LEDライトのインパクトドライバー・レンチ 人気売れ筋ランキング

使いやすいです。（素人です）DIYで棚が作りたくて ハイイコーキと最後まで迷いましたが、カッコよさで えいっと選びました。 買って手に持って、重いですがしっとり馴染む。 手が小さめですが、ちゃんとしっかり持てます。 硬い硬いあのイケアの重い棚板にネジをドリルできました！ すごい！ 特に申し分なく、よく使えてバッテリも使わないときつけたままにしていますが、 スマホ用のバッテリと性質が違うのか全然問題がない。 玄関近くに置いていつでも出動できるかんじに置いてあります。 観葉植物と馴染む、、ｗ これはいいものをゲットしました。 次はブロアーとか扇風機かな

日曜大工ように購入しました。 使う頻度は少ないのと、他の物を持っていないので、差はわかりませんが、 こんな物と思って使ってます。 特にパワーがあり過ぎるのか？ねじ山を潰してしまします。 素人にはもったいないのかも？

使って約１年、レビューします。インパクトレンチとしてはパワーがある方だと思う、ホイールナット付けでも十分なトルクを発揮する。ただ（やってはいけないですよ）ドライバーとして使うと、危険、パワーありすぎで、ビス山をつぶす確率高し。実際やってしまった。重量が見た目より軽め、がたいも小さいので収納に便利。狭いボンネット内にも入りやすく便利。さすがマキタである。難点はまあ値段が高いということ。DIYだと性能を持て余す。

【デザイン】 ふつう 【扱いやすさ】 こんなもんじゃない？ 【安全性】 ふつう 【総評】 初めてこんな高い工具を買いました。 多少重い？ あっという間にナットを緩めることができ、満足しています。 早く買えばよかったと思った反面、やっぱり高いとも思う。ブランド料乗ってるな。

【デザイン】 どこのメーカーも殆ど変わらないと思います。 【扱いやすさ】 普通です 【安全性】 どのメーカーも同じ感じと思います。 【総評】 特に不満点はありません。 バッテリーをどのメーカーでも使えるようにして欲しい。

主にドリルでの穴あけに使用していますが、快適に何ら不都合なく使えています。トルクもパワフルで申し分ありません。ただ、リョービだと最低0rpmから穴あけできるのですが、こちらは、そうは行かない様です。(実用上なんら問題ありませんが)　これからタイヤのホイールナットの付け外しに使おうと思いますが、果たしてどれくらい使い物になるのか、楽しみです。また、リョービは軸ブレがひどく、小さい穴には使い物にならなかったのですが、こちらはブレも少なく満足です。

【デザイン】ヘッド周りがコンパクトでせまいところにもビスが打てます。 【扱いやすさ】バランスがいいのか重たさをあまり感じません。 【安全性】高所に登っての作業はあまりしませんがフックがついているのでちょっとひっかけておくのにはちょうどいいです。 【総評】中華のパクリインパクトとはビットのぶれとか軽さとかパワーが全く違います。さすがマキタといったところですね。最近わずかに値下がり傾向なので、そろそろ新型がでるのでしょうか？

【デザイン】 　まぁ、マキタカラーの青です 　他の色も気になりましたが、他の工具も同じ色だし 　購入時は、他色が少し高かった 　先端がシュッとつぼんでいて、円形リングLEDのおけげで 　突起物も無い 　 【扱いやすさ】 　モードが豊富 　ビット取り付けが楽（押し込むだけ） 　超低速が効く（インパクト一発打ちで止めも可能） 　※インパクト発動前に負荷音で止めることもできる 　　なので、家電の分解組み立てにも使えます（注意は必要） 　円形リング照明のおかげで、変な陰がでないので見やすい 　１９とか２１ソケットでタイヤ交換でも使えました 　※チョット消耗させそうだったので、 　　車用は後で安価な別の物を購入した 【安全性】 　特に危ないと思ったことは無い 　高トルクなドリルドライバーみたいに 　手首をひねられると言うことは無い 【総評】 　趣味の工作機械用作業台（２００ｋｇ荷重位？）制作時に購入 　少々もったいない気（宝の持ち腐れ感）もしましたが 　ほぼ一生使えそうだし、安物買いの銭失いは避けたかった 　※Amazonやアリエクの安価な中国製は微調整が全く効かず 　※正転はザルな数段階だが逆転はフルパワーとか 　　購入しないとわからない 　　くじ引き仕様＋くじ引き品質・・・は避けたい（ハズレ≒ゴミ） 　安全性や効率の面からも、安価な中国製にしなくて良かったと思う

これは本当に良い買い物をしました。今まで手作業でやっていた車のタイヤ交換が、これのおかげで15分もかからずに終わります。トルクも必要十分で、固く締まったナットも一発で緩んでくれるので、作業効率が薄いくらい上がりました。バッテリーの持ちもかなり良いですね。フル充電で軽自動車のタイヤ交換なら4台分は余裕でこなせます。あるいは、これだけコンパクトなのに、パワー不足を感じることもありません。日曜大工やバイクいじりにも使える汎用性が魅力です。グリップも握りやすくて、手への負担が少ないので、本当にけしからんくらい快適に使えています。

