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太い順細い順 |
高い順低い順 |
大きい順小さい順 |
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安い順高い順 |
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![[1本] AW-1 185/60R15 84Q](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001651202.jpg) |
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1928位 |
164位 |
- (0件) |
62件 |
2024/9/ 9 |
- |
185 |
60% |
15インチ |
84Q |
¥8,590 |
【スペック】 車種ボディタイプ:セダン、軽自動車 外径:603mm リム幅:5.5インチ
【特長】- 新開発のコンパウンドを配合し、従来製品に比べてドライ性能が向上したスタッドレスタイヤ。左右非対称パターンを採用。
- 氷雪路面の性能を重視。凍結した路面で起こりやすい発進時の空回りも少なく、車体の挙動に安定感があり、悪路でもハンドルが取られない。
- ブロック剛性が強化され、ハンドリング性能と直進安定性が向上。スタッドレスタイヤ特有のやわらかさが軽減され、トータルバランスがアップ。
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![[1本] AW-1 215/50R17 91Q](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001651208.jpg) |
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504位 |
164位 |
- (0件) |
62件 |
2024/9/ 9 |
- |
215 |
50% |
17インチ |
91Q |
¥12,890 |
【スペック】 車種ボディタイプ:セダン、軽自動車 外径:648mm リム幅:7インチ
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![[1本] AW-1 165/65R13 77Q](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001502844.jpg) |
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-位 |
307位 |
- (0件) |
62件 |
2022/12/14 |
- |
165 |
65% |
13インチ |
77Q |
¥5,690 |
【スペック】 車種ボディタイプ:セダン、軽自動車 外径:544mm リム幅:5インチ
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![[1本] AW-1 165/55R15 75Q](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001651196.jpg) |
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71位 |
307位 |
- (0件) |
62件 |
2024/9/ 9 |
- |
165 |
55% |
15インチ |
75Q |
¥7,090 |
【スペック】 車種ボディタイプ:セダン、軽自動車 外径:563mm リム幅:5インチ
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![[1本] AW-1 185/70R14 88Q](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001651203.jpg) |
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387位 |
307位 |
- (0件) |
62件 |
2024/9/ 9 |
- |
185 |
70% |
14インチ |
88Q |
¥7,390 |
【スペック】 車種ボディタイプ:セダン、軽自動車 外径:616mm リム幅:5.5インチ
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![[1本] AW-1 165/60R14 75Q](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001502847.jpg) |
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504位 |
307位 |
- (0件) |
62件 |
2022/12/14 |
- |
165 |
60% |
14インチ |
75Q |
¥7,800 |
【スペック】 車種ボディタイプ:セダン、軽自動車 外径:554mm リム幅:5インチ
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![[1本] AW-1 195/65R15 91Q](https://www.autoway.jp/autoway/items/NK01596/NK002.jpg) |
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185位 |
307位 |
4.46 (5件) |
62件 |
2021/7/28 |
- |
195 |
65% |
15インチ |
91Q |
¥7,990 |
【特長】- 従来品に比べ、氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性もアップしたスタッドレスタイヤ。左右非対称パターンを採用。
- サイプは3D構造、内部はジグザグ形状にすることでブロック剛性を高め、氷結路で安定した操縦ができる。
- 最適化されたトレッド曲線がタイヤの接地圧を均一化。従来品に比べて、氷結路での制動距離の短縮を実現。
- この製品をおすすめするレビュー
-
5静か
寒気団の到来前に履き替えです。
カローラツーリング ハイブリッドG E-Four
195/65R15エコピアから。
なんといっても劇的に静かになりました。
まだ、高速道路、雪、凍結はないですが、ドライ路面で気になる挙動はありません。
5コストパフォーマンスで大満足
これまではアジアンタイヤだけは絶対に履かないぞと心に決め、言わば食わず嫌いでしたが、国産メーカーのスタッドレスがあまりにも高価なため、人生初のアジアンタイヤを購入してみました。
しかしながら、価格ばかりでなく夏タイヤ以上にスタッドレスタイヤには優れた性能が求められるため、事前にいろんな情報を調べた結果としてナンカンの本製品を選択しました。
ウエット路面ではややグリップ力が弱いように感じますが、肝心の積雪路面、凍結路面では国産メーカー品と比べても遜色ないように感じます。
ロードノイズはそれほど大きくなく乗り心地は良い方だと思います。
