タイヤサイズ:14インチの折りたたみ自転車・ミニベロ 人気売れ筋ランキング

初めての折り畳み自転車です。 海の近くに住んでおり、先代の自転車が潮風や浜の砂の付着ですっかり錆びてダメになったため、屋内で保管できる自転車を検討していました。 こちらを選んだ決め手は軽さとデザインです。女手でも問題なく持ち上げられる8kg。車のトランクから出し入れして使っていますが苦になりません。デザインのかわいらしさは周りにも好評で、たいへん満足しています。 難点について。軽く漕げる一方、坂道や段差はちょっと大変で、住む場所によってはおすすめできません。また、乗っていると時折ペダルの根本からガキンという異音がするのがちょっと心臓に悪い。購入時の点検では問題なかったので、おそらく仕様と思われます。

【デザイン】 オシャレで可愛い 【乗り心地】 シートが柔らかめでお尻が痛くなりにくい。 【操作性】 軽快走行がてきて小回りが利く 【使用パーツ】 軽量アルミ 【強度】 折りたたみ自転車にしては各パーツが丈夫にできている。 【総評】 軽いのでコペンのトランク楽に詰める。 一漕ぎ結構進みます。

大阪なんばのアンテナショップでライト7とライト6とライト8をそれぞれ試走してから購入しました。 試走時はライト7とライト6は大きな差を感じませんでしたが店員さんはバテッドフレームを採用してるからベース車両としてライト6の方がいいと推してました。 車重が1kg減るとお値段が1万円増えるという感じです。 私の脂肪もキロ1万円で減らせないかしら… さて、買ってからの感想は、買って正解だと思いました。 軽さは正義ですね。自宅の電動アシスト付内装3段変速自転車と比較しても、漕ぎ出しは楽ですし、軽いのでふらつきが少ない。変速無しのシングルですが電動自転車より速度も出ます。値段も半額程度ですし、折りたたみできるので、クルマや電車に乗せて出掛けることができるのが一番いいです。 小さくたためるので、マンションの中まで持ち込めますから盗難や錆の心配が少ない事も良い点でしょう。 泥除けとか、ライトが付いてないのですが、私の使い方は、雨の日に自転車は乗らないですし、100円ショップでライトつけたら十分でした。 今のところ不満は無いですが、愛着が湧いてしまい、改造したくなってしょうがないことが悩みどころです。 取り急ぎ、輪行袋とmont-bellの格安サドルバッグで物欲を抑えておきますが、一年経った頃にはサドル変えたり、クランク変えたり、変速機つけたりしてる気がします。 165cmですが、シートポスト変えずに大丈夫だと思います。 10ヵ月経って追記します。 週一ペースで休みの日に20キロくらいずつ走りました。冬場は走ってません。 シートポストはあと数センチ長いと助かります。体力が無いので本気で踏むことはほぼ無いですけど、あと数センチ欲しいです。 坂道と高速に不満が出てきたので、3段変速つけてしまいました。 それでも坂道はキツいですが、少しくらいの坂道は大丈夫です。 ファイナルギアのトップをT9にしたので高速走行はそれなりに大丈夫ですが、下りとかで40km/h超えると車輪が小さい分振動がダイレクトにくるので怖いです。 数回輪行しましたが、軽量なので便利で楽ちんですね。 あと、クルマのトランクに気軽に搭載できて便利です。 ラチェット音が大きく感じますが、歩行者を追い越す時にはラチェット音で気づいてもらえるのがいいですね。 普通のロードバイクが欲しくなりましたが、スペースにも出費の問題でも、この自転車で充分と感じています。

