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大きい順小さい順 |
軽い順重い順 |
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![CANOVER CA-M1 [ブラック]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001523313.jpg) |
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20位 |
36位 |
2.33 (3件) |
0件 |
2023/3/22 |
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折りたたみ自転車 |
14インチ |
10kg |
【スペック】フレームカラー:ブラック系 フレーム素材:アルミ シフト数:6段変速 折りたたみサイズ:440x450x650mm
- この製品をおすすめするレビュー
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3自転車のメンテナンスが出来る方用
この装備でこの価格は安いと思って購入したのですが、自転車のメンテナンスが出来る方用です。
各回転部(ハブ、BB、ペダル)が渋くて、再調整が必要です。
ブレーキも片効きになっていた。
乗ってみると後輪のタイヤが凄く凹む(空気圧は指定のMax.2.8barに設定)のでよく見るとタイヤに最大荷重40kgの表示があった。
前後荷重比率を40:60とした場合で66.7kg、30:70だと57.1kgの体重しか許容されない。
メーカーに問い合わせすると、乗車許容体重は65kgと回答があった。これは記載しておくべきです。
私は約70kgなのでオーバーしている。
とりあえず、タイヤ交換(最大荷重の指定は無いが、空気圧は5.6barの物とした)。
あとトップギアでも難なくスタートできる位軽く、スピードが出ない。
リアは6Sでトップギア14T以下の選択肢が無い(7Sだと12Tが選択可能)ので、フロントギアを48T→52Tに変更。(ギアを大きくしましたがクランクの材質の違いで200g程軽量化になりました。)
まだ、スピードが物足らないので現在58Tへの変更を計画中。(折り畳み部との隙間が少なく、干渉が心配)
1/31 追記
チェーンリング・クランクをシングルカバーの56T(130BCD 5穴)に変更。
以前の52T(クランク一体 ダブルカバー)より更に250g軽量化になりました。
スピードがまだ物足りないのと折り畳み部分との干渉は問題なさそうなので、販売されている最大のチェンリング(60T)への変更を検討中。
3スタイリッシュ
この自転車は、折りたためばとてもコンパクトになり、持ち運びも楽々にこなせます。置き場所もコンパクトです。
軽量アルミフレームは持ち運びだけでなく、走行時も軽く伸びのある走行が可能になります。ただし、自転車の重量が少し重いため、持ち運びが少し大変でした。また、自転車の価格が少し高いと感じましたが、その分品質は高いと思います。自転車のデザインはスタイリッシュで、都会的な雰囲気です。
適応身長:140cm-
サドル高:580-950mm
フレーム素材:アルミ
重量:10kg
タイヤサイズ:14x1.50
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![AL-FDB161 YG-1202 [ブルー]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001163624.jpg) |
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196位 |
64位 |
4.00 (1件) |
0件 |
2019/6/ 6 |
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折りたたみ自転車 |
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10kg |
【スペック】フレームカラー:ブルー系 フレーム素材:アルミ
- この製品をおすすめするレビュー
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4コンパクトで軽い
折り畳み時の大きさが小さく軽いので車等に積み込むのが楽だと思います。組み立ては難しくありませんが畳む際はワイヤーの取り回しやパーツの干渉だけ要注意ですね。それと走り出す前に固定レバーとブレーキの確認を怠ると惨事になるので要注意です。
乗った感触として窮屈さはありますが走りに関しては予想以上に快調でした。このタイプだとギア比の都合で踏み込んだ時の反応が乏しくもっさりしているなあと思えるものが多く見受けられますが、こちらはクランクが大きいので回しごたえがあります。惜しまれるのがリアスプロケの歯数が加速寄りのタイプであればもう少し楽しめそうですがそれは望んではいけないことでしょうか・・。乗り心地に関しては悪くないですがギャップ次第で跳ね返るダメージが大きいので注意が必要かもです。あとブレーキがVタイプなので制動力は高くさらにシマノのモジュレーターが奢られてるので結構頑張っていると思います。(ただ少しクセがあり加減を誤ってギュッと握るとフロントに向かってダイブする羽目になるのでこちらも注意が必要かもです。m(__)m)
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![CANOVER CA-M1 [ホワイト]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001592506.jpg) |
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41位 |
-位 |
2.33 (3件) |
0件 |
2023/12/18 |
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折りたたみ自転車 |
14インチ |
10kg |
【スペック】フレームカラー:ホワイト系 フレーム素材:アルミ シフト数:6段変速 折りたたみサイズ:440x450x650mm
- この製品をおすすめするレビュー
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3自転車のメンテナンスが出来る方用
この装備でこの価格は安いと思って購入したのですが、自転車のメンテナンスが出来る方用です。
各回転部(ハブ、BB、ペダル)が渋くて、再調整が必要です。
ブレーキも片効きになっていた。
乗ってみると後輪のタイヤが凄く凹む(空気圧は指定のMax.2.8barに設定)のでよく見るとタイヤに最大荷重40kgの表示があった。
前後荷重比率を40:60とした場合で66.7kg、30:70だと57.1kgの体重しか許容されない。
メーカーに問い合わせすると、乗車許容体重は65kgと回答があった。これは記載しておくべきです。
私は約70kgなのでオーバーしている。
とりあえず、タイヤ交換(最大荷重の指定は無いが、空気圧は5.6barの物とした)。
あとトップギアでも難なくスタートできる位軽く、スピードが出ない。
リアは6Sでトップギア14T以下の選択肢が無い(7Sだと12Tが選択可能)ので、フロントギアを48T→52Tに変更。(ギアを大きくしましたがクランクの材質の違いで200g程軽量化になりました。)
まだ、スピードが物足らないので現在58Tへの変更を計画中。(折り畳み部との隙間が少なく、干渉が心配)
1/31 追記
チェーンリング・クランクをシングルカバーの56T(130BCD 5穴)に変更。
以前の52T(クランク一体 ダブルカバー)より更に250g軽量化になりました。
スピードがまだ物足りないのと折り畳み部分との干渉は問題なさそうなので、販売されている最大のチェンリング(60T)への変更を検討中。
3スタイリッシュ
この自転車は、折りたためばとてもコンパクトになり、持ち運びも楽々にこなせます。置き場所もコンパクトです。
軽量アルミフレームは持ち運びだけでなく、走行時も軽く伸びのある走行が可能になります。ただし、自転車の重量が少し重いため、持ち運びが少し大変でした。また、自転車の価格が少し高いと感じましたが、その分品質は高いと思います。自転車のデザインはスタイリッシュで、都会的な雰囲気です。
適応身長:140cm-
サドル高:580-950mm
フレーム素材:アルミ
重量:10kg
タイヤサイズ:14x1.50
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![CARACLE-S スポーツパッケージ [ホワイト]](https://kanzakibike.com/imgs/cara-rev4.w.jpg) |
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261位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/9/15 |
2017/3 |
折りたたみ自転車 |
20インチ |
10kg |
【スペック】 フレームカラー:ホワイト系 シフト数:9段変速 折りたたみサイズ:330x645x470mm
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