パナソニック グリッター(GLITTER)の電動自転車・電動アシスト自転車 人気売れ筋ランキング

60過ぎ。普段はGIANTのクロスバイク(ダブルサス)で毎日1~3km平地をチンタラ走ってます。 カミさんがグリッターを購入したため、初電動アシスト自転車にトライしてみました。 【デザイン】 無駄ないカタチですね。問題ありません。 【乗り心地】 普段はアシストなしのスポーツ車で腕、足、尻の三点で体重を支えてますが、尻メインの支持ですね。昔乗ってた50ccのスクーターの感覚に近い。もちろんアシストがあるので楽に走れます。クロスバイクより行動範囲が広がります。坂もラクチンでおでかけに「覚悟」が要りません。 5km以上乗ると手が痺れてきます。手に体重乗らないのに。ハンドルを柔らかいのに変更するか。 【操作性】 重心が後方なのでクロスバイクと比べると違和感が多少ありますが、座席高さを低くして取り回しは良いと思います。 【アシスト感】 初めてのアシスト。一漕ぎ目の伸びが慣れてくると楽です。 まだ長くツラい坂にぶつかってませんが上り坂についてはこんなものかな。 平地でロングモードやスタンダード×ギア3は重く感じるのは私だけか?パワーモードではどのギアでも楽です。 【ランニングコスト】 比較する基準がないので不明。 【軽さ】 クロスパイクと比べると重いですが、慣れてきました。 【総評】 前カゴは便利です。ちと重いけど。後部キャリアはないのが軽量なのでありがたい。 全体にシンプルで、おじさんが近隣を行き来するには、良い機種なのではと思います。 個人的に買うとするとゼオルトL3が走りやすそうで興味がありますが、カゴがないのが… 70才過ぎまで乗ること考えるとスポーツ車はないのかなあ。 もう一台、グリッターというのはつまらないと思いながら、選択肢としてはありとも思います。 駄文失礼。

十数年前のビッケ2からの乗り換えです。 チャイルドシートが必要なくなったのでコンパクトな自転車が欲しくなってこちらにしました。 ヤマハのパスシティも迷いましたが、フレームの湾曲がデザイン的にイマイチピンと来ず（乗り降りはしやすいと思う）最終的にパナソニックのグリッターかプロムで迷ってプロムはお尻が痛くなりそう…とグリッターにしました。 十数年前の電動自転車と比べるのはどうかと思われますが、こぎ出しに力が全くかからなくて驚きました！ 逆にいえば、急発進する感じが慣れるまで怖かったほど出だしがスムーズでした。 本当に初めて乗った時、長押しで電動のスイッチがオンになるのを知らなくて、充電が無いのか（不良品！？）と思ってしまいました笑 バッテリーも充電器もコンパクトなのに、週に5回、一回5分程度の使用で2、3週間も充電が持つ、、、（ほとんど平坦な道なのでロングモードで使用）技術の進歩が本当にすごい。。。 同じ20インチでも前の自転車と違って、チャイルドシートがないせいか全長が短く、小回りが効いてとてもいいですね！ あと地味に良かったのは、スタンドが両立型で停めた時に安定感あること。片足スタンドはどうしても不安定でビル風で倒れたりすることがあるという事を聞いていたので、（スタンドについては買ってから気づいたんですが）これは嬉しかったです。 総合的に大満足です！

私も家計や子育ての合間に、便利な移動手段を探していたときに、パナソニックの「グリッター BE-FGL032」に出会いました。この電動アシスト自転車は、通勤はもちろん、スーパーや子どもの習い事へのお出かけにもピッタリなんです。 まず、何と言っても軽いフレームと洗練されたデザインが魅力的。見た目が素敵なので、お友達とのおしゃべりの話題にもなり、ちょっと自慢したくなるくらいです。また、坂道でもアシスト機能がしっかり働いてくれるので、疲れ知らずで楽しく走れます。 さらに、専用の充電器はコンパクトで持ち運びやすいので、外出先でもサッと充電できるのがありがたいポイント。充電時間も短いので、急いでいる朝にも安心して使えるんですよ。 もちろん、嬉しい点はたくさんある一方で、少し気になるところも。例えば、値段が他のモデルと比べてやや高めな点や、バッテリーの交換が必要になった時のコストです。でも、毎日の通勤やお買い物で快適に使えるという安心感を考えると、十分に価値があると感じています。 私自身、この自転車のスタイリッシュなデザインにも心惹かれ、毎日の移動が楽しくなりました。家事や子育てで忙しい中、移動中のストレスが軽減されるのは、ほんとうに助かります。購入を検討される際は、予算と相談しながら、自分の生活スタイルに合った選択をしてみてくださいね。

子供乗せ自転車卒業で自転車更新 【デザイン】4 好みです。 【乗り心地】2 試乗では平らな所しか走らなかったので滑らかに感じた。 購入後、実際市道を走り出すと平ではない所の段差、ちょっとした凸凹で直にお尻とハンドルに振動を感じる。 凸凹凸凹とお尻が痛い、ハンドルの振動が激しい。これは子供乗せ自転車には感じない振動でした。 子供乗せは大型の為、振動を吸収していたが、コンパクト自転車の為、振動が直に感じやすいです。 この点が試乗では気が付かない所で残念、失敗した所でした。 【操作性】3 上記の理由でハンドル操作に振動を感じやすい。 【アシスト感】5 昔の電動自転車に比べてスタートダッシュが力強くパワフル。平常走行時も力強い。 【ランニングコスト】3 振動の不満もあり10万円を切って欲しい。 【軽さ】4 コンパクト 【総評】3 振動に不満を感じるがコンパクトでパワフルなのでプラスマイナスで3