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105位 |
109位 |
4.50 (5件) |
0件 |
2020/5/12 |
2020/6/中旬 |
7V型(インチ) |
ポータブル |
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ワンセグ(地デジ) |
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【スペック】画面種類:液晶 解像度:800×480 記録メディアタイプ:SSD タッチパネル:○ タッチパネル種類:感圧式 地図データ:ゼンリン スマートIC考慮検索:○ 外部メモリスロット:SDカード、SDHCカード 逆走検知・警告:○ 一時停止表示:○ 制限速度表示:○ 幅x高さx奥行き:176.5x113.7x21.5mm 重量:0.355kg
【特長】- 全国の市街地を100%カバーする「全国市街地図」を搭載したSSDポータブルカーナビゲーション(7V型)。
- ドライブのヒヤリハットを注意喚起する「安全・安心運転サポート」機能を搭載。見落としがちな道路標識情報などを音声や画面表示で事前に知らせる。
- 高精度測位システム「Gロケーション」を搭載し、高速道路と一般道の上下並走や一般道から高速道路への進入など、都市部でも正確に現在地を測位。
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5代引き手数料は高いけどその他は迅速丁寧です。
満足ですが地図書替えが高い。
書替えより今回は機種ごと買い換えしました。
2015年度 CN-GP750Dからの買い替え。
ゴリラが馴れているので他の機種は見向きもしませんでした。
ショップの出荷、配送はとても早く良いお店だと思った。
まだ取付けもしていないので何も無い事を願います。
5安い割に良い!操作性が良い。
【デザイン】
普通
【操作性】
良い
【ナビ性能】
るるぶのデータあるから便利
【画面表示】
パイオニアの画面と似てるから操作が良い
【AV機能】
普通
【拡張性】
無い
【総評】
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119位 |
140位 |
4.00 (21件) |
388件 |
2011/5/12 |
2011/6/10 |
5V型(インチ) |
ポータブル |
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ワンセグ(地デジ) |
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【スペック】記録メディアタイプ:SSD タッチパネル:○ スマートIC考慮検索:○ 外部メモリスロット:SDカード、SDHCカード 幅x高さx奥行き:128x85x18.8mm 重量:0.215kg
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5本体アンテナの性能は優秀
【デザイン】持ち歩くことを考えて薄くて良い
【操作性】タッチパネルは正確、感度が良い
【ナビ性能】案内は正確、本体GPSアンテナの感度が優秀
赤外線ガラスで通さないと言われる車でしたが、ばっちり衛星6つ以上
【画面表示】シンプルでわかりやすい
【AV機能】ワンセグの感度は良い
【拡張性】パナHPよりソフトがDLできた
【総評】とにかく感度が良い、外部アンテナを買ったが必要なかった
5基本機能がしっかりした手軽に使えるポータブルナビ
近所のイオンで19,800円で販売されていたので、思わず購入しました。
普段使っているポータブルナビ(SONY NV-U2)の地図を更新するか?、手頃なものに買換えするかを考えていたのですが、19,800円なら地図を更新する値段(16,800円)に3,000円足すだけで、新しい製品に買い替えでき、いい買い物でした。
普段、他にも富士通テンやパイオニアの製品を使っていますが、最近のポータブルナビの使いやすさに驚いています。
参考になるかどうか分かりませんが、数日間使った印象を書いておきます。
良い感じた点
・GPSを掴むのが非常に速い
・液晶画面が綺麗
・バッテリー使用時間が長い
・ワンセグの感度が良く、生活圏内ではアンテナを伸ばさないでも綺麗に映る
・吸着スタンドの吸着力が強い
・Gアプリが面白い(今後のアプリ追加されるを希望)
・持ち歩くときに縦表示が可能
・エコドライブが面白い(ちょっと辛口?)
