画面サイズ:8.0V型(インチ)のカーナビ 人気売れ筋ランキング

スズキスペーシアカスタムの新車に取り付け ケンウッドで８インチ用はこれしかなかった。 今まで色々つけていたが、この車が一番グレードが高いカーナビになった ケンウッドのカーナビは4台目なので、操作性はわかりやすかった。 上位機種であり、マルチ画面にテレビや情報が表示されるが当方はカーナビ画面の実使用している

オートバックスの店頭て見比べた8型ナビの中では、他社メーカー含めても一番画質が良かった。 個人的には、ウーファーの出力が無いのが残念ではあるが、それ以外は大満足となる。 HDパネルになって地図もとても見易くて使いやすいです。

【デザイン】良い、不満は無い 【操作性】直感的に出来る 【ナビ性能】余り使わない、現在位置の確認が主 【画面表示】ＳＤカードからの音楽再生時の表示が好き、昭和から平成になる時期のカーステを思い出す サイズも丁度いいしキレイ、右側のタッチスイッチ類は上か下側に物理スイッチでも良かったのでは 【AV機能】良いが音質が好みでは無い、KENWOODらしい音質 ＤＶＤの再生も早く安定している、テレビの選局に時間がかかる(設定で変わるかも) 【拡張性】余り興味が無い、ＵＳＢなどの配線は購入すらしていない 【総評】良い、不満な点が少ない良器お勧めですこの価格帯なら断トツ、不満点は設定が多過ぎなのに取説が紙媒体の同封なしでネットから 画面の上下がネジ４本止からワンタッチになって左右に少し向けれたら良かった(パナソニックやエクリプスみたいに)

WVGAパネルだったのがHDパネルになり画質はさらに良くなってる。 ホーム画面や各設定画面のデザインもカッコいい。 音質も多岐にわたり設定できるのでデフォルトでも十分だが、さらにこだわりたい人はツィーターやサブウーハーの増設により、それらを活かしてくれる音質設定ができるようになっている。 音声認識でいろんな設定ができるようになってるのも便利。 不満点としては、タッチパネルになってるのは先進的でいいのだが7インチシリーズのように物理的ボタンだとさらに操作しやすい。 あとボリュームも瞬時に下げるミュート機能があればいいと思う。

期待値以上の画質、イコライザー能力に満足。 業務用と解らず購入してしまい、部品、パーツの手配に四苦八苦しました。 その他は、ゆっくり使い楽しんでいきます。

久しぶりの社外ナビ取り付けで配線の量が多くて間違いのなく、無事取り付けできました。以前、パネル一体型のビッグXシリーズ取り付けがあった経験が生かせたかなと思います。他のメーカーより値段は高いですけどおすすめします！

ビッグX最新モデルの8型です。取り付け部は2DINで画面のみ8型になります。8型の取り付け穴の開いている車なら簡単に設置できます。 22年モデルは21年モデルと型番や中身は同じですが、地図が1年分新しくなっており、更新期間も1年延びます。昨年12月頃から22年モデルに変わっていますが、昨年モデルの長期在庫品もまだ売っている可能性もあります。 外箱に22年モデルとステッカーが貼ってあるのでよく確認して買われてください。 【デザイン】 全体には格好いいデザインです。同社のフローティングナビは下部のスイッチもタッチ式ですが本機は物理スイッチなので確実に押せてストレスがありません。 UIのデザインはとにかく文字や配色がとてもきれいで品位感が高いですが、全体に文字やアイコンが大きすぎるので、もう少し小さい文字の選択肢も用意してもらいたいところです。 【操作性】 ボイスコントロールが確実に決まるので、とても使い勝手がいいです。キーワードも適宜表示されるので、覚えてなくても大丈夫です。画面表示もシアンの文字色のものはボイスコントロールの意味なので、そのまま書いてある通り「拡大表示」とか発音すればよいのでとてもよく考えられていますね。 地図の操作速度はサクサクではなくちょっともっさりしています。ケンウッドやパナソニック最新機とくらべると指の操作から一拍遅れて表示がついてくる感じですね。まあでもストレスフルと言う程ではないです。パイオニアと比べるとあっちの方がやや速めですが、あちらは操作し終わってアイコンなどが全部表示終わるまでわずかに不感帯が生じてストレスを感じます。どっこいどっこいですね。 【ナビ性能】 今までパイオニア、パナソニック、アルパイン、ケンウッドと使用経験がありますが、それらと比べて特に大きな問題はありません。曲がる場所などの案内などは十分実用的で懇切丁寧な部類です。 ゼンリンの地図がやはり情報量が多く色合いがとてもきれいです。山などのグラデーション表示などが綺麗で印刷の地図を感じさえます。 声も高音質です。 一点問題があるとすると、一見とても詳細感のある綺麗な地図なのにもかかわらず、3m前後以下の道路が省略されていることが多く、住所検索しても道のないところが出てくることがちょくちょくありました。都市部でも結構あるので、これはイマイチです。ルート検索でも、道がない場所には当然のことながらdoor to doorの検索はできず最後まで案内はされません。 【画面表示】 ナビ画面もTV画面もとても精細感の高い超絶クリアなdot by dot表示です。ここはまさにアルパインの独壇場ですね。 TV画面は2画面表示で縮小してもとてもきれいです。画質面ではピカ一だと思います。 ただ、バックライトが明るいので、夜間等では四隅の光漏れが見えることもあります。輝度を抑えめにした方がいいと思いますね。 【AV機能】 音質はautosoundで金賞取っただけのことはあってたいへん上々です。内蔵の新開発デジタルアンプがいい仕事をしています。駆動力の点で三菱のサウンドナビははっきり超えたと思います。イコライザもパラメトリックになっているので31バンドには劣りますが、まあまあ詳細な補正が可能です。 オーディオ表示でアーチスト名やアルバム名の表示を押すとその階層にワンタッチで遷移出来て便利です。ただこれはファイルにID3タグをきっちりつけてないと思ったように動作しませんが。 【拡張性】 多くのカメラの入力に対応していたり、バックカメラの視点が変えられたり、carplayもandroid autoもalexaも全対応していて、カーナビメーカーの中で間違いなく最先端と感じます。しかもcarplay中でもトンネル内でも表示が途切れません。アプリにもちゃんと車速情報が供給されています。 carplayで音楽を聴きながら、ナビはアルパインのナビを表示するなんてことも簡単にできますし、alexaも屋内スピーカーと同様に、alexa 〇〇かけて、で再生が始まります。 こういう外部アプリをカーナビ機能と混然一体動作させるのはなかなか苦労のある開発だったのではないかと思いますね。 【設置性】 メカ部は2DINなので、8型画面の2DIN純正取り付け口がついていれば問題なくフィットした取り付けができるでしょう。 【総評】 豊富な機能と画音質で当代ピカ一の総合力を持つナビだと思います。 地図の細い道路を省略せずに書いてほしいこと、フォルダ表示のアップダウンの使い勝手を上げることなどを要望に上げておきます。 あとは、地図操作のもっさり速度の改善ですね。

