タイプ:インバーター発電機のエンジン・発電機 人気売れ筋ランキング

【デザイン】 オーソドックスな感じのデザイン。 【扱いやすさ】 初心者でも扱いやすいと思います。 【耐久性】 長年使ったことがないので評価出来ない。 【総評】 購入して１度使用しましたが、初心者でも取り扱いやすいと思います。

【デザイン】この出力でコンパクトなのが良いです。 【扱いやすさ】シンプルが一番 【耐久性】Eu9iも使ってますので、耐久性は文句なしと思います。 【総評】物も前から知っていて、改めて購入なので文句なしです。

【デザイン】 秀 【扱いやすさ】 秀 【耐久性】 未確認 【総評】 Hondaゆえ安心

災害時の非常用として購入しました。 非力な女性でも簡単に扱えました。 デザイン、扱いやすさ、運搬のしやすさによく考えられた製品だと思います。 耐久性は使い始めなので判断できません。 ショップには迅速で丁寧に対応していただきました。

試運転しかまだしていませんが、高圧洗浄機をコンセントの無いところから使用したくて、購入しました。しっかりと動いているので、よし

【デザイン この容量に対して非常にコンパクト 【扱いやすさ】 キャブじゃないのでガス抜きしなくて良い 【耐久性】 まだわからないけど、本田ですから 【総評】 非常に良いと思います

一応、ジャックリーがあるのですが、電力供給されなかったら太陽光だけではとても充電が間に合わない。 なので、発電用にコチラを購入。 【デザイン】 変な出っ張りもなく、シンプルで良い 【扱いやすさ】 操作手順は本体に番号が振ってあるので、悩むことは無いと思います。 【耐久性】 現時点では不明 【総評】 オイルの給油口が下部にあるのだが、別売りのオイル差しか先の細いピッチャーが入ります。 ただ、オイル入れる時、穴の中のオイル量が視認しづらく溢れます。 また、給油専用の蓋は小さすぎる為、大きいパネルを外した方が断然注入し易いです。 カセットガスタイプにしたのは、燃料の保管や供給が容易な為です。 音は、かなり静か。 オプションなどで排煙用のダクトとかあれば、室内でも使用できるのにと思います。 改良されることを期待。

【デザイン】スマートなデザインで好感が持てます。 【扱いやすさ】他メーカーにある電源スイッチやチョークレバーもなく簡単に始動できます。 　　　　　　　やはりエンジン音はエコモードにしないと隣近所に気を遣います。 【耐久性】購入したばかりなので耐久性は評価できません。 【総評】メーカーの売り文句である。「初めて発電機を使用される方向け」のとおり発電機初心者にも優　　しい製品であるが、最初のエンジンオイルの給油は難しく加えて他社の多くに付属している漏斗も別売であり、事前に準備したオイルジョッキではうまく入らなかった。

無線に使うので、ノイズ等を考慮して、この製品にしました。 騒音は、発電機としては、比較的静かです。 ノイズは、さらに対策しました。 携帯性はいいです。 災害時の非常用電源として利用する場合は、もう少し大きいものがよいと思います。 先日、オイル交換しましたが、オイルまみれになりました。オークション等では、専用の排出ノズルみたいなものも出品 されていますが、こういうものを利用したほうがいいかもしれません。 私の場合、車に積むこともあるので、オイルまみれは困ります。

はじめて購入しました。充電タイプかガスボンベタイプか迷ったのですが、災害も考慮し、ガスボンベ式にしてみました。購入してから、商品はすぐに届きました。デザインはまあまあ。はじめてなので若干大きく感じます（他の製品と比較していないのでわかりませんが・・）。まだ、使っていない（使うシーンがない）ので使用感はわかりませんが、以前から欲しかったので購入しました。別荘地での電動器具での樹木伐採とかに活用しようと考えています。

