NANKANG WS-1のスタッドレスタイヤ 人気売れ筋ランキング

205/45r17を使用しています。 皆勘違いしていますが、このタイヤの剛性はめちゃ高いです。 そして重い。 乗り心地も硬く、足のバタつきもでます。 トップコンパウンドはとても柔らかい。 かつサイプとサイプがブロックを貫通しているものだから、ドレッドがぐにゃぐにゃに感じてしまう。 一般的国産スタッドレスレスはブロックの淵は残して剛性を出している。 それがどのブロックにも無いものだから、ちょっと無理すとグニャリとしてします。 その事を理解して運転すればオッケー。 ドライの高速は110kmまてど思う。 バランスは問題ない。 肝心の効きは、ブラックバーン以外は十分に効く。 ただし、ブリヂストンの発泡系には遠く及ばない。 同じく横浜にも。 やはり、アイスバーンに効くスタッドレスはブリヂストン>>>ヨコハマ>>それ以外と感じましたね。 ゴムのマイクロサイプがないとダメなんだろうな。 それとケーシングまで含むタイヤのバランスもナンカンは、 まだまだだなと感じましたね。 関係ないけどインドネシアのアクセレラ651もひどいタイヤのだった。

北海道札幌市在住 レガシィツーリングワゴン2.5i 週1〜2回スキー場へ行きます。 ニセコ、ルスツ、キロロなど行きますが、路面は常に圧雪orアイスバーン。 ひいき目に言って、北海道でも十分通用するタイヤです。 冬道は基本的に「運転者の技術」で評価が左右されます。 ＢＳを履いても、滑る人は滑ります。 ただ、2シーズンで替える勇気を持つことは必要です。

BMW F20 に発売年の去年(2018)に付けました。ESSN-1の後継製品の位置付けです。WS-1購入から2年目。長距離2回で約4,000km 程走行。晩秋の安房越え、年末年始の岐阜県山間部、早春の残雪の日光から東北・会津若松と訪れましたが、冬季高速・山間部の凍結路面でもグリップ・制動性・停止力等は一応問題なしでした。乗り心地は若干フニャフニャ感ありですが、慣れると気にならなくなった。国産一流ブランドの冬タイヤと直接比較してないですが、コンパウンドはやや柔らか目かも。減り具合も意外とマイルドで、1年経って加速した時、適当に剥けてトラクションコントロール発動も減りました。(後輪駆動車のため余り無理はしてません。) ただ、タイヤ自体は硬い形状のようで、18インチホイールへの装着をショップ(ジェームズさん)にお願いした時、入れるの苦労したと言ってました。経年使用の劣化に関しては未だ分かりません。

北海道住まいで、今まで ブリ、ダン、ミシュランを使ってきたが、 これは良い。 国産と比べても、ドライやウェットでは グニャっとならずミシュランに近い乗り味。 後は、ESSN-1より進化したという氷雪路 で早く試したいです。 結局は、タイヤの性能を過信せず、 安全運転が一番だいじですが...

札幌にて使用してます。 車種はエクストレイルＴ３１ 使用開始直後は馴染んでいないので多少グリップ感が薄かったのですが、３０００km走行した現在では、圧雪状態でのグリップ力は全く問題有りません。 アイスバーンだからといって発進出来ないことは全く有りません。 急な坂道で登れないことは有りません。 SJ8は装着直後もグリップ力があってとてもよかったのですが、これも特別不満は有りません。 道路状況に合わせて運転すればよいのではと思います。 SJ8と価格は余りかわりませんが、興味本位で選択しました。

奥さんのVitz RSに取り付けました。サマータイヤは195/50R16です。奥さんの第一印象は乗り心地が格段に良くなったでした。 ただ、横剛性は奥さんでも気付くほどフニャフニャです。許容範囲内ですが。※空気圧250ｋPa入れてます。

ミシュランから履き替えました。 走行音は走り出した瞬間から静かになりました。運転の感覚は少しやわらかくなりました。 一番大事なグリップはミシュランは夏タイヤだったのかと思うくらいアイスバーンでは効きます。 もう少し詳しくいうと、新雪路面ではミシュランでもws-1でもかわりませんが、圧雪アイスバーンでは雲泥の差です。ブラックアイスバーンでは滑る距離を測ってないので正確ではないですが滑らなくなったのは体感してます。 比較にならないかもしれませんが、もう一台所有のコンパクトカーに履かせてるブリザックより効きます。 このサイズはBSと比べると1/3の値段でこの品質はビックリしてます。 最後に減り具合ですがFFの大型車なので2000km走って前はバリが取れたかなという感じで、後ろはまだ新品の突起がついています。 ２シーズン10000km乗れたならば最高のタイヤだと思います。 よくアジアンタイヤを乗らずに批判しているのを散見しますが、ヨーロッパタイヤを買うならこちらを選んだほうがいいと思います。