　車を代え、ますますタイヤが大きくなり、寄る年波もあって毎年2回あるタイヤ交換がとっても億劫に思えるようになったわけで。 　これを機にインパクトレンチを導入しようかと考えたわけで。 　当初は廉価な中華製を考えていたわけで。 　しかし、 　安全面や継続性を考えたとき、中華製にはいまいち信頼が置けないわけで。 　ここはひとつ 　清水の舞台から飛び降りるつもりで 　我が家の財務大臣に折衝。 　意外とあっさりOKが出たわけで。心変わりの起きないうちに迅速に購入へと。 　ジャッキアップはドリルドライバで。ナット外しはTW300で。いやあ、驚きました。これまでの作業は一体何だったのでせう。TOYOYAのサービス部門はきちんとしたトルクで整備していることもわかりました。 　なんとまあ、劇的に外れるのでせう。今までの手作業とは月とすっぽん、提灯に釣り鐘です。ただし、音はなかなか。早朝夜間の使用は周りに気を配った方がいいかと。 　トルクレンチと合わせて使うと、次回のタイヤ交換も楽ちん。 　いやあ、ここまでの省力化になるものだとは。おみそれしました。 　マキタバッテリーワールド、また広がりました。 　

使いやすいです。（素人です）DIYで棚が作りたくて ハイイコーキと最後まで迷いましたが、カッコよさで えいっと選びました。 買って手に持って、重いですがしっとり馴染む。 手が小さめですが、ちゃんとしっかり持てます。 硬い硬いあのイケアの重い棚板にネジをドリルできました！ すごい！ 特に申し分なく、よく使えてバッテリも使わないときつけたままにしていますが、 スマホ用のバッテリと性質が違うのか全然問題がない。 玄関近くに置いていつでも出動できるかんじに置いてあります。 観葉植物と馴染む、、ｗ これはいいものをゲットしました。 次はブロアーとか扇風機かな

日曜大工ように購入しました。 使う頻度は少ないのと、他の物を持っていないので、差はわかりませんが、 こんな物と思って使ってます。 特にパワーがあり過ぎるのか？ねじ山を潰してしまします。 素人にはもったいないのかも？

【デザイン】 どこのメーカーも殆ど変わらないと思います。 【扱いやすさ】 普通です 【安全性】 どのメーカーも同じ感じと思います。 【総評】 特に不満点はありません。 バッテリーをどのメーカーでも使えるようにして欲しい。

主にドリルでの穴あけに使用していますが、快適に何ら不都合なく使えています。トルクもパワフルで申し分ありません。ただ、リョービだと最低0rpmから穴あけできるのですが、こちらは、そうは行かない様です。(実用上なんら問題ありませんが)　これからタイヤのホイールナットの付け外しに使おうと思いますが、果たしてどれくらい使い物になるのか、楽しみです。また、リョービは軸ブレがひどく、小さい穴には使い物にならなかったのですが、こちらはブレも少なく満足です。

バイクのメンテ用に購入　他メーカーと比べてボタンの感触が一番良かった マキタの製品は本体のみの販売も多い中、こちらは全てセットになってるのでDIYで使用する位なら十分です　 バッテリーも２つあるので途中で充電切れても交互に使えば問題ナシ　 バッテリーは限られた機種のみの使用と寿命がどれ位もつのかが心配な位です

このインパクトドライバーは、DIY愛好者やプロフェッショナルにも満足いただける一品です！その強力なトルクで硬い素材にも簡単にビスを打ち込むことができ、作業がスムーズに進みます。 軽量かつコンパクトなデザインで、狭い場所でも扱いやすく、長時間の作業でも疲れにくいのが魅力です。バッテリーの持ちも良く、連続使用でもパワーが落ちません。 さらに、LEDライトが搭載されており、暗い場所でも正確に作業ができるのが嬉しいポイントです。頑丈な作りで長く愛用できる信頼性も高く、どんな作業にも頼れるパートナーとなるでしょう。

