パイオニア(Pioneer)のETC車載器 人気売れ筋ランキング

本製品「ND-ETCS2II」を同じPionnerのサイバーナビ「AVIC-CL912IV-DC」と連携して使用してます。 他の方が、エンジン始動時に「大き目の音(ピー)」がするとの点は同じですが、 私は、車を駐車する時に、ETC用クレジットカードをいつも差し込んだままにしているので、 駐車中の車上荒らし被害確認として考えれば、特に問題ありません。 また、「ND-ETCS2II」のメーカー純正ETC取付位置への取付用ブラケットが別途販売されていたので、 スッキリとした設置と配線で仕上がりました。 また、ナビとの連動で、 エンジンスタート時に、ETC挿入中のクレジットカード期限を表示で教えてくれますので、 カード更新忘れも無くなると思います。 運転中のETC利用料金案内も、深夜割引やETC2.0限定割引後の料金が案内されるので、便利です。 そして、ナビ上から利用履歴を直ぐに確認出来るのでとても助かります。

【デザイン】 　良いのではないかと感じます。ランプも赤と青が目立ち、見やすいと思います。 【操作性】 　ETCカードの出し入れは楽ですね。スイッチの場所を覚えれば、注視しなくてもカードの出し入れができると思います。 【設置しやすさ】 　設置はカー用品店にお願いしました。でも、30分で終わったようですね。 【総評】 　軽自動車のETC車載器として設置しました。カーオーディオはディスプレイオーディオで携帯の画面を表示するだけなので連携しない独立したものを選びました。今のところゲート通過の不具合はないです。あと、VICS情報は画像は表示できないので音声のみですが、まあ、普通に聞き取れますね。今日も高速で走ったのですが、故障車情報があり、的確に音声で伝えてくれました。

【デザイン】 　スッキリしていてよい。 　アンテナ部分が半透明でスタイリッシュ 【操作性】 　 【設置しやすさ】 　取付キットを使用したので20分くらいで取付できました 【総評】 声も聴きやすくて、よいです。

ZC33Sに、カー用品店で取り付け 【デザイン】 純正ETC用の取り付け位置につけているため、本体のデザインはほぼ見えないが、カード挿入口の光らせ方などはいい感じ 【操作性】 普通 【設置しやすさ】 純正ETCの位置に取り付けるための別売りキットがあるため、非常によい。（自分で取り付けてはいません。） 【総評】 ナビ連動、2.0等に拘らないのであれば、十分すぎるくらい普通に良いです。

【デザイン】 普通です。ステータスを表示するLEDがけっこう明るくて分かりやすい反面、設置位置が見える場所だと目障りになるかもしれません。足元付近や、助手席グローブボックスの中とかであれば、見ようとしない限り見えないので関係ないと思いますが。 【操作性】 支払い以外の、たとえばナビ連携だとかの高度な機能が特に無いので、音量の設定くらいです。そのため不快に感じることは無いと思います。 【設置しやすさ】 アンテナと本体だけなので容易だと思います。 【総評】 ネットニュース等では「2030年問題」と呼ばれていますが、セキュリティ方式が2030年に新方式へ完全移行するらしいです。この機種は現行機種だけあって新方式にも対応していますので、2030年以降も問題なく対応できるとのことです。 ETC2.0のITSスポットを使った情報サービスが不要で、圏央道割引などの優待を頻繁に利用する予定が無い人なら、当面は従来のETCで大丈夫だと思います。その方が安いですし、この機種は安くても普通に使えるので問題ないです。