【総評】 エンジンは空冷4サイクルのガソリンエンジンです。 インバータ発電機なのです。50Hz/60Hz、600VA。100V,6A。 周波数切り替えはスライドスイッチ。 直流は12V,5Aまで。バッテリー充電用です。 USBの5V2Aも2口付いています。 ただし燃料はカセットコンロ用ボンベです。 いまどきはホームセンターやコンビニでも売ってます。 ガソリン式よりもよほど手に入れやすい燃料です。 インバータなので交流はほぼ正弦波だそうで、 パソコンでも使えるそうです。これがいいところ。 重さが14kgありますね、女性でも無理したら持てる。 ガソリンエンジンなので室内で稼働させるのはNGですよ、 かならず屋外でまわしてください。 試しにエンジンまわしてもらいましたが、 さすがに側にいたらうるさいですね・・・・ エンジンまわってるんでしかたないけど。 白熱灯はきちんと点灯した、 他に適当な負荷がなかったのでUSBからスマホの充電を試したら、 たしかに充電始まりましたよ。

【デザイン】 樹脂製で軽く、スタイリッシュだと思う。 必要な操作場所がきちんと整理されており、燃料コックとスターター、チョークが側面にきちんと配列。 給電のパネルには、インジケーターとコンセント類がまとめられている。 【扱いやすさ】 燃料を入れて、チョークを引っ張り、スターターを数回引くとかかりますので、何も難しいことはありません。 ただし、キャブレター式なので、エンジンの温まり具合？によっては、チョーク加減を調整する必要はあります。（全開ではダメとか） 我が家では、台風シーズンは非常電源として玄関に設置していつでも始動できるようにしており、出先で使うことも多々あります。 【総評】 デンヨー、シンダイワさんに同じようなもの（色が異なるだけでデザイン、仕様が共通）がありますので、色合いがお好みのものを選べば良いかと思います。 Amazonなどで、国内発動機メーカー以外のものが安価で売られていますが、ヤマハ発動機のものを購入しておくと信頼できるかな、、って思いました。 稼働中の音ですが、発電機の音としては気になるかと思います。住宅地では苦情が来るかもしれませんので、ポータブル電源と併用されるのが現実的かもしれません。 ポータブル電源がエンプティになりそうな場合の充電、、とかに使えると思います。

他機種と比較してパワーの割にボディーが小型でしかも思ってる以上に軽い。 耐久性については購入したところなので評価できない。

【デザイン】発電機の中では小型の部類になる。白い本体は綺麗で良いのですが、汚れると目立つかも。 【扱いやすさ】普通に使いやすい。但し整備となると出来れば整備士の様にエンジンに対して最低限の知識はあった方が良いと思う。特に点火プラグの位置は奥まった所にあって取り外しは面倒くさそう。加減の分からない人はいじるべきではない。自分での整備に不安がある人は、整備を依頼できる所を持っておく必要がある。 【耐久性】オイルやガソリンの劣化が分かる人なら、メンテで持ちは良さそうに思う。同社からはGV-9iという同排気量（60cc）のガソリンエンジンの製品が2016年に発売されており、耐久性は期待して4としておく。 【総評】停電対策で非常用として初めて発電機を購入しました。取扱説明書でもそういった人向けに取り扱い方法が載っています。エンジンという性質上、定期点検は必要になり、基本的に長期保管の場合でも何もしないという訳にはいかない。そういう意味ではガソリン式でもカセットガス式でも大して変わらず、実際に同社のどちらの取扱説明書にも「毎月1回試運転を行ってください」とある。まあ、機械に詳しい人にとっては常識的な内容ですが。

【デザイン】コンパクトで良い 【扱いやすさ】取説準拠で問題なく操作可能 【耐久性】未知数 【総評】動作音はスクーターのアイドル音に近い。うるさいとまでは行かないが夜間常用は難しい。日中の運用なら延長コード等を利用してテントサイトから離れた場所での稼働が良い。

GV-28iFインバーター発電機は、アウトドアや非常時に頼れるパートナーです！小型で持ち運びやすい設計ながら、安定した電力供給が可能。最大2.8kWの出力で、キャンプやDIYの電源としても活躍します。 低燃費設計で長時間の使用が可能なため、燃料の心配も軽減。さらに、静音モードを搭載しており、近隣を気にせず快適に使用できます。インバーター方式で精密機器にも安心して使えるのが嬉しいポイントです。 GV-28iFは、信頼性と使いやすさを兼ね備えた一台で、アウトドア好きや災害対策を考える人に最適な発電機です。