【各項目評価】 ・パワー・トルク： ★★★☆☆ （打てない時だけ大型インパクトへバトンタッチ） ・使いやすさ：　　 ★★★★☆ （ペン型・ストレート化で奥まった狭小スペースに強い） ・バッテリー： 　　★★★★☆ （軽作業・DIYレベルなら持ちは必要十分） ・持運び・操作性： ★★★★★ （軽量で腰回りの負担が最小限） 家中の修理、電気工事、木工、各種DIYで最も稼働率が高いメイン機です。 【良かった点】 ・圧倒的な軽さと取り回しの良さ：軽いため長時間の作業でも疲れず、ストレート形状に伸ばせるため、狭い隙間や奥まった配線・施工スペースにもすんなり入ります。 ・下穴前提ならパワーも十分：ビス打ちは下穴を開けてから打ち込むため、7.2Vのパワーでもほとんどの施工に対応できています。どうしても打ち込めない・緩まない高トルクが必要なビスだけ、強力インパクトに切り替えています。 ・バッテリーの持ち：DIYや軽作業用途であれば、バッテリー容量・スタミナも全く問題ありません。 【気になった点】 ・手前スペースの確保が必要：本体を伸ばすと縦長になるため、ビスを打つ手前に相応の奥行きがないと入りません。そのため、空間の限られる車の整備には使いづらい場面があります。 ・7.2Vバッテリーの汎用性：マキタの18Vや40Vシリーズに比べると、7.2Vバッテリーを使い回せる他工具の選択肢は限られます。 ・純正のフックがない：腰ベルト等に引っかけるフックが付いておらず、そのままでは持ち運びや高所作業で少し不便です。 【個人的カスタマイズ】 純正のフックがない点と使い勝手を向上させるため、自分でチューニングして使用しています。 ・ホースバンド＋フック金具の増設：本体にホースバンドでフック金具をしっかり固定し、ベルトに即座に引っ掛けられるように改造。 ・ネオジム磁石の装着：ホースバンドのフックがついていない反対側に強力磁石を取り付け、ビットや予備のビスをくっつけて保持できるようにしました。

【デザイン】 THE工具！て感じのデザイン。大好きですｗ 無骨ながら使いやすいデザインは、機能美ってやつですかね。 【扱いやすさ】 以前使っていた電池式のドライバーと同じ感覚で直感的につかえます。シンプルで良いです。ただLEDは少し暗い感じがします。 【安全性】 ロック機能位かな？個人的には十分です。 【総評】 近所のホームセンターで税込み11,000円程で購入。 型落ち品？みたいなので最後の一つでした。 小さめのポリッシャー バフを取り付ければ、ご家庭でのお掃除マシンに早変わり。 ホームセンターで売っている３〜５ボルト位のドリルドライバーも良いですが、もう少しお金を出してこちらを購入するのをお勧めします。

【デザイン】 どこのメーカーも殆ど変わらないと思います。 【扱いやすさ】 普通です 【安全性】 どのメーカーも同じ感じと思います。 【総評】 特に不満点はありません。 バッテリーをどのメーカーでも使えるようにして欲しい。

主にドリルでの穴あけに使用していますが、快適に何ら不都合なく使えています。トルクもパワフルで申し分ありません。ただ、リョービだと最低0rpmから穴あけできるのですが、こちらは、そうは行かない様です。(実用上なんら問題ありませんが)　これからタイヤのホイールナットの付け外しに使おうと思いますが、果たしてどれくらい使い物になるのか、楽しみです。また、リョービは軸ブレがひどく、小さい穴には使い物にならなかったのですが、こちらはブレも少なく満足です。

使いやすいです。（素人です）DIYで棚が作りたくて ハイイコーキと最後まで迷いましたが、カッコよさで えいっと選びました。 買って手に持って、重いですがしっとり馴染む。 手が小さめですが、ちゃんとしっかり持てます。 硬い硬いあのイケアの重い棚板にネジをドリルできました！ すごい！ 特に申し分なく、よく使えてバッテリも使わないときつけたままにしていますが、 スマホ用のバッテリと性質が違うのか全然問題がない。 玄関近くに置いていつでも出動できるかんじに置いてあります。 観葉植物と馴染む、、ｗ これはいいものをゲットしました。 次はブロアーとか扇風機かな

日曜大工ように購入しました。 使う頻度は少ないのと、他の物を持っていないので、差はわかりませんが、 こんな物と思って使ってます。 特にパワーがあり過ぎるのか？ねじ山を潰してしまします。 素人にはもったいないのかも？

取り回しが非常に良く、狭い場所での作業や、長時間使用しても疲れにくいです。女性や初心者の方にも扱いやすいかと…思います。DIYユーザーにとって非常に魅力的なインパクトドライバー。プロ仕様の多機能性や耐久性を求める方には物足りないかもしれませんが、一般的なDIY作業であれば十分にその性能を発揮し、快適な作業をサポートしてくれると思います。バッテリー、充電器、ケースも付いており、非常に便利です。値段も安く、私が購入したときより２０００円ほど安くなっているようです。とてもおすすめです。

パワーを考えると入門用にしては安すぎる。 バッテリー二個セットがお買い得。 動作音は比較的静かで、長めのコーススレッドも打てますが、時間をかければ半端に打ち込めてしまうために、逆にビスやビットが負けるような気がします。 小ぶりなので取り回しが良く、携帯用には重宝します。 重さは気にならない程度。 下手なPBのドライバーを買うならこのドライバーの方が長く使えると思います。 バッテリーの持ちは普通かなと思いますが、二個あると安心です。