ハンドリングも国産メーカー品と同程度かと思います。
今後もタイヤを買い替える際は、ナンカンも選択肢の一つにしようと思います。
※飛ばし屋ではないので、ほぼ安全運転の範疇での感想です。
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![[1本] AW-1 205/70R15 96Q](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001651207.jpg) |
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1315位 |
307位 |
- (0件) |
62件 |
2024/9/ 9 |
- |
205 |
70% |
15インチ |
96Q |
¥9,590 |
【スペック】 車種ボディタイプ:セダン、軽自動車 外径:669mm リム幅:6インチ
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![[1本] AW-1 185/55R16 83Q](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001651201.jpg) |
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354位 |
307位 |
- (0件) |
62件 |
2024/9/ 9 |
- |
185 |
55% |
16インチ |
83Q |
¥10,190 |
【スペック】 車種ボディタイプ:セダン、軽自動車 外径:610mm リム幅:6インチ
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![[1本] WS-1 195/60R16 89Q](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001375102.jpg) |
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886位 |
307位 |
- (0件) |
187件 |
2021/8/10 |
- |
195 |
60% |
16インチ |
89Q |
¥10,700 |
【スペック】 車種ボディタイプ:セダン、軽自動車、SUV
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![[1本] AW-1 215/60R16 95Q](https://www.autoway.jp/autoway/items/NK01603/NK002.jpg) |
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185位 |
307位 |
- (0件) |
62件 |
2021/7/28 |
- |
215 |
60% |
16インチ |
95Q |
¥10,990 |
【特長】- 氷雪路面での駆動力と制動力が向上したスタッドレスタイヤ。左右非対称パターンを採用。
- 氷雪路面の性能を重視。凍結した路面で起こりやすい発進時の空回りも少なく、車体の挙動の安定感がある。
- タイヤの摩耗性を重視したコンパウンドを採用。パターンノイズが低く、従来品より静粛性が向上。
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![[1本] AW-1 215/45R17 91Q XL](https://www.autoway.jp/autoway/items/NK01606/NK002.jpg) |
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886位 |
307位 |
- (0件) |
62件 |
2021/7/28 |
- |
215 |
45% |
17インチ |
91Q |
¥11,890 |
【スペック】 EXTRA LOAD規格:○
【特長】- 新開発のコンパウンドを配合し、従来製品に比べてドライ性能が向上したスタッドレスタイヤ。左右非対称パターンを採用。
- 氷雪路面の性能を重視。凍結した路面で起こりやすい発進時の空回りも少なく、車体の挙動に安定感があり、悪路でもハンドルが取られない。
- ブロック剛性が強化され、ハンドリング性能と直進安定性が向上。スタッドレスタイヤ特有のやわらかさが軽減され、トータルバランスがアップ。
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![[1本] WS-1 225/50R17 94Q](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001173579.jpg) |
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769位 |
307位 |
- (0件) |
187件 |
2019/7/10 |
- |
225 |
50% |
17インチ |
94Q |
¥11,930 |
【スペック】車種ボディタイプ:セダン、軽自動車、SUV 非対称パターン:○ 外径:658mm 総幅:233mm リム幅:7インチ
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![[1本] AW-1 195/50R16 84Q](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001651204.jpg) |
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387位 |
307位 |
- (0件) |
62件 |
2024/9/ 9 |
- |
195 |
50% |
16インチ |
84Q |
¥12,000 |
【スペック】 車種ボディタイプ:セダン、軽自動車 外径:602mm リム幅:6インチ
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![[1本] AW-1 205/50R17 89Q](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001502874.jpg) |
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886位 |
307位 |
- (0件) |
62件 |
2022/12/14 |
- |
205 |
50% |
17インチ |
89Q |
¥12,390 |
【スペック】 車種ボディタイプ:セダン、軽自動車 外径:638mm リム幅:6.5インチ
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![[1本] AW-1 225/55R17 97Q](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001502877.jpg) |
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1140位 |
