24VのETC車載器 人気売れ筋ランキング

今までデンソーのものしか使ったことがなかったが、中古で買った車に最初からついていたのがこの機種だった。 デンソーはLEDが緑色だが、パナは青というのが新鮮だった。 こっちの方がまぶしさが低減されていいかも。 料金所通過時の音声は問題なく聞こえるし、ETC本体は隠れるところに置くのでデザインは大きな問題ではない。 今のところ通信障害もなく、カードをちゃんと認識してくれているので、不満はない。 しかし、よく考えたら、料金を払うための器械をお金を払って取り付けるって変な感じ。 マイレージでいずれ元は取れるけど、もったいないなあ。

自分で設置しました 薄い筐体なのと、強力な両面テープが付属していたので取付は簡単でした ETCカードを挿入すると完全に隠れるタイプで、アンテナ内蔵スピーカからの音声も聞き取りやすいです

ETC20気象情報も案内が有りますので助かります、遠出の際も途中のインターで降りまた乗っても通算料金なのが良いと思います。

【デザイン】 可もなく不可もなく、車内で存在を意識しないデザインなのが良いですね。 【操作性】 ETCカードの出し入れだけなので、問題無いです。 【設置しやすさ】 車両の電装を触ったりできる方なら何の問題も無いでしょう。 【総評】 安心？のパナソニック製ということで購入しました。 取り付けは自分で行い、セットアップはディーラーにお願いしています。 特に問題なくETCを使用できますが、高速道路等で道路情報を受信、音声で伝えてくれるのですが、不要な情報も流れるので、この機能はいらないかな。

【デザイン】 　良いのではないかと感じます。ランプも赤と青が目立ち、見やすいと思います。 【操作性】 　ETCカードの出し入れは楽ですね。スイッチの場所を覚えれば、注視しなくてもカードの出し入れができると思います。 【設置しやすさ】 　設置はカー用品店にお願いしました。でも、30分で終わったようですね。 【総評】 　軽自動車のETC車載器として設置しました。カーオーディオはディスプレイオーディオで携帯の画面を表示するだけなので連携しない独立したものを選びました。今のところゲート通過の不具合はないです。あと、VICS情報は画像は表示できないので音声のみですが、まあ、普通に聞き取れますね。今日も高速で走ったのですが、故障車情報があり、的確に音声で伝えてくれました。

【デザイン】 　スッキリしていてよい。 　アンテナ部分が半透明でスタイリッシュ 【操作性】 　 【設置しやすさ】 　取付キットを使用したので20分くらいで取付できました 【総評】 声も聴きやすくて、よいです。

ETC2.0は不要なので安くて分離式のものを選びました。 C27セレナですが、純正位置に取り付けられて満足です。 ただ、純正取り付け位置はコインケースにありこのタイプだとそこに物を詰め込むとカードが破損するかも？ と言われました。 私はあまり物を入れたりしないので問題ありませんが、購入時はご注意を。 ただ、それを補うコスパで満足です。

当初は以前の愛車に取り付けていたPanasonic（音声案内は日��のり子さん）を考えて、主要カー用品店で金額を確認したら、遠方のホームセンターでこの機種限定で格安でセッティング出来る事が判り、変更。問題なくETCゲートを通過すれば良いのだから、機種に拘るものどうかなぁ…と。 愛車（HA36S型アルト）のダッシュボード右下に収納スペースは有るのですが、本体サイズが僅かに大きく市販の取付ステーに納まらない。インダッシュは諦めて手前のスペースに貼付けを依頼。 見た目はスッキリしていませんが、奥まっていないので、ETCカードの抜き差しは却って好都合でした。 音声案内は機械合成ぽいけど、聞き取りやすく問題有りません。

【デザイン】 一般的なデザイン。 【操作性】 etc使用時以外何もすることは無い。 【設置しやすさ】 セットアップはディーラで行った。 【総評】 ETC2.0は必要性が感じられない為、１．０を購入した。　 最低限のETC機能を使えれば良いという方には最適な機種だと思います。

最近のETCはブザー型がなく切り替えができるこの機種を選択。 （音声の機種はけたたましく好みではない） ただ考えたら使ってきたETCはずっと古野製のブザーだった。 取り付けはACCとアースのみで簡単。 本体は足元のビルトインスペースは使わずグローブボックスの中に設置。 アンテナはメータフードの中へ（自己責任）※HA36Sアルト ブザーは以前の機種にあった「ピー」というブザーのほうが良かったと思う。 現機種は「プププッ」「ピンポーン」とあまりかっこよくない。 音量設定ができるがブザーを鳴らさないとどうなってるかわからないし。 ナビとの連動はないけどシンプルに使いたい人にはおすすめ。 値段も安いしね。