【デザイン】 【扱いやすさ】特に問題なく、前に使っていたものよりこがたです。 【安全性】問題なし 【総評】 トルクも強いしこれは買ってよかったと思う

付属電池代2個分の値段でセット購入　本体・ケース・充電器が付いてきました。 電池込1kgの10.8ｖのリョウビ　インパクトドライバの倍の重さになりますがトルクは1.27倍 ケース・充電器はオマケ程度の物ですが軽量な電池BSL1820Mが2個欲しい方には最適なセット RA18DA（エアダスタ）の電池購入が今回の購入目的 購入先：Yahoo!ショッピングのコメリドットコムが最安で14,800円とポイント7％ 今はないが2週間前は+5％ コメリさんは納品まで１０日ほどかかり遅いですので待てる人のみで

【デザイン】ヘッド周りがコンパクトでせまいところにもビスが打てます。 【扱いやすさ】バランスがいいのか重たさをあまり感じません。 【安全性】高所に登っての作業はあまりしませんがフックがついているのでちょっとひっかけておくのにはちょうどいいです。 【総評】中華のパクリインパクトとはビットのぶれとか軽さとかパワーが全く違います。さすがマキタといったところですね。最近わずかに値下がり傾向なので、そろそろ新型がでるのでしょうか？

【デザイン】 　まぁ、マキタカラーの青です 　他の色も気になりましたが、他の工具も同じ色だし 　購入時は、他色が少し高かった 　先端がシュッとつぼんでいて、円形リングLEDのおけげで 　突起物も無い 　 【扱いやすさ】 　モードが豊富 　ビット取り付けが楽（押し込むだけ） 　超低速が効く（インパクト一発打ちで止めも可能） 　※インパクト発動前に負荷音で止めることもできる 　　なので、家電の分解組み立てにも使えます（注意は必要） 　円形リング照明のおかげで、変な陰がでないので見やすい 　１９とか２１ソケットでタイヤ交換でも使えました 　※チョット消耗させそうだったので、 　　車用は後で安価な別の物を購入した 【安全性】 　特に危ないと思ったことは無い 　高トルクなドリルドライバーみたいに 　手首をひねられると言うことは無い 【総評】 　趣味の工作機械用作業台（２００ｋｇ荷重位？）制作時に購入 　少々もったいない気（宝の持ち腐れ感）もしましたが 　ほぼ一生使えそうだし、安物買いの銭失いは避けたかった 　※Amazonやアリエクの安価な中国製は微調整が全く効かず 　※正転はザルな数段階だが逆転はフルパワーとか 　　購入しないとわからない 　　くじ引き仕様＋くじ引き品質・・・は避けたい（ハズレ≒ゴミ） 　安全性や効率の面からも、安価な中国製にしなくて良かったと思う

【デザイン】 どこのメーカーも殆ど変わらないと思います。 【扱いやすさ】 普通です 【安全性】 どのメーカーも同じ感じと思います。 【総評】 特に不満点はありません。 バッテリーをどのメーカーでも使えるようにして欲しい。

主にドリルでの穴あけに使用していますが、快適に何ら不都合なく使えています。トルクもパワフルで申し分ありません。ただ、リョービだと最低0rpmから穴あけできるのですが、こちらは、そうは行かない様です。(実用上なんら問題ありませんが)　これからタイヤのホイールナットの付け外しに使おうと思いますが、果たしてどれくらい使い物になるのか、楽しみです。また、リョービは軸ブレがひどく、小さい穴には使い物にならなかったのですが、こちらはブレも少なく満足です。

本物マキタはやっぱりいいです。今までマキタ互換インパクトレンチ450Nm機を使っていましたが煙が出て使うのをやめました。今までは12.7ソケットだったので使いずらかったけど、これは9.5なので私にとって手持ちのソケットたちが使えるので非常に使いやすいです。パワーもパチモンマキタよりもかなり力強いです。足回りの17�oボルトをガガガで外せました。マキタ互換はガガガ、ガガガ、ガガガ、ガガガ、ガガガ、ガガガぐらいかかりましたから。まだタイヤ脱着、サスペンション足回り関係しか使ってませんが十分のハイパワーで満足できています。ヘッド周りがマキタ互換よりも小さいので取り回しがよかったです。そのおかげかバッテリーなくても立てられます。TW300DZ（12.7）と迷っていましたが9.5のツールが使える、12.7から9.5の変換でも使えますが作業スペースの確保で生死が分かれるとこもあるのでこちらで正解だったと思います。悪い点も書くとソケットがきつかったです。一緒に買ったSKの9.5のドライバービットアダプターが入らなかったです。使い込んだKTCの17や19のソケットは入ったので潤滑剤で何度も抜き差ししてからは入るようになりました。

今回で２台目の購入です。４０v Maxはやはり圧倒的なパワーですね。これで、トルク調整機能が付いたら爆発的に売れるでしょうね。www

重さもすごいし、パワーもすごいし、音もすごいし、でかい。完全職人向け。DIYの人は完全オーバースペック。ホイール部のボルトが折れそうになるくらいのパワー。狭いところは苦手。

