ハンコック Laufenn Z FIT EQのタイヤ 人気売れ筋ランキング

今まで履いていた NANKANG NS-25 が残り溝3�o程度になったので、今回は Laufenn Z FIT EQ を履いてみようと思い履き替えました。まだ100Km 程度しか走っていませんがその印象を記載します。いつもお世話になっているタイヤ屋さんにてタイヤを入れ替えて貰い、当然自分で車に装着します。使用する車はミニバンです、よって過激な走りはしませんし普通に走っての評価となります。 まず、今まで履いていたNS-25がオールシーズンタイヤ（雪道は全く駄目）という事もあって普通に走行していても静粛性は期待していませんでした。乗り心地はそれ程悪くなくグリップも悪くなかったですが残り溝が少なくなったせいかウェットでは発進時空転する事もありました。走りはそれ程悪くなかったと思いました。Z FIT EQ の印象は NS-25がうるさかったのか、すごく静かに感じました。NS-25 の前にクムホのECSTA PS71 を履いていたのですがその時の感じがします。静粛性があって程よいグリップ感があります、走行性能は良い方かと思います、ただエクストラロード仕様ですので空気圧を高めにセット2.8bar にしているのでやや乗り心地は硬くなってしまうのは仕方ないのでしょう。総合的に見て現段階では普通に良いタイヤかと思います。値段も安くWRCで使用されているハンコックタイヤのセカンドブランドですので品質も良好ですので、お薦め出来る商品かと思います。 ・すみません修正します、Laufenn Z FIT EQ で 215/45R18 のサイズはエクストラロード（XL）ではありませんでした、頭からXLと思い込んでいました。どうも乗り味が硬いと思っていたのはこれが原因でした。空気圧を2.4barまで落とした印象は「そうこれです！」的な印象です、もう少し下げてもと思いますが悩むところです。総合的に価格の割に良く出来たタイヤかと思います、交換時期が早くともお財布にやさしいタイヤと思いました。

【走行性能】過去のヨコハマタイヤのブランドM5とかM7に似てる 路面に食い込むというより乗るという感じ。 【乗り心地】スポーツタイヤだが街乗りは柔らかい。 【グリップ性能】一本15000円前後の国産スポーツタイヤと同等かな。 【静粛性】ラジオの視聴に影響ないレベル。 【総評】買って損はしない。ブレーキも効くし、ハンドリングも良い。当然ですが国産タイヤで一本2から3万するタイヤの方が性能はいいでしょう。韓国タイヤだけど日本の道路にマッチしてる。ファミリーカーよりも扁平45前後を履いてるスポーツ指向の車の方が相性は良いと思う。タイトルにも書いたけど、昔のヨコハマタイヤでM7っタイヤに近い乗り味。リピートするかどうかは、その時のお財布状況だけど普段使いのレベルであれば十分な性能。お金がないスポーツカー乗りには救いだと思う。