新車納車前にネット通販にて購入。 サイズはPanasonic製と比較して誤差程度に小型で良い。 高速道路をあまり利用しないのでナビ連動機能は不必要だし、2.0にしても高価なうえに恩恵も局地的で、音声案内や音のみお知らせ機能の切替ができるので重宝する。 ETCカード挿入口全体がLED発光してとても判りやすいし格好いい。 アンテナをナビ裏に収納してステルス化したが問題なくゲート信号を受信する。 電源はシガーソケット裏から二又ギボシでETCとドラレコを接続して装着。

セットアップ込みで7000円ほどで購入しました。取付は自分で行いました。不具合なく普通に使えています。取付てしまえばそれ以上の機能は使わないので一番シンプルで安価なこちらの機種にして正解だったと思います。このまま壊れないことを祈ります。

【デザイン】 【操作性】 【設置しやすさ】 【総評】 価格も安く、操作も問題なく、 申込から配送までのレスポンスも 実に対応よく、満足度高いです。

【デザイン】普通にコンパクトです。 【操作性】普通です。 【設置しやすさ】普通です。 【総評】2ndカー乗り換えによりETC車載器も新調することにしました。昨年末発売のベーシックな新機種ですが、セットアップ費・設置費込みで10,000円程度で購入できました。以前と比べると安くなったものですね！1stカーにはパナ製2.0対応機付けてますが、やたら情報がうるさく（ナビ画面・音声ともに・・）嫌になるので、シンプルな本器で十分満足してます。

FURUNOは自動車業界でのブランド力はありませんが、魚群探知機等で有名なメーカーです 三菱電機よりETC事業を引き継いでいます 【デザイン】 旧三菱系そのままのシンプルデザイン 三菱時代と違い普通のシボ入りプラスチックなので傷が目立たずgood 私はグローブボックス内設置だから気にならないですがカード部分のイルミは輝度高めで夜は眩しいかも 【操作性】 カード出し入れは普通 GPSの測位状況がワンタッチで確認できますが、 そのおかげで履歴確認操作が複雑化 履歴確認の方をワンタッチにして欲しい 【設置しやすさ】 旧三菱系のため、他社とはちがい常時電源がいらず楽チン (その為、コンデンサ放電を利用したイグニッションOFF時のカード抜き忘れの「ﾋﾟﾋﾟﾋﾟ…」音も健在) 【総評】 https://www.furuno.co.jp/news/notice/notice_category.html?itemid=31&dispmid=1039 他のレビューで言われているゲート開かない不具合は対策済みです。 安心して購入下さい。 前車から引き継いだETCがアンテナ不良になり購入。 将来性もあり、ナビとの相性を気にせず車が変わっても使い続けられるように、ETC2.0独立型を選びました。 独立型は渋滞情報を音声でしゃべりますが、この声が無機質で少し不気味な合成音声。 と言っても他社の独立型でもこれは同じ(ETC2.0の仕様？)。 ゲート通過やカード有効期限の音声は旧三菱系と同じ録音音声です。 デンソーやパナソニックからも同等製品が出ていますが、この製品が一番コスパ良いみたいです。

【デザイン】 カード挿入部分が広く光ってくれるのでかっこいいし使いやすい。見やすい。 明るくて眩しいと言われればそれまでだがグローブボックス内に設置するので特に不満なし 【操作性】 特に操作しないので問題なし 【設置しやすさ】 純正のETCと同じぐらいの大きさなので車のETC設置場所に入ります。 【総評】 ETCのアンテナが青く光りますが少し眩しいと思う。 最初はかっこいいと思ったりしたけど、そんなに光らなくてもいいかなぁーと最近思いました。 あと、グローブボックス内に設置しているので案内が聞こえません（笑　パナソニックみたいにアンテナにスピーカーがあると良いなと思いました。

ZC33Sに、カー用品店で取り付け 【デザイン】 純正ETC用の取り付け位置につけているため、本体のデザインはほぼ見えないが、カード挿入口の光らせ方などはいい感じ 【操作性】 普通 【設置しやすさ】 純正ETCの位置に取り付けるための別売りキットがあるため、非常によい。（自分で取り付けてはいません。） 【総評】 ナビ連動、2.0等に拘らないのであれば、十分すぎるくらい普通に良いです。

