記録メディアタイプ:SSDのカーナビ 人気売れ筋ランキング

2020年7月29日にamazonで28,205円でした。 さておき，6年ぶりのゴリラ更新です。 旧ゴリラは2年ぐらいおきに有償地図更新していたので さほど不便はなかったのですがさすがにそろそろ買替と思いました。 数日使用しましたが，変わったなと思うのが，常に制限速度が分かります。 漫然と60km/h規制と思ってたら， 意外に細やかに50km/h規制とか表示されます。安全運転大事です！ （逆に言うと，使う立場からするとあまり進歩は感じられないです。） 改悪点としては ルートでecoが選択できなくなりました（高速代を一部節約するのに有益でした）。 代わりに車幅優先のようですが，高速優先との違いがよく分かりません。 距離優先は相変わらず獣道（は冗談として，すれ違いも要減速の細い道）に誘導します。 スマホのナビアプリも検討しましたが，ゴリラに慣れてるのと， スマホ用の車載台がなぜか劣悪品ばかりで通販ではちゃんとしたのが見いだせません。 ゴリラを目の前に置いて，「50m詳細」にしてカーブを事前に予測しながら運転してますが そんな細やかなのは，多分スマホナのナビアプリは無理と思います。 ただ，3万円のナビを5年使うとすれば1年6000円，月500円です。 お金だけ見れば有料ナビアプリも選択肢になるかも知れません。 でも，私的には慣れたゴリラが好きです。 （以下追記） 上記の書き方では場合によっては，道路運送車両の保安基準第21条違反になるので追記します。 カーナビはすべて前方視界を妨げない位置に設置する必要があります。 2020年6月に旧ゴリラ（本製品と同じ5インチ）つけたままで，ディーラー車検通りました。 指摘されたら設置位置をより手前に変更するつもりでしたが （その場合は取付け用シートを別に調達しなければなりません）， そのままで大丈夫でした。 前々回の車検以降の新規規制でしたので心配でした。 （もしかしたら，ポータブルナビは規制で全滅するのではないかとも） 参考までにパナソニックのHPです。 http://car.panasonic.jp/support/manual/navi/data_t/fk030_035d_t/fk030_035d_t5.pdf （以下再追記） 購入して８か月経過です。日常生活の範囲でも道路が新しく出来たりしてるので，発売から１年経過前に地図の部分更新しようと思ったら，その制度は廃止されてました。前はあったと思うのですが残念。 7月を待って21年版に有料で全面更新するしかないようですね。9000円＋税−500円クーポンで9400円かけるべきか微妙です。 https://www.zenrin.co.jp/contents/product/carnavi/s-navi/dl/index.html （以下再々追記） 9400円かけて地図更新しました（2021/07/04）。 更新用SDカードを本体で作って（数秒），PCで地図更新情報をDLして（wifiで数十Mbpsの環境ですが約1時間），SDに書き込んで（数分），SDから本体に戻す（約1時間）のですが，毎度やる作業でないので慣れません。マニュアル通りにも行かないのですが，あれこれやると無事完了します。 0年目　本体購入 1年経過　全面地図更新（有効期間1年）（今ここ） 2年経過　ぎりぎりのタイミング地図更新 3年経過　地図情報1年古くなった！（ここで地図更新情報だけ買おうかと） 4年経過　地図情報1年古くなった！ 5年経過　そろそろ買替えかな？ このスケジュールだと，毎年更新しませんが， 地図情報の鮮度をそれなりに維持できます。 スマホと違って専用機の難点ですね。 逆に言うと，今の時点でCN-G540D（2020年版）買うのは絶対にオススメしません。 多少高くても地図が新しいCN-G550D（2021年版）買いましょう。 今日現在で，超有名通販サイトでも，平気で530D（2019年版），520D（2018年版）を売ってます。間違って買う人いそうで心配です（間違って買う人いるからこそ売ってるのでしょうが。）。 （多分最後の追記2022/08/11） 先日お別れしたヴィッツにゴリラつけてました。 https://review.kakaku.com/review/K0000286417/ReviewCD=1602844/ 新車購入でヴィッツをディーラーに引き取ってもらいましたが， 「ダッシュボード取り付け吸盤スタンドベース」と言うのでしょうか，凹凸あるダッシュボードに貼りつける円形の黒い板が強力粘着でどうしても外せませんでした（うまい取り外し方があるのかもしれませんが，ナビは必須のものなので，引渡し当日に気付きました）。無理にはがして本体傷つけるわけにいかないのでそのまま引き渡しました。多分，廃車かディーラの代車用の運命で問題ないとは思いますが，新車か年式浅い中古車購入で次のユーザーが想定される場合は，標準以外の取付け方法（エアコンルーバータイプとか）を検討した方が良いかもしれません。

