コンチネンタル(CONTINENTAL)のスタッドレスタイヤ 人気売れ筋ランキング

【走行性能】ハンドル操作等問題ないと思います 【乗り心地】あたりが固く感じます 【グリップ性能】雪道未走行にて無評価 【静粛性】40キロ付近からうるさく感じます 　　　　　ただ綺麗な舗装路だと気になりません 【総評】35年ぶりのコンチでしたが 　　　　個人的にはKENDAかピレリーが好印象に感じました。

トヨタ　ヴィッツFFに使用 10月末に交換し、乾燥路面700�q程・積雪凍結路面350�q程 乾燥路面での走行は、直線では安定感もあり静粛性もそれ程気になる点はありませんでした。 しかし、トレッドが柔らかい為、ある程度スピードが乗っている状態でのレーンチェンジ・交差点での右左折は腰砕け感にドキッとすることが何度もありました。 高速道路では試す機会がありませんでしたが、レーンチェンジには気を張りそうで乗る機会はないかもしれません。 積雪・凍結路面では信号待ちからの発進時の空転が１度、コーナーでリアが多少流れてしまったのが2回程度でFFであっても取り扱いやすい感じです。 急な坂道ではVRX3で登れなかったところでも問題なく上がれ・下り坂での急ブレーキでも横ブレもなく安定したグリップを感じられました。

初めてのコンチネンタルです。 12/5にディーラーでタイヤ交換してから100kmほど、市街地でおとなしく走ったのち、先日高速を含む行程を晴天、雨天、外気温が3℃〜10℃のなかを走ってきました。 なお、私の車は2018/10/5に納車され、2ヶ月ほど夏タイヤで2000kmほど走り、12/5に冬タイヤに履き替えています。 古い夏タイヤとの比較ではないので、参考になったら嬉しいです。 【走行性能】 新東名の最高速度での巡航、車線の移動も夏タイヤ感覚でした。カーブ先の渋滞でまあまあのハードブレーキングをしていますが、制動時の挙動も一切不安はなかったです。 【乗り心地】 最初に感じたのは乗り心地がとてもよくなったこと。インチダウン（夏タイヤ：ピレリScopion Verde 19インチー＞ コンチVC7 18インチ）にしたのであまりいい比較ではないかもしれないが、乗り心地はすごく良くなりました。来年春にピレリに戻したくなくなっちゃうくらい。 【グリップ性能】 未評価 【静粛性】 スタッドレスにありがちなノイズは感じられません。若干粒粒が多めの舗装路（新しいけど黒くて荒い路面ってよくありません？）で夏タイヤより少し大きめかなと思いますが、通常の路面ではほとんど気になるノイズは聞こえません。 【総評】 いまのところすごく満足しています。 あとは雪山でのグリップ性能ですが、スノーボードに行った際に更新できればと思います。 （いまのところ凍結楼、積雪路は未走行なので満足度の星を一つ減らしてます） あまりコンチはメジャーじゃないですし、特にスタッドレスというと国産以外にはマジで大丈夫？と不信感がありますが、なかなか満足度の高いタイヤなので雪道行くのが楽しみです。

【走行性能】 普通 【乗り心地】 よし 【グリップ性能】 ドライでは普通 【静粛性】 スタッドレスにしてはよし 【総評】 タイヤ屋さんでコンチネンタルけっこういいですよってことで買いました。 安くて性能が他と変わらないとのことです。 氷上を走ってからレビューすべきでしょうから後ほど再レビューします。