【デザイン】 とてもオシャレだと思います。 メタリックシルバーがかっこいい。 でももっとカラーバリエーションがあってもいい。 ブルーとかレッドがあればそっちを選んだかな？ 【乗り心地】 折り畳み自転車は初めてだったので最初は少し戸惑いがあった。 漕ぎ出しが軽くて結構スピードが出ます。 お尻が痛くなったのでサドルは交換しました。 【操作性】 ハンドルが軽いので片手だと怖さを感じます。 折りたたみや組み立ては簡単にできました。 【使用パーツ】 あまり詳しい方ではないので細かいことは分かりません。 ただ、ペダルが取り外し可能なタイプなのは色々ありがたい。 乗り始めで一番気になったのは「ラチェット音」 調べてみたら分解してグリスを注入する必要があるみたいだった。 でもグリスを入れても「ジー」という音は完全には消えなかった。 自分としては静かな方が好きなのでこれは大きなマイナスポイントだった。 【強度】 通常の使用ではそうそう壊れないと思いますが やはり小型軽量化されているので普通の自転車より弱そうな雰囲気は感じます。 【総評】 マンションの駐輪場が屋根無しなのでサビてしまい 玄関における折りたたみ自転車を探していました。 実物は見ずに重さやサイズだけで購入してしまいました。 実物を見て驚いたのはやはり軽さです。 6.8kgは実際持ってみると驚異的な軽さです。 マンションの階段を楽々持って登れます。 コンパクトで軽くて玄関に置いておけるので長く使っていけそうです。

大阪なんばのアンテナショップでライト7とライト6とライト8をそれぞれ試走してから購入しました。 試走時はライト7とライト6は大きな差を感じませんでしたが店員さんはバテッドフレームを採用してるからベース車両としてライト6の方がいいと推してました。 車重が1kg減るとお値段が1万円増えるという感じです。 私の脂肪もキロ1万円で減らせないかしら… さて、買ってからの感想は、買って正解だと思いました。 軽さは正義ですね。自宅の電動アシスト付内装3段変速自転車と比較しても、漕ぎ出しは楽ですし、軽いのでふらつきが少ない。変速無しのシングルですが電動自転車より速度も出ます。値段も半額程度ですし、折りたたみできるので、クルマや電車に乗せて出掛けることができるのが一番いいです。 小さくたためるので、マンションの中まで持ち込めますから盗難や錆の心配が少ない事も良い点でしょう。 泥除けとか、ライトが付いてないのですが、私の使い方は、雨の日に自転車は乗らないですし、100円ショップでライトつけたら十分でした。 今のところ不満は無いですが、愛着が湧いてしまい、改造したくなってしょうがないことが悩みどころです。 取り急ぎ、輪行袋とmont-bellの格安サドルバッグで物欲を抑えておきますが、一年経った頃にはサドル変えたり、クランク変えたり、変速機つけたりしてる気がします。 165cmですが、シートポスト変えずに大丈夫だと思います。 10ヵ月経って追記します。 週一ペースで休みの日に20キロくらいずつ走りました。冬場は走ってません。 シートポストはあと数センチ長いと助かります。体力が無いので本気で踏むことはほぼ無いですけど、あと数センチ欲しいです。 坂道と高速に不満が出てきたので、3段変速つけてしまいました。 それでも坂道はキツいですが、少しくらいの坂道は大丈夫です。 ファイナルギアのトップをT9にしたので高速走行はそれなりに大丈夫ですが、下りとかで40km/h超えると車輪が小さい分振動がダイレクトにくるので怖いです。 数回輪行しましたが、軽量なので便利で楽ちんですね。 あと、クルマのトランクに気軽に搭載できて便利です。 ラチェット音が大きく感じますが、歩行者を追い越す時にはラチェット音で気づいてもらえるのがいいですね。 普通のロードバイクが欲しくなりましたが、スペースにも出費の問題でも、この自転車で充分と感じています。

