれてしまい、代替品でこちらを購入。P考慮後実質価格は1450円前後でした。Panasonic製品はいろいろ使ったことありますが、本品は至って普通の製品です。 長期間使わないと耐久性は不明ですが、他のpanasonic類似製品の品質を参考にすると、野ざらし・雨ざらしの使い方の場合、あたりが悪いと２年、良いと４・５年程度ですかね（たいてい水侵入で腐食）。今時点は特段問題なく使っています

30年前位の前かごの前に電球が着いてるブリヂストン自転車につけました。 タイヤ横には籠を支えるステーがライト分膨らんではいないので、こちらのような小さいライトならつくかな？つかなくても配線を伸ばして、籠前につきそうで買いました。 手で回しても電気が着くレベルです。 取り付け後、押しただけでも点灯します。 走っても明るさは変わらないのはLEDだからでしょう。点灯するかしないかどちら。 ゆっくり走っても明るいです。元が暗いので。 電球交換考えましたが、クリプト電球400円位ハロゲン600円位、こちら1200円台。 ダイナモも時代的に軽いだろうと思ってこちらを買って正解でした。 安い自転車は1万円しないかもしれないですが、昔の自転車は丈夫なので、直して乗った方がいいと思った。

ダイナモなので電池は使いません。一般的にダイナモは重いですが、これはLEDなので抵抗が少なく軽いです。明るさも昔の電球タイプと比較すると、とても明るい。自転車を押して歩くだけでもLEDは点灯します。 　欠点というほどでもないですが値段がマグボーイの1.5倍するのでコスパで行くとマグボーイ買ってもいいかなという点だけです。

前は某猫の目を使っていたが、うっかりミスで雨の日、取り忘れ 壊れました こちらは、一応の防滴付きで 明るく、コストパフォーマンスが良いかと。 あと、取り外しがスライドさせるだけで簡単なのも良いかな

前は某猫の目を使っていたが、うっかりミスで雨の日、取り忘れ 壊れました こちらは、一応の防滴付きで 明るく、コストパフォーマンスが良いかと。 あと、取り外しがスライドさせるだけで簡単なのも良いかな

今、自転車を新車で購入するなら基本的にすべてLEDだが 昔の自転車はみな豆電球をライトとして使用していた。 正直、未だに豆電球ならこれかマグボーイ に交換を強くおすすめする。 いや、ぜんぜん明るさが違う・・・・ 安全性が高くなる。 本当に低速ならちらつきが出るが基本、走行速度ならちらつきは感じなくなる。 いや、本当に明るよ。 ただ、今交換するなら自転車ごと買い替えも考えたほうがいいかもしれないけど。 長く使いたいのであればおすすめ、 あと既存のオートライトの取付金具も流用することをおすすめする。

【主張性】 ワイドLEDのため結構広範囲を照らしてくれ、それでいて中心部分は遠くまで届くので、ゆっくり走る自電車を後ろから追い抜く際も、相手が気が付いてよけてくれます。 信号などで停車した際もしばらくの間「足も灯」が明滅してくれます。 【着脱性】 前についていた豆電球式の「点灯虫」から簡単に交換できました。 【デザイン】 少しモッタリしたデザインの為、自転車カラー的にはシルバーの方が合いそうでしたがブラックにしました。 【光量度】 もっと明るいものもあるかと思いますが、前についていたのが豆電球式の「点灯虫」だったので劇的に明るくなりました。 ワイドに照らしてくれるのもいい感じです。 「足も灯」も前輪下を照らしてくれるので意外と便利です。 【防水】【耐久性】【メンテナンス性】 今のところ雨にぬれても問題は起きていません。 取り付けたばかりなので、まだしばらく様子見です。 【総評】 前についていた豆電球式の「点灯虫」の電球だけをLEDに交換しようと思っていましたが、Amazonで調べた感じでは電球だけでも結構値段が高く(本品の1/3〜1/2位)耐久性もよくなさそうな(1,2年で点かなくなる)評価もあったので、本体ごと交換することにしました。 結果的に取り付けも5分ぐらいで簡単にできて、かなり明るくなって満足しており、正解だったと思います。