【デザイン】スッキリしてます 【操作性】迷いなく使えます 【ナビ性能】普通 【画面表示】きれい 【AV機能】CD DVDが使えるのが欲しかったので満足 【拡張性】まあまあ 【総評】業販用なので一部機能制限があるようですが総じて満足

インダッシュナビに比べて、起動は遅いけど…それ程は、気にはなりません　新しくなってから、軌跡の設定が消さない限り残ってるのが便利です。また、縦位置での使用が出来ると先の情報が見られて…他社との違いが鮮明に出る 　トンネルの中も、アシストしてる みちびき、GLONASS、GPS、対応でそれなりに正確なナビをしてくれます。地図のアップデートが一回だけ無料で行えるのは、良い所だけど…オービスの情報が消えてしまうのは、残念な所 どんなナビでも、登録されてる地図の年式はしっかりと確認した方が良いと思います。 　なるべくアップデート一回無料とか、有料でもアップデート出来た方が、数年後に差が出る インダッシュナビでも、地図アップデートは有っても一万円以上しますから?私は、ナビ２台にして対応してる 　拡張性については、其処まで機能を求めてないので…無評価とします。

ライバルにサンヨーから現・パナのゴリラがあるが、さすがにゴリラには勝てないと思う。 ポータブルなりの特徴として縦・横回転機能があるのは良いが、この製品はナビをメインに据えてるから横画面でほとんど使用する事になると思うので無駄な機能かなと思う。 タッチ感度だったり地図表示だったりナビ性能は悪くない。 ただ、起動時間の長さが気になる。 フルセグTVがあるが、やはりというかポータブルのアンテナなので感度は悪い。 というよりも電波の強弱に敏感に反応するから安定性が全くないが、アンテナの作り的に仕方ないとは思う。

画面が大きくスッキリしたデザインだが、物理ボタンではなくタッチパネルなので慣れるまでは押し間違いするかもしれない。 画質は驚くような綺麗さではないが十分に見やすい。 地図とオーディオの2画面にできるのも便利だ。 音質は設定項目も多く自分の好きな音質にすることができる。 CD、DVDも使えるので手持ちのCDを聴きたい人にも対応できる。 ブルートゥースはもちろんSDカードやUSBメモリにも対応しているので、スマホやパソコンで取り込んだ音楽も聴くことができる。 地図更新もテザリング機能があるので、スマホの通信が使い放題の人は手軽にできることができる。 車内をWi-Fiスポットとしてスマホでユーチューブやゲームなんかを楽しみたい人は値段は高くなるが、上のグレードのRL721-DCにするという手もある(別途契約が必要) 最近は純正のディスプレイオーディオも高くなってるので、同じぐらいの値段でナビはもちろんCDや地デジなんかも楽しみたいって人は楽ナビを検討するのもいいと思います。