【デザイン】 とてもオシャレだと思います。 メタリックシルバーがかっこいい。 でももっとカラーバリエーションがあってもいい。 ブルーとかレッドがあればそっちを選んだかな？ 【乗り心地】 折り畳み自転車は初めてだったので最初は少し戸惑いがあった。 漕ぎ出しが軽くて結構スピードが出ます。 お尻が痛くなったのでサドルは交換しました。 【操作性】 ハンドルが軽いので片手だと怖さを感じます。 折りたたみや組み立ては簡単にできました。 【使用パーツ】 あまり詳しい方ではないので細かいことは分かりません。 ただ、ペダルが取り外し可能なタイプなのは色々ありがたい。 乗り始めで一番気になったのは「ラチェット音」 調べてみたら分解してグリスを注入する必要があるみたいだった。 でもグリスを入れても「ジー」という音は完全には消えなかった。 自分としては静かな方が好きなのでこれは大きなマイナスポイントだった。 【強度】 通常の使用ではそうそう壊れないと思いますが やはり小型軽量化されているので普通の自転車より弱そうな雰囲気は感じます。 【総評】 マンションの駐輪場が屋根無しなのでサビてしまい 玄関における折りたたみ自転車を探していました。 実物は見ずに重さやサイズだけで購入してしまいました。 実物を見て驚いたのはやはり軽さです。 6.8kgは実際持ってみると驚異的な軽さです。 マンションの階段を楽々持って登れます。 コンパクトで軽くて玄関に置いておけるので長く使っていけそうです。

この装備でこの価格は安いと思って購入したのですが、自転車のメンテナンスが出来る方用です。 各回転部（ハブ、BB、ペダル）が渋くて、再調整が必要です。 ブレーキも片効きになっていた。 乗ってみると後輪のタイヤが凄く凹む（空気圧は指定のMax.2.8barに設定）のでよく見るとタイヤに最大荷重40kgの表示があった。 前後荷重比率を40:60とした場合で66.7kg、30:70だと57.1kgの体重しか許容されない。 メーカーに問い合わせすると、乗車許容体重は65kgと回答があった。これは記載しておくべきです。 私は約70kgなのでオーバーしている。 とりあえず、タイヤ交換（最大荷重の指定は無いが、空気圧は5.6barの物とした）。 あとトップギアでも難なくスタートできる位軽く、スピードが出ない。 リアは6Sでトップギア14T以下の選択肢が無い（7Sだと12Tが選択可能）ので、フロントギアを48T→52Tに変更。（ギアを大きくしましたがクランクの材質の違いで200g程軽量化になりました。） まだ、スピードが物足らないので現在58Tへの変更を計画中。（折り畳み部との隙間が少なく、干渉が心配） 1/31 追記 チェーンリング・クランクをシングルカバーの56T（130BCD 5穴）に変更。 以前の52T（クランク一体 ダブルカバー）より更に250ｇ軽量化になりました。 スピードがまだ物足りないのと折り畳み部分との干渉は問題なさそうなので、販売されている最大のチェンリング（60Ｔ）への変更を検討中。

この自転車は、折りたためばとてもコンパクトになり、持ち運びも楽々にこなせます。置き場所もコンパクトです。 軽量アルミフレームは持ち運びだけでなく、走行時も軽く伸びのある走行が可能になります。ただし、自転車の重量が少し重いため、持ち運びが少し大変でした。また、自転車の価格が少し高いと感じましたが、その分品質は高いと思います。自転車のデザインはスタイリッシュで、都会的な雰囲気です。 適応身長：140cm- サドル高：580-950mm フレーム素材：アルミ 重量：10kg タイヤサイズ：14x1.50

【デザイン】 可愛らしく、コンパクト 【乗り心地】 思った以上に快適です。 段差は当然ながら気を付けてます。 【操作性】 シングルスピードなので難しい事は皆無。 折り畳みはしないので、そこは無評価で。 【使用パーツ】 気にしないので無評価です。 【強度】 見た目よりしっかりしてます。 【総評】 マンションの玄関横、室外機置き場にギリ置けるコンパクトさ。 シートを目一杯上げれば、想像以上に乗り易く、また軽さのお陰で軽快に走ってくれます。 このお値段なら文句の付けようがないです。

