雲台の三脚・一脚 人気売れ筋ランキング

190go！ カーボン4段三脚+XPROギア付き雲台を買ったのですが、まあ、デカくて普段はクルマに積んだままなので、コンパクトで軽量な三脚も欲しくて買い増ししました。 【デザイン】 三脚なんてどれも同じでしょ？って思ってたんですけど、マンフロットの「Made in Italy」デザインはどれも秀逸ですね。 【携帯性】 収納ケース付きで全長50センチくらいでしょうか？担いでも苦にならない軽さです。 【収納性】 携帯性にも通じますが、「トラベル三脚」を謳っているだけに、コンパクトです。 【操作性】 この三脚だけに限ったことではないのですが、自由雲台というのはやはり安定させるのにコツがいりますね。 【安定性】 カーボンゆえのガッチリさはしっかり確保されています。 【総評】 元々、スマホ向けに企画された商品ですが、ミラーレスで運用するに足る耐荷重です。最初の1台には大変おすすめだと思います。

【デザイン】 befreeアドバンスに通じるデザインです。 【携帯性】 カーボンなので軽く、折りたたみもトラベル三脚らしくコンパクトです。 【収納性】 前述の通りトラベル三脚でコンパクトです。 付属のキャリーバッグはクッション入りで廉価モデルにしてはがんばっていると思います。コンパクトに安全に搬送できます。 ただベルトはヒモなのでしっかりコストカットされています。 【操作性】 特に説明なく使えると思います。 脚の付け根のロック部分は良く考えられてるなと思います。 雲台はクイックシューですがロックはねじ式なので素早い機材交換は難しいです。 クイックシュープレートはbefreeアドバンスと共用できます。 ただアドバンスに付いているプレートは金属、MIIに付いているプレートはエンプラです。 ここもしっかりコストカットされています。 【安定性】 今のところはbefreeアドバンスのアルミと遜色なさそうです。 パイプ径も一回り小さいので同じ4段ですが一番細いところは10mmしかありません。 befreeアドバンスは15mmありますがこれで同じ積載荷重8kgなのが驚きです。 【総評】 ベルボンEX-640Nをケースごと落として路面に叩きつけプラ部分が破損してしまった為買い替え需要で導入しました。 EX-640N比、全高で100mm低くなり重量は300gほど軽くなりました。 マンフロットはbefreeアドバンスのアルミをすでに使っていますのでそちらも含めた比較ですがカーボンでこの価格なので前述の通り相当あちこちコストカットされています。 それとちょっと造りが雑なところもあり、写真のようにグリスがはみ出していました。 それでも良い三脚だと思います。

【デザイン】 他と比べて、劇的に違うデザインではありませんが、折り畳んだ際に雲台がはみ出すようなこともなく、収まりはスマートです。 【携帯性】 これが一番大事で、縮長32センチ、重さは1.05キロなので、とても持ち出しやすいです。 【収納性】 32センチの縮長のため、バックパック脇ポケットやトートバッグにもすっぽり収まります。 【操作性】 脚の長さを調整する際、ナット式のため、多少時間はかかりますが、軽さでカバーしてます。 【安定性】 無風状態では何もストレスはありません。 ただ、風が強いと安定性に不安が出るかもしれません。 【総評】 耐荷重4キロなので、ソニーα7�Vに24-105を付けた状態で雲台に載せても、何の問題もありません。 とにかく、軽くて、折り畳んだ際の縮長32センチに惹かれ、購入に至りました。 いろいろ悩みましたが、これにして良かったですし、やはり、実店舗で触って確認するべきですね。

【デザイン】マンフロットのデザインが好きなので問題なし 【携帯性】購入の目的が出張の鞄に納めることだったので★5 【操作性】雲台の動きが軽いので★3 こちらはSUNWAYFOTO FB-28iに交換して使い勝手が上がりました。交換すれば★5です。畳んでもピッタリ収まるので非常に相性が良いです。 【安定性】 雲台を交換しての評価ですので参考とします。 ミラーレスやビデオカメラでは不安ないです。一眼レフの望遠は風や地面の振動を拾うのでその時はジッツオの古い小型4段にするなど使い分けします。 【総評】携帯性の良さを目的に購入しているので総じて満足です。