【デザイン】ゴリラナビを継投した、ゴリラデザイン。 【操作性】加圧式の操作は悪い。 タッチパネルの操作性は、多いに不満。 反応悪過ぎ。 【ナビ性能】いままでの、ゴリラナビを継承して、ナビとしては良い。 5インチの小さい画面ながらも良くナビしてくれます。 【画面表示】5インチの小さい画面ですが、家の画像も表現してくれて良い。 【AV機能】ワンセグのテレビはオマケと割り切ってるから、付いてるだけでも良いじゃない。 【拡張性】地図更新以外の拡張性は無い！ 【総評】メーカーのオプションナビの高価なナビで、画面も大きいサイズで、色々使いこなせないナビも良いかも…この小さいナビでも、しっかり目的地までナビしてくれるし、地図も2020年で、自分の必要な、横浜北線もカバーしてるから満足です。

満足ですが地図書替えが高い。 書替えより今回は機種ごと買い換えしました。 2015年度　CN-GP750Dからの買い替え。 ゴリラが馴れているので他の機種は見向きもしませんでした。 　 ショップの出荷、配送はとても早く良いお店だと思った。 まだ取付けもしていないので何も無い事を願います。

【デザイン】 普通 【操作性】 良い 【ナビ性能】 るるぶのデータあるから便利 【画面表示】 パイオニアの画面と似てるから操作が良い 【AV機能】 普通 【拡張性】 無い 【総評】

【デザイン】 コンパクトで、上部左右の角がRになっており良いデザイン。 【操作性】 とにかく簡単でよい。 【ナビ性能】 音声ガイドが親切で、交差点で一時停止のあるところも音声で案内してくれる。 【画面表示】 画面がとにかくきれい。 【AV機能】 【拡張性】 【総評】 バイクに付けて使います。今までのバイク専用ナビが壊れたため、バイクユーザーの多い＆評価の高いこの機種に決めました。 ＜面倒だったのは＞ １）電源の取り回しと電源プラグをL型に変えたこと・・（こうしないとバイク取付時・・・ナビカバーに入れるため）配線が邪魔になる。 ・L型のついているUSBケーブルを購入し、配線をバラし（2本線で＋が赤、マイナスは黒）て結線・・・これにてバイクのキーを入れればナビも連動してON・OFFします。 ２）メットのインカムに音声ガイドを飛ばすために、ブルートゥースレミッターを購入し（超小型）ナビの背面に両面テープで接着ーー＞これで、ナビの音は大変クリアーにインカムで聞くことができます定評があるTAOの製品購入・・1,500円くらい）。 ここにもL型ソケットを組み入れ、ナビカバーへの干渉をなくしました。 ３）ハンドル取付タイプの、防塵防水ナビホルダー（TANAXのMF-4701）を購入し取り付けました。 ＊！）〜３）の作業でこのナビはしっかりバイクに取り付けられ、ちゃんと仕事してくれてます。 ＊今まで使っていた、バイク専用ナビよりも格段に素晴らしく、安い！買ってよかったです。 ＊できればブルートゥース機能を持たせてほしい！

純正ナビの調子が悪くなったのでこの商品を購入。 ポータブルナビだからあまり期待をしていなかったけど純正ナビとたいして変わらない精度です。 ただし案内する道は無駄に遠回りをする道を選んだりします。 住所検索は純正ナビではおよその位置しかわからなかったのに、こちらは正確な場所がわかりお店を探すときに助かりました。 ワンセグは受信状態が悪く使えません。 純正ナビは２０万円以上しましたが、こちらは約２万円。 この価格でこれだけ使えれば十分満足です。

田舎だけどなかなか使えます。操作性はあまり良いとは言えません。深い階層から戻るときは「戻る」ボタンを連打しなければなりません。それでもカーナビとしてのそこそこの性能を持ちながら、この価格は魅力的だと思います。