☆気に入った点 ・軽量コンパクトでオシャレなデザイン。 ・変速機がないところ。あるとどうしてもトラブルが多くなるので。 ・20インチのママチャリ並に良く走るとこ。本体が軽量なためか、高ギヤ比の割に漕ぎ出しのペダルもあまり重く感じません。 ・おそらくどこも錆びない。 ☆気に入らなかった点 ・デザインと軽量化を重視しているため泥除けがない。別途購入して取り付けました。 ・サドルもデザイン重視で薄くて固い。10分以上乗ると誰もがお尻に痛みを感じると思います。肉厚な物に交換しました。 ・小径車に不慣れだったせいで一度、5〜10センチ程度の路面の段差でジャックナイフを経験しました。自分の予想以上に路面の段差(特に前輪)には弱かったです。 ※余談 現状は大変気に入っています。最初は玄関で保管していましたが、今では自室にまで引き込んで眺めたり磨いたりまでしています。ほんとに予想以上に良く走ってくれるので、今までの自転車には持てなかった愛情が湧いてきて自分でも不思議ですｗ

【デザイン】 かわいいです。 小さいです。 【乗り心地】 乗り心地よりもコンパクトを優先しているので、仕方ないですがあまりいいとは言えません。 サドルが固いので長距離乗る方はサドルの交換は必須です。 【操作性】 片手運転は危ないです。というかハンドルを取られるので怖くてできません。 折りたたみは慣れればすぐでできます。 【使用パーツ】 素人なのでよく分かりません。 【強度】 長持ちしてほしいと思います。 コンパクトなのでたたんで室内で保管しています。 【総評】 車載を目的に購入しました。 コンパクトで重宝しています。 ただ片手運転ができないなど、安全面では配慮が必要です。 私はペダルのみ折り畳み式に交換しました。 サドルの交換も検討中です。

【デザイン】可愛い。 【乗り心地】小さいが乗り心地は普通。 【操作性】小回りが利く。 【使用パーツ】 【強度】家族で使用してますが、１５０cm・１８０cmでもOK 【総評】ミニバンに積んで旅行用に。折りたためばコンパクトに。

大阪なんばのアンテナショップでライト7とライト6とライト8をそれぞれ試走してから購入しました。 試走時はライト7とライト6は大きな差を感じませんでしたが店員さんはバテッドフレームを採用してるからベース車両としてライト6の方がいいと推してました。 車重が1kg減るとお値段が1万円増えるという感じです。 私の脂肪もキロ1万円で減らせないかしら… さて、買ってからの感想は、買って正解だと思いました。 軽さは正義ですね。自宅の電動アシスト付内装3段変速自転車と比較しても、漕ぎ出しは楽ですし、軽いのでふらつきが少ない。変速無しのシングルですが電動自転車より速度も出ます。値段も半額程度ですし、折りたたみできるので、クルマや電車に乗せて出掛けることができるのが一番いいです。 小さくたためるので、マンションの中まで持ち込めますから盗難や錆の心配が少ない事も良い点でしょう。 泥除けとか、ライトが付いてないのですが、私の使い方は、雨の日に自転車は乗らないですし、100円ショップでライトつけたら十分でした。 今のところ不満は無いですが、愛着が湧いてしまい、改造したくなってしょうがないことが悩みどころです。 取り急ぎ、輪行袋とmont-bellの格安サドルバッグで物欲を抑えておきますが、一年経った頃にはサドル変えたり、クランク変えたり、変速機つけたりしてる気がします。 165cmですが、シートポスト変えずに大丈夫だと思います。 10ヵ月経って追記します。 週一ペースで休みの日に20キロくらいずつ走りました。冬場は走ってません。 シートポストはあと数センチ長いと助かります。体力が無いので本気で踏むことはほぼ無いですけど、あと数センチ欲しいです。 坂道と高速に不満が出てきたので、3段変速つけてしまいました。 それでも坂道はキツいですが、少しくらいの坂道は大丈夫です。 ファイナルギアのトップをT9にしたので高速走行はそれなりに大丈夫ですが、下りとかで40km/h超えると車輪が小さい分振動がダイレクトにくるので怖いです。 数回輪行しましたが、軽量なので便利で楽ちんですね。 あと、クルマのトランクに気軽に搭載できて便利です。 ラチェット音が大きく感じますが、歩行者を追い越す時にはラチェット音で気づいてもらえるのがいいですね。 普通のロードバイクが欲しくなりましたが、スペースにも出費の問題でも、この自転車で充分と感じています。