【デザイン】 マンフロットのデザインが好きで購入したようなもんなので、この点はあまり。 【携帯性】 ケース（袋）が付属していますのでそれに入れて紐を締めれば（紐です。ストラップじゃないｗ）斜掛けして持ち歩けますが、ちょっと心もとないです。それと、1.15Kgありますからね。 【収納性】 たたんだ時のサイズは予想通り小さいけれど（32cmだし）、幅というかなんというか、おデブな感じがします。でもケースに入れた状態でコールマンのリュック（リュック ウォーカー15）に放り込めます。サイドポケットにも入りますけど、かなりギリギリでポケット千切れそう。 【操作性】 最初に来たときには足が固くて...六角レンチで調整しようとしたんですがちょっと緩めるとユルユルになってしまうんで（個体差あると思います）、固めにして、グリスアップして使いこんでます。 アルカスイス互換のクイックシュー（というほどクイックでない気がしますが）が付いていましてしっかりと機材を固定できます。自由雲台の固定ねじというかハンドルも少し大きめな感じで締めやすい。 【安定性】 普段はソニーのRX-10M3を載せて使ってますが、しっかりしてると思います。耐荷重４Kgは伊達じゃないですね。 【総評】 デザインは満足ですししっかりしてますが、もうちょい軽いのや、1本の脚が外れて一脚として使えるのを選ぶべきだったかも、と。

【デザイン】いいです 【携帯性】携帯性を重視して購入　　いつか飛行機でスーツケースに入るサイズ 【収納性】もちろん小さくなります 225の意味は一番太いところが22mm で5段って意味です 【操作性】普通 【ボール雲台】慣れない人はしっかり事前練習をしてくださいね 【安定性】それなりです　一番細い5段目を見ればどれだけ細いかわかる どんな三脚も倒れることはある　過信はしません 【総評】軽いカメラの方　スーツケースに入るサイズをお探しの方におすすめ

この三脚をネット購入でポチっとしてから届くまで心配してました。 おそらく店舗で実物見てたら、購入してなかったかもしれません。 何しろ、最下段の脚が10ミリしかないんですから… 実使用に際しての寸法、重量等には最新の注意を払って購入したつもりでも、脚が10ミリは心配でなりませんでした。現物をチェックするまでは。 届いてみて、自分の使用法としては合格でしたのでホッとしています。 ほとんど記念写真的な使い方で、載せる機材も、Z30 + Z DX 12-28/3.5-5.6のような軽量なものなので問題ありません。 現実的にはAPS-C機＋標準ズーム位までなら大丈夫そうに感じます。　 三脚の高さは、背面液晶を利用する使い方なので問題ないですし、重さは、1キロちょいで最高に軽いです。 脚の開閉等もスムーズですし、工具も同梱で、ケースもしっかりしてます。 雲台LH-25のクランプだけがちょっと心配（25ミリ幅）でしたので、「MENGS DC-38Q」というクランプに替えました。（38ミリ幅） しばらくして、ちょっとだけ重量が増えますが、より安心を得る為、同社の雲台LH-30（以前からもっていたもの）に替えました。　結果、実質的な固定力や安定性アップのみならず、精神的な安心も得ることが出来ました。 戸外利用時の風があるときだけ注意、対策を施せば十分に所謂「使える」三脚だと思います。 この軽さ、収納高は、とにかく魅力です。 旅行時の小型スーツケースに収納出来る為、記念写真的な使い方なら最高な三脚かもしれません。 製品のクォリティはしっかりしており、コスパは良いと思います。