307位 |
3.00 (1件) |
62件 |
2022/12/14 |
- |
225 |
55% |
17インチ |
97Q |
¥12,990 |
【スペック】 車種ボディタイプ:セダン、軽自動車 外径:680mm リム幅:7インチ
- この製品をおすすめするレビュー
-
3割り切って使うもの。過信は禁物。
2022-2023シーズンで使用しています。
以前はVRX2でした。
【走行性能】
冬路面は所詮どんなスタッドレスタイヤでも一定以上の入力には反応しないので、
冬タイヤとしては普通ですが、夏タイヤとしては非常に頼りないです。グリップ性能で後述します。
なおハンドルを切った際の反応は一瞬遅れてくる感じがありますが、許容範囲です。
【乗り心地】
これはよいです。
ゴムが柔らかいからか、上手くゴツゴツ感を吸収できていると思います。
夏路面でも冬路面でも同じ印象です。
【グリップ性能】
路面が出ているときの話ですが、雨天時のグリップと横方向の入力への反応が非常に弱く、普通に走っているのにも関わらず危ない場面が多々ありました。
本来用途の冬路面では、そもそも横グリップを使う事をほとんどしないため、このタイヤのネガな部分は顔を出しませんが、急ハンドル気味な方、冬道に慣れていない方、サンデードライバーな方にはお勧めできません。素直に国産が良いと思います。
【静粛性】
かなり静かだと思います。
ゴムの柔らかさが功を奏している感じです。
【総評】
安さには理由がある、タイヤです。
感覚的には縦方向グリップは一昔前のBS、横方向グリップはないものと最初から認識したうえで運転できれば、特段危なくはないですが、タイヤを過信した運転をすると危ないと思います。
タイヤの柔らかさだけで性能を確保するような作りと思いますので、特に、あまりクルマに詳しくなく、今までBSやヨコハマを履いていた方は同じ感覚でいると事故の可能性があります。
加えて、ライフが短いという噂もあるので、価格が2倍までなら国産をオススメします。
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![[1本] SNC-1 195/80R15C 107/105L](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000417971.jpg) |
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433位 |
307位 |
4.00 (1件) |
0件 |
2012/9/14 |
- |
195 |
80% |
15インチ |
107/105L |
¥14,500 |
【スペック】 外径:693mm 総幅:196mm
- この製品をおすすめするレビュー
-
4速攻で荷物到着しました。
まだ、雪降ってないので走行しておりませんが、過去にワゴン車でナンカンのスタッドレスタイヤを履いておりましたので、その性能は十分に信用しておりますので、ナンカンを選びました。
私は長野県の大北地方に住んでおりますので、秋の終わりに雪が積もると春まで地面が見えない状況で使用しております。ナンカンの製品は十分積雪凍結に聞くタイヤだと思っております。
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![[1本] AW-1 225/45R18 95Q XL](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001502883.jpg) |
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241位 |
307位 |
5.00 (1件) |
62件 |
2022/12/14 |
- |
225 |
45% |
18インチ |
95Q |
¥15,190 |
【スペック】 車種ボディタイプ:セダン、軽自動車 EXTRA LOAD規格:○ 外径:659mm リム幅:7.5インチ
【特長】- 「ESSN-1」に比べ、氷雪路面での駆動力と制動力が向上したスポーツ/セダン/ミニバン・ワゴン向けのスタッドレスタイヤ。
- ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を実現する。
- 左右非対称パターンを採用。右用・左用の設定はなく、OUTSIDEが車両に対して外側になるように装着する。
- この製品をおすすめするレビュー
-
5マイナー前のタイヤです。
【走行性能】
通常の走りでは特に問題ない。
急の付く操作には若干のタイムラグがあるが、元々雪や氷などの走行なのでこれくらいの方が滑り出しも緩やかである。
高速走行では、その分レスポンスに不満が出るかもしれない。
【乗り心地】
扁平なりの乗り心地
【グリップ性能】
ほぼ、国産の上位銘柄とそん色なし。
【静粛性】
普通に静かな部類。
【総評】
値段を考えたら、破格の性能かと。
もっとも、ミラーバーンだと滑るのはしょうがない。
車の制御によるところでのグリップに依存かと・・・。
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![[1本] WS-1 235/45R17 94Q](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001074689.jpg) |
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886位 |
307位 |
5.00 (1件) |
187件 |
2018/7/24 |
- |
235 |
45% |
17インチ |
94Q |
¥15,510 |
【スペック】 外径:644mm 総幅:236mm
【特長】- 雪道でのハンドリング性能が向上した、セダン・SUV・軽自動車向けスタッドレスタイヤ。
- アウト側パターンに折りサイプと多角形ブロック設計を採用し、接地角度が増加。イン側パターンにストレート溝設計を採用し、直進安定性が向上。
- ノコギリ状の3Dサイプにより、プロファイル剛性、凍結路面でのハンドリング性能が向上している。
- この製品をおすすめするレビュー
-
5日本製、ヨーロッパ製よりもいいのではと思います
ミシュランから履き替えました。
走行音は走り出した瞬間から静かになりました。運転の感覚は少しやわらかくなりました。
一番大事なグリップはミシュランは夏タイヤだったのかと思うくらいアイスバーンでは効きます。
もう少し詳しくいうと、新雪路面ではミシュランでもws-1でもかわりませんが、圧雪アイスバーンでは雲泥の差です。ブラックアイスバーンでは滑る距離を測ってないので正確ではないですが滑らなくなったのは体感してます。
比較にならないかもしれませんが、もう一台所有のコンパクトカーに履かせてるブリザックより効きます。
このサイズはBSと比べると1/3の値段でこの品質はビックリしてます。
最後に減り具合ですがFFの大型車なので2000km走って前はバリが取れたかなという感じで、後ろはまだ新品の突起がついています。
2シーズン10000km乗れたならば最高のタイヤだと思います。
よくアジアンタイヤを乗らずに批判しているのを散見しますが、ヨーロッパタイヤを買うならこちらを選んだほうがいいと思います。
