BASSO(バッソ)のロードバイク 人気売れ筋ランキング

【総評】 　なんでもな高級パーツで揃えれば、もちろん性能は向上します。でも、予算が出せないときもあります。フレームかパーツかなんていう二者択一を迫られて、どちらかを優先せざるを得ない・・・けど、本当にどちらかを優先しないといけないのでしょうか？ 　私は総予算20万円でロードバイクを探しています。いろいろと調べた結果、20万円前後のロードバイクでも、それなりに楽しいモデルはあります。そういうバイクを探すのが先決だと思います。それでも、どちらかを優先しないといけない時は、私はフレームを選びます。 　そのフレームの耐久性ですが、イタリアではアマチュア選手でも1年、ホビーサイクリストでも2年を目安にフレーム交換しています。 　本製品のロードバイクは、フレームの耐久性が素晴らしく安心して走ることができました。通常、廉価グレードはフレームサイズのバリエーションも少なく、チェーンステー長が統一だったり、どこか手抜きされている感じを否めないものですが、本製品に関しては、そういうやっつけ仕事の部分がありません。 　設計自体はレーシングモデルなので、快適系ロードのような安定性はないですが、もともとBASSOは直進安定性が特徴のブランドなので、ロングライドでも不安なく乗れると思いました。

【総評】 　なんでもな高級パーツで揃えれば、もちろん性能は向上します。でも、予算が出せないときもあります。フレームかパーツかなんていう二者択一を迫られて、どちらかを優先せざるを得ない・・・けど、本当にどちらかを優先しないといけないのでしょうか？ 　私は総予算20万円でロードバイクを探しています。いろいろと調べた結果、20万円前後のロードバイクでも、それなりに楽しいモデルはあります。そういうバイクを探すのが先決だと思います。それでも、どちらかを優先しないといけない時は、私はフレームを選びます。 　そのフレームの耐久性ですが、イタリアではアマチュア選手でも1年、ホビーサイクリストでも2年を目安にフレーム交換しています。 　本製品のロードバイクは、フレームの耐久性が素晴らしく安心して走ることができました。通常、廉価グレードはフレームサイズのバリエーションも少なく、チェーンステー長が統一だったり、どこか手抜きされている感じを否めないものですが、本製品に関しては、そういうやっつけ仕事の部分がありません。 　設計自体はレーシングモデルなので、快適系ロードのような安定性はないですが、もともとBASSOは直進安定性が特徴のブランドなので、ロングライドでも不安なく乗れると思いました。

【総評】 　ヒルクライムとロングライドは、ロードバイクを買ったら一度は夢中になる必須テーマです。普通の人から見たら、何故そんなことに夢中になるのか不思議というか、理解できないと思います。 　しかし、どちらのイベントも大盛況で、参加料も安くないのに抽選なんて大会もあります。どちらもスポーツサイクルの楽しさが詰まっているためだと思います。 　本製品のロードバイクは、私個人の主観ではロングライドに適した製品という印象でした。でもロングライドに限らず、多くの用途に使えるようバランスよく造られており、初心者から上級者、街乗りからレースまで可能な限り守備範囲が広く設計されていると感じました。 　ただ、あえて特徴を持たすために少しバランスをイジッて味付けがされています。ここが本製品のキーポイントだと思いました。 　ユーザーの用途を限定すれば、特化した面白い製品を造るのは簡単です。バランスを崩せば崩すほど魅力が増しますが、対象となるユーザーは減ってしまいます。 　実際に試乗させてもらいましたが、快適性と剛性、空力性の3つがバランス良くシンクロしている印象でした。その中でも特に空力性能を強く意識したモデルだと感じました。長距離の走行でも疲労感を軽減してくれるので、トレンドを抑えたオールラウンドバイクだと思いました。

【総評】 　ヒルクライムとロングライドは、ロードバイクを買ったら一度は夢中になる必須テーマです。普通の人から見たら、何故そんなことに夢中になるのか不思議というか、理解できないと思います。 　しかし、どちらのイベントも大盛況で、参加料も安くないのに抽選なんて大会もあります。どちらもスポーツサイクルの楽しさが詰まっているためだと思います。 　本製品のロードバイクは、私個人の主観ではロングライドに適した製品という印象でした。でもロングライドに限らず、多くの用途に使えるようバランスよく造られており、初心者から上級者、街乗りからレースまで可能な限り守備範囲が広く設計されていると感じました。 　ただ、あえて特徴を持たすために少しバランスをイジッて味付けがされています。ここが本製品のキーポイントだと思いました。 　ユーザーの用途を限定すれば、特化した面白い製品を造るのは簡単です。バランスを崩せば崩すほど魅力が増しますが、対象となるユーザーは減ってしまいます。 　実際に試乗させてもらいましたが、快適性と剛性、空力性の3つがバランス良くシンクロしている印象でした。その中でも特に空力性能を強く意識したモデルだと感じました。長距離の走行でも疲労感を軽減してくれるので、トレンドを抑えたオールラウンドバイクだと思いました。