チューブレス MICHELIN X-ICE SNOW SUVのスタッドレスタイヤ 人気売れ筋ランキング

【走行性能】 高速走行でも安定して走ることができる 【乗り心地】 良い 【グリップ性能】 スタッドレスなのでそれなりに運転する必要がある 【静粛性】 特に気になるノイズは無い 【総評】 本格的な冬を越して見ないとなんとも言えない

2022/01/03　レビュー X-ICE3+から履き替えです。前評判が良く、早めの交換です。 サイプがより深く刻まれており、センターのサイプ部分は、指で簡単に広がります。 ミシュランらしいシッカリ感が有りつつ、しなやかさが増した印象で、一般道・高速道での乗り心地も良い。 帰省のため、雪道・凍結路面を走りましたが、グリップ力は申し分ない。 １年目なので当然だが、この性能が何年持つか経過観察。 2023/02/23　追記 2シーズン使用しての感想です。 X-ICE3＋も、X-ICE SNOWも、走行性能の高いスタッドレスタイヤですね。 私見ですが、一般道、高速道（ドライ・ウェット）では、X-ICE3+の乗り味が好みです。 雪上では、X-ICE SNOWの方が好印象。どちらも、縦方向のグリップ性能は優れていますが、特に、ゼロ発進時のトラクションのかかり方が別ものです。 ドラレコ映像を見比べましたが、X-ICE SNOWの方が、スムースに加速していました。 私の使用環境では、北海道等で見られるミラーバーンは考えられないため、凍結路面でのグリップ力も申し分ありません。4シーズンは行けそうです。 都内から快適に雪国へ、最適なスタドレスタイヤですね。

長年ミシュランを使っているため、今回も使ってみました。 積雪時よりも雪がない時間のほうが長いので通常時のグリップ 等を考慮するとミシュラン一択になります。

【走行性能】 皮剥きが終わり、秋なので一般舗装路しか評価出来ませんが、円心性高し 【乗り心地】 物理的に当たり前ですが、２０インチサマータイヤよりソフトになります 【グリップ性能】 スタッドレスとは思えない腰がある。今後本来の使い道の雪道評価待ち 【静粛性】 路面の変化にあまり左右されず、安定した静かさがわかる。 EV走行時の静けさは俊逸です。 【総評】 xice 3+からの履き替えですが、進化を体感出来ました。

【走行性能】 X-ICEシリーズに期待していた通り 【乗り心地】 空気圧標準より上げてますが、使用環境を勘案してメーカーが設定されたと思われる、堅くて重いタイヤと比べるのは酷なのですが、ブリヂストンのDUELER H/Lよりかなり良好。 【グリップ性能】 ほぼ乾燥路使用予定。有料道路JCTレベルのコーナー中のアクセルオンでも抜けずに頑張ります。経年・摩耗と共に無理をさせてはいけない感じを受けます。 【静粛性】 慣らしが終わった頃からスタッドレス特有のうなりは聞こえ出しましたが、気にしなければわからないレベルに。流石はという感じを受けました。 【総評】 ミシュラン製品に安心感を感じてる方なら、そのレールの上ど真ん中にある製品