今、自転車を新車で購入するなら基本的にすべてLEDだが 昔の自転車はみな豆電球をライトとして使用していた。 正直、未だに豆電球ならこれかマグボーイ に交換を強くおすすめする。 いや、ぜんぜん明るさが違う・・・・ 安全性が高くなる。 本当に低速ならちらつきが出るが基本、走行速度ならちらつきは感じなくなる。 いや、本当に明るよ。 ただ、今交換するなら自転車ごと買い替えも考えたほうがいいかもしれないけど。 長く使いたいのであればおすすめ、 あと既存のオートライトの取付金具も流用することをおすすめする。

【主張性】 ワイドLEDのため結構広範囲を照らしてくれ、それでいて中心部分は遠くまで届くので、ゆっくり走る自電車を後ろから追い抜く際も、相手が気が付いてよけてくれます。 信号などで停車した際もしばらくの間「足も灯」が明滅してくれます。 【着脱性】 前についていた豆電球式の「点灯虫」から簡単に交換できました。 【デザイン】 少しモッタリしたデザインの為、自転車カラー的にはシルバーの方が合いそうでしたがブラックにしました。 【光量度】 もっと明るいものもあるかと思いますが、前についていたのが豆電球式の「点灯虫」だったので劇的に明るくなりました。 ワイドに照らしてくれるのもいい感じです。 「足も灯」も前輪下を照らしてくれるので意外と便利です。 【防水】【耐久性】【メンテナンス性】 今のところ雨にぬれても問題は起きていません。 取り付けたばかりなので、まだしばらく様子見です。 【総評】 前についていた豆電球式の「点灯虫」の電球だけをLEDに交換しようと思っていましたが、Amazonで調べた感じでは電球だけでも結構値段が高く(本品の1/3〜1/2位)耐久性もよくなさそうな(1,2年で点かなくなる)評価もあったので、本体ごと交換することにしました。 結果的に取り付けも5分ぐらいで簡単にできて、かなり明るくなって満足しており、正解だったと思います。

【主張性】 前方のみですが、しっかり照らしております。明るいので安心です。以前の電球型ダイナモと比べかなり軽量でペダルも軽いです。 【着脱性】 （無評価） 【デザイン】 水色より少し白味が勝っていて残念でした。 【光量度】 メーカーではJIS規格を満たしており問題ありません。 【防水】 完全降雨下で自転車を乗る機会がないので検証できません。（無評価） 【電池の持続時間】 電池不要です。ダイナモ発電式にした理由がまさにこれです。（無評価） 【耐久性】 六角ボルト・ナットをレンチで軽く締めてしまえば、盗難にあう心配もほとんどありません。新品で不安な方は商品の正面以外を白チョークやクレヨンなどでわざと汚してしまうのも防衛策です。 【メンテナンス性】 付属の導線が何かの拍子に外れたり壊れた時、厄介ですが自転車から外して直さないといけないでしょう。 【総評】 ハンドル等に取り付けるタイプの電池タイプは、とにかく盗まれる危険性が高く傍から離れる際は都度取り外ししなければならず厄介です。それに対して、LEDのダイナモ発電式は（上にも書きましたが）本当に軽量で明るく目立ちます。取り外しを前提としていないのも◎です。 24インチ自転車に取り付けて2年ほど経過しましたが未だに劣化したり、部品に不具合が出たりしていません。耐久性に問題はないようです。

【主張性】 しっかり照らしてくれます。前方はもちろん放射状に光も伸び安心です。 【着脱性】 無評価、そもそも着脱を前提とした商品でないため 【デザイン】 爽やかな水色がなんとなくいい。 【光量度】 十分でしょう。前方から知人の車より確認してもらいましたが問題なしとのことでした。 【防水】 問題無し 【電池の持続時間】 電池不要がダイナモにした一番の理由！しかもほんとに軽いです。これには驚きました！夜の運転が全く苦になりません。 【耐久性】 まだ取り付けたばかりなので無評価。 【メンテナンス性】 これも特に必要ないでしょう。 【総評】 ハンドル等に取り付けるタイプの電池や充電池式のは、とにかく盗まれるからいちいち外さなきゃならないし面倒！多少ペダルが重くなろうとダイナモと決めてました。 が、重さも気にならないどころかLEDはほんとに白く明るいから目立つ。文句ありません。