【デザイン】ヘッド周りがコンパクトでせまいところにもビスが打てます。 【扱いやすさ】バランスがいいのか重たさをあまり感じません。 【安全性】高所に登っての作業はあまりしませんがフックがついているのでちょっとひっかけておくのにはちょうどいいです。 【総評】中華のパクリインパクトとはビットのぶれとか軽さとかパワーが全く違います。さすがマキタといったところですね。最近わずかに値下がり傾向なので、そろそろ新型がでるのでしょうか？

【デザイン】 　まぁ、マキタカラーの青です 　他の色も気になりましたが、他の工具も同じ色だし 　購入時は、他色が少し高かった 　先端がシュッとつぼんでいて、円形リングLEDのおけげで 　突起物も無い 　 【扱いやすさ】 　モードが豊富 　ビット取り付けが楽（押し込むだけ） 　超低速が効く（インパクト一発打ちで止めも可能） 　※インパクト発動前に負荷音で止めることもできる 　　なので、家電の分解組み立てにも使えます（注意は必要） 　円形リング照明のおかげで、変な陰がでないので見やすい 　１９とか２１ソケットでタイヤ交換でも使えました 　※チョット消耗させそうだったので、 　　車用は後で安価な別の物を購入した 【安全性】 　特に危ないと思ったことは無い 　高トルクなドリルドライバーみたいに 　手首をひねられると言うことは無い 【総評】 　趣味の工作機械用作業台（２００ｋｇ荷重位？）制作時に購入 　少々もったいない気（宝の持ち腐れ感）もしましたが 　ほぼ一生使えそうだし、安物買いの銭失いは避けたかった 　※Amazonやアリエクの安価な中国製は微調整が全く効かず 　※正転はザルな数段階だが逆転はフルパワーとか 　　購入しないとわからない 　　くじ引き仕様＋くじ引き品質・・・は避けたい（ハズレ≒ゴミ） 　安全性や効率の面からも、安価な中国製にしなくて良かったと思う

ハイコーキの10.8Vのコードレスインパクトドライバー。 「2LS」はバッテリー2個、充電器、ケースが付いたフルセット。 付属バッテリーは4.0Ah。 最大締付トルクは170N・m、回転数は3,400min（パワーモード）で18V級のパワフルさ、スピード。 超軽快に穴開け、締め付けができ10.8V機とは思えない能力。 モーターの回転感などを含め作りは36VのWH36DCに近い本格派。 ブラシレスモーター搭載でヘッド長さ114mmで小ぶりになっており取り回しが良い。 重さはバッテリー装着時で1.2kgとかなり軽くコンパクトさと相まって使いやすい。 無段階調整可能でトリガーの微調整がやりやすい。 18V並みのパワーと速さで10.8Vの軽量・コンパクトさが同居する大満足なモデル。 【スペック】 能力 　小ねじ　4〜8 mm 　普通ボルト　M5〜M16 　高力ボルト　M5〜M12 　テクスねじφ3.5〜φ6 　コーススレッド　22〜125 mm 最大締付トルク（気温20℃満充電時）（締付時間3秒）　 　最大170N・m（1,735 kgf・cm） 　M16高力ボルト（強度区分10.9）・ソケットアダプタ＋六角ソケット使用 六角軸二面幅　6.35mm モーター　直流ブラシレスモーター 無負荷回転数（気温20℃満充電時） 　ソフトモード　0〜900 min -1 (回/分) 　パワーモード　0〜3,400 min -1 (回/分) 　ボルトモード　単発・連発：0〜3,200 min -1 (回/分) 　テクスモード　0〜3,700 min -1 (回/分) 打撃数（気温20℃満充電時） 　ソフトモード　0〜1,800 min -1 (打撃/分) 　パワーモード　0〜3,900 min -1 (打撃/分) 　ボルトモード　単発・連発：0〜3,900 min -1 (打撃/分) 　テクスモード　0〜1,900 min -1 (打撃/分) 機体寸法（全長×全高×センタハイト）　114×223×29 mm（BSL1240M装着時）/ ヘッド長さ:114 mm 質量　1.2 kg（BSL1240M装着時） 使用可能蓄電池　リチウムイオン電池10.8V（BSL12XXシリーズ） 蓄電池 　形名　BSL1240M 　電圧 - 容量　10.8V-4.0Ah 充電器 　形名　UC12SL 　充電時間　約60分 標準付属品　電池カバー

【デザイン】デザインも良くマキタカラーがかっこいい。 【扱いやすさ】全く問題なく扱える。 【安全性】国産メーカー品なので安心して使えます。 【総評】仕事で使ってます。簡易的な足場を組む時の締め付け、塗料を攪拌したりDIYでも使えて便利。この夏、同じくマキタの充電式の草刈り機も買ってバッテリーが使いませれるのがとても良いです。ただしエンジン式よりパワーは無いので使い分けると良いと思います。

マキタ初めて購入してみましたが、流石一流品最高です。 ネット探して見ておいてから、近くのホームセンターを探して 条件も価格も納得出来るのが価格.comのこの品物でした。 　私は、素人のDIY用で十分だと思っていましたが、 マキタの充電式ラジオも探しているので、充電長持ちを考えると これだと決めました。 　セットでこの値段は、なかなか無いと思いました。 ひとつ贅沢言うと、スピード調整の切り替えが有ればと いうぐらいです。 この値段なので、私は、納得、満足です。