今昼、無事に手元へ届いて参りました。主人曰く、今日迄使用致しておりました御品物よりも一回り大きく非常に扱い易いそうで御座います。同一のメーカー様で御座いました為、配線等にも何等苦労致します事無くスムーズに取り付けられたそうで御座います。動作確認を致しましたが、目立ちます様な初期不良等も特に無かったそうで御座います。大層気に入りました様で、早速明日より本格的に使用致して参る所存で御座います。尚、ショップ様におかれましては、購入前の御問い合わせの段階より非常に迅速且つ丁寧な御対応を頂きまして大変心地の良い御買い物で御座いました。 誠に有り難う御座いました。今後共に何卒宜しく御願い申し上げます。

F1が好き、マクラーレンが好きだから、 ケンウッドを選んだ それ以外の理由はいらん という訳で買った 購入後１ヶ月目ナビ３代目の初めての高級？機種です デザイン どのナビも今は画面しかありませんので 同じです。良いも悪いも評価なんてあるのか？ 枠が銀色だったり白だったらきついなと思うけど この機種は黒です 安心してえらんでください イルミの色の変化は、ものすごく自然なものに仕上がっています 急変するようなポイントもなくドライビングの邪魔にもなりません 操作性 日本語でちゃんと書いてあるので、操作できない人はいないだろう これが操作できなければ、困るかなというレベルです 唯一動画再生の時のシークバーが短いのと早送りがないのだけが困るところです （大きな問題ではない） ナビ性能 手を引っ張って最後まで案内してくれないと現地まで行けない人や、ナビの案内見て進んだのに海に突っ込んじゃったよ！っていう人いは向かない だいたい現地までつきゃなんとかなるって言う人には十分持って有り余る性能です ぶっちゃけ、今時のナビにどうのこうの求める人の気がしれません 画面表示 素晴らしいです。メーカーの謳い文句の彩速ナビの文字通りです 動画再生、DVD再生にて素晴らしい映像の美しさを堪能できます 売れているのはパイオニアらしいですが、 実際に対応動画ファイルはB級ナビに若干劣る（奴らが再生可能ファイル多過ぎるから）が、パイオニアなど他のナビよりはずっと対応力はあるのは救いです 再生できない国産ブランドって．．．このタイプでケンウッド以外選べんですよ それと、処理速度が早いが故に動画再生時のモッサリ感はありません 見てて気持ちがいいです あとボタンでの画面角度調整は、かなり便利です ないものを買うこと自体が２DINでは無謀だろ？って感じさせてくれます AV機能 音質に関しては、再生ファイルの出来にもよる部分もあるでしょうが しかし．．．これは．．．ダイナミックレンジがとにかく広い これも素晴らしいとしかいいようがない ハイブリッド車両であるためか、車体が無音の時のその音の広がりといい 昔のケンウッドのオーディオはなんだったんだ？って思ってしまいました 拡張性 SD、USB繋げりゃ十分です 総合評価 ２DINナビで動画の再生を楽しみたいなら、この機種が一番いいでしょう 音質で選んでも、ケンウッド一押し！その他選ぶ意味がありません

【デザイン】 どこのメーカーも大体同じですが、ピアノブラックでいいですね。 【操作性】 ３年前に妻の軽四にＭＤＶ−３１３を購入し、ケンウッドのナビは早いのは判っていましたが、 それより確実に早い！それにタッチパネルも感度良好！ 【ナビ性能】 １０年前のＤＶＤナビからの更新なので、何もかも良くなって当たり前ですが、 音声案内のタイミングが良い。手前２００ｍからのメーター表示も知らない道では非常に助かる。 【画面表示】 今のナビでは当たり前かもしれませんが、昼夜別々に地図の色を変更できるので、好みに合わせられる。 色調は好みもあるかもしれませんが、若干コントラスト強めかも？まだ購入して数日なので調整していませんが、調整で改善すると思われる。 【AV機能】 音が良い。 【拡張性】 ＳＤカードはもちろんＵＳＢケーブルも付属している。入出力端子はひととおりついているので、問題なし。 【総評】 はじめは下位のＭＤＶ−４３４を見に行ったが、ワンセグの３３３しかなくて却下。 上位ＭＤＶ−７３７ＤＴも見ていたが、コストー１６Ｇの天秤で不要判断でＭＤＶ−５３５ＤＴ購入に決定！ 購入時に色々ナビを触らせてもらいましたが、同価格帯でこんなにサクサク動くナビはなかったですよ。お勧めです！ しかも、今回オートバックスの移転新装開店セールで￥５９，８００の特価で購入できた。