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![[1本] AW-1 235/40R18 95Q XL](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001502881.jpg) |
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387位 |
307位 |
- (0件) |
62件 |
2022/12/14 |
- |
235 |
40% |
18インチ |
95Q |
¥16,290 |
【スペック】 車種ボディタイプ:セダン、軽自動車 EXTRA LOAD規格:○ 外径:645mm リム幅:8.5インチ
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![[1本] AW-1 145/80R13 75Q](https://www.autoway.jp/autoway/items/NK01582/NK002.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
62件 |
2021/7/28 |
- |
145 |
80% |
13インチ |
75Q |
¥5,800 |
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![[1本] AW-1 155/65R13 73Q](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001502843.jpg) |
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1928位 |
-位 |
- (0件) |
62件 |
2022/12/14 |
- |
155 |
65% |
13インチ |
73Q |
¥5,900 |
【スペック】 車種ボディタイプ:セダン、軽自動車 外径:532mm リム幅:4.5インチ
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![[1本] AW-1 165/55R14 72Q](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001651195.jpg) |
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886位 |
-位 |
5.00 (1件) |
62件 |
2024/9/ 9 |
- |
165 |
55% |
14インチ |
72Q |
¥5,990 |
【スペック】 車種ボディタイプ:セダン、軽自動車 外径:538mm リム幅:5インチ
- この製品をおすすめするレビュー
-
5国産を長く使うよりもこまめにナンカンを換えて使う方が安心
【走行性能】リニューアルされた新型なのでさらに安心
【乗り心地】自分的には問題なし。
【グリップ性能】前の型よりいい
【静粛性】他を知らないので何も言えません。
【総評】台湾製だが特に劣るとは思えません。国産を長く使いすぎるよりも安いのでこまめにナンカンを換えて使う方が安心でしょう。
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![[1本] AW-1 165/70R14 81Q](https://www.autoway.jp/autoway/items/NK01587/NK002.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
62件 |
2021/7/28 |
- |
165 |
70% |
14インチ |
81Q |
¥6,390 |
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![[1本] AW-1 165/65R14 79Q](https://www.autoway.jp/autoway/items/NK01586/NK002.jpg) |
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-位 |
-位 |
4.00 (1件) |
62件 |
2021/7/28 |
- |
165 |
65% |
14インチ |
79Q |
¥6,690 |
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![[1本] AW-1 175/65R14 82Q](https://www.autoway.jp/autoway/items/NK01588/NK002.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
62件 |
2021/7/28 |
- |
175 |
65% |
14インチ |
82Q |
¥6,690 |
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![[1本] AW-1 175/70R14 84Q](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001651199.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
62件 |
2024/9/ 9 |
- |
175 |
70% |
14インチ |
84Q |
¥6,690 |
【スペック】 車種ボディタイプ:セダン、軽自動車 外径:602mm リム幅:5インチ
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![[1本] AW-1 155/65R14 75Q](https://www.autoway.jp/autoway/items/NK01584/NK002.jpg) |
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1928位 |
-位 |
- (0件) |
62件 |
2021/7/28 |
- |
155 |
65% |
14インチ |
75Q |
¥6,700 |
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![[1本] AW-1 155/70R13 75Q](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001502845.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
62件 |
2022/12/14 |
- |
155 |
70% |
13インチ |
75Q |
¥6,700 |
【スペック】 車種ボディタイプ:セダン、軽自動車 外径:548mm リム幅:4.5インチ
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![[1本] AW-1 155/80R13 79Q](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001651194.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
