パナソニック GORILLA CN-G530D 価格比較

登録地点が多くフォルダ分別で整理する方はカーナビ専用器、登録地点が少なく都度検索の多い方はスマホカーナビが良いと思います。スマホは音声入力も活用できますし。 私は、普段の通い慣れた道でもカーナビを多用します。目的地まであと何Km、あと何分かが判るからです。 カーナビ買換えで困るのが「登録地点の移植」です。 スマホでカーナビアプリを試しましたが、私の140以上もある登録地点を目的地履歴で探すには数が多過ぎて、フォルダで分別する必要があります。また、スマホを買い替えた場合、"登録地点のデータ移植"はどうするの？　名案が浮かびません。 また、スマホのカーナビアプリはバッテリーを結構食います。最近の車、シガーソケット近くにUSB充電端子が並んでいる理由が解った次第です。 今回 SANYO NV-SD630DT(2009年10月発売) → Panasonic CN-G530D と買い替えました。 NV-SD630DTは、風景撮影の供として「登録地点が撮影場所のデータベース」、ラジオ難聴地域では「内蔵FMトランスミッターが耳のお供」として、約11年活躍してくれました。 車の買い替えに伴って「FMトランスミッター」が不要となり、USBメモリーorUSB機器が使えるようになりました。 気の重かった最大の難関「登録地点のデータ移行」が、以前あったWebサイト"いつもNAVI"でのデータファイルをSDカードに残しておいたことが功を奏し、簡単にデータ移植できました。ラッキー、と思いきや100mほどずれている登録地点もあって、補正に一苦労しました。今ある“いつもNAVI”と互換性は無さそうです。 CN-G530DはNV-SD630DTと比べると、タップ１〜２回増やさないと操作が完了しないことがあります。例)目的地履歴からの目的地設定 CN-G530Dはルート検索に学習機能があると謳っていますが、５〜６回走行しないとルートに反映されないようです。 総じて、タブレット端末orスマホに慣れた方には貧弱な操作感と言えましょう。 スタンド、シガーライターコード、ACアダプター等はSANYOのが流用できました。 尚、スタンドの安定性は、相対的に小さなCN-G530Dのほうが揺れが少なく、揺れが多いNV-SD630DTは頭でっかち、仮分数という印象でした。 登録地点が少なく都度検索の多い方は、カーナビ専用器よりもスマホカーナビのほうが操作感が良いと思われます。音声入力もできますし。ただ、スマホのバッテリー消費には要注意です。

サンヨー製の頃のゴリラからの買い替えです、さすがに地図が古過ぎて使いにくかった上に配線が断線しかかっていたので。 【デザイン】 小さくて適度な薄さで、ちょうど良いです。 薄過ぎてもすぐに壊れそうで扱いにくいためこれくらいが頑丈で良いかな。 【操作性】 タッチの反応が少し悪い気がします 【ナビ性能】 ルート選択がおバカじゃないですかねコレ、細かいところでチョイチョイ感じます。 例えば単純に右折出来る交差点をいったん真っすぐ走らせて迂回させてから同じ道に戻ったり、 分かりやすいので無視して走ってしまえばどうって事は無いんですが。 【画面表示】 これはこれで見やすいんですが、旧ゴリラに慣れていると縮尺や道路の表示がなかなか違和感あります ５インチのストラーダも並行で使っていましたが、ストラーダに近いですね。 【AV機能】 めったに使いませんがTVの受信感度などはとても良くなっていると思います。 【総評】 旧ゴリラの地点登録データを引き継ぎたくてこちらを買いましたが、サンヨー時代のゴリラは 登録データの引き抜きが出来ないため計画倒れに終わりました。 と言ってもポータブルナビ自体が機種が限られているため結局はコレにしていたと思いますがね。 まぁ価格が価格なのでそんなに文句は言えません（笑）

ユピテル554から買い変えました。GPS性能が違います。 ダッシュボード上で無いと使えなかったユピテル554ですが、G530DではDIN BOX付近でも 全く問題なく使用できます。TVもアンテナを少しだけ出しただけでも良く写ります。 最初から、ゴリラを買っておけば良かった。 お世辞ではなく、これはどうしても伝えておきたいゴリラは「GPS感度」が凄い！！