【デザイン】 特別に優れいる訳でも無く劣っている訳でも無く 　どの様な車種にもマッチング出来る様な標準的なデザインかと思います 　 【操作性】 　　ケンウッドナビ初めて買いましたが少しづつ慣れて来ました 　　設定が少し独特かもしれません 【ナビ性能】 　申し分ありません　とても良く出来ております 【画面表示】 　8インチサイズなので少し大きめなのでアラフィフの私にはありがたいです 　 【AV機能】 　良いです　流石ケンウッド　ＶＡＢで使っているカロッツェリアフローティングナビより良いです 【拡張性】 　中級モデルの位置づけですひと通りの拡張能力がありますので 【総評】 8年使用していた富士通テンのナビからフルＤＩＹで換装しましたが。 　取付もVABにフルDIYで取付けたカロッツェリアのフローティングナビより親切で簡単な設計思想です。画面もいたずらに大きく無く、取付けたジムニーの様な車内がコンパクトな車種でにワイパーレバーやエアコンダイヤルを覆う事無く年密に計算されたシステムかと思います。　とても良く出来ています

他の車でも彩速ナビを使っているので、使いやすいです。 画質がとても綺麗で、AVはもちろんナビの地図表示も綺麗で文句なしです。 AV画面表示の際の時計表示が左下に表示されるので、映像視聴の邪魔にならず良いと思います。

使い始めて1年半ですが、画面がキレイで、サクサク動きます。オーディオレスで納車して、業者に安く取り付けしてもらいました。 後、音が良いです（accに対応しているのが良いです）。色々サウンド設定を変えられるので、自分好みの設定にして、楽しんでいます。 ナビ機能は、普通に使えているので、特に不満は無しです。地図の更新をできるのはありがたい。

【デザイン】 　オーソドックスなデザインで気に入っています。 【操作性】 　直観的に使えるので、はじめてでも困るようなことはありません。 【ナビ性能】 　これまで純正のふるいナビで、新しい道路に対応していなかたので、時々困っていましたが、新しいので、最近の道路にも対応していて満足です。 【画面表示】 　これまで純正のふるいナビで、画面が見えにくい状態となっていましたが、このなびに交換してとても見やすくなり、良かったと思います。 【AV機能】 　ブルートゥースで携帯の音楽も再生できて、通話も問題なくできるので、これで十分です。 【拡張性】 　特に拡張したいとおもっていないので、必要ありません。 【総評】 　ようやく新しいナビに替えてとても満足できるものだったので、大変よかったです。 　ナビが古くなった人にはお勧めできると思います。

6年使ったAVIC-ZH0999Lからの買い替えですので、その比較になります 【デザイン】 物理ボタンがなくフラットで見た目はスマートになりました ただ、メインのボタンが通常時消灯してるので、その操作はしにくくなりました 【操作性】 HDDナビとの比較なので、かなりサクサク動きます 他社と比べればモッサリなんでしょうが、通常使用では十分です Mapfanのアプリを使えば、スマホで目的地調べてナビに転送もできるので、明日行く場所事前に調べて転送や、旅行先で昼食食べながら次どこ行こうかと調べて送るとか、かなり便利です 【ナビ性能】 やはりカロのナビはこれがウリでしょう 純正ナビとは比較になりませんし、他社と比べてもトップの性能だと思います 【画面表示】 かなり綺麗です 地図も変わらず見易いです 【AV機能】 【拡張性】 このためにこのナビを買ったようなものです WiFi常時接続はかなり便利です HDMIにFire TV stickを繋いで、アマプラもspotifyもyoutubeも使い放題です ロスレスもHDDに取り込まずSDカードになったので、家にある大量のFLACが全部聴けるようになりました 【総評】 今時メーカーナビを買う人は少ないと思いますが、ナビの性能もAV機能も純正やスマホとは比較にならないと思います 期限切れたあとは地図更新に費用掛かりますが、お得なプランもありますので良いと思います 配線も全部流用できたので、本体載せかえだけでした

デザインもいいし、ナビの性能は右に出るものなし おまけに、通信機能を持っていて安い なんといっても旧型より新型の方が安くて、通信機能付きの方がコスパが対ところが 最高です。

・嫁さん用のハスラーを2014年モデルから2020年モデルに買い替えた際に購入。以前のナビはパイオニア楽ナビLite。今回のこの製品にした主な理由は （１）今回は彩速ナビが使ってみたかった。 （２）８インチ画面でナビとドラレコを連動させたかった。 （３）本体機器予算10万円以内。 【操作性】【ナビ性能】【画面表示】【AV機能】【拡張性】はどれも及第点ですので、以下総評で感想です。 【総評】 （１）ナビに不満は無いが、個人的に地図はパイオニアのほうが見やすいと感じる。 （２）軽自動車に8インチの画面は大きさを持て余し気味。7インチで良かったか。 （３）音質はすごく良いと思う。とても満足。 （４）画質は標準。もう少し画質にこだわって機種を選ぶべきだったかも。 （５）KENWOODドラレコDRV-MN940B購入しナビ連携。ドラレコがカメラだけだから車内がすっきり。軽自動車でこれはとても良かった。ドラレコも後日レビュー予定。 ※満足してますが、画質にこだわった7インチが自分にとってはベストだったかな。