悪いと感じた点
・ポータブルタイプの宿命かもしれないが、Pブレーキ接続配線をしないといけない。
※特にこの製品は、上位モデルと違い、基本的に配線をしないと、ナビ機能がかなり制限さ れ、ほとんど地図としてしか使えないので、きちんと配線するか、いわゆる裏ワザをつかうことが必携になります。
・設置環境によるところもあるかもしれないが、画面の輝度を自動調整に設定するとチラツキ が出ることがある。
※手動調整も可能ですが、天気によっては一々調整が必要です。
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152位 |
154位 |
3.26 (7件) |
62件 |
2021/1/28 |
2021/2/下旬 |
7V型(インチ) |
一体型(2DIN) |
180mmモデル |
ワンセグ(地デジ) |
○ |
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【スペック】画面種類:液晶 解像度:800×480 記録メディアタイプ:SSD タッチパネル:○ タッチパネル種類:感圧式 地図データ:ゼンリン バックカメラ:別売 Bluetooth:Bluetooth ハンズフリー機能:○ ワイドFM:○ VICS WIDE:○ VICS:○ 搭載プレーヤー:CD 幅x高さx奥行き:178x100x183mm 重量:2kg
【特長】- 通常のGPS情報に加え、準天頂衛星「みちびき」複数機の電波受信に対応した7V型のカーナビ。ビル街や山間部などでも、より正確に自車位置を把握できる。
- 主に2020年度開通の道路情報を反映した地図データを収録。方面看板のピクトグラム表示に対応し、リアルさとわかりやすさがアップ。
- 交通情報サービス「VICS WIDE」を搭載し、渋滞回避ルート探索機能「スイテルート案内」に対応。Bluetooth接続で音楽が楽しめる。
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4多機能だが起動に時間かかりすぎ
【デザイン】普通、悪くない
【操作性】起動が遅い
操作レスポンスに不満無いが、起動に時間かかりすぎ。昔のDVDナビみたい。
【ナビ性能】携帯に劣ることは無い
【画面表示】搭載位置のせいか?見にくい。
【AV機能】TVはレスポンス悪い
【拡張性】bluetooth使えるハンズフリー会話良好
携帯を買い換えたら登録できない?→登録は1台のみなので前の登録削除必要みたい
【総評】お値段のわりに多機能
必要な機能は一通り搭載してて不満無いが、画面が小さく見にくいためナビ以外の機能を使う気にならない。機能使いたおすつもりなら大きく綺麗な画面がほしい気がします。
チョイ乗りのセカンドカーに付けたので通常ラジオ位しか使わないのだが、2年使った感想では起動遅いのが最大の不満点。
4軽トラにナビがついた。
農作業で使用する軽トラックのラジオが壊れたので、購入しました。
ナビ機能としては、余り使用していません。ラジオを聴いたり、テレビを見たり
しています。操作が簡単で、音質や映像など特に問題なく使用しています。
取り付けも自分で取り付けました。そんなに時間はかかりませんでした。
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308位 |
217位 |
4.19 (13件) |
190件 |
2017/5/ 9 |
2017/6/中旬 |
5V型(インチ) |
ポータブル |
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ワンセグ(地デジ) |
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【スペック】解像度:800×480 記録メディアタイプ:SSD タッチパネル:○ タッチパネル種類:感圧式 地図データ:ゼンリン スマートIC考慮検索:○ 外部メモリスロット:SDカード、SDHCカード 幅x高さx奥行き:129x86x17.8mm 重量:0.2kg
【特長】- GPSなどの測位衛星とジャイロからの情報をもとに、より正確に現在地を測位する「G ロケーション」を採用した、SSD搭載5V型カーナビ。
- 「自動」「有料優先」「一般優先」「距離優先」といったルート探索に、道幅の広い道路を使ったルートを優先的に探索・案内する「道幅優先」を追加。
- 地名や施設名の文字の大きさを「小」「中」「大」「特大」の4種類、コンパスやスケールなどの操作ボタンのサイズは「標準」「大」の2種類から選んで設定可能。
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5安心のゴリラ
1台目はサンヨー時代のゴリラ
2台目は4年前のパナソニックゴリラ GP540D
3台目がG510D
サンヨー時代のゴリラが良かったので、2台目の540Dは、いろいろと残念に思うところがありました。
しかし、パナソニックゴリラも良くなっていると感じましたので比較します。
1 タッチの反応が若干良くなっている(個体差かも?)