【主張性】 サブライトとしては十分に明るいんですが。 他人から認識はされにくいです。 【着脱性】 ホルダーに取り付けるんで脱着はスムーズです。 【デザイン】 スピードアップみたいなデザインだけど小さいです。 【光量度】 単三乾電池1本の電源だけど、明るさはあります。 だから電池の減りが速いんです。 【防水】 − 【電池の持続時間】 単三乾電池1本。 Highモードで2.5時間しか持ちません。 【耐久性】 − 【メンテナンス性】 − 【総評】 大型機に見えるけど実際は小型です(全長9cm)。 電池も単三乾電池1本。ですので。 それにしては明るさを確保しているんです。 電池が減ってきたら知らせてくれます。

こちらのヘッドライトは、ワイドパワー白色LEDとサイドLEDを搭載しており、明るさと視認性に優れています。 使用電源はダイナモ式で、電池不要なのでエコで経済的です。特に自転車の安全性を高めるために設計されており、夜間や暗い道でもしっかりと前方を照らします。 パナソニックのNSKL144-Fはコンパクトながらも明るさが十分で、取り付けも簡単です。 ただし、ダイナモの動作に依存するため、走行中にライトが点灯しないリスクもあります。 個人的には、エコで手軽に使える点が気に入っていますが、長距離や長時間の使用には予備の電源も検討した方が良いかもしれません。 全体的に、安全性と利便性を両立した良い選択肢だと思います。

センサーが内蔵されていて自動点灯するのも良いですけど、 暗いけどライトを照らしたくないという時。たとえば知り合いとばったり会って立ち止まって長話になりそうな時とか電池を消耗するのが嫌なものですよね。 そんな時に電源オンオフスイッチで切ることもできて、スマートな電池の使い方ができるのも良いのです。 それに頑丈。一度落としたことがあるのですけど傷がついただけで済みましたよ。 光も明るいし、良くできたライトなのですよ。

センサーが内蔵されていて自動点灯するのも良いですけど、 暗いけどライトを照らしたくないという時。たとえば知り合いとばったり会って立ち止まって長話になりそうな時とか電池を消耗するのが嫌なものですよね。 そんな時に電源オンオフスイッチで切ることもできて、スマートな電池の使い方ができるのも良いのです。 それに頑丈。一度落としたことがあるのですけど傷がついただけで済みましたよ。 光も明るいし、良くできたライトなのですよ。

センサーが内蔵されていて自動点灯するのも良いですけど、 暗いけどライトを照らしたくないという時。たとえば知り合いとばったり会って立ち止まって長話になりそうな時とか電池を消耗するのが嫌なものですよね。 そんな時に電源オンオフスイッチで切ることもできて、スマートな電池の使い方ができるのも良いのです。 それに頑丈。一度落としたことがあるのですけど傷がついただけで済みましたよ。 光も明るいし、良くできたライトなのですよ。

【主張性】歩くスピードで点灯（速い点滅）をするので視認性は抜群です 【着脱性】子供でも取り付けできるので簡単です 【デザイン】シティサイクルにも合うデザインだと思います。 【光量度】光度は申し分ないのですが、もう少し照射範囲が広ければいいです。 【防水】使用して間もないので詳しくはわかりませんが構造上問題ないと思います。 【電池の持続時間】 【耐久性】 【メンテナンス性】 【総評】

高3になる娘が中1から愛用してるパナソニックのシティサイクルのライトが（旧式の電球）以前から暗いと話してましたが、とうとう暗がりで段差が、わからず転倒したと聞き、光量アップ＆視認性向上の為、SKL092に替えました。LED特有の白い閃光が数m先を照らします。明るさは文句なし！例えるなら今まで付いていたライトはロウソクぐらいの明るさに感じます。大満足です。