【デザイン】 マキタのお馴染みのデザインはとても好きです。 【扱いやすさ】 はっきり言ってバッテリー込みで2.6Kgは軽くないです。でも承知の上で購入していますので慣れれば全然大丈夫です。 【安全性】 この種の道具は使い方によるのではないでしょうか。 【総評】 このTW700DRGXを購入するまでに紆余曲折がありました。車のタイヤ交換をメインに、DIYにも使うためはじめは安い製品の中から選んでいました。しかし、格段に安い中華メーカー製のトルク700とか800Nmを標榜する製品のレビューを見ると実際はそれほど強くなさそうなので、日本メーカーの製品からと考えなおし、高額だけれど低い評価の少ないマキタの製品から選ぶことにしました。TW300DRGXも候補でしたが、後悔することのないよう重さよりパワーを重視してTW700にしました。製品が届いてから2台タイヤ交換しましたが、かなり硬いナットも余裕で緩みます。また、締め付けの設定を選べば締めすぎることもなく最後はトルクレンチで締めました。この他にレンチ用ソケットを使ってブラシを付け農機具の錆び落としなど結構長時間使いましたが問題ありませんでした。信頼のマキタですね。ただし、レンチ本体には「Made in China」と書かれており、純正バッテリーには「Cell Made in Singapore,Pack processed in China」と書かれています。

マキタの電動インパクトレンチを、職場の人が、社用車の冬タイヤ交換の時に私物持参で持って来たため 借りたところ、あまりにまハイパワーで取り回しが良く楽チンで２０数両のタイヤ交換がめちゃくちゃ速く完了しました。私の住んでいる北海道は毎年タイヤ交換が、自家用、社用車しなければなりません。 私もコード付の電動インパクトレンチを持ってますが、コードが邪魔でいちいち接続や長いコードが煩わしく、今まで何だったのって思いました。 自宅でも家族みんな１台車がありますから季節替りが大変です。迷わず購入しました。マキタ製品初めてですからバッテリー付を購入。値段は高いですが、初期投資すれば、エアブロアやら空気入れ、電動ドリルやら草刈り機まで全てコードレスで快適になりますもんね。 最高です！バワーも最高、過大締付も防止できるし

仕事柄タイヤの脱着を頻繁に行うのですが、エアーインパクトを使うことにストレスを感じ今回マキタのインパクトを購入しました。 マキタの40vシリーズを買って大正解です。 エアーホースを引きずり回すストレスから解放され仕事の効率が格段に向上しました。 最大締め付けトルク320N・m 最大緩めトルク 630N・m これだけのハイパーを持っているのでホイールボルトなら簡単に緩みます。 140N・mで締め付けられているホイールボルトなら強さ2で緩めることが出来ました。(打撃時間長め) 120N・mなら一瞬です。そのくらい強いインパクトです。 強さは3から4が丁度良いと思います。 締め付ける時は1にしています。 2以上に設定するとオーバートルクになります。 バッテリーも2.5Ah1個あれば私の使用環境であれば十分です。 30分でフルチャージされるので、他のことしてる間に充電完了します。 ただ、チャージャーの冷却ファンが爆音なので要注意です。静かな室内だとめちゃうるさいです。 外などで充電するなら気にならないと思います。 スナップオンと悩みましたが、セット内容同じで価格もマキタの方が安くかつハイパーで高トルクなのでマキタにして大正解でした。 足回りのより硬いボルトを緩めたいのであれば上位モデルが良いのかなと思います。

車の整備で使用してます。 自動車整備専門メーカーのKTCやスナップオンの電動工具もありますが、さすがはマキタ。 使ってみたら別格でした。 強い、早い、しかも2.5Aでも長持ち。 というかまぁ、バッテリ2個入りなのでその辺は心配無用。 安くしたいのなら 本体と充電器とバッテリー1個でいいと思う。 作業してないスキマ時間に充電してればあっという間に完了。即使える。 セットは高いと思われがちですが、意外と送料税込で48000円で買える！！ エアホース慣れしてしまってるからエア工具取り回しには面倒を感じませんが、これからの若い子達がこの電動工具の扱いやすさを知ってしまったらもう無理でしょうね。 言ってもしょうがないけど、自分が若い頃にここまでの進化した物が欲しかった(笑) 引退したら下の子らが欲しがるだろうけど、 普通の工具とかはあげてもいいけど、 これはあげない(笑) 自分で買え！！