実物を並べて見ると、スクリーンの色が若干違いますね。関係あるのかな。
2 画面の明るさを自動調節してくれるようになった。
3 寸法はほとんど変わりません。厚みが1mm程度薄くなりました。
4 本体の形状が丸みを帯びている。私は角ばった方が好きですが。
まだ若干、サンヨー時代のゴリラに追い付いていないかなぁって思いますが、ゴリラはゴリラ。
基本的なところは変わりなく安心して使えるし、何より、安いので地図を更新するより本体を購入します。
5良好
ポータブルナビも安くなりました。この値段で高性能。昔のゴリラも持っていますが、スタンドも共有出来て良いのでしょうか。
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238位 |
-位 |
3.73 (24件) |
237件 |
2014/5/12 |
2014/7/10 |
7V型(インチ) |
ポータブル |
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ワンセグ(地デジ) |
○ |
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【スペック】解像度:800×480 記録メディアタイプ:SSD タッチパネル:○ バックカメラ:別売 Bluetooth:Bluetooth VICS:○ 外部メモリスロット:SDカード、SDHCカード 幅x高さx奥行き:176x113.8x21.5mm 重量:0.365kg
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5地図更新について(訂正)
パナソニックさんごめんなさい。
過日下記の投稿をしましたが、本日(12/19(土))地図更新を試みましたところ、無事更新できました。
私の勘違いでした。ここにお詫びして、訂正いたします。
この機種最高です。
記
「7月29日(水)からアップグレードが開始されました「Windows® 10」に関しまして、地図更新アプリでの動作検証が完了しておりません。 動作検証が完了次第、当Webページにてご連絡させていただきます。」とHPに記載されていましたが、一行に連絡がないので直接メールで質問したところ、代行サービスがあるのでそれを利用して欲しいとの回答がありましたが、いつ動作認証が完了する見込みであるかの回答がありませんでした。
再度、代行サービスがあることを初めて知ったことを伝えるとともに、何か月も更新ができていないので地図更新期間を延長して欲しいことをメールで要望しました。
皆さんも同様な経験をされていませんか。 パナソニックの対応に問題があると思いますがいかがでしょうか。
5良い商品だと思います
乗用車のナビが地図更新だった為、この商品を購入しました。
使用頻度が多いトラックに搭載していますが、とても便利です。
画面も見やすく、音声案内もしっかりしています。
まだ、試用期間が1ヶ月程度ですがとても良い商品を購入したと思います。
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514位 |
-位 |
4.74 (12件) |
120件 |
2012/4/10 |
2012/5/上旬 |
6.1V型(インチ) |
一体型(2DIN) |
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フルセグ(地デジ) |
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【スペック】解像度:800×480 記録メディアタイプ:SSD タッチパネル:○ バックカメラ:別売 VICS:○ スマートIC考慮検索:○ 搭載プレーヤー:DVD/CD 外部メモリスロット:SDカード、SDHCカード 接続端子:USB端子 幅x高さx奥行き:180x100x174mm 重量:2.46kg
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51年使用してきて…
満足度は最高に近いです。
特にUSBやmicroSDは使い勝手が良く、
iPhone5もコネクタさせば普通に通信できます。
音楽や動画、写真は今やSDやUSBで全てこと足りるので文句無しです。
肝心のナビ機能も最速をうたうだけあって何のストレスもありません。
願わくばこのまま正常進化を続けてもらいたいです。
5価格を考えると最良機種では
【デザイン】
画面が6.1インチと小さいですが、デザインはいいと思います。
ボリュームが円形でいいです。
主要スイッチとボリュームが左側で運転席から少し遠いですが、
右側だと画面右隅側が死角になるからだと思います。
操作キーの色が選べるバリアブルカラーイルミネーションが
お洒落です。
【操作性】
ボリュームボタンをプッシュで、AV選択画面になり便利です。
フロントパネルはオープンしないタイプですが、