【デザイン】 所謂“カーボン三脚”です。 思った以上に細いので「大丈夫かな？」と心配にはなります（笑） 三脚内に六角レンチが内蔵されているのはうれしいポイントです。 【携帯性】 とにかく軽いです。この三脚を買う一番の目的になります。 【収納性】 37.5�pになるので、飛行機の手荷物カバンに入ります。機動性を重視したい人には向いています。 【操作性】 三脚の折りたたみの時のレバーが固く感じます。実際には大丈夫ですが、細いので「力を入れると折れるのでは？」という感覚になります（笑） 【安定性】 耐荷重が3�sあるので余程大きなカメラとレンズではない限り対応できます。 しかし、絶対的な重量が軽いので安定性を重視するなら別の三脚がいいと思います。 【総評】 特徴を分かった上で買うなら満足出来ると思います。 こちらの記事で詳しくレビューしています。 https://kijitorashiro.com/vesta-tb-204cb-review/

まず値段と軽さは最高だ。 また、足が勝手に広がらないようストッパーが付いているのでカメラが重くなっても三脚が潰れるようなこともない。 カメラとレンズで計2.7kgとなるセットで使ってみたが、問題なく使用できたのでこれは仕様通り。 しかし、カーボンなのでしなる。なので揺れがなかなか収まらない。 手ぶれ補正を使えない、使わない場合はこれが困ってしまう。 アルカスイス互換と言うが、クイックリリースプレートが厚めのものは対応していない。 ピークデザインや付属のプレートは大丈夫だが、既に使っているプレートが対応しなかったのにも困ってしまった。 これまで使っていたアルミ製を置き換えるつもりだったが、併用することになりそうだ。

三脚は大型〜中型と何本か持ってますが、普段の撮影は車移動がメインなので、重さとか大きさはあまり気にしてませんでした。 最近、電車やバスでの移動とかの撮影も据えてきたので、携帯製が良くて軽い三脚を探していました。 ネットで色々検索して、この三脚を見つけて、近くのカメラ屋に見にいって、操作性も良さそうなので購入しました。 帰宅して、実際カメラを着けて試してみましたが、大きさや重さの割に安定してます。 でも、過信はしないほうがいいかな？と思ってます。

【デザイン】 　自分にとっては必要十分です。 【携帯性】 　極めて良好です。 【収納性】 　良好です。付属のキャリングバッグも使いやすく、耐久性もあります。 【操作性】 　展開がワンタッチで出来るので直ぐにコンパクトに出来ます。 　脚の伸縮はネジ式なのでそれなりですが、悪くありません。 【安定性】 　重量を考えると十分安定していると思います。 　もちろん、大きなデジタル一眼を付けたまま放置することは出来ませんが、心得た上で使えば問題ありません。 【総評】 　小型軽量でどこへでも持ち出せます。この重量でこの性能、良い買い物でした。 　

【デザイン】 中々シンプルなデザインが気に入ってます。脚台座などがしっかりしていいかなと思います。 【携帯性】 畳んだ状態で、72cmなら問題は無いと思います。付属品のストラップが中々良い仕事をしてくれるので助かってます。 【収納性】 この大きさで重量なら問題ありません。 【操作性】 フリーターン雲台なら、パンハンドルで上下左右斜めを動かす事が出来て、カメラ台下の小さなレバーを緩めたらカメラ単独で左回り、右回りが簡単に出来るところが気に入ってます。 【安定性】 脚径が28mmなら、5キロ迄の機材を載せても、安定してるかなと思います。 【総評】 やはり、新聞社御用達の三脚だけあってかなり使い易く出来てます。本来の7キロまで大丈夫なら、SLIK THE PROFESSIONAL2 NSの脚を使えば大丈夫かなと思います。

以前は軽い三脚を使っていましたが、軽いことが災いしてブレに繋がって、 まともな写真が撮れなくて買い換えました。 軽いとどうしてもカメラが発生する振動を抑えることが難しいので、ミラーアップや レリーズを使ってもブレちゃいます。 こちらの商品は重いので持ち運びには不便がありますが、 かなりの剛性があるので、撮影時はしっかりして安定しています。 操作は直ぐに慣れるので問題ありません。 D800で使用していますが、重量があるカメラには必須ですね。 お薦めです。