【デザイン】 最近のケンウッド一連のデザイン 【操作性】 画面下に物理ボタンがあるので使いやすい。 ステアリングリモコンにすると、ナビ以外は画面を触らなくてもよくなるのでさらに便利になる。 【ナビ性能】 視聴のため評価せず 【画面表示】 明るくキレイ。 地図画面にもしてみたが見やすかった。 メインメーニューもカッコよくていけてる。 【AV機能】 ケンウッドだけあり音はかなりいい。 イコライザーはもちろんバスブースト等多機能なので自分の好きな音にカスタマイズできる。 地デジも見させてもらったがかなりキレイ。 ただ上にディスプレイしてあったM908にはかなわなかったが、これだけで見れば満足のいくレベル。 【拡張性】 HDMIケーブルを使ってスマホの動画なんかをこれで観れる。 【価格】 横浜市内大型カー用品店 4月10日現在、99800円(税込) 【不満点】 とっさの時に音を消すことのできるミュートボタンが欲しい。 【総評】 最近は軽自動車でも8インチが可能な車種が増えてるので、純正よりかなり安く取り付けれる。 ナビ機能はカロッツェリアにはかなわないかもしれないが、音質や画質重視の人は候補にする価値はあると思います。

【デザイン】 スッキリとした無難なデザインです。流行りの感じでも無いので長く使っていても違和感は無いと感じます。 【操作性】 自分で好みのアクションを設定できるので、カスタマイズしやすいです。 タッチの認識も非常に良いと感じます。 【ナビ性能】 ＭＡＰＦＡＮと連動しているので、バージョンアップもし易いです。 1年間更新無料というのも良いですし、オービスＭＡＰもついでに入れられるのでお得です。 スマホでも地図のバージョンアップ出来ますが、非常に時間がかかるようなので、ＳＤカードでバージョンアップした方が良さそうです。 【画面表示】 画面もカスタマイズできるので、好みの大きさや表示にすることが出来ます。 私の場合は、ほぼノーマルな形で使用しても違和感ないのであまりカスタマイズしておりません。 【AV機能】 ディーラーで付けた当初のナビよりも音は良くなったなと感じますが、オーディオを期待すのであれば、上位機種のカロッツェリアナビの方が良いと思います。 【拡張性】 スマホのWi-Fiと繋げて渋滞情報をリアルタイムで取得できるところが一番の強みだと思います。 周辺の情報取得なども出来るので、是非Wi-Fiに繋げて操作することをお勧めします。 通信データ量も多くないので気にしないで使えます。 マイクが付いているのですが、普段通話で使うことは無いので全く使っておりません。 折角マイクがついているので、声でコントロールするところまで出来ると最高でした。 【総評】 特別優れている訳ではありませんが、必要な機能がありコスパが良いナビだと思います。 ホンダのディーターで付けたナビは５年で地図更新が出来なくなりますが、こちらは割と長く更新にも対応しており、更新手数料も安いので初めから楽ナビを付ければ良かったと思っております。

以前のカーナビも楽ナビを使っていましたが、今回は車買い換えのため、楽ナビRL720に更新。 スマホのナビアプリも併用しているが、やっぱりカーナビはリルートが早い。トンネル内でも迷わない。 テレビも、以前の楽ナビに比べて、画質が良くなっている。 以前の楽ナビは７型だったが、老眼オヤジには８型にして正解。 以前の楽ナビより、軌道時間が早くなっている。スマホとのBluetoothもすぐに繋がる。ナビの案内もわかりやすい。 スマホのナビアプリでも十分かな…と思っていたが、やっぱりカーナビを付けて正解でした。

【デザイン】 過不足無いデザインだと思います 【操作性】 スマホ式の静電タッチ式の操作パネルでは無い 物理ボタンを押すタイプの操作パネルの方が良いので、こちらを選びました 【ナビ性能】 2010年式のサイバーナビから買い換えですが、その頃のサイバーナビ並の性能だと思います 【画面表示】 購入際し、サイバーナビと迷いましたが、ゴチャゴチャした操作パネルや意外と使わない先進機能などは要らないと思い、スッキリとした楽ナビのインターフェイスは良いと思います 【AV機能】 取付時に？と思ったのは、リアモニターをHDMIケーブル接続する際に、既存のHDMI端子で無いので、別途接続コードが必要なのは、姑息な販売方法だと思いましたし 噂には聞いていましたが、バックカメラの接続方法や電源コードすら同梱されていないのは、余りクルマに詳しく無い人は、色々と調べないと各種取付コードが分からないので、取付難易度が高いと思いますし、社外ナビが売れないのが良く分かります 【拡張性】 以前のサイバーナビで使えた5.1ｃｈのセンタースピーカーなど取付出来ないので、拡張性は高くないかな？ 【総評】 今のカロッツェリアの経営状況を物語る様に、各種取付コードを別売りOPにしているので、詳しく無い人が取り付けする難易度は高いのは問題点・改善点だと思いますが 昨今の各種クルマメーカーが、社外ナビを選択出来ない様にしている＆メーカー純正の使い辛い＆高価なナビよりも、やはりカロッツェリアナビの方が良いです