取り付け表示角調整機能があります。
音質設定が豊富ですが、その変更操作もわかりやすく快適です。
【ナビ性能】
あまりナビは使用しないので、これで十分です。
メモボタンを押すだけで地図にメモできるので便利です。
コンビニとかガソリンスタンドのマークが
100mスケールでないと表示されません。
200m表示を多用するのでそこだけ不便。
地図のスクロールは凄く早いです。
コンパスマークにタッチで2D、3Dに切り替わり便利です。
カタログには凄く小さい説明ですがECOガイド機能があります。
隠す事も画面左側に表示させておくことも可能。
急発進、急減速、経済速度とか表示してくれます。
日単位(過去30日間記録可能)での運転履歴、
(運転時間、走行距離、アイドリング時間)の表示
運転評価、燃費度合いの変化グラフが表示できて
楽しい機能です。
地図の更新。マップファンクラブに入会し月315円払うと
1年後には地図が無料で更新でき5回可能。
他社製は無料が多いのでこの部分はネックかも。
【画面表示】
6.1インチですが画面が明るく、
綺麗で小さな文字もはっきり確認できて
小さい画面のハンディを感じません。
時計が大きくていいです。
オーディオ画面やECOガイド画面の2画面表示は便利です。
【AV機能】
マイクロSD、CD、DVDビデオ、DVD-VR、USB、フロントAUX、
フルセグ地デジ、CD録音、RCAケーブルでの外部入力
これ以上いらないというほどのAVソースです。
・車のタイプを選ぶ車両設定
・取りつけてあるスピーカーの構成を設定したり、
リスナーまでの距離を設定できます。
・フロントとリア独立でスピーカーのクロスオーバー調整が
可能でローパスのカット周波数を設定やスピーカーの
レベル調整も可能
・13バンドグライコ
・バスブースト
・スペースエアハンサー(サラウンド)
・ラウドネス
・エレベーション(スピーカーの位置を仮想で上下)
・ハイウェイサウンド(ロードノイズで消える音の増強)
・リアライザー(圧縮音源のリアル化)
・サプリーム(圧縮音源の消失データ回復)
・車速連動音量調整
・スターターボリューム機能
(起動時は小さく徐々に前回乗車時の音量の戻る)
・ソース別音量調整
・リスニングポジション調整
と音質調整は無敵です。
実際に高音質です。
また地デジはフルセグ2アンテナ2チューナーですが
12セグ固定でも画面停止や受信不可能は皆無で快適です。
【拡張性】
フロント入力のマイクロSD、
USB入力(背面からのケーブルを車内に出しておく必要有)、
フロントAUX、本体背面からのRCAケーブルでの外部入力、でAVの拡張は完璧。
私は未使用ですが、
iPod、ETC、リアカメラ、スマホ、ステアリングリモコンにも対応。
【総評】
画面の6.1インチが気にならなければ、他は文句がないと思います。
低価格も魅力です。
私は画面が小さくて困ったと感じた事はないので充分です。
特に地デジ。友人のカロ4アンテナ4ューナーが
1セグと12セグで頻繁に切り替わるのですが
同じコースを走行してもずっと12セグを保ち続けてて
途切れも画面固まりもないのには期待以上でした。
今まで使用していたナビはアナログTVで
外部入力にて1セグ+フルセグのチューナーを
接続していてほとんど1セグ受信だった事から
どうせ1セグで見る事が多くなるんだから、
1セグ機でしか購入検討をしていなかったのですが
フルセグ機にしておいて本当によかったと思っています。
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566位 |
-位 |
4.17 (17件) |
157件 |
2012/1/13 |
2012/2/上旬 |
7V型(インチ) |
一体型(2DIN) |
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フルセグ(地デジ) |
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【スペック】解像度:800×480 記録メディアタイプ:SSD タッチパネル:○ 4x4地デジチューナー:○ バックカメラ:別売 VICS:○ スマートIC考慮検索:○ 搭載プレーヤー:DVD/CD 外部メモリスロット:SDHCカード 接続端子:USB端子 幅x高さx奥行き:180x100x185mm 重量:2.96kg
- この製品をおすすめするレビュー
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5Kenwood with Vodafone McLaren Mercedes
F1が好き、マクラーレンが好きだから、
ケンウッドを選んだ
それ以外の理由はいらん
という訳で買った
購入後1ヶ月目ナビ3代目の初めての高級?機種です
デザイン
どのナビも今は画面しかありませんので
同じです。良いも悪いも評価なんてあるのか?