【デザイン】 普通です。ステータスを表示するLEDがけっこう明るくて分かりやすい反面、設置位置が見える場所だと目障りになるかもしれません。足元付近や、助手席グローブボックスの中とかであれば、見ようとしない限り見えないので関係ないと思いますが。 【操作性】 支払い以外の、たとえばナビ連携だとかの高度な機能が特に無いので、音量の設定くらいです。そのため不快に感じることは無いと思います。 【設置しやすさ】 アンテナと本体だけなので容易だと思います。 【総評】 ネットニュース等では「2030年問題」と呼ばれていますが、セキュリティ方式が2030年に新方式へ完全移行するらしいです。この機種は現行機種だけあって新方式にも対応していますので、2030年以降も問題なく対応できるとのことです。 ETC2.0のITSスポットを使った情報サービスが不要で、圏央道割引などの優待を頻繁に利用する予定が無い人なら、当面は従来のETCで大丈夫だと思います。その方が安いですし、この機種は安くても普通に使えるので問題ないです。

【デザイン】 ETC 2.0です・・・ カード挿入口の上部縁に長いLEDを装備します。 いいですね、非常にでかくて分かりやすいLEDです。 【操作性】 履歴を確認するときはボタン１個で。さらに音声案内のボリュームもボタン一つで。 【設置しやすさ】 コンソール内に設置するときは業者任せ、基本はこれですが。 センターコンソール脇に貼り付けもできる。 こうすると全体が見えるんだけどね。両面テープで貼り付ければOK。 【総評】 通知は音声かブザーを鳴らすか選べる仕様。 アンテナは40mmx40mmでさすがに2.0は大きめです。 もちろんアンテナはフロントガラスとかダッシュボード上に設置できる。 なるべくコードが見えないように配線したものですね。 カードの出し入れに支障はなかったです、 非常にスムーズな出し入れができた。 12/24V車はどちらにも対応する。 LEDが点くのはカード挿入時とかゲートを通過するときです。 案内各種を聴けます。 料金はいくらだったか。 VICS情報。 カードの有効期限。 履歴の確認。 等々を視れる。 とにかく大きなLEDが目立つし、非常に分かりやすかった。

しんんしゃにとりつけて問題なくつかえていますありがとうございました。

【デザイン】 エラーLEDとOKLEDが左右に分かれてるんだね。 1個のLEDでカラー変えればいいんじゃないって思うけど。 【操作性】 カードの出し入れに不具合はなかったです。スムーズでした。 【設置しやすさ】 業者任せなんで設置の難しさは分かりません。 【総評】 アンテナのでかさがねぇ・・35mmx28mmってすごく目立っちゃうし。 フロントガラスの最上部あたりにつけるけど、邪魔にはならないけど。 まあ、ミラーに隠れるように取り付ければいいんかな。 ETC2.0なんで情報を音声案内してくれるけど。 とくに違和感なしに聴けますね。 渋滞情報とか安全支援案内とかしてくれる。 カードの有効期限まで知らせてくれる。 いつも邪魔だと思うのはカードが入ってないといわれちゃう。 始動時いつも言われますね・・・わかってるよと答えちゃうこともある。

【デザイン】目につかないところに設置してあるので気にしませんが多機能ですので、ボタンがごてごてしているのかも。以前使用の機種が機能最小限の安価モデルだったのでそう思うだけかも。 【操作性】カードを差し込んだらほぼさわりませんが普通かと。 【設置しやすさ】中古車についていたので無評価 【総評】音声ガイダンスのある機種は初めてなので、カード差し込みアラートなどは分かりやすくて親切ですね。ただのピーというアラートだと妻がたまに運転するときなどに”え、なになに！”などと慌てたりしていたので。

思えば随分お世話になっていました エラーが出たことはないし、パナのオンダッシュナビと連携も嬉しい 中古購入した車もETCもコレでした 常時電源が入ってしまう様になり、20年前に購入したものに本体交換 まだまだ、普通に行けそうです