機能が沢山ありすぎて、なかなか使いこなせない。時間がたてば慣れてくると思います。 マニュアルを読んで理解した処はとてもいいです。

取付先: スズキ・ジムニー (2023年式 軽の方) 車の買い換えに伴ってナビを新調。 以前乗ってた車では同社製のMDV-L403を使用。 大きな不満を感じなかったのと (小さい不満はいくらもあった) 他社含めたナビ見てて消去法でさっ引いてたら 本製品になった感じです。 ・消去法の基準 1. 嫌いなメーカーはまず省く 2. 国内メーカー 3. (そんなに) 高くない 1で松下とデンソー(どっちの会社もナビは嫌い)、 2でパイオニア、3でアルパインが消えるので、 Kenwoodの廉価機しか選択肢に残らないのが実情。 厳正な検討の結果、誠に残念ではございますが、 今回は採用を見送らせていただく結果となりました。 他社および他製品の、今後のご健勝をお祈り致します。 以前と同様ド底辺のでいいかなと思ってたところ、 車両側のパネル幅が200mmだからその分空くよ、 と指摘を受け、じゃあコレ(本製品) で、という感じです。 装着する車が近場でウロウロするだけなので 経路検索や案内というナビ本来の機能はあまり使わない。 用途としてはないと不安になるので地図表示と、 音楽を流せればいいかなというところです。 経路検索や案内は今のところ未使用です。 【総評】 ☆4 消去法の基準でさっ引いた結果とはいえ、 大きな不満があるわけではないです。 ただ、以前のと同様に細かい不満はあります。 とはいえ言い出したらキリないので、 まぁ大きな不満がなければいいのかなと。 個別の評価は☆3を標準として○×で上下させてるだけなので ☆3だから不満とか、☆5だから完璧というわけではないです。 【デザイン】 ☆3 前に使ってたMDV-L403と似た感じで見慣れたもの。 質感が悪いわけではないが、高級感があるわけでもない。 (といっても画面開かなければほぼ縁だけだが) 【操作性】 ☆4 ○: 速い (当社比) △: 地点登録に「現在地」が見当たらない 以前使ってたのがド底辺モデルだったせいか、 単に新しくなって性能が上がってるせいか、 以前のものより操作感はキビキビしてます。 自宅登録しようとして気付いたのは 「現在地を登録する」が見当たらないこと。 まぁ使う状況はかなり限定されますけど…… 【ナビ性能】 無評価 地図が表示されてないと不安だからナビにしただけで 遠くても片道20km程度で使う機会はまずないです。 いずれ使う機会はあるかもしれないが…… (そして買って半年以上経った今も、経路案内未使用) 【画面表示】 ☆2 ○: 良し悪しだけでいえば一応良い部類 ×: 液晶表面がグレア ×: スマホリンク部分の非表示ができない 表示の綺麗さで普通という言い方不可なら良い部類。 但し、液晶の解像度は高くない。 ただ、以前使ってたド底辺の液晶表面がアンチグレアで、 本機種がグレアになって少し違和感がある。 グレードによるものか、世代によるものかは不明。 そして手の跡や埃がすっごい目立つ。 地図のみでなく、オーディオの曲情報等が出る Home画面では、スマホリンク表示が消せない。 みんながみんなスマホ繋ぐと思うなよ? 【AV機能】 ☆2 ×: USBメモリやSDでプレイリストが使用できない △: ALAC非対応 プレイリスト非対応をマイナスにしてるけど、 社外ナビで使えるのが今はないような気がする。 (知ってる範囲ではマツコネや、BMW iDrive辺りは使える) ALAC非対応は、買って暫く経ってから判明。 ギャップレス再生したいなと思ってたので (ライブ盤とかの曲間ギャップが気になってた) 手持ちの音源を全部ハイレゾ化しようとしたら、 家庭内のDLNA機器は全てALACに対応してたものの、 車載オーディオ全てALAC非対応という事態が。 ※こちらの事情※ 普段CDからiTunesでWaveで取り込みMP3でエンコード。 最初はWaveでもいいかなと思ってたら、 iTunesはWaveにタグ入らない仕様で真っ白けっけ。 (iTunes上ではタグ入ってるかのような挙動で気付かず) そしてiTunesはFLACへのエンコード非対応。 うん万曲の真っ白Waveファイルをどうしたもんか…… (真っ白タグのWaveでも、不思議とiTunes上では ALACやMP3へエンコードしたらタグが入る) 【拡張性】 ☆4 ○: 同社製ドラレコや、ETCとの連動機能あり 同社製のドラレコは使ってないので不明。 (ミラー型のを考えたが、同社のはバンド固定が嫌) ETCは今年のキャッシュバック始まったら検討かなと。 その頃なら意味不明な新車不可縛りも消えてるし。 ただ、普段高速乗るなら普通車なので、 この車でETC使う状況は殆どないかなと……