今までも、カーナビと連動させていたので、連動できる物としてこの商品を選びました。 今までは三菱電機製のETC（EP-406B)でしたので、もしかしたら、ナビとの通信ケーブル、電源コードがそのまま使えるかと思いましたが、通信ケーブルはそのまま使用可能。電源ケーブルは２ピンコネクタから3ピンコネクタに変わっていて、流用できませんでした。ちなみにこの商品自体も三菱電機のOEM品です。 アンテナにもLEDランプが追加されて、わざわざ車載器本体を見なくても、カードが入っているか確認できるのはいいですね。 自分で取り付けたので、ナビとの接続状態はナビ側で確認できますが、本当にETCゲートが開くかの確認は実際にゲート通過しないと確認できないので、行ってきましたが、やはり緊張します。 ちなみに楽ナビに連動させていた三菱電機製のETC車載器（EP-406B)が壊れたので買い換えです。 まあ17年使えたので、十分役割をはたしてくれました。

【デザイン】 本体はいたって普通のボックス状ですが。 ややものものしいデザインに感じた。 アンテナのほうがやや大きいなと感じた。 【操作性】 カード挿入時にエラーになると赤いランプが点く。 承認時(OKの時)はちゃんとグリーンランプが点く。 このランプ(赤もグリーンも)認識しやくていいですね。 すぐにわかりますので。 カロッツェリアのカーナビとの連動ならETC利用履歴まで確認できる。 【設置しやすさ】 これは業者任せなんでしやすさまでは分かりません。 アンテナの配線がむずかしいんです。見えなくするのがね。 【総評】 まあ、本体は車のコンソールに嵌め込むんで。 デザインは正面しか見えないけど。 カードの出し入れに支障はなく、スムーズです。 しかし、アンテナをこんなに大きくする必要あるんかな！！ 性能自体は普通です。変わった機能は持ってないので。

新車の時から使っていたETC車載器（パナソニック）の調子が微妙に悪く、たまにETCゲートで止められ、スマートICの簡易ゲートではまずエラーが出て通れない状況に長年苦しんでおり、せっかくなので現在使用しているサイバーナビAVIC-ZH0999と連携できるETC2.0ユニットのこれに買い換えました。 OEM元のETC＋ケーブルの購入でも良かったんですが、2023年9月時点で軽く調べて5000円ぐらいしか差額が無かったので、めんどくさくないパイオニア正規品を購入しています。ディーラーに持ち込みで取り付け作業依頼しました。（以下個人的ファクターで評価） 【正確にゲートで反応するか】 これに変えた途端、ゲートでの反応が全く問題なくなりました。前の機種ではカードを変えたりしても全く状況が変わらなかったのですが、機種交換で劇的に改善。スマートICでは一時停止する少し前に反応してくれます。交換して正解でした。 【ETC2.0とサイバーナビ連携について】 トラフィック情報のETC2.0移行に伴い、サイバーナビのビーコンユニットがほぼ無意味と化していたため、ETC2.0導入でVICSのトラフィック情報が色々復活しました。ただ、突然鳴り響く自動音声での読み上げの聞きづらさがなんとも・・・。またサービスエリアに入ったときに敷地配置図が出たりなんかもするのですが、今のところこれを見て便利を感じることも無し。あまり意味がないかなぁ。 まぁカードの認識と支払額が分かる点はやはりナビ連携の方がスマートだなと思ったりします。8年前のサイバーナビでも使えた点は互換性がしっかり確保されているということで良かったです。 【余計な音】 イグニッションONでのピーがうるさく、カードを入れたままでのOFFでも変な効果音が鳴るので、グローブボックス内設置などでないと音がうるさいです。要注意。 【最新セキュリティへの対応】 何気にETC2.0で新セキュリティが2030年ごろに対応必須扱いになるので、DSRCとかの時代のETCを使っている人は一定時期で取り換えた方が良いかと思います・・・。この機種は新セキュリティ対応済みです。 【総評】 古いサイバーナビとの連携に問題なく、反応もバッチリです。ピー音はうるさいですが、肝心の反応性に安心できたため大変うれしいです。

パイオニアの新製品を取り付けたたっかので当該商品を購入した。利用に際して不便を感じておらす満足している。

楽ナビ AVIC-MRZ009 と一緒に取り付けました。 機能や使い勝手は特に問題なし。至ってフツーです。 強いて問題を挙げれば、値段が高いことくらいかな。