もう何年も使用していますが使用後油を抜いておけば1年後も一発でかかります。 とてもいい商品です。

発電機自体初めてで昨今災害多いので念の為と購入 最近テスラのモデルX買ったので災害時は多分大丈夫?かなと 試しにケルヒャーつないだり、クレーン動かしたりと色々試しましたが安定してます。 ただ想像以上に騒音があるので自作でステンレス箱作りましたが効果覿面で騒音は半減でこれなら住宅街で使っても問題ないかと、ステンレスじゃなくて耐久性は落ちますが厚いダンボールでも作れますよ 消音のコツは穴は最小限です。排気部分そこまで大きくなくてもokあとはケーブル類のスペース等 忠告ですが動画とかにある馬鹿高い消音箱なんか買わなくて良いです本体価格同じくらい値段アホでしょ笑 私なら精巧に作っても5万くらいでつくりますよ笑

【デザイン】 発電機にデザイン性を求めるには限界があると思いますが、非常にかっこいいと思います。 容量の割にコンパクトなので、置き場所にも困りません。 【扱いやすさ】 セルスタートで、電圧や稼働時間等をモニターできるのはありがたいです。 ただ、重いので積み降ろしには難儀します。ウチではハンドフォークリフトを買いました。 【耐久性】 周囲で使用されている方々を見ても、ノートラブルなので安心できると思います。 【総評】 200Ｖの発電機は非常に高額なので悩むところですが、他の200Ｖ発電機よりコンパクトなので使いやすいです。

タイヤと、足は取付してありませんでした。 なんとか一人で横にしたりしながら取付しましたが本体が結構重量があるので大変でした。 ただ、組み立てた後は一人でも楽々運搬出るのでよかったです。 オイルは入れてあって試運転がしてありましたのでガソリンを少し入れてかけてみましたが エンジン音も小さく、負荷をかけてもそんなに大きな音でもなく満足しております。

災害時やイベント用に購入しました。他社製品も検討しましたが、実績のある商品にしました。 またアフターサービス等と考慮し、安心できるショップにしました。 結果、迅速丁寧な対応に満足しています。

まだ長く使っていないので耐久性に関しては不明だが、何と言っても軽量・コンパクト。 このサイズでこの出力は代えがたい。

当方レーサーバイクのタイヤウォーマーに使用。 各メーカーの値段、スペック、保証を比較し個人的にこの商品が気に入り購入。 先ず駄目なところ。 エンジンオイルがとんでもなく入れにくい。 良いところ。 思っていたより以外に静か。 手順番号があり非常に解りやすい。 買って損はないかなと思いました。 耐久度はまだ1度使用なので書けません。

新品で使い始めの時、燃料とオイルを入れ、手順通りの操作をしたが、かからなかった。ネット動画では女性でも簡単にエンジン始動していたので、初期不良かと不安になった。しかし、別の情報で、オイルを規定量入れ直したらエンジンがかかるという動画があり、自分も再度オイルを補充。それで、簡単にかかった。 オイルの注入口が低い場所にあり、しかも少し奥まっているので、注ぎ込むのがむずかしい。また、液量の確認ゲージもないので、満杯になるのを目安にするしかないのが欠点か。 リコイルスターター方式だが、それほど力もいらないのはいいところ。 本体はそこそこの重さがあるものの、男性なら手に持っての移動でも可能。インバーター発電機でこの価格ならと購入したのだが、これはよかった。

【デザイン】 発電機が真っ白なんて初めて見ました。 非常にめずらしいんだけど。 まあ、カラー以外は普通なんだけど。 【扱いやすさ】 パネルのまとまりもいいし。使い勝手はいいです。 【耐久性】 − 【総評】 空冷4ストロークガソリンエンジン。 エンジンは排気量80ccの小型ですが。 タンク容量は3.4リットルもある。 カラーをホワイトにしただけで機能自体は変わりはないですね。 交流出力はAC100V 50/60Hz 16A 1.6kVA。 直流出力はDC12V 8A。 サイズは幅480mmx高さ450mmx奥行き275mm。重さ18kg。 スペックは極めて普通ですし変わってるのはカラーのみかな。 16Aもとれるんで通常の家電はほとんど動かせる。 いちおう正弦波と謳ってはいるし。 パソコンも使えました。 パソコン程度の負荷ではまったくうるさくはない。