【デザイン】 【携帯性】長さが嵩張ります。カメラバッグに装着すると余計に感じます。 【収納性】センターポールないので収納性は良好です。 【操作性】ロックを1/4回転させるだけでポールは伸縮するので簡単です。 【安定性】安定性はよいと思います。（このクラスの他メーカーの使用がないので…） 【総評】コストパフォーマンスはよいと思います。ガンガン使えるお値段ですね。 　　　　　

・今までアルミ製の三脚を使用していたので，非常に軽く感じます。 ・星や，動きものの流し撮り(ビデオ雲台を付けて)に使用しています。 ・冬は触っても冷たくないので，非常にありがたい。 ・エレベーター(上下を貫く中心棒)がないタイプなので，軽く，コンパクトで， 　剛性感があります。 　剛性を考えるとカーボンの場合パイプ径φ30前後は欲しいところ。 ・付属の自由雲台は，先端部が更に単独回転できるため縦撮り等で重宝します。 ・付属のアルカスイス・シューをシューベースにはめ込む際，少しコツが要ります。 ・今や三脚は海外系のLeofotoやManfrottoが人気かもしれませんが，日本の 　メーカーで安心感もあり，応援も兼ねて購入。大変満足しています。 （写真を追加しました）

Velbon可変石突セット プロフェッショナル・ジオ V600用ゴム石突に交換し使いやすくしました。スパイクもゴムも瞬時に切り替え可能。ケースもラムダ LAMDA 三脚ケース2型 Sネイビーに変更しました。 エレベーターですが、やはり本体の高さをあと10cmから20cm伸ばし付属のエレベーターは要らないかな。高さは脚を縮めて調整すればいいことで付属のエレベーターで伸ばす考えは安定性の面でどうかなと思います。また、付けるのが面倒。水平な場所ばかりではないので、段差がある時はやはり脚の長さがある方が助かります。また、センターポールを省略した弊害として、3本の脚を畳んだとき、各々の脚がチグハグになり、揃えるのが面倒です。この点をベルボンさん、次期の製品にて検討してください。これでほぼ100%満足な三脚が出来上がりました。

【デザイン】 外観はスタンダードな三脚でハンドル付き雲台 【携帯性】 縮長675ｍｍ 自重1925g 【収納性】 綺麗にコンパクトに収納できる 【操作性】 2ハンドルの３Way雲台が操作しやすい 位置決めも速い 開脚や脚のロックも確実 【安定性】 作りも各部精度が高くて自重もあり安定性も高い 搭載重量も５kg 【総評】 最大高1845ｍｍと高さを得られるカーボン三脚

フルサイズミラーレスで望遠使うなら必須の大きさだと思います。 アイポイントは身長170ｃｍ弱の私でも低め。 雲台外せばギリギリ機内持ち込み可能なサイズ（付属ケースなしの場合） 物はしっかりしています。 さすがに今更｢中華製｣と馬鹿にする人はいないでしょう。 （もう購入から数年経ちましたが、購入時はまだ普及してなかった） 雲台込みで1.４ｋｇほどなので、登山のお供にもよろしいのでは？ 万が一の時の懐の傷み具合が違います（ＲＲＳの三脚の半額以下）。 ガシガシと気兼ねなく使える三脚だと思います。

普段、星景・野鳥撮影に GT5533LS・GT4533LSにPG-1・GHF3Wを使ってますが 最近、風景撮影も始め軽い山登り用に購入しました。 GT2545T購入も考えましたが、Z8を追加したばかりの財布事情もあり PG-1で好印象だった、Leofoto三脚を物色 LS-365CとLS-364Cで悩みましたが、軽山登り用という事で LS-324+LH-40セットを購入。 近所どころか隣々県まで行かねば、Leofoto三脚展示店が無く、PG-1の好感触からネット購入。 商品開封後、外観第一印象は「結構良い」 脚を伸ばし脚根本を持ち捩じるように少し力を掛けると、「？」 863は無理と判断し、Z9＋445を乗せ数枚試撮 更に、本来予定の14-24mm f/2.8 Sに付替え数枚試撮 Z8がマウント不具合調整から買ってきておらず、Z9というう事も考慮し、「要レリーズ・セルフ」と結論 最後にメンテナンス用に脚をバラしましたが、空気抜けの感じがら精密性は△ 正直、GT2545Tにしとけばと後悔してないと言えば嘘になりますが 雲台セットがセールでポイント還元実質、47k 「買う理由が値段なら買うな、買わない理由が値段なら買え」まさに名言だと実感 消耗品と割切り、場所気にせず使い倒そう。