枠が銀色だったり白だったらきついなと思うけど
この機種は黒です
安心してえらんでください
イルミの色の変化は、ものすごく自然なものに仕上がっています
急変するようなポイントもなくドライビングの邪魔にもなりません
操作性
日本語でちゃんと書いてあるので、操作できない人はいないだろう
これが操作できなければ、困るかなというレベルです
唯一動画再生の時のシークバーが短いのと早送りがないのだけが困るところです
(大きな問題ではない)
ナビ性能
手を引っ張って最後まで案内してくれないと現地まで行けない人や、ナビの案内見て進んだのに海に突っ込んじゃったよ!っていう人いは向かない
だいたい現地までつきゃなんとかなるって言う人には十分持って有り余る性能です
ぶっちゃけ、今時のナビにどうのこうの求める人の気がしれません
画面表示
素晴らしいです。メーカーの謳い文句の彩速ナビの文字通りです
動画再生、DVD再生にて素晴らしい映像の美しさを堪能できます
売れているのはパイオニアらしいですが、
実際に対応動画ファイルはB級ナビに若干劣る(奴らが再生可能ファイル多過ぎるから)が、パイオニアなど他のナビよりはずっと対応力はあるのは救いです
再生できない国産ブランドって...このタイプでケンウッド以外選べんですよ
それと、処理速度が早いが故に動画再生時のモッサリ感はありません
見てて気持ちがいいです
あとボタンでの画面角度調整は、かなり便利です
ないものを買うこと自体が2DINでは無謀だろ?って感じさせてくれます
AV機能
音質に関しては、再生ファイルの出来にもよる部分もあるでしょうが
しかし...これは...ダイナミックレンジがとにかく広い
これも素晴らしいとしかいいようがない
ハイブリッド車両であるためか、車体が無音の時のその音の広がりといい
昔のケンウッドのオーディオはなんだったんだ?って思ってしまいました
拡張性
SD、USB繋げりゃ十分です
総合評価
2DINナビで動画の再生を楽しみたいなら、この機種が一番いいでしょう
音質で選んでも、ケンウッド一押し!その他選ぶ意味がありません
5いいですわ〜(^○^)
【デザイン】
どこのメーカーも大体同じですが、ピアノブラックでいいですね。
【操作性】
3年前に妻の軽四にMDV−313を購入し、ケンウッドのナビは早いのは判っていましたが、
それより確実に早い!それにタッチパネルも感度良好!
