ダンロップ DIREZZA 03Gのタイヤ 人気売れ筋ランキング

R2コンパウンドの方にも書きましたが、Sタイヤなのであくまでサーキットだけのレビューです。 【走行性能】 　最新の（行き過ぎ）ハイグリップラジアルと同等近い性能です。 若干温まりが悪いかな？ 　R2より減らないので、価格高騰過ぎるA052より１万円以上 安く買えて、この性能なら文句無し。 【乗り心地】 　当然、ラジアルよりは硬いですが、サーキットでは安心です。 【グリップ性能】 　５月初旬でも、FFにリアR2,フロントH1としたのに フロントの方が温まるの遅かったです。 　しかし、グリップは、R2の方がガッツリです。 30分、クーリング無しで走り続けると、リアが先にタレました。 【静粛性】 　なんら問題なし。 【総評】 　不買運動したいほど、A052の価格高騰に悩んでましたが これを知ったら、練習はこれで十分（タイムも同等） 　ただし、レースでのスタートラップなどを考えると、不買運動とは いかないかなぁ？と弱気な自分です。

【走行性能】 サーキット走行ではタイヤが温まれば申し分ないですが、スリップサインが表れてからグリップ力は格段に低下します。 スリップサインが出るまではｓタイヤと呼ばれるグリップを発揮します。 あと、周回を重ねる（連続走行する）と熱ダレでグリップは落ちてきます。 スライドしてからのグリップ変化が大きく、修正操作は素早い適格な動作が必要です。遅れた時はスピンに陥りました。 ウエットはフルウエットや、水たまり、川状になっている部分以外はハイドロも発生しなく全開で走れます。 【乗り心地】 タイヤの性格上決して良いとはいえませんが、普段もこのタイヤで乗っていたので耐えられます。 【グリップ性能】 ドライではラジアルタイヤよりは格上ですが、Ｓタイヤ同士では他のＳタイヤを使用した経験がないので分かりません。 【静粛性】 音に関しては最悪です。常にタイヤの騒音が聞こえてきます。このタイヤの性格上、静粛性は考えていません。 【総評】 グリップは良いですが、限界を超えた時に繊細な操作が要求されます。 グリップの美味しいところはスリップサインが出てくるとこまでで、それ以降はどんどんグリップ低下していきます。 下記のアドレスに筑波の走行動画のアドレスを記載しておきます。 これは、フロントはスリップサインが出ていませんが、リアタイヤはスリップサインが出てとてもピーキーなセッティングになってしまった走行動画です。 https://youtu.be/yiMwuySsY0o