【デザイン】 スタンダードなデザインの三脚 【携帯性】 縮長555ｍｍ 自重1970g 【収納性】 コンパクトにまとまり収納性良い 【操作性】 2ハンドル雲台で位置決めしやすい 開脚はハライチロックとナット式脚ロックで 操作性良い 【安定性】 全体の作りが強固なので安定している 本体にガタツキがほぼない 【総評】 安定した作りのカーボン三脚でちょうど良いサイズ

α7c iiを買ってから徐々にカメラにはまり 知人が三脚を使って撮るのを見て 私も買うことにしました。 色々見始めると目移りしましたが どれもそれなりに大きく重かったり、 軽くても収納時の太さが気になったりして 諦めかけたところ本機を見つけました。 デザインはスリムにまとまっており 付属ケースもピッタリサイズで好印象です。 重さも雲台込1kgなので文句なしです。 ただ縮長が50cm弱なので 携帯性は★4つです。 この機能で縮長40?45cm程度なら もう1万円高くてもいいと思っています。 操作性は初心者でも迷うことなく 直感的に使えてわかりやすいと思います。 センターポールはとても細く 耐荷重6kgの真偽は不明ですが 1.2kg程度のカメラ一式では安定しています。 と言っても 心理的な不安がないわけではありません。 思ったことを書きましたが、 質感も高く、とても満足しています。

今回、三脚を探す上で条件にした事項は、 ◎縮長400mm以下 ◎最高全高1400ｍｍ以上 ◎重量1.5kg以下 ◎雲台付き でしたが、条件に合う魅力的な製品が無く、縮長を妥協してこの商品に決めました。 実際に使った感想ですが、カメラ総重量約1300gを、最大全長で使用した際、微振動が多く、長時間露光には使用できませんでした。 ただ、センターポールを使用しなければ、かなり安定した状態で使用できます。 更に脚を短くすれば、驚くほど安定した撮影が可能でした。 センターポールが売りの製品だけに、この点は非常に残念です。 あと、付属の自由雲台は少し残念な感じです。 持ち運びを優先した軽量三脚なので、絶対的な安定感は無くても、軽さと大きさを考えれば、非常に優秀な製品だと思います。 一番のお気に入りポイントは、収納時500mmのペットボトルより少し大きな仕舞径は、収納時の収まりが非常に良いです。 なんだかんだ言っても、気兼ねなく三脚を持ち歩く機会が増えると思います。

1年使ったのでレビューします。 主に、物撮り、星景、少年サッカー撮影に使用していて、フライトありの国内旅行にも2回使用しました。 【デザイン】 シンプルで気に入っています。 【携帯性】 カーボンなので軽いですが、折りたたんでもそれなりに厚みがあるので、コンパクトとは言い難いです。と言ってもほとんどの場合は車のトランクに放り込むのでトラベル三脚という意味ではこれで十分です。 【収納性】 折り畳んだ際に雲台部分が必ず脚に干渉するので、スッキリしません。 おそらく、三脚と雲台の設計が別々だからだと思います。この辺りはピークデザインの三脚などを知ってしまうと残念な感じです。 付属の専用ケースもそれなりのサイズがありますが、機内持ち込みのスーツケースには入れることができます。 【操作性】 ナットロック式なので慣れると設置や撤収は早いです。 自由雲台の使い勝手が良いので暗闇でも構図を決めやすいです。 【安定性】 Canonの小三元レンズがメインですが、全く問題ありません。 子供のサッカー撮影時は別メーカーのビデオ雲台を使っていますが、パン棒を使った左右の素早いパン動作でもぶれません。 【総評】 カーボン三脚でそこそこしっかりした自由雲台がついているので、大抵の場合はこれで十分だと思います。収納時に雲台が干渉してしまうことを除けば不満はありません。