【デザイン】 とてもオシャレだと思います。 メタリックシルバーがかっこいい。 でももっとカラーバリエーションがあってもいい。 ブルーとかレッドがあればそっちを選んだかな？ 【乗り心地】 折り畳み自転車は初めてだったので最初は少し戸惑いがあった。 漕ぎ出しが軽くて結構スピードが出ます。 お尻が痛くなったのでサドルは交換しました。 【操作性】 ハンドルが軽いので片手だと怖さを感じます。 折りたたみや組み立ては簡単にできました。 【使用パーツ】 あまり詳しい方ではないので細かいことは分かりません。 ただ、ペダルが取り外し可能なタイプなのは色々ありがたい。 乗り始めで一番気になったのは「ラチェット音」 調べてみたら分解してグリスを注入する必要があるみたいだった。 でもグリスを入れても「ジー」という音は完全には消えなかった。 自分としては静かな方が好きなのでこれは大きなマイナスポイントだった。 【強度】 通常の使用ではそうそう壊れないと思いますが やはり小型軽量化されているので普通の自転車より弱そうな雰囲気は感じます。 【総評】 マンションの駐輪場が屋根無しなのでサビてしまい 玄関における折りたたみ自転車を探していました。 実物は見ずに重さやサイズだけで購入してしまいました。 実物を見て驚いたのはやはり軽さです。 6.8kgは実際持ってみると驚異的な軽さです。 マンションの階段を楽々持って登れます。 コンパクトで軽くて玄関に置いておけるので長く使っていけそうです。

この装備でこの価格は安いと思って購入したのですが、自転車のメンテナンスが出来る方用です。 各回転部（ハブ、BB、ペダル）が渋くて、再調整が必要です。 ブレーキも片効きになっていた。 乗ってみると後輪のタイヤが凄く凹む（空気圧は指定のMax.2.8barに設定）のでよく見るとタイヤに最大荷重40kgの表示があった。 前後荷重比率を40:60とした場合で66.7kg、30:70だと57.1kgの体重しか許容されない。 メーカーに問い合わせすると、乗車許容体重は65kgと回答があった。これは記載しておくべきです。 私は約70kgなのでオーバーしている。 とりあえず、タイヤ交換（最大荷重の指定は無いが、空気圧は5.6barの物とした）。 あとトップギアでも難なくスタートできる位軽く、スピードが出ない。 リアは6Sでトップギア14T以下の選択肢が無い（7Sだと12Tが選択可能）ので、フロントギアを48T→52Tに変更。（ギアを大きくしましたがクランクの材質の違いで200g程軽量化になりました。） まだ、スピードが物足らないので現在58Tへの変更を計画中。（折り畳み部との隙間が少なく、干渉が心配） 1/31 追記 チェーンリング・クランクをシングルカバーの56T（130BCD 5穴）に変更。 以前の52T（クランク一体 ダブルカバー）より更に250ｇ軽量化になりました。 スピードがまだ物足りないのと折り畳み部分との干渉は問題なさそうなので、販売されている最大のチェンリング（60Ｔ）への変更を検討中。

この自転車は、折りたためばとてもコンパクトになり、持ち運びも楽々にこなせます。置き場所もコンパクトです。 軽量アルミフレームは持ち運びだけでなく、走行時も軽く伸びのある走行が可能になります。ただし、自転車の重量が少し重いため、持ち運びが少し大変でした。また、自転車の価格が少し高いと感じましたが、その分品質は高いと思います。自転車のデザインはスタイリッシュで、都会的な雰囲気です。 適応身長：140cm- サドル高：580-950mm フレーム素材：アルミ 重量：10kg タイヤサイズ：14x1.50