ユピテル554から買い変えました。GPS性能が違います。 ダッシュボード上で無いと使えなかったユピテル554ですが、G530DではDIN BOX付近でも 全く問題なく使用できます。TVもアンテナを少しだけ出しただけでも良く写ります。 最初から、ゴリラを買っておけば良かった。 お世辞ではなく、これはどうしても伝えておきたいゴリラは「GPS感度」が凄い！！

【デザイン】 コンパクトですっきりしていていいと思います。 【操作性】 今までと同じなので使いやすいです。タッチパネル式です。 【ナビ性能】 アメリカのGPS、ロシアのグロナス、日本の準天頂みちびきから受信できるので安心です。以前のモデルはグロナスはなかったです。 【画面表示】 文字が大きめで見やすいです。交差点拡大画面もきれいです。 【AV機能】 ワンセグがついているので十分。 【拡張性】 無評価。 【総評】 以前のモデル（GORILLA CN-GＰ530D）が不調だったので買い換えました。アマゾンで22800でした。 操作性は全く変わらずなので使いやすく、なおかつ進化しているので好印象です。 スタンドや、電源コードなどはそのまま使用でき、モニター(本体）だけ差替えて使用できました。 取付時間1分以内(笑)。

満足度は最高に近いです。 特にUSBやmicroSDは使い勝手が良く、 iPhone5もコネクタさせば普通に通信できます。 音楽や動画、写真は今やSDやUSBで全てこと足りるので文句無しです。 肝心のナビ機能も最速をうたうだけあって何のストレスもありません。 願わくばこのまま正常進化を続けてもらいたいです。

【デザイン】 画面が6.1インチと小さいですが、デザインはいいと思います。 ボリュームが円形でいいです。 主要スイッチとボリュームが左側で運転席から少し遠いですが、 右側だと画面右隅側が死角になるからだと思います。 操作キーの色が選べるバリアブルカラーイルミネーションが お洒落です。 【操作性】 ボリュームボタンをプッシュで、AV選択画面になり便利です。 フロントパネルはオープンしないタイプですが、 取り付け表示角調整機能があります。 音質設定が豊富ですが、その変更操作もわかりやすく快適です。 【ナビ性能】 あまりナビは使用しないので、これで十分です。 メモボタンを押すだけで地図にメモできるので便利です。 コンビニとかガソリンスタンドのマークが 100mスケールでないと表示されません。 200m表示を多用するのでそこだけ不便。 地図のスクロールは凄く早いです。 コンパスマークにタッチで2D、3Dに切り替わり便利です。 カタログには凄く小さい説明ですがECOガイド機能があります。 隠す事も画面左側に表示させておくことも可能。 急発進、急減速、経済速度とか表示してくれます。 日単位（過去30日間記録可能）での運転履歴、 （運転時間、走行距離、アイドリング時間）の表示 運転評価、燃費度合いの変化グラフが表示できて 楽しい機能です。 地図の更新。マップファンクラブに入会し月315円払うと 1年後には地図が無料で更新でき5回可能。 他社製は無料が多いのでこの部分はネックかも。 【画面表示】 6.1インチですが画面が明るく、 綺麗で小さな文字もはっきり確認できて 小さい画面のハンディを感じません。 時計が大きくていいです。 オーディオ画面やECOガイド画面の2画面表示は便利です。 【AV機能】 マイクロSD、CD、DVDビデオ、DVD-VR、USB、フロントAUX、 フルセグ地デジ、CD録音、RCAケーブルでの外部入力 これ以上いらないというほどのAVソースです。 ・車のタイプを選ぶ車両設定 ・取りつけてあるスピーカーの構成を設定したり、 　リスナーまでの距離を設定できます。 ・フロントとリア独立でスピーカーのクロスオーバー調整が 　可能でローパスのカット周波数を設定やスピーカーの 　レベル調整も可能　 ・13バンドグライコ ・バスブースト ・スペースエアハンサー（サラウンド） ・ラウドネス ・エレベーション（スピーカーの位置を仮想で上下） ・ハイウェイサウンド（ロードノイズで消える音の増強） ・リアライザー（圧縮音源のリアル化） ・サプリーム（圧縮音源の消失データ回復） ・車速連動音量調整 ・スターターボリューム機能 　（起動時は小さく徐々に前回乗車時の音量の戻る） ・ソース別音量調整 ・リスニングポジション調整 と音質調整は無敵です。 実際に高音質です。 また地デジはフルセグ2アンテナ2チューナーですが 12セグ固定でも画面停止や受信不可能は皆無で快適です。 【拡張性】 フロント入力のマイクロSD、 USB入力（背面からのケーブルを車内に出しておく必要有）、 フロントAUX、本体背面からのRCAケーブルでの外部入力、でAVの拡張は完璧。 私は未使用ですが、 iＰod、ETC、リアカメラ、スマホ、ステアリングリモコンにも対応。 【総評】 画面の6.1インチが気にならなければ、他は文句がないと思います。 低価格も魅力です。 私は画面が小さくて困ったと感じた事はないので充分です。 特に地デジ。友人のカロ4アンテナ4ューナーが 1セグと12セグで頻繁に切り替わるのですが 同じコースを走行してもずっと12セグを保ち続けてて 途切れも画面固まりもないのには期待以上でした。 今まで使用していたナビはアナログTVで 外部入力にて1セグ+フルセグのチューナーを 接続していてほとんど1セグ受信だった事から どうせ1セグで見る事が多くなるんだから、 1セグ機でしか購入検討をしていなかったのですが フルセグ機にしておいて本当によかったと思っています。