新型になったので一台導入してみました。 概ねペン型インパクトドライバーのシェアはマキタの独壇場といったところですが、多少マキタ製のものに付加機能が付いたようだったので… 結論から言いますと、総合的にはマキタの従来機が上のように思います。 上下スライドのスイッチが採用されたのは良かったですが、マキタのように両側面に配置されてないので、事実上右手でしか使えないのが致命的。 であれば、旧型のトリガー式の方がまだましでしたね。 本体の大きさ・重さはあまり変わらないのですが、長さが若干長いのが惜しい。 僅かでも短い方が使い勝手が良いんですけどねぇ。 良い点 締め付けトルクのかかり方がややマイルドな感じがあるので、締め過ぎを防ぎやすいようには思います。 LEDライトの明るさもそこそこ明るい。 まああとは新型バッテリーの性能がどんなものか？ 充電工具のバッテリーについては、日立工機の時代からかなり信頼しています。 実際、耐久性などは他社よりもかなり良いと思ってます。 まあ良い面もあるのですが、これに関してはマキタでしょうね。 プロユースであれば、前出の利点の大半は工具に慣れる事でなんとかなります。 むしろ、誰が使っても、どのような場面でも使用可能な利便性が重要。 実売価格が安いなら選択しても良いかもしれませんが、後発でこの内容ではまだまだマキタ盤石ですね。

【デザイン】 今やどれを買っても殆ど同じだから気にしてません。 【扱いやすさ】 マキタ品質だから凄く扱いやすいです。 欲を言えば BL1820B バッテリーだと更に良いのではと思います。 ちなみに私は BL1860B があるのでそれを使う予定です。 【安全性】 マキタ製で問題あれば諦めもつきます。 中華製を買って問題起きた時の事を考えれば無難な選択だと思います。 【総評】 以前は中華以外の外国製を買ってましたが長持ちせずにイマイチでしたので 今年から多少価格は高いけどマキタ製（1点だけ日立製）を買ってます。 やはり日本メーカーのものは安定感があるし長持ちもしそうです。 この先の数年間で問題なければ永遠に日本メーカーを選ぶ予定。

手持ちのドリルドライバーでは力不足の場面が多く、またトルク反動が大きいのでインパクトドライバーが欲しい。 手持ちのマキタ18Vバッテリーと充電器を利用したくてドライバー本体もマキタの18V仕様を選択。 仕事でもこのシリーズを使っているので買う前の実物確認は不要。 上位機種にはスロースタート機能とか本品よりもハイパワーだとか付加価値が付いていますが、日曜大工なので価格重視。 ベーシックタイプなのでスロースタート機能は無しですが、トリガーを弱く握るとゆっくり回転、強く握ると最高回転になります。 インパクトドライバーって言うのは基本的にトルク管理が難しいので注意。 取説によりますと推奨バッテリーは18V4A、5Aとなっていますが、手持ちの18V3Aでも問題無さそうです(稼働時間は短くなるかも？)

ハイコーキの18V機。 WH18DDL2の後継機。 パワー十分であっという間に打ち込める。 ビット振れが少なくカムアウトしにくい。 トリガーを指先で微調整しやすく繊細な打ち込みもやりやすい。 LEDは3灯で明るく手元が見やすい。 ソフト、パワー、ボルト/連発、ボルト/単発、テクスの5モード搭載。 別売りのカラープレートを付けてカスタマイズすることができるが実用性には無関係でオマケ（他の人の物と間違えにくくするという意味での実用性はあり）。 付属バッテリーが耐水性、対衝撃性がアップした新マルチボルトBSL36A18Xとなっている。 【仕様】 能力 ・小ねじ　4〜8 mm ・普通ボルト　M5〜M16 ・高力ボルト　M5〜M14 ・テクスねじ　φ3.5〜φ6 ・コーススレッド　22〜125 mm 最大締付トルク（気温20℃満充電時）（締付時間3秒）　最大180N・m（1,837 kgf・cm） 　M16高力ボルト（強度区分10.9）・ソケットアダプタ＋六角ソケット使用 六角軸二面幅　6.35mm モーター　直流ブラシレスモーター 無負荷回転数（気温20℃満充電時） ・ソフトモード　0〜900 min -1 (回/分) ・パワーモード　0〜3,400 min -1 (回/分) ・ボルトモード　単発・連発：0〜2,900 min -1 (回/分) ・テクスモード　0〜3,700 min -1 (回/分) 打撃数（気温20℃満充電時） ・ソフトモード　0〜1,900 min -1 (打撃/分) ・パワーモード　0〜4,000 min -1 (打撃/分) ・ボルトモード　単発・連発：0〜4,000 min -1 (打撃/分) ・テクスモード　0〜2,100 min -1 (打撃/分) 機体寸法（全長×全高×センタハイト）　116×243×29 mm（BSL36A18X装着時）/ ヘッド長さ:114 mm 質量　1.6 kg（BSL36A18X装着時） 使用可能蓄電池　マルチボルト蓄電池・18V（BSL18XXシリーズ） 蓄電池 　形名BSL36A18X 　電圧 - 容量36V-2.5Ah / 18V-5.0Ah 充電器 　形名　UC18YDL2（冷却機能付） 　充電時間　約25分 標準付属品　電池カバー

14.4vからの買い替え 18Vと悩みましたが、40Vシリーズで揃えようと決め購入。 全長自身は短くなり、重量はバッテリーをつけると重い。 長時間使用はないので、問題なし。 今後使用でハイパワー過ぎてボルトが折れないか見ていく予定 220Nは滅多と使わないと思います。笑