【デザイン】 かわいいです。 小さいです。 【乗り心地】 乗り心地よりもコンパクトを優先しているので、仕方ないですがあまりいいとは言えません。 サドルが固いので長距離乗る方はサドルの交換は必須です。 【操作性】 片手運転は危ないです。というかハンドルを取られるので怖くてできません。 折りたたみは慣れればすぐでできます。 【使用パーツ】 素人なのでよく分かりません。 【強度】 長持ちしてほしいと思います。 コンパクトなのでたたんで室内で保管しています。 【総評】 車載を目的に購入しました。 コンパクトで重宝しています。 ただ片手運転ができないなど、安全面では配慮が必要です。 私はペダルのみ折り畳み式に交換しました。 サドルの交換も検討中です。

【デザイン】可愛い。 【乗り心地】小さいが乗り心地は普通。 【操作性】小回りが利く。 【使用パーツ】 【強度】家族で使用してますが、１５０cm・１８０cmでもOK 【総評】ミニバンに積んで旅行用に。折りたためばコンパクトに。

【デザイン】 かわいいです。 小さいです。 【乗り心地】 乗り心地よりもコンパクトを優先しているので、仕方ないですがあまりいいとは言えません。 サドルが固いので長距離乗る方はサドルの交換は必須です。 【操作性】 片手運転は危ないです。というかハンドルを取られるので怖くてできません。 折りたたみは慣れればすぐでできます。 【使用パーツ】 素人なのでよく分かりません。 【強度】 長持ちしてほしいと思います。 コンパクトなのでたたんで室内で保管しています。 【総評】 車載を目的に購入しました。 コンパクトで重宝しています。 ただ片手運転ができないなど、安全面では配慮が必要です。 私はペダルのみ折り畳み式に交換しました。 サドルの交換も検討中です。

【デザイン】可愛い。 【乗り心地】小さいが乗り心地は普通。 【操作性】小回りが利く。 【使用パーツ】 【強度】家族で使用してますが、１５０cm・１８０cmでもOK 【総評】ミニバンに積んで旅行用に。折りたためばコンパクトに。

【デザイン】 可愛らしく、コンパクト 【乗り心地】 思った以上に快適です。 段差は当然ながら気を付けてます。 【操作性】 シングルスピードなので難しい事は皆無。 折り畳みはしないので、そこは無評価で。 【使用パーツ】 気にしないので無評価です。 【強度】 見た目よりしっかりしてます。 【総評】 マンションの玄関横、室外機置き場にギリ置けるコンパクトさ。 シートを目一杯上げれば、想像以上に乗り易く、また軽さのお陰で軽快に走ってくれます。 このお値段なら文句の付けようがないです。

☆気に入った点 ・軽量コンパクトでオシャレなデザイン。 ・変速機がないところ。あるとどうしてもトラブルが多くなるので。 ・20インチのママチャリ並に良く走るとこ。本体が軽量なためか、高ギヤ比の割に漕ぎ出しのペダルもあまり重く感じません。 ・おそらくどこも錆びない。 ☆気に入らなかった点 ・デザインと軽量化を重視しているため泥除けがない。別途購入して取り付けました。 ・サドルもデザイン重視で薄くて固い。10分以上乗ると誰もがお尻に痛みを感じると思います。肉厚な物に交換しました。 ・小径車に不慣れだったせいで一度、5〜10センチ程度の路面の段差でジャックナイフを経験しました。自分の予想以上に路面の段差(特に前輪)には弱かったです。 ※余談 現状は大変気に入っています。最初は玄関で保管していましたが、今では自室にまで引き込んで眺めたり磨いたりまでしています。ほんとに予想以上に良く走ってくれるので、今までの自転車には持てなかった愛情が湧いてきて自分でも不思議ですｗ

とてもコンパクトになる折りたたみ自転車です。 コンパクトなのももちろんなのですが、この自転車の特徴的なのはとても軽いことです。7.3kg という、とても軽い車重なので、持ち運びにとても便利です。 コンパクトさと軽量タイプを求めている人に向いている商品です。 出前もとてもおしゃれだと思いました。 Folding Size：650×360×560mm Weight：約7.3kg（本体重量：ペダル、スタンドを除く） Tire：14×1.35 Chainwheel：47T Freewheel：9-13-17T シートポスト径/長さ 33.9Ф/500mm サドル高さ 670-860mm ハンドル高さ 780-890mm