【デザイン】楽ナビを今まで使っていたので使いやすいです 【操作性】気のせいか7型より使いやすいです 【ナビ性能】ナビ性能が良いから楽ナビにしました。パナのフローティング１０型のナビ性能が良ければそちらにするのですが・・・ 【画面表示】７型よりかなり大きく見えます 【AV機能】テレビはきれいです。小さい子供がいないのでDVDは必要ないと思いこの機種にしました。 【拡張性】 【総評】もう一台の車には７型の楽ナビを付けているのですが８型の方が断然見やすいです。取り付けキットが７型より１万５千円ほど高くなるのでCDとDVDの付いていないこの機種にしましたが、老眼の私には見やすくて操作もしやすいです。取り付けキットに電源ハーネスとステアリングリモコンピンジャックがついていないので別に購入しないといけないのが厄介です。

12月上旬に急遽、車を入れ替える事となり、1月8日に納車となりました（NV350→キャラバン）。 以前は、AVIC-RZ700を使用していましたが、8インチが良いと思い純正ナビではなく、今回もカロッツエリアにしたいため、車載器を取り扱う専門店で全てお願いしました。 本来ならば、AVIC-RL711-Eを希望していましたが、半導体不足でいつになるか判らないと言われてしまい、エントリーモデルのAVICーRL511になりました。 ※CDやDVDは特に見ないので問題ないと思います。 1月12日に取り付けてもらい、使用2日目の感想です。価格は80,000円で、取付費用と延長保証で110400円でした。 デザイン HDパネルを装着していることもあり、高級感があります。 操作性 画面が大きいので使いやすいです。スクロールの仕方が以前と違うので慣れが必要です。 ボタンもRZ700から完全リニューアルしている関係で配置等違いますが直感的に押しやすいです。 ナビ性能 カロッツェリアを選んだものこの性能が抜きんでて良いので選びましたので、全く問題ないです。 画面表示 7インチから8インチへ変更なのでとても見やすいです。 AV機能 HDパネルということもあり、とてもきれいですし、滑らかな動きで満足しています。 ハイレゾには対応していませんが、いい音を出します。 拡張性 ETC2.0 と連動できません（RZ700は出来ました）。 ドラレコは前後撮れるVREC-DS800DCして連動させましたが、HDMI入力をするためケーブルを使用したところ、ドライブレコーダーリンクHDに対応しなくなりました。 ※ETC2.0は連動しないので、デンソー製を取り付けました。 とにかく、5年ぶりの新しいナビなので使い勝手はそのままで、基本性能は大幅に上がっていました。

【デザイン】 最近の楽ナビのデザインを受け継いでいる。 画面下に物理的スイッチがあり使いやすい。 【操作性】 昔はスイッチを押してからの反応が悪かったので2度押ししてしまいストレスが溜まってたが、最近はそういうこともなく安心して使える。 【ナビ性能】 視聴のため評価せず 【画面表示】 地図とAVの2画面にすることもでき使いやすい。 地デジも見てみたが、上位モデルのサイバーナビと比べても遜色なかった。 【AV機能】 これは文句なくいい。パイオニア独特のメリハリのある音質。 予算が許すならセパレートタイプのスピーカーやサブウーハーを付ければ、このナビの音質の良さをさらに引き出せると思う。 【地図更新】 1年分2回更新付き ちなみにRL912は3年分付き 【不満点】 1年分の無料更新が付いてるとは言え、スマホのナビみたいに無料で自動更新されるようになればもっと売れると思う。 【価格】 横浜市内の大型カー用品で99800円(3月5日現在) 【総評】 楽ナビとは言えハイレゾに地デジ、ブルートゥース、USB、SDカードが使えて至れり尽くせり。 もちろんCDやDVDも再生できる。 車購入時、ディーラーオプションのナビと比べると5万以上は変わってくるので浮いた分でドラレコやETC、スピーカーなんかを付けるという手もあると思う。

楽ナビ AVIC-RL520ですが、先ずCD/DVDは見れませんしスロットルは有りません。 携帯やUSB、HDMIにそこそこ詳しく無いとちょっとガッカリするかもしれませんが、配線取付キットや USB配線HDMI配線も剝き出しなので、アルパインのY620DAで純正ぽく取付や工夫が必要ですね。 あとVREC-DS810DCのナビ連動型ドラレコも取付致しましたが、ここでも音楽媒体を優先するのか、ナビ連動型ドラレコの画像を優先するのか等の説明も有って然るべきかと…ちょっと色々拡張するには下調べが必要です。