【デザイン】 ・型落ちですがシンプルで良い 【操作性】 ・タッチ操作がイマイチ反応が悪い。スマホ操作に慣れてると余計に感じる。 【ナビ性能】 ・目的地設定後、高速道路走行時の右画面でのPA,SAのみの表示も出来るので休憩の目安にもなって良い。 ・地図の更新ができるので新しい道で道案内してくれる。 ・ランドマークのコンビニやGSが無くなってる事もあるが古い機種なので仕方ない。 ・現在地からカーソルで動かした場所までのおよその距離が出ると良かった。 【画面表示】 ・とりあえず、知りたい情報は十分。 【AV機能】 ・テレビもほとんど見ないしSDで音楽も聞かないので別に問題ナシ。 【拡張性】 ・VICSとテレビアンテナを別途使用してるがほとんど変わりは無い。 【総評】 ・仕事で使用するのでこれくらいで十分。 ・VICSは高速で道路工事や事故などの表示も出るのでとても助かる。でも情報が正確ではない場合も多々ある。あくまでも目安と思えば運転にも余裕がでます。

ナビは正確です。ジャイロのおかげで、ビル陰やトンネルでも位置迷うことはないです。TVを含めてAV機能はスマホが上ですね。

【デザイン】 普通です。 【操作性】 操作に関しては断トツに早いです。これだけでもこのナビの良さでストレスフリーです。他の遅いナビには戻れなくなります。 【ナビ性能】 検索はこれまた早いです。ルート案内は普通だと思う。自車位置精度もしっかりしている。 【画面表示】 地図の配色は好みにもよるが明るい色が多く慣れれば気にならない。 【AV機能】 地デジも見やすく、音も非常にいいと思う。 【拡張性】 拡張性はケンウッドが1番だと思う。USBははじめから2個出てるし、Bluetoothその他接続は使いきれないほどです。 【総評】 実は購入前にはケンウッドの727DTを使用していたがあいうえお検索が横だったり(737なら縦)USBが1個だったりというのがあり737が出て入れ替えしました。また737からエクスターナルモード再生ができそれだけでも購入したかいがありました。今はフルモデルチェンジしてるので古くはなりましたが、まだまだ使う分には満足できそうです。

【デザイン】 デザインには特筆するべきところはありませんが、イルミネーションをカスタマイズできるのが良かったですね。 【操作性】 早くて快適。 【ナビ性能】 自分が使っている限りでは、全く問題ありません。 【画面表示】 画面レイアウトは使いやすいと思います。 ナビの画面は他社に比べるとちょっと違和感があります。 【AV機能】 このカーナビを選んだ理由です。 安いツイーターとウーファーを追加しただけなのですが、一つレベルの高くなる印象です。 カスタマイズの項目が多いので、じっくりと設定すれば、好みの音になりました。 【拡張性】 iPhoneを専用ケーブルで、androidはBTで接続して使っていますが、これで十分しょう。 【総評】 音楽を楽しめて、ナビも付いてくる感じで買いましたが、十分満足です。