大阪なんばのアンテナショップでライト7とライト6とライト8をそれぞれ試走してから購入しました。 試走時はライト7とライト6は大きな差を感じませんでしたが店員さんはバテッドフレームを採用してるからベース車両としてライト6の方がいいと推してました。 車重が1kg減るとお値段が1万円増えるという感じです。 私の脂肪もキロ1万円で減らせないかしら… さて、買ってからの感想は、買って正解だと思いました。 軽さは正義ですね。自宅の電動アシスト付内装3段変速自転車と比較しても、漕ぎ出しは楽ですし、軽いのでふらつきが少ない。変速無しのシングルですが電動自転車より速度も出ます。値段も半額程度ですし、折りたたみできるので、クルマや電車に乗せて出掛けることができるのが一番いいです。 小さくたためるので、マンションの中まで持ち込めますから盗難や錆の心配が少ない事も良い点でしょう。 泥除けとか、ライトが付いてないのですが、私の使い方は、雨の日に自転車は乗らないですし、100円ショップでライトつけたら十分でした。 今のところ不満は無いですが、愛着が湧いてしまい、改造したくなってしょうがないことが悩みどころです。 取り急ぎ、輪行袋とmont-bellの格安サドルバッグで物欲を抑えておきますが、一年経った頃にはサドル変えたり、クランク変えたり、変速機つけたりしてる気がします。 165cmですが、シートポスト変えずに大丈夫だと思います。 10ヵ月経って追記します。 週一ペースで休みの日に20キロくらいずつ走りました。冬場は走ってません。 シートポストはあと数センチ長いと助かります。体力が無いので本気で踏むことはほぼ無いですけど、あと数センチ欲しいです。 坂道と高速に不満が出てきたので、3段変速つけてしまいました。 それでも坂道はキツいですが、少しくらいの坂道は大丈夫です。 ファイナルギアのトップをT9にしたので高速走行はそれなりに大丈夫ですが、下りとかで40km/h超えると車輪が小さい分振動がダイレクトにくるので怖いです。 数回輪行しましたが、軽量なので便利で楽ちんですね。 あと、クルマのトランクに気軽に搭載できて便利です。 ラチェット音が大きく感じますが、歩行者を追い越す時にはラチェット音で気づいてもらえるのがいいですね。 普通のロードバイクが欲しくなりましたが、スペースにも出費の問題でも、この自転車で充分と感じています。

【デザイン】 とてもオシャレだと思います。 メタリックシルバーがかっこいい。 でももっとカラーバリエーションがあってもいい。 ブルーとかレッドがあればそっちを選んだかな？ 【乗り心地】 折り畳み自転車は初めてだったので最初は少し戸惑いがあった。 漕ぎ出しが軽くて結構スピードが出ます。 お尻が痛くなったのでサドルは交換しました。 【操作性】 ハンドルが軽いので片手だと怖さを感じます。 折りたたみや組み立ては簡単にできました。 【使用パーツ】 あまり詳しい方ではないので細かいことは分かりません。 ただ、ペダルが取り外し可能なタイプなのは色々ありがたい。 乗り始めで一番気になったのは「ラチェット音」 調べてみたら分解してグリスを注入する必要があるみたいだった。 でもグリスを入れても「ジー」という音は完全には消えなかった。 自分としては静かな方が好きなのでこれは大きなマイナスポイントだった。 【強度】 通常の使用ではそうそう壊れないと思いますが やはり小型軽量化されているので普通の自転車より弱そうな雰囲気は感じます。 【総評】 マンションの駐輪場が屋根無しなのでサビてしまい 玄関における折りたたみ自転車を探していました。 実物は見ずに重さやサイズだけで購入してしまいました。 実物を見て驚いたのはやはり軽さです。 6.8kgは実際持ってみると驚異的な軽さです。 マンションの階段を楽々持って登れます。 コンパクトで軽くて玄関に置いておけるので長く使っていけそうです。