【デザイン】ナビの質感が光沢があり、物理ボタンがないことでスッキリした印象でスマートな印象を受けます。車のガーニッシュも幸いにも光沢仕様なので親和性もよいです。 【操作性】ステアリングリモコンとの接続でできることと、したいことの差でぐぬぬと思うことはあります。そういうものと思えば他は許容範囲内です。タッチ操作での反応も良好です。ただネット環境使用する操作は通信の関係でややもたつくことがありますが。 【ナビ性能】走行200キロ。現在変な道に案内されることはなく、早めの案内が入り安心して走れます。 【画面表示】ナビ画面はツインビューできますが、ツインビュー時は右側はコンパスタッチによる画面角度の変更ができますが、左側はコンパスは無効となり北側固定となってます。設定次第でできるのか、できないのか、今の段階ではわかりません。 【AV機能】TV、YouTube、ファイアスティックによる動画などなど満足のいく画質です。 【拡張性】HDMI変換ケーブルさえ繋げてしまえば色々とできると思います。同梱してくれてもよいと思えます。知らないと損しています。 【総評】車の運転には多種多様なる機能は不要！車の楽しさがわかってない！と思う方はこのナビは不要と思います。ですが、楽しみ方は人それぞれ！それが車の運転だと自分は思います。このサイバーナビであれば運転中のナビ支援も安心ですし、移動中の楽しみ方も千差万別。確かに値段は他のナビと比べてやや高めかと思いますが、コストパフォーマンスを考えるとお得だと思います。ネットワークとの連携は今後様々なサービスを生み出してくれると思います。※一年通信無料は某カー用品店ではサイバーナビが製造されてから一年間と言ってましたが、実際はそんなことはありません。インカーコネクト登録から一年間です。安心していつでも購入してください。

フォルクスワーゲンシャランに取付ました。 【デザイン】 なんと言ってもこれまでのナビにない、フルフラットの画面が魅力です！ 様々な車種の内装にマッチするのではないでしょうか。 【操作性】 地図もスルスル動き、快適です。 【ナビ性能】 さすがサイバーナビ。これでサイバーナビは3台目、他社のナビもいろいろ試しましたが、地図の見やすさと安定性はこちらに軍配があがります。 【画面表示】 一目見て画面が綺麗！！と家族が言っています。 【AV機能】 オンライン機能によりAmazon FireTVStickと繋いで様々なコンテンツを楽しめます。これを機会に車にあるDVDを全て下ろし、車内もスッキリ！！ 【拡張性】 ナビ取付と同時にPW930Tのリアモニターをつけています。HDMI接続でミラーリング等も楽しめます。 【総評】 間違いなく、これまで使ってきたナビと比較し、ナンバーワンの満足度です！ 何より子どもたちが喜んでいます！！！

約5年使用していた、楽ナビが壊れ急遽購入しました。 サイバーナビは以前も使っていましたが、前回入れ替え時は金欠だった為 楽ナビを中古購入しましたが、やっぱり駄目ですね。 高架や山間部等は世代が新しいわりに楽ナビでは自車位置が狂います。 前回の反省をえてサイバーナビに回帰 でもお金が無いので、価格.comの最安値を参考に自分取付けです。 ネットワークサービスの1年延長は2024/4/末締め切りだったので GW突入と同時に取付を決行！　締め切り2日前に申し込みを行い 2027年迄のサービスを確保しました。 後で気が付いたのですが製品を取付けしなくてもPC側で設定可能でした あっ！取付車種はプリウスα前期2013/2　Z41系　Gグレードです。 取付けにあたり8インチナビ用ベゼル、後期プリウスα用(ステー付)を ヤフオクで5kで入手 取付けハーネス　トヨタ20p用RD-Y101DKをAmazonで4.6kで入手です 【デザイン】 　中古購入の楽ナビ2015年モデルと比べ画面も1インチ大きくなりました。 　ナビと言うか？タブレット見ないな感じです。 【操作性】 　世代が新しいだけあり反応は良いですね。 　ただカーショップで見かけたストラーダの最新モデルには劣ります。 　2〜3年前の国内アンドロイドタブレットみたいな操作感です。 【ナビ性能】 　サイバーナビだけあって地図側AV側とも多機能です。 　正直一生使わない機能も有るのではないかと・・ 　ナビと言うか正直車載アンドロイドタブレットなので慣れてなれていれば 　直観的に操作できるのでしょうが、おっさんの私には使い方を覚えるのが大変 【画面表示】 　昔と違い地図がゼンリン系？になっている様ですが不満は無し 　ただ2D表示がアンドロイドナビと同じ様な表記になっているのは 　ちょっと残念な感じ 　但しずっと7インチ系の古いナビを使用していたので8インチは 　画面が見やすく良い感じです。 【AV機能】 　ハイレゾ迄対応のうえ一通りのメディアにも対応 　車両側のスピーカー類は一足先にハイレゾ対応可で一式Panasonic製品に 　入れ替えしていたので、やっと恩恵を受けられました。 　MPEG4やハイレゾのデーターを再生すると今まで聞こえなかった音が 　聞こえてきてます。 【拡張性】 　旧楽ナビのETC2、GPSアンテナ、地デジアンテナ、バックカメラは 　コネクター類が共通みたいで本体を入れ替えただけで認識されました。 　以前のナビでHUDやクルーズスカウターユニットも使用していたので 　合わせて導入を検討してみたいです。 　あっ！！　HUDは使えなくなってるみたい 　ドライブアシストユニットの導入を検討してみます。 【総評】 　総額≒11万円くらいで導入出来たので良しとします。 　取付けには、既設不要配線の除去も含めて4時間位掛かりました