【デザイン】 ほぼ立方体ですがなんと重さが44kgもあるし。かなりでかいです。 移動用にハンドルとキャスター(車輪)が付いている。 【扱いやすさ】 エンジン始動はリコイルスターター式です。 ガソリンさえ手に入れば使いやすいけど。 【耐久性】 − 【総評】 サイズは長さ590mmx高さ525mmx幅475mm。重さ44kg。 エンジンは排気量212ccのガソリンエンジン。 空冷4ストローク。無鉛レギュラーガソリン仕様。 燃料タンクは9.8リットル。 出力側はAC100V 50/60Hz。29A 2.9kVA。 直流出力もある12V 8A 0.096kVA。 USB出力は5V 2.4A ただしType-Aになる。アダプター仕様。 負荷をかけないアイドリング状態ならほんとに静かですが。 さすがにフルロードなら212ccエンジンが唸ります。 出力もでかいので使えるんだけど重いのが難点です。 注意点として排気ガスがでるんで室内での使用は厳禁で外で使います。

同等又はワンクラス上のものと比較しました。まずは重さ、次に発電能力、メンテナンスの順で選択しました。結果、まず、発電がワンランク上にすると重くなり、オイル、燃料を入れると重くて持てない。発電能力は機械が動けば我慢して、故障の時、修理できることでこの商品を選びました。

EF1600iSと外装違い、直流コードが1本オマケされてるだけで、基本的には同じものです。99,999円で出てるお店があったので購入しました。 思ったより音は静か、エコONで低い負荷で運転した場合はかなり静かになります。 唯一の欠点は保管時。わが家は数ヶ月に一度使う程度なので、使用後はガソリンを手動ポンプで抜き、キャブレター内の残ガソリンも抜く保管作業必須なのですが、ドライバーでネジ2本外して背面カバーを外すのが少し面倒。このパネルが工具使わず簡単に外せるようになれば使い勝手上がるのになぁ、という感想で星1つ引きました。

【デザイン】 いいですね。 【扱いやすさ】 簡単でした。 【耐久性】 まだわかりませんが、多分あまり神経質に考える必要は無いでしょう。（ホンダの除雪機・を使っていますが結構ほったらかしでもエンジンを始動できますから、多分これも同じかと思います。 【総評】 発電能力は全く問題ないですね。約30W蛍光灯16本それに掃除機1器を動かしたが問題はなかったです。正直16Aなので負荷が掛かり過ぎダウンするかと思いましたが、OKでした。素晴らしい。 ただ負荷がかかるとエンジン音は大きくなります。（仕方ないですね） 総合的にみて良い買い物をしたと思います。 ホンダは赤　ヤマハは青　でしたね。　日本サッカーのユニホームの色ですね。いいですね。（関係はなかったです）

思って以上に良い製品だと思います、只思いますエンジン音がやや大きめと思います、ほかの機種と 比べては無いけれど夜間など結構聞こえてきます、まコストバランスから仕方がないかな 只エンジンなどすこぶる快調１っ発で掛かります此の状態が続いてくれることを望んでます

【デザイン】 マキタさんのガソリンエンジン発電機です。 いわゆるマキタカラーですね。 丸っこいデザインがいかにも使いやすそうでいい。 ただしスイッチ類や端子類が小さいところがちょい残念。 【扱いやすさ】 端子面が分かりにくいし使いづらい。 【耐久性】 − 【総評】 いちおうポータブルと謳っています。 サイズは幅280mmx高さ445mmx奥行き490mm。重さ20kg。 ４ストロークガソリンエンジン。排気量は79cc。 まあ、小型だし排気量も79ccならコンパクト機です。 出力はAC100V 16A 1.6kVA。 直流は12V 8A。 むろんインバーター発電機でパソコンもちゃんと動きます。 パソコン動かす程度ならほんとに静かに回っていますが。 負荷を最大までかけるととたんにうるさくなります。。。しょうがないけど。 それでも100V 16A取れれば非常時に使うなら十分です。 それとキャンプなどにも使えますね。