【ナビ性能】
10年前のDVDナビからの更新なので、何もかも良くなって当たり前ですが、
音声案内のタイミングが良い。手前200mからのメーター表示も知らない道では非常に助かる。
【画面表示】
今のナビでは当たり前かもしれませんが、昼夜別々に地図の色を変更できるので、好みに合わせられる。
色調は好みもあるかもしれませんが、若干コントラスト強めかも?まだ購入して数日なので調整していませんが、調整で改善すると思われる。
【AV機能】
音が良い。
【拡張性】
SDカードはもちろんUSBケーブルも付属している。入出力端子はひととおりついているので、問題なし。
【総評】
はじめは下位のMDV−434を見に行ったが、ワンセグの333しかなくて却下。
上位MDV−737DTも見ていたが、コストー16Gの天秤で不要判断でMDV−535DT購入に決定!
購入時に色々ナビを触らせてもらいましたが、同価格帯でこんなにサクサク動くナビはなかったですよ。お勧めです!
しかも、今回オートバックスの移転新装開店セールで¥59,800の特価で購入できた。
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176位 |
-位 |
4.24 (44件) |
873件 |
2012/1/13 |
2012/2/上旬 |
7V型(インチ) |
一体型(2DIN) |
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フルセグ(地デジ) |
○ |
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【スペック】解像度:800×480 記録メディアタイプ:SSD タッチパネル:○ 4x4地デジチューナー:○ バックカメラ:別売 Bluetooth:Bluetooth 2.1+EDR ハンズフリー機能:○ VICS:○ スマートIC考慮検索:○ 搭載プレーヤー:DVD/CD 外部メモリスロット:SDHCカード 接続端子:USB端子 幅x高さx奥行き:180x100x185mm 重量:3kg
【特長】- 2019年版地図を搭載した7V型フルセグカーナビゲーション。4チューナー&4ダイバシティ方式地上デジタルTVチューナーやBluetoothを内蔵。
- 独自の高速描画技術「ジェットレスポンスエンジンII」やデータ圧縮技術「S3フォーマット」を採用し、地図スクロールや3D表示切り替えなどの高速化を実現。
- 「スーパー・ファインビュー・モニター」や快適で安心の視認性を図る「逆チルト機能」を搭載。iPod/iPhoneの音楽、動画再生にも対応する。
- この製品をおすすめするレビュー
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5約一年使用です。
【デザイン】
普通です。
【操作性】
操作に関しては断トツに早いです。これだけでもこのナビの良さでストレスフリーです。他の遅いナビには戻れなくなります。
【ナビ性能】
検索はこれまた早いです。ルート案内は普通だと思う。自車位置精度もしっかりしている。
【画面表示】
地図の配色は好みにもよるが明るい色が多く慣れれば気にならない。
【AV機能】
地デジも見やすく、音も非常にいいと思う。
【拡張性】
拡張性はケンウッドが1番だと思う。USBははじめから2個出てるし、Bluetoothその他接続は使いきれないほどです。
【総評】
実は購入前にはケンウッドの727DTを使用していたがあいうえお検索が横だったり(737なら縦)USBが1個だったりというのがあり737が出て入れ替えしました。また737からエクスターナルモード再生ができそれだけでも購入したかいがありました。今はフルモデルチェンジしてるので古くはなりましたが、まだまだ使う分には満足できそうです。
5AV重視ならお買い得
【デザイン】
デザインには特筆するべきところはありませんが、イルミネーションをカスタマイズできるのが良かったですね。
【操作性】
早くて快適。
【ナビ性能】
自分が使っている限りでは、全く問題ありません。
【画面表示】
画面レイアウトは使いやすいと思います。
ナビの画面は他社に比べるとちょっと違和感があります。
【AV機能】
このカーナビを選んだ理由です。
安いツイーターとウーファーを追加しただけなのですが、一つレベルの高くなる印象です。
カスタマイズの項目が多いので、じっくりと設定すれば、好みの音になりました。
【拡張性】
iPhoneを専用ケーブルで、androidはBTで接続して使っていますが、これで十分しょう。
【総評】
音楽を楽しめて、ナビも付いてくる感じで買いましたが、十分満足です。
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