62件 |
2024/9/ 9 |
- |
155 |
80% |
13インチ |
79Q |
¥6,700 |
【スペック】 車種ボディタイプ:セダン、軽自動車 外径:578mm リム幅:4.5インチ
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![[1本] AW-1 185/65R14 86Q](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001502848.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
62件 |
2022/12/14 |
- |
185 |
65% |
14インチ |
86Q |
¥7,390 |
【スペック】 車種ボディタイプ:セダン、軽自動車 外径:596mm リム幅:5.5インチ
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![[1本] AW-1 165/50R15 72Q](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001502850.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
62件 |
2022/12/14 |
- |
165 |
50% |
15インチ |
72Q |
¥7,400 |
【スペック】 車種ボディタイプ:セダン、軽自動車 外径:547mm リム幅:5インチ
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![[1本] AW-1 175/80R15 90Q](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001502861.jpg) |
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769位 |
-位 |
- (0件) |
62件 |
2022/12/14 |
- |
175 |
80% |
15インチ |
90Q |
¥7,990 |
【スペック】 車種ボディタイプ:セダン、軽自動車 外径:661mm リム幅:5インチ
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![[1本] AW-1 175/65R15 84Q](https://www.autoway.jp/autoway/items/NK01593/NK002.jpg) |
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321位 |
-位 |
4.00 (1件) |
62件 |
2021/7/28 |
- |
175 |
65% |
15インチ |
84Q |
¥8,090 |
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![[1本] AW-1 185/55R15 82Q](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001502853.jpg) |
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1928位 |
-位 |
- (0件) |
62件 |
2022/12/14 |
- |
185 |
55% |
15インチ |
82Q |
¥8,490 |
【スペック】 車種ボディタイプ:セダン、軽自動車 外径:585mm リム幅:6インチ
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![[1本] AW-1 185/65R15 88Q](https://www.autoway.jp/autoway/items/NK01595/NK002.jpg) |
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651位 |
-位 |
- (0件) |
62件 |
2021/7/28 |
- |
185 |
65% |
15インチ |
88Q |
¥8,490 |
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![[1本] AW-1 195/50R15 82Q](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001502851.jpg) |
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1315位 |
-位 |
- (0件) |
62件 |
2022/12/14 |
- |
195 |
50% |
15インチ |
82Q |
¥8,490 |
【スペック】 車種ボディタイプ:セダン、軽自動車 外径:577mm リム幅:6インチ
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![[1本] AW-1 175/60R16 82Q](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001651198.jpg) |
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504位 |
-位 |
- (0件) |
62件 |
2024/9/ 9 |
- |
175 |
60% |
16インチ |
82Q |
¥8,590 |
【スペック】 車種ボディタイプ:セダン、軽自動車 外径:616mm リム幅:5インチ
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![[1本] WS-1 185/55R15 82Q](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001074701.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
187件 |
2018/7/24 |
- |
185 |
55% |
15インチ |
82Q |
¥8,950 |
【スペック】 外径:585mm 総幅:194mm
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![[1本] AW-1 195/55R15 85Q](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001502854.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
62件 |
2022/12/14 |
- |
195 |
55% |
15インチ |
85Q |
¥8,990 |
【スペック】 車種ボディタイプ:セダン、軽自動車 外径:595mm リム幅:6インチ
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