【総評】 いかにもサイクルライトっぽいデザインがいいですね、 ものすごく早く走れそう！！！！ さすがに単三電池3本も使うんでね、 光量も電池持ちもすごいんです。 前照灯として幅広く照らしてくれますのでね、 安心して運転できますよ。 あかるくてかっこいいんです。 ●中心光度約1000cd ●3モード点灯 ●左右15度の角度調節が可能 ●点灯時(連続):前照灯として約20時間　消えるまで約40時間クイック点滅(連続)約400時間スロー点滅約1000時間 ●使用電池:乾電池単3形3本 ●適用ハンドル径22〜32mm

【主張性】乾電池使用、市街地用、中国製。 【着脱性】簡単 【デザイン】良い 【光量度】街乗り 【防水】機能無につき不明 【電池の持続時間】不明 【耐久性】不明 【メンテナンス性】 【総評】価格安い、製品重量軽い、取り付け簡単、明るさは街乗りなら問題無し(街灯なしの田舎では明るさが足りない)。

【主張性】 ランプ本体の大きさは幅40mm×奥行110mm×高さ42mm。 LEDスポーツランプとしては大き過ぎず、小さ過ぎずといった大きさ。 ベルや変速機の邪魔にはならないので丁度良いサイズ感ではないでしょうか。 【着脱性】 脱着には工具は必要なく、ボタン操作一つでランプ本体の脱着が可能。 ランプ本体は衣服の平均的なポケットに入りますので自転車から離れる際は盗難予防として気軽に持ち運べます。 【デザイン】 平均的な円柱形のデザインですのでデザイン性は乏しいのが本音。 ただ、Panasonicのブランド名が入ってるおかげで所有感を満たしてくれます。 【光量度】 常時点灯モードで約15ルクス、自動点灯/自動点滅で約8ルクスとJISが設けた光度基準に適合してますので通常の使用での明るさに関しては全く問題無し。 僅かながら自転車両サイドも照らしてくれますので安心感があります。 センサーが内蔵されてますので周りが暗くなると自動的に点灯・消灯するのは有難いですね。 【防水】 メーカーの公式サイトにも防水性に関しては全く触れておらず、 ランプ本体の作りからも防水性は皆無に近いと思います。 【電池の持続時間】 メーカー公式には自動点灯:32時間／自動点滅:160時間／常時点灯:16時間と表記。 一般的には自動点灯か、常時点灯で使用する事になると思いますが、主に夕方~夜間に自転車を使用する人にとって持続時間は短く感じると思います。 自動点灯や常時点灯で自動点滅並みの160時間持続してくれると良いのですが。 こればかりは今後の技術の進歩に期待するしかないのかもしれません。 あと、電池残量が少なくなると点滅して知らせてくれます。 【耐久性】 購入して日が浅いので耐久性に関しては、まだ何とも言えないのが現実。 一流メーカーPanasonicの製品ですので耐久テストはちゃんと行っている筈でしょうから期待したいところですが、作りから察して2~3年持てば良い方なのかも・・・ 【メンテナンス性】 簡素な造りですので清掃などでのメンテナンスはしやすいです。 ランプ本体の脱着はもちろん、電池交換でも工具は必要としませんし。 【総評】 スポーツ自転車用のLEDランプは他にもたくさんありますが、当初からメーカーの信頼度とブランドイメージの面からPanasonicと決めていました。 もっとも、PanasonicのLEDランプの中では安価な部類ですので機能・性能は高額な機種と比べると必要最低限なのも事実。 自転車のランプにお金をかけたくないけど、安くても無名メーカーの製品には抵抗があるといった私みたいな人に向いているLEDスポーツランプかもしれません。

【主張性】 横側にも光を放ちますので被視認性がとても良いです。 【着脱性】 とくに問題はありませんでした。 【デザイン】 格段に優れたデザインではないけど好印象は持てる。 【光量度】 自動点灯モードで1500カンデラを確保する。 【防水】 − 【電池の持続時間】 単三乾電池3本。 自動点灯で32時間、点滅で160時間。 【耐久性】 − 【メンテナンス性】 − 【総評】 明るさセンサーを持つので暗くなれば自動的に点灯します。 この自動点灯は今時の自動車にも搭載されています。 もちろん横にも光を放つけど。 マーカーとしても使えますので便利です。