ダンロップ GRANDTREK XS1(グラントレック エックスエスワン)のスタッドレスタイヤ 人気売れ筋ランキング

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GRANDTREK XS1
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タイヤ幅  偏平率  リム径(インチ)  ロードインデックス・速度記号 1本あたりの価格
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お気に入り登録7[1本] GRANDTREK XS1 LT215/70R16 100/97Nのスペックをもっと見る
[1本] GRANDTREK XS1 LT215/70R16 100/97N 361位 3.00
(1件)
0件 2023/9/14  215 70% 16インチ 100/97N ¥16,819
【スペック】
車種ボディタイプ:SUV 専用タイヤ:SUV用 チューブレス: 外径:706mm リム幅:6.5インチ 
【特長】
  • 冬でもカスタム、ドレスアップを楽しむ人に向けたSUV専用スタッドレスタイヤ。すぐれた深雪性能を発揮するブロック形状の大きなMTライクパターンを採用。
  • 専用のプロファイルで接地圧を均一化し、接地面全体でトラクションをかけられる。
  • 柔軟性と剛性を両立したコンパウンドと専用のパターン設計で、耐久性を維持しながら氷上性能をしっかり発揮。
この製品をおすすめするレビュー
3割と普通(※は2シーズン使用後追加レビュー)

【外観】 ホワイトレター部分は傷がつきやすいようで 新品納品時に黒い部分がありました。 ※サイド部分についてホワイトレター以外は至って普通なので若干飽きてきました。 【走行性能】 都内、神奈川走行主体なので降雪や凍結路面はまだ経験していません。 ※年数回の新雪、圧雪、シャーベット路面走行しますが、概ね問題ない普通のスタッドレスです。 見た目重視で買ったので性能は低いことも覚悟していましたが、まあ低すぎることはないです。   【乗り心地】 夏タイヤはTOYOのRTですが、同じくらいです。 ※柔らかめに感じますが問題なし。静寂性が乗り心地に関係するとするなら良くないです。 【グリップ性能】 経験路面の関係上不明です。 Ltですが普通のスタッドレスのようで柔らかいです。 ※ドライではRTよりもっさり感がありますが扁平率やタイヤ幅が違うので誤差かも。 スノー路面は通常走行で不足を感じることないです。性能がいいわけではないです。当たり前に凍結には効きません。 またウェット時のマンホールに非常に弱く、場合よっては姿勢を乱します。 【静粛性】 しばらく普通のスタッドレスに乗っていませんが 明らかに劣ることはないです。むしろ静か。 ※4シーズン過ごしたRTよりうるさくなりました。普通のスタッドレスよりうるさいかも。 ※【摩耗性】 走行距離としては7000q程度でアップダウンやカーブの多い道を走りますが見た目のわりに悪くない気がしています。 【総評】 通勤路に山道があってそのエリアだけは普通タイヤでは不安なので購入しました。 走行性能についての検証はまだこれからです。 ※1〜3月限定で2シーズン過ごしました。 年数回の降雪も不安なく走行できているのでとりあえず満足です。

お気に入り登録8[1本] GRANDTREK XS1 185/85R16 105/103L LTのスペックをもっと見る
[1本] GRANDTREK XS1 185/85R16 105/103L LT 361位 -
(0件)
0件 2023/9/14  185 85% 16インチ 105/103L ¥17,490
【スペック】
車種ボディタイプ:SUV 専用タイヤ:SUV用 チューブレス: 外径:722mm リム幅:5インチ 
【特長】
  • 冬でもカスタム、ドレスアップを楽しむ人に向けたSUV専用スタッドレスタイヤ。すぐれた深雪性能を発揮するブロック形状の大きなMTライクパターンを採用。
  • 専用のプロファイルで接地圧を均一化し、接地面全体でトラクションをかけられる。
  • 柔軟性と剛性を両立したコンパウンドと専用のパターン設計で、耐久性を維持しながら氷上性能をしっかり発揮。

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