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タイヤサイズ バッテリー容量 充電時間 パワーモード オートモード エコモード 3人乗り対応(幼児2人同乗) 
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お気に入り登録21ハリヤ BE-FH671 + 専用充電器のスペックをもっと見る
ハリヤ BE-FH671 + 専用充電器
  • ¥133,590
  • じてんしゃ家族
    (全10店舗)
40位 4.00
(1件)
0件 2025/5/27  26インチ 12Ah 4時間 45km 54km 77km  
【スペック】
用途:スポーツ向け、ファッション向け タイプ:スポーツ・eバイク(e-bike) シフト数:7段変速 適応身長:156〜185cm バッテリータイプ:リチウムイオン 重量:21.6kg サドル高:820mm〜975mm 全長:1790mm 全幅:590mm 
【特長】
  • アルミフォーミングフレーム&フロントサスペンション装備で快適な電動アシスト自転車。約4.0時間の充電で約54km(オートマチック)の走行が可能。
  • 路面状況に合わせて最適な走りを実現する外装7段変速を採用し、手元のグリップで切り替えができる。「リトルLEDビームランプ2」を装備。
  • 衝撃の吸収性が高く、快適な乗り心地を実現したタイヤ(太さ約49mm)を装備。「フロントキャリア」を備え、オプションでバスケットが装着可能。
この製品をおすすめするレビュー
4ハリヤ BE-FH671-Kの魅力" 3. "長距離移動も安心!

パナソニックの電動アシスト自転車「ハリヤ BE-FH671-K」は、スポーツタイプのeバイクで、26×1.90 HEのタイヤサイズと7段変速を搭載しています。 12Ahのバッテリーは、長距離の移動にも対応できる容量を持ち、街中や軽いオフロードでの使用に適しています。 特徴として、7段変速が挙げられます。これにより、坂道や平坦な道での走行が快適に切り替えられます。 タイヤは太めで、安定感があり、乗り心地も良好です。また、パールオレンジの色合いは視認性が高く、デザインも洗練されています。 利点としては、バッテリー持続時間が長く、充電も専用充電器で簡単にできます。しかし、欠点としては、重量がややあるため、持ち運びには不便を感じることがあるかもしれません。 また、スポーツ走行に特化しているため、快適性を重視する人には物足りなさを感じることもあるでしょう。 総じて、ハリヤはアクティブなライディングを楽しむ人にとっておすすめの選択肢です。 個人的には、変速機能の使いやすさと安定した走行性能が特に印象に残りました。使うシーンを考慮し、自分のライディングスタイルに合うかを検討することが重要です。

お気に入り登録74ハリヤ BE-ELH642 + 専用充電器のスペックをもっと見る
ハリヤ BE-ELH642 + 専用充電器
  • ¥128,990
  • ジテンシャデポ
    (全3店舗)
68位 4.00
(2件)
2件 2023/6/ 8  26インチ 12Ah 4時間 45km 54km 73km  
【スペック】
用途:スポーツ向け タイプ:スポーツ・eバイク(e-bike) シフト数:7段変速 適応身長:156〜185cm バッテリータイプ:リチウムイオン 重量:23.2kg サドル高:820mm〜975mm 全長:1790mm 全幅:590mm 
【特長】
  • アルミフォーミングフレームとフロントサスペンションを装備した電動アシスト自転車。約4時間の充電で約54km(オートマチック)の走行が可能。
  • スポーティーな走りを実現するギア設定と路面状況に合わせて変速する外装7段変速と、高い操作性のベル一体型ブレーキレバーを搭載。
  • 走行速度やバッテリー残量、残り走行距離の表示のほか、ライトON-OFFスイッチ、オートメモリー機能を備えた「エコナビ液晶スイッチ4S+」を装備する。
この製品をおすすめするレビュー
4コストパフォーマンスが非常に良い。

パナソニックハリヤのマットグレイッシュネイビーを購入して、3ヶ月程乗りましたのでレビューします。 【デザイン】 写真で見るより実物の方が高級感があり満足してます。 【乗り心地】 フロントサスペンションと太いタイヤのお陰で、歩道の段差も余り苦にならず、乗り心地は良い方だと思います。 【操作性】 クイックでは無いですが、フレームもしっかりしており、操作性も良いです。 【アシスト感】 アシスト感は電動ママチャリの方が強いですが、程よいアシスト感です。 【ランニングコスト】 一回の充電のオートで、仕様上の距離は十分達成できます。 【軽さ】 電動自転車では、標準的な重量です。 【総評】 コストパフォーマンスが非常に優れており、おすすめの一台だと思います。

4乗り心地は良い。

配達用に購入して使っています。 サスがあるので荒れた道でも走りやすいです。 後輪はボルト止めなのでパンクしたら面倒なので耐パンク性の高いシュワルべのマラソンに交換しました。 純正リアキャリアと汎用の両立スタンドを取り付けて完成(スタンドはグラインダー加工が必要) 配達用だとバッテリーが1日持たない場合があるのでブリジストンの回生充電付きの自転車の方がいいかも。

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