【扱いやすさ】メリットは正弦波で大容量であること。複数の家電を繋いで同時稼働できます 【燃料】ガソリン 【サイズ】幅450mm　奥行き260mm　高さ380mm　約13kg 【総評】ガソリン燃料を使用するタイプの魅力は発電量の多さと連続稼働時間の長さだと思います。また寒い時期の始動性の良さもありますね。しかしデメリットは動作音の大きさです。縁日の屋台横でけたたましく動いている発電機がありますが、あれと同じくらいの音が出ます。原付きバイクのアクセルを開けたままのような大きな音が出ますのでキャンプ場のような静かな場所で使う際には周囲への配慮が必要です。連続稼働時間は公称で約２、３時間です。長時間稼働させたい時はガソリン携行缶が必要です。最近は１００Vコンセントを使える車も増えてきたのでキャンプでの出番は少なめです。

一人で車に載せて運べる。それなりに出力がある使い勝手の良い発電機。 イマドキのものなので、番号通りに操作すれば、だれでもエンジンが掛かる。 山で電動チェンソーも使える。

【デザイン】 やさしい箱形なデザインです。 端子類が一カ所にまとまってるのがいい。 【扱いやすさ】 4サイクルガソリンエンジンは扱いやすいです。 スターターも簡単です。 【耐久性】 − 【総評】 インバーター発電機ですから電子機器にも使える。 排気量79ccの普通の4サイクルガソリンエンジンです。 タンク容量は3.9リットルも入る。 定格出力は1600VAあります。これはけっこうな大出力ですね。 つまり交流100Vで16Aとれるってことです。 周波数はもちろん50Hz/60Hz切り替えられます。 直流は12Vで8Aです。 まあ、フル出力ならけっこううるさく感じた。 エコモードならかなり騒音は抑えられるけど。 仕様 ●サイズ：幅50cmx奥行き28cmx高さ46cm。重さ21kg。 ●騒音：70dB

カセットボンベなのでそれほどきたいしていませんでしたが、結構使えました。始動も結構簡単でした、手軽でいいと思いました。万が一の時に備え念のためガスボンベを少し多めに用意しておきます。

【デザイン】一般家庭での使用に向いているデザインだと思う。 【扱いやすさ】本体は小型だが、重量が22キロあり移動時は注意。オイル注入口の蓋が開けにくい。運転音は、ややうるさいと感じた。 【耐久性】購入したばかりで、試運転を１回だけおこなったので不明。 【総評】自然災害などによる停電対策用に購入したが、今のところは使用することはない。ただ、ガソリン燃料の発電機よりも燃料の保管に気を使わなくても良いので災害用の備品として優れた製品だと思う。

【総評】 排気量49.4cc。燃料タンク2.1リットル。ガソリンが燃料です。 インバータ発電機です。 交流は50Hz/60Hz,900VA,100V,9A仕様。 直流は12V,8Aです。重さは13kg。 さすがに小型エンジンはうるさいです、 定格負荷なら86dB、1/4負荷でも78dBもあるし。 ショップでお試ししました。 インバータなのでパソコンなどの電子機器も使えるとのこと。 ですが適当な機材を持参しなかったので今回は電子機器はなし。 電熱器と白熱灯を試しましたけど・・・・ 問題なく使えました。 まあ、1/2負荷程度までしか廻してないけど、 側にいたらやっぱりうるさいです。 フルロードならもっとうるさいでしょうね。

【デザイン】全体に丸みがあって提げて移動時に身体に当たっても痛くない。 可愛らしくてマキタの色になっている。 【扱いやすさ】最初の始動も取説の通りリコイルを１０回も引けばキャブまで ガソリンが届き次回から一発始動です。 【耐久性】信頼のマキタ（ヤマハ発電機）なので心配していません。 【総評】オイル交換がやり難いとの話も私は１００均で買った500cc計量カップと 口が細くて長いジョウロを使うと３２０ｍｌぴったり入ります。 秋からのアマチュア無線移動運用に使う予定です。

このインバータ発電機は、アウトドアや非常時の電源確保に最適です！ガソリンエンジンで安定した電力供給が可能で、低燃費設計により長時間の使用も安心です。 軽量で持ち運びが簡単なため、キャンプや屋外イベントにもぴったりです。また、低騒音設計なので、周囲に迷惑をかけずに使用できます。家庭用としても、急な停電時に役立つこと間違いなしです。 さらに、インバータ技術により、精密機器への影響も最小限に抑えられ、安心して利用できます。燃料の補充も簡単で、使い勝手の良さが際立っています。 信頼性と利便性を兼ね備えたこの発電機は、アウトドア愛好者や家庭の非常用電源として一台持っておきたい製品です。