【デザイン】スリムで良いと思います 【操作性】無評価 【設置しやすさ】純正のビルドインスペースに綺麗に収まりました 【総評】新車購入時にディーラーオプションで選ぶETC2,0が47,000円と高額だったため持ち込みで取付けを依頼。同様の理由で前後ドラレコもディーラーオプションの110,000円からコムテックの50,000円のモノにしました。ETC2,0は便利だと感じる機会がだんだん増えてきて遠隔地に行く愉しみが増えましたし日頃の移動でも高速道路を使って料金を節約し、短時間移動できる恩恵がありがたいです。2.0のメリットを活かせる人には良いと思います。

【デザイン】 ETC 1.0で形状はいたって普通ですね。 カード入れてエラーならオレンジのLED点灯で。 OK!ならグリーンLED点灯する。 このLEDの視認性がくっきりして分かりやすいです。 【操作性】 カードの出し入れに不具合はなかったです。スムーズでした。 そこらへんはきちんと検証されてるみたい。 【設置しやすさ】 自分では設置できないので業者任せなんで設置の難しさは分かりません。 【総評】 アンテナは29mmx28mmって小さめで邪魔にならない。 アンテナにもLEDを載せていますね。 フロントガラスの最上部あたりにつけるけど、まったく邪魔にはならない。 まあ、ミラーに隠れるように取り付ければもっといいんかな。 カードの有効期限まで知らせてくれる。 いつも邪魔だと思うのはカードが入ってないといわれちゃう。 始動時いつも言われますね・・・わかってるよと答えちゃうこともある。 100件もの利用履歴を持つ。 音声案内は音量を5段階に調整できる。

【デザイン】 ETC 1.0で形状はいたって普通ですね。 カード入れてエラーならオレンジのLED点灯で。 OK!ならグリーンLED点灯する。 このLEDの視認性がくっきりして分かりやすいです。 ETCカードを挿したときは必ずLEDのカラーを確認します。 【操作性】 カードの出し入れに不具合はなかったです。スムーズでした。 そこらへんはきちんと検証されてるみたい。 【設置しやすさ】 自分では設置できないので業者任せなんで設置の難しさは分かりません。 【総評】 アンテナは29mmx28mmって小さめで邪魔にならない。 アンテナにもLEDを載せていますね。こちらも視認しやすいLEDでした。 フロントガラスの最上部あたりにつけるけど、まったく邪魔にはならない。 まあ、ミラーに隠れるように取り付ければもっといいんかな。 ダッシュボードにおけるブラケットも付いてるけど。 基本的にはフロントガラスに貼り付けるでしょう。 カードの有効期限まで音声で知らせてくれる。 いつも邪魔だと思うのはカードが入ってないといわれちゃう。 始動後5秒でETCカードが！！！入ってないと。 いつも言われますね・・・わかってるよと答えちゃうこともある。 100件もの利用履歴を持つ。 音声案内は音量を5段階に調整できる。 アンテナが外れちゃうと音声で知らせてくれる。 カードの接点が汚れて読みにくくなるとこれまた音声で知らせる。 12/24V兼用で使えます。

【デザイン】 黒。黒以外のものを知りません。黒以外だったら買わなかった。 【操作性】 簡単です。この上なく簡単です。 【設置しやすさ】 ディーラーにやってもらったのでわかりません。 【総評】 これがないと日々生活できません。大阪地裁でずいぶんきな臭い判決がありましたが、本来税金で作った高速道路が有料なこともおかしいし、ETCつけるのに天下り団体にお金払って、さらに自分名義じゃないカード使ったら違法で犯罪って無茶苦茶ですね。

友人とキャンプや登山に行く際に有料道路料金を折半するので費用精算に履歴検索が欲しかったので選びました。あと量販店で安いのも魅力的でしたね。昨年は県外移動の出張が多かったので履歴検索は大変役に立ちました。転勤後にETC２，０の便利さに気付きました。市内を移動する際に高速を乗り降りするたびに１，０では料金が発生していたものが加算回数が減り移動費用の節約になってます。 知らない土地で渋滞にハマる前にリルートで回避できるのは便利だと思います。

古野電気？ 聞いた事が有る様な無いような セカンドカーの軽自動車に取り付け ネットからセットアップ込みで5,750円！ 取り付けも「みんから」を参考に2時間で完了 末期モデルで安いのかな？でも基本性能はｇｏｏｄ 短所として　カード挿入時に手ごたえがない 出来れば「カチッと」入って欲しい