【デザイン】 見た目は普通ですが、アルカスイスタイプの自由雲台と互換のクイックシューを備えています。 【携帯性】 全長約50cm、重さ約1460gとカメラの搭載重量が3kgというタイプとしては軽いです。 【収納性】 約1540mm（EV含む）、約1294mm（EV含まず）というサイズとしてそれなりにコンパクトです。 【操作性】 脚のロック機構は回転させて締めるタイプです。しっかり感には優れますが、操作性はレバーロックタイプに劣ります。 【安定性】 高級三脚ですから、安定性はそれなりにあります。 【総評】 ベルボンの高級タイプの三脚ブランドCarmagneシリーズの製品です。 軽量で堅牢な三脚本体にアルカスイスタイプの自由雲台と互換のクイックシューを備えたモデルで、脚を一本外して一脚としても利用可能なタイプです。 この機種のような高級三脚には一般にクイックシューが装備されますが、は複数台のカメラを乗せ換えるのが瞬時にできるのが利点です。ただし、この機種はアルカスイスタイプで、従来のベルボン三脚のクイックシューとは互換性がないことがあるので注意が必要です。 三脚はこのような高級タイプは、たとえば1/10秒以上といったスローなシャッター速度の場合に安物三脚との差が出ます。高級三脚はフラフラしにくいんです。 安くてしっかりした製品もありますが、持ち歩き時の重さも考えると三脚をつかうなら最低限はこのクラスでしょうか。

【デザイン】 自分の好みとしてはもう少しシックな感じが良いのですが、これはこれで有りかなと。 【携帯性】 トラベル三脚としてはやや重く大きいですが、安定性を考えれば十分満足です。 【収納性】 良いのではないでしょうか。 【操作性】 良いと思います。 【安定性】 良いです。これにして正解だったと思います。 【総評】 使ってなんぼだと思うので、持ち出さないと意味がない。携帯性と安定性を満足させる三脚をあれこれ考えてこれに行き着きました。 雲台は変えてしまいましたが、これにして良かったと思います。

購入して初めて畳の上で開いたとき、脚が滑って広がるのでおかしいなと思っていました。 ジッツオやハスキーではしっかり安定してビクともしなかったので、やはりどこか造りが違うのかと思い、実際は畳の上で使うものではないし、軽いこと、価格が安いこと(私が買った時は)でと納得してました。 ふと、ジッツオのGSF30S [スパイク＋ゴム石突30mm 3個入]を使えば、スパイクを使いたい時もゴムを外すだけなので便利だと思い交換してみました。ネジも合いしっかり交換できました。 そして、畳の上で広げたら滑りません。要はゴム石つきのゴムの素材が少し違うので滑らないことに気づきました。 この辺の改良をスリックにはお願いしたいところです。上記ジッツオのゴム石突には38mmもありますのでそちらの方がサイズ的にもピッタリかも知れません。エレベーターは基本使わないので外し、ストラップも外しました。ゴム石突も交換して私仕様の三脚になりました。

主に星景写真の撮影に使用していますが、安定感が抜群でぶれが生じ難いことが一番ですね。 携帯性に関しては相当に重く、撮影現場まで持って行くのに苦労します。収納袋が付属していますが強度が足りないので慎重な扱いが必要です。 一般的な撮影ではこれよりも一段強度を落としたものでも十分だと思います。

ライトカーボンということで、コスパは良いです。 E84Hと迷いましたが、E84Hは4段目が補助的で2m越えは条件付きであること、E93が32mm径であることから選択しました。 雲台のバーが長く、装着したままでは付属のケースでは収まりません。 このあたり、考えてほしかったと思います。 また付属していた雲台の変換ネジが、アンブレラアダプタを付けようとしたら一発で折れたのは、ちょっとびっくりです。 実戦投入はこれからですが、活躍してくれることと思います。