【デザイン】８インチは良いです。 【操作性】マニュアルをあまり見ないで、操作できます。 【ナビ性能】純正ナビと差がありません。 【画面表示】良好 【AV機能】良好 【拡張性】音声入力ができるといいと思います。 【総評】申し分ありません。

以前もパナのHDDストラーダを使用していましたが、画面の反射がひどくて使用頻度が少なかったので、思い切って買い換えました。 【デザイン】 ビューティフルキットで綺麗に収まり、違和感がありません・ 【操作性】 タッチパネルがスマホのように扱え、ボタン操作も感覚で行えました。 【ナビ性能】 まだ数日しか使用していないのでわかりませんが、道案内はまぁまぁえです。ルート変更も結構早く、 道を間違えても前のナビと同じくらいの速度で変更してくれます。 【画面表示】 光の反射が少なく、LED液晶で昼間でもすごく見やすいです。夜間も黒が引き締まり、カーナビ液晶にある「黒い白」のような感じではありません。 【AV機能】 主にSD動画と地デジを使っていますが、問題ありません。 音質も以前のナビよりも良くなりました。 【拡張性】 バックカメラ、VICSビーコンをつけています。 バックカメラは以前のものからの流用ですが、補正されているのか前よりも綺麗に写ります。 【総評】 フィット感と画質が素晴らしいです。 音も広がりが出てかなり良くなりました。 ディーラーオプションの下級クラスの金額でこの機種が取り付け可能だというのも高評価です。 タブレットの性能が優秀でカーナビが衰退していく中、がんばっている商品だと思いました。

【デザイン】すっきりとしたデザインで良いが指紋が目立つ、ある程度は仕方ないが 【操作性】スマホ感覚で使えるが若干、もたつく　リモコン操作も使いやすい 【ナビ性能】ナビは問題なし　先の案内をしてくれるがからあと〇メートルが「わかりやすい 【画面表示】自分のやりやすいようにカスタマイズできるので便利 【AV機能】いろいろなシチュエーションで音楽を再生できるのでジャンルに合わせられる 【拡張性】Bluetoothは一度設定しておけば再度、繋ぐ必要はなくスマホから音楽、通話などが簡単につなげる 【総評】３か月程度だが使って満足です

古い楽ナビからの買い替えです。 デザインも申し分なし、精度も抜群で音も良しです。やはり楽ナビとは改めて別物だと感じました。画面もハッキリしており見やすいです。 ネット通信、Wi-Fi環境も大変便利で、AmazonFIRE stick、車用アレクサを繋いでおります。 サイズも7インチから8インチに変えただけで、ずいぶんと大きく見えます。 いろいろな設定はこれからですが、いまのところ大満足です。

AVIC-CZ900以来のサイバーナビです。 年末にAmazonで11万程で売られていたのでこれを機にスバル純正楽ナビより入れ替え。 【デザイン】 フルフラットでとてもスタイリッシュになり好印象でした。 タッチパネルで全て操作できるのに感動しました。 【操作性】 スマートコマンダーも健在、アプリからも音質の設定などができ便利。 【ナビ性能】 安定のカロッツェリア。歴代4台目となりますが、やはりナビ性能はカロッツェリアですね。 【画面表示】 かなり綺麗になったと思います。以前は角度で見やすさが変わりましたが、当機はどこから見ても綺麗です。 2017年モデルからかなり進化したと実感しました。文字潰れも無くなりました。 【AV機能】 サイバーナビの1番の売りである音質は現状100点です。 フロントは外部アンプPRS-D800からTS-C1736Sに繋いでいます。 RCAアウトの音質はかなり良く感じます。 外部のDSPほどじゃないにしろ、メインユニットとしては十分な機能がありナビ＋外部アンプでコンパクトにハイエンドな環境が作れます。 【拡張性】 RCA出力がフロント・リア・サブウーファーと分かれているのでアンプを用意すれば2ウェイ3ウェイと自由自在です。 外部HDMI端子もあるので大きいモニターへの出力も可能です。 【総評】 エンターテインメントナビとしてかなり優秀です！使いやすさも機能も一気にアップデートされてます。毎年変えるものではないので、前機同様長く使っていきたいと思います。

液晶もかなりキレイでデザインもいい。 なによりもユーチューブが観れるのがいい。 この機種でユーチューブを観るには、手持ちのスマホのテザリング機能を使ってこのナビと連携させれば観れる。 なのでスマホが通信し放題の人は、別に通信料払わなくてもこのナビでユーチューブが見放題となる。 もしもスマホ持ってない人やテザリングしたくない人は末尾にDCが付いてる機種なら、年間13200円でドコモとの通信契約することにより見放題となる(初年度は無料) 車内でユーチューブを観たいって人は検討の余地はあると思います(運転中は禁止)