最近はDSRCという機能が追加された機種も出始めているようですが、 高速道路の料金所をノンストップで通過したいという機能だけで見れば必要十分です。 最近近所にオープンしたカー用品店で購入しましたが、 購入した値段は価格コムの最安値には及ばないにせよ、 それに近い価格で購入出来ましたので満足です。 （通販みたいに待たされず、送料なしですぐに手に入ったので） 値段が安く、デザイン＆操作もシンプルで音声案内もあり 普通に使う分にはこれ以上何を求めるのか？という感じです。 ただ、強いて言えば、音量を最大にしてもちょっと低いかな？ 些細な点ですが、ちょっと耳が遠い方には設置場所によっては厳しいかも・・・。 しかし、ETCの利便性＆通行料金割引サービスを考えれば すぐに元をを取れると思いますので、対費用効果を考えれば十分オススメできます。

【デザイン】 他のETCと比べましたが、こちらがよく見えたので、こちらにして正解です。 【操作性】 初めて購入したので、あんまり分かりませんが、やはり使いやすいです。 【設置しやすさ】 ＊ディーラーの方に設置を依頼したので。 【総評】 とりあえず満足しています。

【デザイン】角のないラウンドフォルムで飽きがこなさそう． 【操作性】操作性に特質した点は無し．他機種や他メーカと同等，と言うよりは一緒． 【設置しやすさ】特に設置し易いというものでは無くごく普通． 【総評】確かにデザインは良いがもう少し小型化されれば良いと思う． 　　　　敢えて選ぶものでは無いが，安く購入出来るのであれば選択の余地あり．

やっと買いました。 デザインも良く、音声も良いです。 ドライブが楽しくなりそうです。

【デザイン】 　　グローブボックスの中に入れているので目立ちませんが 　　シルバーできれいです。 【操作性】 　　カードは入れたままなので出し入れを頻繁に行いませんが 　　問題なく取り扱いできます。 【設置しやすさ】 　　簡単に自分で取り付けできました。　 【総評】 　　日高のりこの声がよいです。 　　誤作動も等のトラブルも一切なく、満足しています。

【デザイン】ビルドインタイプではないもののグローブボックス内の邪魔にならず収まっている 【操作性】無評価 【設置しやすさ】用品店で依頼、工賃６千円 【感想】都市高速道路、高速道路の乗り降りが多い都市部への引っ越しにより２，０の恩恵を最大限に活かせると思い１，０から交換。今までは当たり前だと思っていた高速道路を降りてから再度乗る際に発生していた料金が発生する回数が減り、移動に伴う費用が大きく減った。また高速道路を利用する機会も増えて移動時間の短縮にも繋がった。リルートも活用する機会が増えてきて利便性を実感できている。

以前に乗ってた車には音声案内タイプが付いてましたがうるさくて無音声をしてましたし行動範囲も狭くなり高速で走る頻度も減り、不具合もなく、この機種で十分です。 機能してるかしていないかは、アンテナのランプが教えてくれます。 自分で取り付けましたがアース線とACC線だけの接続で簡単に取り付けることが出来ました。

スズキのハスラーに取り付けました。 バッテリー直接、ACC、アースの3本を接続するのみで簡単てした。

サウンドナビとの連動とETC2.0に対応しているので購入しました。高速走行時頻繁に交通情報が入ります。目的地に関係なく入るので可能なら目的地内の渋滞情報のみ受信して欲しいです…そんなに頻繁にいらん（笑）

【デザイン】 はめ込み式なので全体のデザイン見えませんが はまってくれたという事で良しとします 【操作性】 はめ込み式ですが、カードの取り出しも問題ありません 【設置しやすさ】 自分で取り付けたわけではないので無評価です 【総評】 フリードGB3からGB5への乗り換えに伴いETCも新しくしたいと思い 2.0で楽ナビと連動するタイプを探していたところ 例によってカロッツェリア純正が高い為 OEM品であるこれになりました。 表題の通り連動バッチリなので大変満足です ちなみにナビとの接続ケーブルは「LE-104FF-2LS」になります。

スペック通り、見た目は普通。 正直意外性は無く普通に使えているので満足です。 信頼できるメーカーなので、その点も評価に影響ありますね。

【デザイン】 あまり特徴がない。 いつものデザインと言ってしまえばそれまでですが。 【操作性】 特に困る点はないです。 【設置しやすさ】 ちょっと警戒していましたが案外かんたんで驚きました。 【総評】 一番安いやつだとどうかなと思ったのでこちらを買いましたが正直違いはわかっていません。 使えているので良しとします。