DF031DSHXからの買い替えです。 上記の製品まだ使えるのですがこれのデザインに惹かれて購入。 トルク管理が出来ない点は小さなねじの場合ねじ切れる恐れがあるので注意が必要です。 実際ねじ切りました。 ダイヤルの加減がまだ慣れておらず全開で締め付けたところやってしまいました。 まあ問題ない部分でしたので良かったですが。 DF031DSHXは1から20までのクラッチがあるので締め付けすぎることがありませんので。 このタイプのクラッチタイプは遅いのとトルクが弱いので候補から外しました。 レバーの調整さえなれれば問題はないのですが。 入れ物にらないので2000円くらい安くなったら最高なんですけどね。（笑） 17000円ほどで本体、バッテリー2つ、充電器、アルミケース付きはかなりのコスパだと思います。

購入後、普通のドリルドライバーも買って見ましたが、軽いネジ締めでインパクトが無いと木部には締め付ける事は出来ません。 1台で済ますならインパクトしか無い。 ピストル型で使用するのがやはり使い勝手が良い。 ドリルドライバーの方は折れないペンシル型にしましたら、手が捻じれるような傾向が在り、両手で持たないと作業がし難い事が分りました。 マキタ製品の中では、やや素人さん向けかも知れません。

DF031DSHXからの買い替えです。 上記の製品まだ使えるのですがこれのデザインに惹かれて購入。 トルク管理が出来ない点は小さなねじの場合ねじ切れる恐れがあるので注意が必要です。 実際ねじ切りました。 ダイヤルの加減がまだ慣れておらず全開で締め付けたところやってしまいました。 まあ問題ない部分でしたので良かったですが。 DF031DSHXは1から20までのクラッチがあるので締め付けすぎることがありませんので。 このタイプのクラッチタイプは遅いのとトルクが弱いので候補から外しました。 レバーの調整さえなれれば問題はないのですが。 入れ物にらないので2000円くらい安くなったら最高なんですけどね。（笑） 17000円ほどで本体、バッテリー2つ、充電器、アルミケース付きはかなりのコスパだと思います。

購入後、普通のドリルドライバーも買って見ましたが、軽いネジ締めでインパクトが無いと木部には締め付ける事は出来ません。 1台で済ますならインパクトしか無い。 ピストル型で使用するのがやはり使い勝手が良い。 ドリルドライバーの方は折れないペンシル型にしましたら、手が捻じれるような傾向が在り、両手で持たないと作業がし難い事が分りました。 マキタ製品の中では、やや素人さん向けかも知れません。

ハイコーキの18Vコードレスインパクトレンチ。 「NN」はバッテリー、充電器、ケースが付属せず本体のみ。 フルセットは「2XPZ」。 最大締付けトルクは310 N・m。 インパクトドライバーを持っているならそれで十分まかなえる範囲なので18Vのインパクトレンチををあえて追加するメリットは見出しにくいのかも。 350 N・mのWR36DHを買う方がインパクトレンチとしての活躍の場は広がりそう。 もちろん車の足回りの整備などはこれで十分。 【仕様】 締付能力 　普通ボルト　M10〜M20 　高力ボルト　M10〜M16 最大締付けトルク（気温20°C満充電時） 　310N・m（3,161kgf・cm） 　M20高力ボルト（強度区分F10T）六角ソケット使用（締付け時間3秒） モーター　直流ブラシレスモーター 無負荷回転数（気温20℃満充電時） 　4　0〜2,800min-1（回/分） 　3　0〜2,400min-1（回/分） 　2　0〜1,800min-1（回/分） 　1　0〜1,200min-1（回/分） 打撃数（気温20℃満充電時） 　4　0〜4,000min-1（打撃/分） 　3　0〜3,200min-1（打撃/分） 　2　0〜2,400min-1（打撃/分） 　1　0〜1,600min-1（打撃/分） 先端形状　四角ドライブ 12.7mm 機体寸法（全長×高さ×センタハイト）　144×251×32mm（BSL36A18X装着時） 質量　2.0kg（BSL36A18X装着時） 使用可能蓄電池　マルチボルト蓄電池（残量表示付）/18V（BSL18XXシリーズ）

【デザイン】 マキタとすぐわかるデザイン 【扱いやすさ】 なんかボタンは押しにくいけど 【安全性】 安全性？ 【総評】 アストロプロダクツの200Nm以上の物で110Nmで締められたナットを緩められなくて、これはかなり余裕を持たせなきゃ？と思ってこれにしました。130Nmで締められているナットでも一瞬で緩みます。色んなモードがあって緩める時だけじゃなく締める時も使いやすいです。

中華インパクトレンチがパワー不足でタイヤ交換に使えなかったので 先にインパクトドライバーをバッテリーセットで買ったのもあり本体のみ購入 やっぱり全然違うパワー最初から買っておけばよかった 若干古い　重い