変速段数:24段〜27段未満のマウンテンバイク 人気売れ筋ランキング

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お気に入り登録6CANOVER CAMT-043-DD ATLAS [マットブラック]のスペックをもっと見る
CANOVER CAMT-043-DD ATLAS [マットブラック]
  • ¥35,884
  • イートレンド
    (全6店舗)
4位 2.50
(2件)
3件 2017/2/ 8  2017年 24段(3x8)
【スペック】
フレーム素材:アルミ ディレイラー:リア:SHIMANO ブレーキ:機械式ディスクブレーキ サスペンション:フロント 
この製品をおすすめするレビュー
3マウンテンバイクルックモデルのハイエンドクラス???

【2025.3追記】 本機は、ローエンドクラスのマウンテンバイクルックモデルとなります。 タウンユースで使うので、バッテリーライトの装着が必須となります。 自転車は交通弱者であり、自動車と衝突した場合、大事故の可能性が高く、自動車に発見してもらうために、バッテリーライトは夜間走行では必須となり周囲から存在を認知してもらうための重要アイテムなので、自分は見えているから大丈夫という感覚は大変危険なので、自分の身は自分でしか守れないと認識して目立つ服装に明るいバッテリーライトを点灯して自転車に乗りましょう。 -以下追記前部分- 【デザイン】 比較的安価なマウンテンバイクルックモデルです。 アルミフレーム使用で重量は13.5kgsと比較的軽量に仕上がりました。 フロントサスペンション、ディスクブレーキ、ややギヤの小さいフロント3速、リヤ7速とマウンテンバイクルックモデルお約束の仕様でしょぅか。 【仕様】 商品名CAMT-043-DD ATLAS タイヤサイズ26×1.95 サイズL1725xH1000xW590mm サドル高800-900mm 適応身長155cm- 重量13.5kg フレームサイズ430mm フレーム材質アルミ シートポスト径27.2 変速機21段 【総評】 JISのテストには合格した製品のようなので、最低限の安全性や強度は確保しているはずです。 実車を見てもかなり安価なマウンテンバイクルックモデルとしては、明らかに問題がありそうな酷い品質のパーッの使用もありませんが、メーカーサイトの「ハイエンドクラスのマウンテンバイク」とか、ディスクブレーキの説明で「強力なブレーキング性能で瞬時に停車が可能」とか誇張された表現が目立つのが気になります。セールストークとは言えこういう表記をされると商品も微妙なんじゃないかと気になってしまいますね。 一方で、この自転車のつくりを見るとメーカーの説明通り、あらゆる街の道を走れるという仕様であり、ラフロードを走るのはメーカーも非推奨なので、そのあたりを子供が見た目のそれらしさから誤解してラフロードを乗り回すという、本来と違い使い方をしないように注意が必要ですね。

お気に入り登録4CANOVER CAMT-043-DD ATLAS [ホワイト]のスペックをもっと見る
CANOVER CAMT-043-DD ATLAS [ホワイト] 8位 2.50
(2件)
3件 2017/2/ 8  2017年 24段(3x8)
【スペック】
フレーム素材:アルミ ディレイラー:リア:SHIMANO ブレーキ:機械式ディスクブレーキ サスペンション:フロント 
この製品をおすすめするレビュー
3マウンテンバイクルックモデルのハイエンドクラス???

【2025.3追記】 本機は、ローエンドクラスのマウンテンバイクルックモデルとなります。 タウンユースで使うので、バッテリーライトの装着が必須となります。 自転車は交通弱者であり、自動車と衝突した場合、大事故の可能性が高く、自動車に発見してもらうために、バッテリーライトは夜間走行では必須となり周囲から存在を認知してもらうための重要アイテムなので、自分は見えているから大丈夫という感覚は大変危険なので、自分の身は自分でしか守れないと認識して目立つ服装に明るいバッテリーライトを点灯して自転車に乗りましょう。 -以下追記前部分- 【デザイン】 比較的安価なマウンテンバイクルックモデルです。 アルミフレーム使用で重量は13.5kgsと比較的軽量に仕上がりました。 フロントサスペンション、ディスクブレーキ、ややギヤの小さいフロント3速、リヤ7速とマウンテンバイクルックモデルお約束の仕様でしょぅか。 【仕様】 商品名CAMT-043-DD ATLAS タイヤサイズ26×1.95 サイズL1725xH1000xW590mm サドル高800-900mm 適応身長155cm- 重量13.5kg フレームサイズ430mm フレーム材質アルミ シートポスト径27.2 変速機21段 【総評】 JISのテストには合格した製品のようなので、最低限の安全性や強度は確保しているはずです。 実車を見てもかなり安価なマウンテンバイクルックモデルとしては、明らかに問題がありそうな酷い品質のパーッの使用もありませんが、メーカーサイトの「ハイエンドクラスのマウンテンバイク」とか、ディスクブレーキの説明で「強力なブレーキング性能で瞬時に停車が可能」とか誇張された表現が目立つのが気になります。セールストークとは言えこういう表記をされると商品も微妙なんじゃないかと気になってしまいますね。 一方で、この自転車のつくりを見るとメーカーの説明通り、あらゆる街の道を走れるという仕様であり、ラフロードを走るのはメーカーも非推奨なので、そのあたりを子供が見た目のそれらしさから誤解してラフロードを乗り回すという、本来と違い使い方をしないように注意が必要ですね。

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